Haverit.netKapteeni Wasiliof Owarkof oli viemässä lotjaa Viipurista Viron Naissaareen kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Porkkalassa vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Ivan Gregorief oli viemässä lotjaa Viipurista Tallinnaan kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Porkkalan Hirsalassa vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
9-10.11.1771 kapteeni M.Nymanin pieni jahti upposi Helsingin lähistöllä sen ollessa matkalla Tukholmasta Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 71-72
Venäläinen kaljuuna haasirikkoutui Tvärminnessä (på en klippa wid Tverminne samt på en annan klippa) 19.12.1770. Aluksen lastina oli ruista. Sukelluskomppanian raportissa mainitaan lisäksi, että “Framdel av galioth af sielfwa skråvet hafwa alla jungfruen varit borthugge”. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1769-1770
Pietarista Amsterdamiin matkalla kapteeni Jan Pettersin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Porkkalassa lokakuussa vuonna 1770. Lastina aluksella oli mm rautaa, nahkoja, kaviaaria ja puutavaraa. Haaksirikko oli niin totaalinen, että alus menetettiin miehineen päivineen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 69-70
Kapteeni Banke Feijkesin komennossa ollut hollantilainen kaljuuna (holl. Galleoth eller couff skepp) haaksirikkoutui 24.9.1770 Porkkalassa (på östra sidan av Portön emellean Porkkala och Hfors). Alus oli lähtenyt puutavaralastissa Viipurista määränpäänä Ranska. Haaksirikkoutunut alus jäi kivelle, jossa saatiin pelastettua lasti ja takila, jotka myöhemmin huutokaupattiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret […]
Vuonna 1768 kapteeni Johan Hendr. Siemsenin komennossa ollut kaljuuni haaksirikkoutui Porkkalassa (uti Porkkala skiären på det så kall. Omsåtto grundet). Alus oli matkalla Pietarista Hampuriin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Herman Hindrich Zeban ohjastama alus (3 mastad kongvert?) koki haaksirikon Porkkalassa vuonna 1763. Alus oli lähtenyt Pietarista määränpäänä Portugali. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kruunun jahti Fedriken (?) oli ruislastissa matkalla Tallinnasta Tukholmaan kun se 29.12.1762 haaksirikkoutui Karjaan Nothaminissa. Alus lasteineen saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1662-63
Stase (Strasse) Kurtzinin komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui 24.9.1762 Porkkalassa (I Björkström skiären wid Porkala). Alus oli lähtenyt pelkässä painolastissa Pärnusta määränpäänä Pietari. Alus saatiin lopulta hinattua Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1620-21
Michael Lewerentzin komennossa ollut kaljaasi haaksirikkoutui 4.11.1761 Hankoniemen pookin itäpuolella (”öster om Hangeudds båk, utan twär-by i Kojo skären 1½ mil öster om H.u båk”). Kaljaasi oli ollut painolastissa matkalla Tukholmasta Tallinnaan. Pääisäntä: Pet. Hagberth. Rantaan ajon jälkeen alus pirstoutui eikä sitä voitu enää pelastaa. Takila ja laivaesineistöä saatiin turvaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat […]
Robert Beattiin komennossa ollut alus ajoi vedenaliselle kivelle Barösundin ja Porkkalan välillä 29.9.1761, kolme mailia merelle päin. Alus pirstoutui vallinneessa myrskyssä. Alus oli matkalla Pietarista Lontooseen rauta-, hamppu- ja pellavalastissa. Alus rikkoontui myrskyssä, pieni osa lastista saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar. s. 1387-88
Ifvan Ivanoffin komentama kaljuutti haaksirikkoutui Hevossalmessa Santahaminan edustalla vuonna 1760 sen ollessa matkalla Königsbergistä Pietariin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Wasile Onofrian komennuksessa ollut alus oli painolastissa matkalla Tallinnasta Pietariin kun se haaksirikkoutui 16.10.1760 Pohjan edustalla. Alus upposi, mutta takila saatiin pelastettua. Itse hylky saatiin myöhemmin myös nostettua ja vietyä Tammisaareen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1276-77
