Englannin Harbour Dockin Irvinen telakalla vuonna 1903 rakennettu höyrylaiva. 70,3 x 10,7 m, 1.375 grt. Mobilisoitiin Venjän laivastoon elokuussa 1915. Poistettiin välillä palvelukseksesta, mutta palasi palvelukseen 1923, jolloin nimettiin Metallistiksi. Upposi erään tiedon mukaan suomalaisten tai saksalaisten tykkitulessa Hangon luona jatkosodassa 26.7.1941. Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 264 Wrecksite.eu
Kategoria: B (Helsinki-Parainen)
Saksan Flensburgissa vuonna 1894 rakennettu rahtilaiva, jonka alkuperäinen nimi oli Martha. Mitat 70,7 x 10,5 m, 1.261 tn. Venäläiset pidättivät Ensimmäisen Maailman sodan sytyttyä ja nimesivät aluksen uudelleen Izeksi. Saksalainen sukellusvene U-19 torpedoi Tammisaaren lähellä 12.9.1916. Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 260 Uboat.net
Kategoriat
Artfago (1964) – höyrylaiva
Rakennettu 1869 Bergsunds Mekaniska Verkstadissa, Tukholmassa suomalaiseksi Ahkera-nimiseksi matkustajahöyrylaivaksi. Tekniset mitat: 31,17 x 5,52 x 2,20 m, – 80,58 nrt. Laiva takavarikoitiin Venjälle, mutta sittemmin palautettiin. Upposi Airistolla, nostettiin ja nimettiin sen jälkeen Artfagoksi. Upposi lopullisesti Hangon Tulliniemen luona vuonna 1964 Koppnäsuddenin rantaan. Sinne se jätettiin hylyksi ja se on peitetty täytemaalla satama-aluetta laajennettaessa. Itämeri […]
Venäläiset upottivat saksalaisen höyrylaiva Ravensbergin Hangon sataman tukkeeksi 1.8.1914. Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 185
Kategoriat
Alcor (1914) – höyrylaiva
Venäläiset upottivat hollantilaisen höyrylaiva Alcorin 1.8.1914 Hangon sataman tukkeeksi. Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 185
Kategoriat
MT-3 (1919) – raivaaja
Suomen nuori laivasto menetti raivaaja MT-3:n 27.9.1919 kun se ajoi Helsingin edustalla Ryssänkarille ja upposi. Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 184, 235
Kategoriat
Saturn (1918) – raivaaja
Raivaaja Saturn tuhoutui 1.4.1918 Hangon väylällä miinaan. Yhdeksän merimiestä menetti henkensä. Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 184 Wrecksite.eu
Kategoriat
(nimetön) (1781) – kutteri
Kapteeni Joh. Forsbergin kutteri haaksirikkoutui Leksvallissa Tammisaaren saaristossa ja se huutokaupattiin 26.4.1781. Nautica Fennica, Annual Report 1981
Kategoriat
Concordia (1753) – ?
Norjan Bergenistä kotoisin ollut laiva Concordia (kapt. Peter Mommeson) haaksirikkoutui syksyllä 1753 Porkkalassa.. Concordia oli uusia ja hyväkuntoinen kolmimastoinen laiva, joka oli tulossa joko Loviisasta tai Venäjän puolelta joko Haminasta tai Viipurista. Alus pystyttiin pelastamaan. Nautica Fennica 2020: Mikä laivoissa maksoi? Hylkytavaran huutokaupat 1700-luvun puolivälin Helsingissä, Mikko Huhtamies, s. 35
Kategoriat
Casper et Georg (1743) – ?
