Säkkijärveltä kotoisin ollut kuunari Augusta oli matkalla Pietarista Porvooseen kun se ajoi kivelle Kotkan ja Haminan välillä. Alus saatettiin satamaan. Fredrikshamns Tidning 2.10.1889 no 78
Kategoriat
Kategoria: A (Viipuri-Helsinki)
Kategoriat
Atlantic (1882) – höyrylaiva
Ruotsalainen höyrylaiva Atlantic (kapt. Svensson) oli matkalla Kronstadtista Kotkaan kun se ajoi kivelle. Höyrylaiva jouduttiin ajamaan telakalle korjattavaksi. Sanomia Turusta 30.10.1882 no 168 Åbo Posten 11.11.1882 no 263 (Mariehamn. Skeppet Atlantic gått I qraf – 1882 åu n:o 170) (Höyrylaiva Atlantic’in hukkuminen 1883 tapio n:o 102)
Kotkaan sijoitettu hinaajahöyry Assistant sai vaurioita pohjakosketuksesta. Östra Finland 28.5.1886 no 122 (Kotka. Bogserångfartyget Assistant stött på ett skenref I Finska viken – 1886 hfbl n:o 123) (Dykeri ångb. Assistant stött på undervattensgrung utanför Lavansaari – 1886 kotka n:o 21)
Kategoriat
Arvio (1889) – parkki
Parkki Arviota oltiin luotsaamassa ulos Haapsaaresta kun se kävi kivellä. Syynä oli, että alus ei totellut ruoria. Sanomia Turusta 7.9.1889 no 209 (Karille joutui Raumalainen laiva Arvio – 1889 rauman l n:o 72)
Kategoriat
Ansio (1876) – höyrylaiva
Kun höyryvenhe Ansio oli tulossa Iisalmesta ajoi se karille, josta se kuitenkin saatiin taas syvään veteen. Tapio 15.7.1876 no 29 (Laiva Ansiolle tapahtunut vahinko – 1876 23.VI tapio n:o 26)
Kategoriat
Alexander (1867) – ?
Suomalainen laiva Alexander (kapt. Heriksson) oli matkalla Turusta Pietariin. Alus pääsi turvasatamaan Munkevikiin kaadetuin mastoin. Wiborgs Tidning 23.11.1867 no 94 (Skeppsolyckor: Fartyget Alexander, kapt. Henriksson, fr. Åbo – 1867 19.XI hd n:o 270) (Ångf. Alexander stött på grund – 1867 19.X hd n:o 244) (Merivahinko, laiva Alexander matkalla Turusta – 1867 22.XI st n:o 47) […]
Kategoriat
Alert (1874) – höyrylaiva
Höyrylaiva Alert oli lähtenyt 27.9.1874 normaalille reitilleen Kotkaan kun se ajoi kivelle. Alus sai niin suuren vuodon, että upposi. Onneksi kapteeni oli saanut ohjattua aluksen lähemmäs rantaa. Kapteenin mukaan hänellä oli niin paljon tehtävää, että hän ei kerennyt seuraamaan väylää niin tarkasti. Morgonbladet 5.10.1874 no 230
Höyrylaina Adolf Törngren ajoi Tampereelta lähdettyään ensin karille Sotkan salmessa. Tämän jälkeen Hämeenlinnaa lähestyessä se törmäili myös puusiltaa vasten. Muita vaurioita ei höyrylaivaan tullut kuin savutorveen ruma lommo. Hämäläinen 1.6.1876 no 22
Kategoriat
Aino (1887) – höyrylaiva
Rosenius & Sesemans-yhtiölle kuulunut hinaajahöyry Aino paloi Pilppaan lastauspaikan laiturissa. Östra Finland 23.5.1887 no 116 (Nyslott. Bogserångaren Aino brunnit – 1887 hfbl n:o 115)
Kategoriat
Ahti (1890) – höyrylaiva
Saimaalla Kuopiota kohden ajanut höyrylaiva Ahti ajoi kivelle, josta se kuitenkin selvisi omin konein. Nya Pressen 9.9.1890 no 244 (Ångfartyget Ahti grundstötte nära Nyslott – 1890 folkv n:o 147) (Ångfartyget Ahti grundstöte utanför Nyslott å en klippa – 1890 n.pr n:o 173)
Kategoriat
Afrika (1878) – höyrylaiva
Saksalainen höyrylaiva Afrika oli ottanut puutavaralastin Viipurista kun se joutui sakeaan sumuun Suomenlahdella. Tallinnan kohdalla kuultiin rysäys kun tuntematon purjealus törmäsi siihen. Purjealus hävisi sumuun ja höyrylaivakin kykeni jatkamaan matkaa. Östra Finland 14.8.1878 no 92 Dagens Nyheter 16.8.1878 no 189 Finlands Allmänna Tidning 21.8.1878 no 34 (Ångboten, som I n:r 184 I Wiborgkorresp. Nämnes vara […]