Jacob Bongin komentama alus haaksirikkoutui vuonna 1760 Pellingin saaristossa. Alus oli lähtenyt Viipurista. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Metrü Basophin komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui Hangon pookin edustalla 12-13.1759. Alus oli tulossa painolastissa Königsbergistä Pietariin. Aluksen pohja meni totaalisesti rikki, suurin osa takilasta ja purjeista saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, 1749-1762
Carsten Stahlin komennossa ollut tammesta rakennettu jahti (70 lästiä) haaksirikkoutui 28-29.9.1759 Porkkalan Mäkiluodossa (”1½m. ytter om Makilo”) sen ollessa matkalla Pietarista Lyypekkiin. Alus kaatui ja makasi veden alla kun sen kylkeen tehtiin reikä lastin poistamiseksi. Lasti koostui juhtinahoista, talkista yms. Takila huutokaupattiin myöhemmin järjestetyssä huutokaupassa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) […]
Ose Theodoroffin (Phederoff) komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui Hangon pookin edustalla 10-11.9.1759. Kaljuutti oli kruunun viljalastissa matkalla Pietarista Königsbergiin. Vain hieman lastia ja takilaa saatiin pelastettua, ja jotka myöhemmin huutokaupattiin. Kapteeni ja kaksi aluksen matruusia hukkui. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, 1749-1762 H:gin kaupunginarkisto, maistraatin pöytäkirjat 24.9.1759 (Ca:65) meriselitys
Jacob Sundmanin (Sendomeer) komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui Pellingin saaristossa 11.9.1759, ”2½ mil uti hafwet”. Kaljuutti oli lähtenyt Pietarista määränpäänä Pillau (Baltijsk) viemään kruunun viljalastia. Alus rikkoontui eikä turmasta kyetty pelastamaan kuin muutama vanha purje. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1749-62
Peter Ifwarsonin komentama ruislastissa ollut alus koki haaksirikon 28.5.1759 kaksi mailia Loviisan ulkopuolella, josta se oli lähtenyt määränpäänä Tukholma. Lasti saatiin pelastettua ja itse aluskin myöhemmin nostettua. Aluksen omisti B. Holm Santahaminasta. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, V.49-62
Mathias Mathiensenin komenta alus ajoi tuntemattomalle kivelle 23.5.1759 Porkkalassa (vid P i Nylands skären) Helsingin ulkopuolella ja kaatui. Alus joutui vesilastiin ja ajelehti merelle. Jahti oli matkalla Helsingistä Saksan Stralsundiin. Alus vei kruunun jauhoja ja kenkiä lastinaan. Takila huutokaupattiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1749-1762 Maistraatin pöytäkirjat 28.5.1795 […]
Ignatii Dosaphiof Tzeretzeofin komentama kaljuutti St Aleksander haaksirikkoutui Mäkiluodon luona Porkkalassa 4.9.1758. Alus oli lähtenyt Pietarista kohti Memeliä (Klaipeda, Liettua) viemään kauraa. Alus upposi, mutta saatiin nostettua ja myöhemmin huutokaupattiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, V,49-62 HKA, Hk-kamari 16.11.1759 (Ga:4)
Mahdollisesti The Burgean-niminen alus William Ulliothin komennossa haaksirikkoutui Kirkkonummen Hirsalassa 12.9.1757. Alus oli lähtenyt Narvasta määränpäänä Hull (Dublin?). Aluksella oli lastina mm rautaa, hamppua ja pellavaa. Alus saatiin ajettua Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Nils Biörsonin komentama St Aleksander laiva St Aleksander (häckskepp) oli lähtenyt Pietarista määränpäänään Riika kun se haaksirikkoutui Harmajan luona 1.8.1756. Lastina oli ammuksia ja vaatteita. Runko ja takila huutokaupattiin myöhemmin pidetyssä huutokaupassa). Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, V.49-62 Huutokauppakamari 8.10.1756 (Ga:3)
Vuonna 1755 haaksirikkoutui Hangon (Porkkala?) edustalla englantilainen Mamaduk-niminen laiva. Alus oli lähtenyt Hullista ja sen määränpäänä oli ollut Pietari. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Maistraatin pöytäkirjat 13.10.1755 (Ca:60) meriselitys Huutokauppakamari