Hollantilainen alus Casper et Georg (kapt. Johan Paulus) ajoi karille Helsingin edustalla myöhään syksyllä 1743. Huutokauppa onnettomuudesta pelastetusta laivairtaimistosta järjestettiin 17.4.1744. Nautica Fennica 2020: Mikä laivoissa maksoi? Hylkytavaran huutokaupat 1700-luvun puolivälin Helsingissä, Mikko Huhtamies, s. 34
Moottorialus Harjunmaa (116,78 rt) oli rakennettu vuonna 1907 Tukholmassa ja oli 29,6 metrin pituinen. Sen omisti Turun Rahtilaiva Oy. Harjunmaa oli tuomassa alkuvuodesta 1925 perunaa Tallinnasta Helsinkiin kun se erehtyi luulemaan vasta rakennettua Gråskärsbådanin vilkkumajakkaa Harmajan valoksi ja ajoi tuolle matalalle, joka sijaitsee n 6 NM päässä Harmajasta. [Risto Sajaniemi: Gråskärsbådan on ulkoluoto Harmajasta etelään.] […]
Kategoriat
Active (1837) – kuunari
Turkulainen 33 lästinen Active-kuunari (kapt. Carl Gustaf Löfström) haaksirikkoutui Jussarön vesillä matkalla Pietarista kotikaupunkiinsa vuonna 1837. Kuunari ajoi lokakuun 5-6. välisen yön myrskyssä Segelskärin luodolle, jossa neljä miehistön jäsentä hukkui. Alus ajelehti sittemmin Björksärin kalliolle, jossa henkiin jääneet pelastettiin. Myöhemmin järjestetyssä huutokaupassa myytiin haaksirikosta pelastettua ruis- ja vehnäjauhoa, mallasta, kynttilöitä ja saippuaa. Åbo sjöfarts historia […]
Kategoriat
Fröja (1846) – parkki
Turussa vuonna 1806 rakennettu 150 lästinen parkki, pituus 100 jalkaa. Turkulais omistuksessa se oli vuonna 1846 Hankoniemellä tapahtuneeseen haaksirikkoonsa saakka. Joulukuun 6. pv Fröja lähti painolastissa Hangosta kotimatkalle kahden luotsin saattamana kun se ajoi Måsskärsgrundetille ja täyttyi vedellä. [Risto Sajaniemi: Måsskären on 1 NM Hangon Tulliniemen eteläpuolella.] Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik […]
Kategoriat
Gute Erwartung (1813) – ?
Inkoon saaristossa oli haaksirikkoutunut preussilainen laiva Gute Erwartung. Laivan haaksirikosta pelastettua enemmän tai vähemmän kastunutta sokeria huutokaupattiin Tammisaaressa 211 tynnyrillistä. Åbo Allmänna Tidning 18.11.1813 no 135
Kategoriat
(nimetön) (1814) – ?
Syyskuusa 1814 ajoi sokerilastissa ollut laiva karille Inkoon edustalla Abborkobbenin lähistöllä. Hylynryöstäjät iskivät kyntensä avuttomaan haveristiin ja alkoivat purkaa sen lastia. Syysmyrskyssä laiva irtosi karilta ja ajautui koilliseen upoten Hampgrundetin koillispuolelle. Paikkaa kutsutaan edelleenkin sokerisyvänteeksi. [Hampgrundet 59.896 23.904] Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s 38-39
Kapteeni Wiebe Joostes oli ohjastamassa alustaan Narvasta Amsterdamiin kun se haaksirikkoutui 10.9.1779 Hiidenmaalla, jossa miehistö hylkäsi aluksensa. Hinattiin vesilastissa Vänööseen. Hylystä pelastettiin osa, mutta itse hylky jäi pohjaan. Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kategoriat
Die Catharina (1783) – ?
Johannes Andrén komennossa ollut alus pyrki Pietariin kun se haaksirikkoutui Tammisaaren ulkopuolella ollessaan paluumatkalla Amsterdamista. Stockholms Post-Tidningar 14.8.1783
Kategoriat
(nimetön) (1777) – ?
Porkkalan Kallbådanista löydettiin 12-13.9.1777 usean mailin päässä mereltä luodon rantaan ajelehtinut kolmimastoisen aluken hylky. Lastina aluksella oli ollut hamppua ja puutavaraa. Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kategoriat
(nimetön) (1778) – jahti
Suomenlinnasta Tukholmaan matkalla ollut jahti (spel jagt) haaksirikkoutui 13.8.1778 erään saaristolaisen kuljettamana Hankeniemellä (wid s.k. Hund Hålet). [Risto Sajaniemi: Hundhålet on Taalintehtaan länsipuolella, ei ihan Hankoniemellä. Hangon itäpuolella on Hundholmarna.] Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kategoriat
Atis (1823) – ?