Vuonna 1755 Helsingin edustalla haaksirikkoutui kapteeni Anders Kiälstömin komennossa ollut avovene, jonka määränpäänä oli Tallinna. Rahtina oli ranskalaista viiniä sekä paloviinaa. Aluksen omisti N. Burtz Helsingistä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Maistraatin pöytäkirjat 8.9.1755 (Ca:61) meriselitys Huutokauppakamari
Jöns Collinsin komennossa ollut hukkertti St Johannes koki haaksirikon 30.10.1753 Porkkalan Stor Mickelskärin luona. Alus oli matkalla Helsingistä Göteborgiin. Alus saatiin pelastettua ja tuotua Porkkalan satamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1749-1762 H:gin kaupunginarkisto, Maistraatin pöytäkirjat 12.11.1753 (Ca:59) meriselitys Huutokauppakamari 23.7.1754 (Ga:1 ja 2)
Kapteeni Peter Mommelsen komennossa ollut alus haaksirikkoutui 5-6.9.1753 kaksi mailia ulos Porkkalan niemestä. Alus oli lähtenyt puutavaralastissa Narvasta määränpäänään Amstedam. Alus saatiin myöhemmin hinattua Porkkalaan (uti Porkala hamn inbragt). Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1749-1762
Kapteeni Timofei Nereofon komennossa ollut kaljuutti koki haaksirikon Loviisan edustalla 19.7.1753. Alus oli lähtenyt Pietarista määränpäänään Tallinna. Osa lastista ja takilasta saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Lars Westelundin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Porkkalan sataman luona 24-25.10.1752. Alus oli matkalla painolastissa Helsingistä Christinaan (?). Alus jäi rantahylyksi, takila saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1004-05
Sipoon saaristossa haaksirikkoutui kapteeni And.Malmbergin komennossa ollut alus vuonna 1751. Alus oli matkalla Helsingistä Porvooseen. Onnettomuuspaikka on Fagerössä, Helsingin ja Porvoon välissä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Samuel Wahlbergin komennossa ollut alus koki haaksirikon Porkkalan luona 12.11.1751. Alus oli matkalla Narvasta Tukholmaan. Onnettomuuspaikka on kolme mailia Helsingistä. kapteeni ja neljä miehistön jäsentä hukkui, perämies ja matruusi selvisivät kovalle maalle. Haaksirikkoiset joutuivat viettämään kahdeksan päivää luodolla. Aluksen lastina oli hamppua ja pellavaa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) […]
19-18.9.1751 Hiittisissä koki haaksirikon kapteeni Åke Agesin komentama alus, joka oli painolastissa matkalla Amsterdamista Narvaan. Onnettomuuspaikka oli kolme mailia Jungfrusundista. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 960-961
Kapteeni Gustaf Helsingin komennossa ollut alus haaksirikkoutui joulukuussa 1749 Jussarön luona. Alus oli matkalla Degerbystä Espanjan Cadiziin. Alus oli puutavaralastissa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 798-799
Kapteeni Paul Pietersenin komennossa ollut tanskalainen alus oli matkalla Viipurista Kööpenhaminaan kun se haaksirikkoutui kesällä 1749 Porkkalan niemellä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) HK, Hk-kamari 23-25.3.1750 (Ga:2)
Turkulaisen kauppias Wittforthin alus haaksirikkoutui vuonna 1749 Hiittisten Jungfrusundissa ollessaan matkalla Turusta Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Olof Bergrothin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Jussarön luona vuonna 1747. Hylky tavattiin ajelehtimassa mastonsa menettäneenä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Johan Åbergin komennossa ollut alus oli matkalla Tukholmasta Inkoon Fagervik ruukille kun se haaksirikkoutui Kemiön Jungfrusundissa 3.10.1746. Takila saatiin aluksesta pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dh, s. 54-55
Raivaaja Kuha 6 tuhoutui Kotkan edustalla Kirkonmaalla saksalaisten laskemiin miinoihin 15.9.1944. Vauriot olivat niin pahoja, että alus päätettiin enää olla korjaamatta. Finnish Navy in Winter War and Continuation War, Jari Aromaa