Venäläisen lähdeteoksen mukaan Hankoniemellä haaksirikkoutui Atis-niminen alus vuonna 1823 ” Hankoniemen redillä, Nut-Golmin saaren luona”. [Risto Sajaniemi: Nut-Golmia ei löydy. Olisiko Tallholmen?] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Kategoriat
Axel (1873) – kuunari
Perniöstä kotoisin ollut kuunari (kapt. E. Sandell) matkalla Grimsbystä Taalintehtaalle kivihiililastissa ajoi karille Porkkalassa 24.12.1873 luotsin ohjatessa laivaa. Myöhemmin uutisoitiin, että alus oli onnistuttu saamaan irti kiveltä. Hufvudstadsbladet 2.1.1874 no 1 Uusi Suometar 2.1.1874 no 1 Folkwännen 7.1.1874 no 1 Morgonbladet 29.1.1874 no 23
Kategoriat
Feodor (1794) – kaljuutti
10.10.1794 oli venäläinen galiotti Feodor ankkurissa Suomenlinnan saaristossa kun kovan SW-tuulen vuoksi se riistäytyi irti ja rikkoutui Mjöllandetin rantakivikkoon. [Risto Sajaniemi: Mjölö on Isosaari. Tämä haveri on kahteen kertaan.] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Kategoriat
Tsitsagov (1769) – ?
Venäjän laivaston alus Tsitsagov (komentaja-luutnantti V. Pojarkov) matkalla Välimerelle yöllä 10. lokakuuta (21-22.10?) 1769 ajoi Porkkalan niemen riutalle (på Makilo bådarna 2 mihl utom Porkkala) haaksirikkoutuen. Aluksen lastina oli muonavaroja ja ammuksia. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855, s.17 […]
Kategoriat
Emperor (1862) – fregatti
Syyskuun 27-28 välisenä yönä vuonna 1862 rantautui pohjoisamerikkalainen fregattilaiva Emperor (kapt. Dean Blanchard, 764 tn) Kallbådan luodolle lähelle majakkalaivaa. Alus oli ajanut seitsemän solmun vauhdilla karille. Aluksen lastina oli teakiä, jota se oli viemässä Kronstadtiin. Alusta yritettiin irroittaa karila, mutta se osoittautui mahdottomaksi ankarassa merenkäynnissä. Aluksesta saatiin pelastettua tykkejä, purjeita ja ruokatarvikkeita. Helsingfors Dagblad 6.10.1862 […]
Kategoriat
(nimetön) (1784) – jahti
Kapteeni Jean Michellsonin ohjastama jahti haaksirikkoutui Jussarössä 12.11.1784. Aluksessa oli painolastin ohella joitain vihanneksia. Takila saatiin pelastettua, ja joka huutokaupattiin myöhemmin. Lotskontoret Dykerihandlingar 81-84 Inrikes Tidning 5.5.1785
Kategoriat
Libertas (1783) – ?
Kapteeni Carl Ungrothin päälliköimä laiva Libertas oli lähtenyt puutavaralastissa Loviisasta kohti Cadixia puutavaralastissa kun se koki haaksirikon 5.9.1783 Tvärminnen ulkopuolella Pohjan saaristossa (vid Jönskär, Pojo s:n närä Ekenäs stad). Kaikki kolme mastoa jouduttiin kaatamaan. Takila saatiin pelastettua, mutta ei itse alusta, joka jäi upoksiin tyrskyjen sekaan. Pelastetuista esineistä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. [Risto Sajaniemi: Olisiko Joskär, […]
Kategoriat
Negotium (1782) – hukkertti
Saksalainen kapteeni Cornelius Wolckert (Bruin) oli viemässä rauta- ja hamppulastissa ollutta hukkerttiaan Pietarista Hafre de Graceen (?) kun se ajoi Tammisaaren ulkopuolella (wid Ormskiär utanför Ekenäs, i Ingoskären) sokealle kivelle ja haaksirikkoutui 5.11.1782. Alus rikkoontui ja upposi 8-10 sylen syvyyteen. Perämies Benjamin Schmuck ja matruusi menehtyi myöhäissyksyisessä turmassa. Haaksirikkohuutokauppa järjestettiin 18.11.1783. [Risto Sajaniemi: Ormskär on […]
Kategoriat
Örn (1780) – kreijari
Kapteeni Eric Dahlin kreijari oli kuljettamassa puutavaraa ja joutui Suomenlahdella merihätään vuonna 1780 Liivinmaan rannikolla, josta se ajelehti ilman miehistöä Porkkalaan. Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Kategoriat
(nimetön) (1777) – ?
Hampurista kotoisin olleen kapteeni Haije Nantzen alus haaksirikkoutui lokakuussa 1777 Pohjan saaristossa Tammisaaren edustalla. Lastina oli mm 1680 kannua paloviinaa. Alus ajelehti maihin ja vähäisessä määrin pystyttiin aluksesta mitään pelastamaan. Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kategoriat
(nimetön) (1768) – ?
Richard Pickering-nimisen kapteenin alus oli kuljettamassa mm. rautaa, puutavaraa ja hamppua kun se haaksirikkoutui 18-19.9.1768 Pohjan saaristossa, kolmen mailin päässä Tammisaaresta. Alus osui vedenalaiselle kivelle, joka oli kahden mailin päässä lähimmästä maasta. Alus rikkoontui, takila saatiin turvaan. Lotskontoret Dykerihandlingar 1763-1768
Kolmimastoinen kaljuutti Oraniebaum oli matkalla Pietarista Hampuriin kun se koki haaksirikon 17.11.1767 Porkkalassa (wid Omsaga grundet i Porkala, kyrksläts sokn). Kaljuutin lastina oli pellavaa, hamppua, hamppuöljyä ja arvokkaita venäläisiä juhtinahkoja. Onnettomuudesta kyettiin pelastamaan takila ja laivatarpeistoa. Luoto Juktenskobben on Porkkalassa, joka luultavimmin on saanut nimensä haaksirikosta. Nimi Oraniebaum osoittaa että kyseessä venäläinen alus, joka sopii […]
Kapteeni Johan Hendr. Siemsenin komennossa ollut kaljuutti oli matkalla Pietarista Hampuriin kun se haaksirikkoutui 17.11.1767 Porkkalassa (på det sk. Åtto grundet). Alus oli viemässä pellavaa, hamppua, juktinahkoja ja tammipuuta. [Risto Sajaniemi: En löydä Åtto grundetia mistään lähteestä.] Lotskontoret Dykerihandlingar 63-68
Kategoriat
Hoppet (1766) – kaljaasi
Kaljaasi Hoppet (kapt. Christian Görrsen) oli tiili-, pellava- ja hamppulastissa matkalla Pietarista Flensburgiin kun se koki haaksirikon 20-21.12.1766 Porkkassa (wid Gråskier uti Porkala skiären). Alus tuhoutui rantaan ajossa; takila ja ainostaan hieman lastia saatiin pelastettua. Miehistö pelastautui laivaveneellä. [Risto Sajaniemi: Gråskär on 1 NM Melkistä länteen Helsingin edustalla. Ei oikein Porkkalssa.] Lotskontoret Dykerihandlingar 1763-1768, 1769-1770
Venäläinen kaljuutti (kapt. Markinoff Maximoff) oli matkalla Pillausta (Baltijs) Pietariin painolastissa kun alus haaksirikkoutui 15-16.10.1760 Helsingin edustalla (”Träskholmen wid Helsingfors”). Haaksirikkoutuneesta aluksesta saatiin osa takilasta pelastettua ja irroitettua joitain rautaosia. Lotskontoret Dykerihandlingar, S.1270-71?
Anders Classen ohjastama kaljuutti oli painolastissa palaamassa Lyypekistä Haminaan kun se sai vuodon merellä ja pyrki rantaan. Alus haaksirikkoutui avomerellä vedenaliselle kivelle 14.9.1759 Porkkalassa Mickelskär-luotojen luona. Alus upposi ja sitä ei saatu enää pelastettua, mutta turvaan saatiin suurin osa salakuljetuslastista, takila, laivairtaimistoa, jotka huutokaupattiin myöhemmin. Aluksen omistaja oli helsinkiläinen Nils Burtz. Lotskontoret Dykerihandlingar, 1749-1762 Helsingin […]
Kategoriat
(nimetön) (1746) – jahti
Porvari Illbergin jahti haaksirikkoutui 21.5.1746 matkalla Porvoosta Tukholmaan Hangon selällä (Berghamn?). Aluksen lastina oli viljaa. Osa aluksen lastista saatiin pelastettua ennen lopullista uppoamista. Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 40-41
Englantilainen laiva (kapt. Ezehiel Hubbard) haaksirikkoutui Porkkalan Kallbådassa sen ollessa viemässä hamppulastia Pietarista Lontooseen. Kapteeni ja miehistö säilyivät hengissä. Haaksirikosta pelstattua irtaimistoa huutokaupattiin myöhemmin, joista ensimmäinen tilaisuus järjestettiin 22.10.1744, josta voidaan arvella haaksirikon tapahtuneen lokakuun alkupuolella. H:gin Kaupungisarkisto, Maistraatin pöyräkirjat 6.3.1745 (Ca:46) Nautica Fennica 2020: Mikä laivoissa maksoi? Hylkytavaran huutokaupat 1700-luvun puolivälin Helsingissä, Mikko Huhtamies, […]
Kaljaasi Unge Wilhelm (kapt. Gulajeffs) haaksirikkoutui 29.10.1806 Tammisaaren saaristossa. Aluksen lastina oli hamppuöljyä. Lasti saatiin pelastettua ja aluksen hylystä järjestettiin huutokauppa. Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dm.05-06
Kategoriat
Catharina (1803) – ?