Mercarius palveli Rajavartiolaitosta vuodesta 1908 kunnes se kohtasi loppunsa Porkkalan Träskössä 25.7.1944. Mercurius ja miinalaiva Vilppula tuhoutuivat Porkkalan Träskössä NL:n ilmavoimien hyökkäyksessä ollessaan kiinnittyneinä laituriin. Finnish Navy losses in Winter War and Continuation War, Jari Aromaa
Vartiomoottorivene VMV 8 oli telakalla Helsingin Suurpommitusten aikaan 26.2.1944, jolloin se tuhoutui. Finnish Navy losses in Winter War and in Continuation War, Jari Aromaa
Vartiomoottorivene VMV 12 oli telakalla Helsingin Suurpommitusten aikaan 6.2.1944, jolloin se tuhoutui. Finnish Navy losses in Winter War and in Continuation War, Jari Aromaa
Rautu-luokan miinanraivaaja Vilppula upposi Porkkalan edustalla Neuvostoliiton ilmavoimien Douglas A-20 Havocin torpedoimana 25.7.1944. Wikipedia
Hangon vuokra-alue oli NL:n hallussa kesäkuusta 1940 joulukuuhun1941 saakka. Taisteluita Hangossa käytiin jatkosodan alusta syksyn -41. Saaristotiedusteluja käytiin molemmin puolin, joista NL suoritti 11.8.1941yhden Hankoniemen pohjoispuolella Stora Björkholmeniin. Tähän venäläisten tiedustelujoukkoon yhtyi kolme Furunäsin tukikohdasta saapunutta uivaa panssarivaunua mallia T-37A.Vaunut lähtivät yön pimeydessä Furunäsistä klo 00:00. Matkaa kohteeseen oli 3-4 km, jonne ne saapuivat tunnin […]
Porkkalan Kallbådassa uponnut 16 m syvyyteen 17.6.1776, ei ehditty pelastaa muuta kuin pari pientä laatikkoa boraxia. Muuten hiekkaa painolastina. Alus oli kapteeni Jean Burghoffin komennossa matkalla Amsterdamista Pietariin. Alus ajoi sumussa kesäkuussa karille, keula upposi ensin 3 jalan syvyyteen minkä jälkeen kova myrsky irroitti sen jolloin alus ajautui muutaman sylen päähän ja upposi mainittuun 16 […]
Vuonna 1746 Jussarössä haaksirikkoutui jahti Maria. Haaksirikko pystyttiin selvittämään rantaan ajautuneen styrmans journalin (lokikirja) perusteella, joka oli kajuuttapöydän sisällä ja joka siis ajautui rantaan. Pöytä oli todennäköisesti heitetty mereen uskoen että tavara saadaan myöhemmin talteen. Tätä laidanylitavaraa (jettison) koski periaatteessa oma lainsäädäntö. Hollantilaislähteen mukaan talteen saatiin vain pienimäärä juhtinahkaa ja talia ym. Todellisuudessa nahkaa saatiin […]
Porvoolaisen Tukholmasta tullut Marialena alus koki haaksirikon 1744, joka tapahtui Porkkalan Träskön luona. Alus oli pyrkinyt Träskön kapeikon (mynning) kautta satamaan Porkkalaan (Upinniemi tai nyk. Porkalan Marin tai Tulliasema) mutta oli joutunut kovaan koillismyrskyyn ja ajautunut päin suurta kalliota. Se ei siis päässyt kapeikosta läpi. Lähde: Mikko Huhtamies
Inkoon Ormskärin luona (wid Ormskär i Ingå Skäran utan Ekenäs) haaksirikkoutui marraskussa 1782 Pietarista tullut alus jonka määränpää oli Havre de Grace eli Le Havre. Lastina oli rautaa ja hamppua. Alus osui vedenalaiselle kivelle, kapteeni Cornelius Brouin Wolkers (Stockers?) ja toinen merimies kuolivat. Vähän myöhemmin löydettiin kolme miestä elossa läheiseltä luodolta. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa […]
Kapteeni Thomas Lohmanin komennossa ollut Patriarken-laiva ajoi karille Porkkalan kärjessä 21-22.5.1746. Alus oli viemässä riihikuivaa ruislastia (ny torr rågh) Loviisasta Tukholmaan. Asiakirjassa aluksen sanotaan ajaneen ”på en stenklippa vid Porkkala, kallad Smållandsgrunden eller Röhällen.” Näitä nimiä ei täsmälleen tässä muodossa enää ole, mutta onnettomuuspaikka on todennäköisesti karttaan merkitty alue (Småland-Rödakon salmi). Aluksen ruislastia huutokaupattiin Helsingissä, […]
Priki Ulrika (kapt. G. Fredriksson) oli matkalla Pietarsaaresta Hulliin Englannissa kun se koki haaksirikon Tammisaaren edustalla Torpskatanilla 19.11.1852. Aluksen lastina oli tervaa, lankkuja ja luita. Åbo Underrättelser 23.11.1852 no 92 Åbo Tidningar 3.12.1852 no 95