Suolalastissa ollut Catharina (kapt. Wickberg) oli aloittanut matkanteon Ruotsin länsirannikolta Strömsandista, tarkoituksenaan viedä lasti Pietariin.Matka päättyi 6.10.1803 Porvoon saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Alusta ei voitu pelastaa. Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dm.03-04
Vuonna 1801 Pohjan saaristossa Tammisaaressa myrskyssä haaksirikkoutui Venäjältä kotoisin ollut kaljaasi S.E.Palaheja. Osa takilasta ja lastista saatiin pelastettua. Lotskontoret Dykerihandlingar 1799-1802
Kategoriat
(nimetön) (1800) – kaljaasi
Tammisaaren saaristossa kaatui kaljaasi 5.10.1800. Osia takilasta saatiin pelastettua. Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dm.99-02
Kategoriat
Brenkellen (1792) – flöitti
Hollannin Hinterloospenista kotoisin olleen Aldert Joostesin alus oli syksyllä tekemässä matkaa Suomenlahdella kun se haaksirikkoutui Porkkalassa. Aluksen omistaja oli Albert Joostes Hintersloopenista. Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-98
Kategoriat
Mentor (1792) – snau
Kapteeni Hasswellin komennossa ollut snau Mentor (of Neuvetbou) haaksirikkoutui vuonna 1792 Tammisaaren saaristossa. Lotskontoret Dykerihandlingar 1803-1804
Kategoriat
(nimetön) (1792) – ?
Kapteeni Jan Doedesin ohjaama alus oli puutavaralastissa matkalla Narvasta Amsterdamiin kun se ajoi kivelle ja kaatui Porkkalassa 19.9.1792. Alusta ei voitu enää pelastaa, mutta takilaa saatiin pelastettua. Lotskontoret Dykerihandlingar 1792-1793
Kategoriat
Victoria (1790) – kaljaasi
Kapteeni Ervastin komennossa ollut kaljaasi Victoria haaksirikkoutui 13.9.1790 Hankoniemellä. Stockholms Posten 5.10.1790
Kapteeni Mårten Hellmanin Filius-alus oli lähtenyt lokakuussa 1790 Helsingistä kun se haaksirikkoutui Tammisaaren saaristossa. Alusta ei voitu pelastaa, takila ja lasti sentään saatiin pelastettua. Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-1798 Inrikes Tidningar 30.3.1791 Stockholms Post-Tidningar 7.3.1791
Kategoriat
(nimetön) (1788) – ?
29.6.1788 (6.7.1788?) haaksirikkoutui Hangon länsipuolella alus ns Trillhällin (?) luona. Kruunun miehet pelastivat lastina olleita hevosia haaksirikosta. [Risto Sajaniemi: Tryhålskäret on keskellä Hanko läntisen selkää. Muuta ei löydy] Lotskontoret Dykerihandlingar 1788-1791
Kategoriat
(nimetön) (1788) – jahti
Vuonna 1788 Tanskasta kotoisin ollut jahti ajelehti maihin Kemiön saaristossa. Lotskontoret Dykerihandlingar 1788-1791
Snau Lovestoff of Nordskild haaksirikkoutui 28-29.9.1787 Porkkalan ulkopuolella. Alus upposi, mutta suuri osa takilasta saatiin pelastettua ja myöhemmin huutokaupattua. Näistä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. Miehistö hylkäsi aluksen ja meni Venäjälle. Lotskontoret Dykerihandlingar 1788-1791 Stockholms Post-Tidningar 20.3.1788
Kategoriat
IL-112 (1928) – lentokone
llmailukoulun meritiedustelukone Hansa-Brandenburg I.V.L.A -22 teki epäonnistuneen pakkolaskun mereen 7.12.1928. Vääpeli Snelman sekä lentokonemekaanikko Männikkö starttasivat harjoituslennolle Santahaminasta tarkoituksenaan käydä kääntymässä Porkkalassa. Koneen ollessa lähestymässä Stor-Brändön -nimistä saarta alkoi moottori käydä epäsäännöllisesti ja edessä oli pakkolasku mereen. Laskussa kellukkeet murtuivat ankarassa aallokossa, kone meni nokilleen ja upposi nopeasti. Paikka oli Helsingin länsipuolella lähellä Hirsalaa, ja […]