Avainsana: Jussarö

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Active (1837) – kuunari

Turkulainen 33 lästinen Active-kuunari (kapt. Carl Gustaf Löfström) haaksirikkoutui Jussarön vesillä matkalla Pietarista kotikaupunkiinsa vuonna 1837. Kuunari ajoi lokakuun 5-6. välisen yön myrskyssä Segelskärin luodolle, jossa neljä miehistön jäsentä hukkui. Alus ajelehti sittemmin Björksärin kalliolle, jossa henkiin jääneet pelastettiin. Myöhemmin järjestetyssä huutokaupassa myytiin haaksirikosta pelastettua ruis- ja vehnäjauhoa, mallasta, kynttilöitä ja saippuaa. Åbo sjöfarts historia […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

(nimetön) (1784) – jahti

Kapteeni Jean Michellsonin ohjastama jahti haaksirikkoutui Jussarössä 12.11.1784. Aluksessa oli painolastin ohella joitain vihanneksia. Takila saatiin pelastettua, ja joka huutokaupattiin myöhemmin. Lotskontoret Dykerihandlingar 81-84 Inrikes Tidning 5.5.1785

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

(nimetön) (1779) – ?

Kapteeni Jan Volikertin komentama alus lähti Pietarista kohti Dantzigia kun se koki matkalla haaksirikon läntisellä Suomenlahdella (vid Nothamn I Karis skärg). [Nothamn, Jussarön koillispuolella, 59.890 N 23.697 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Grefwe / Gref / Graf Nikita (1784) – brikantini

Kapteeni Steffan Corneligenín alus (70 hollantilaista lästiä) oli tulossa pelkässä painolastissa Lyypekistä Pietariin kun se koki haaksirikon Jussarössä (wid Liusarö / Linsarö / Ljusarögaddarna utan för Ekenäs) 12.11.1784. Alus kaatui maihin ajon seurauksena, jonka jälkeen alus upposi. Takilaa pelastettiin ja siitä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. Huutokauppapöytäkirjoja säilytetään Tammisaaren kunnallisarkistossa. Nautica Fennica, Annual Report 1981 Mikko Huhtamies: […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

(nimetön) (1777) – ?

25-26.10.1777 kapteeni Herman Flöcker (Flecker) oli matkalla Lyypekistä Pietariin kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Jussarössä (Utanför Jussarö gaddar i Ekenäs skärg). Lasti (styckegods, flytande waror. Citroner, tobak) oli Venäjän hoville. Pinnalla kelluvaa lastia pystyttiin jonkin verran pelastamaan. Miehistö ja matkustajat hukkuivat. Alus löydettiin noin mailin päässä siitä, jossa sen arventiin törmänneen kiveen. Mastot pilkistivät jonkin verran […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

(nimetön) (1749) – ?

Kapteeni Gustaf Helsingin komennossa ollut alus haaksirikkoutui joulukuussa 1749 Jussarön luona. Alus oli matkalla Degerbystä Espanjan Cadiziin. Alus oli puutavaralastissa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 798-799

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

(nimetön) (1747) – ?

Olof Bergrothin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Jussarön luona vuonna 1747. Hylky tavattiin ajelehtimassa mastonsa menettäneenä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Maria (1746) – jahti

Vuonna 1746 Jussarössä haaksirikkoutui jahti Maria. Haaksirikko pystyttiin selvittämään rantaan ajautuneen styrmans journalin (lokikirja) perusteella, joka oli kajuuttapöydän sisällä ja joka siis ajautui rantaan. Pöytä oli todennäköisesti heitetty mereen uskoen että tavara saadaan myöhemmin talteen. Tätä laidanylitavaraa (jettison) koski periaatteessa oma lainsäädäntö. Hollantilaislähteen mukaan talteen saatiin vain pienimäärä juhtinahkaa ja talia ym. Todellisuudessa nahkaa saatiin […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

John Forsbergin jahti (1784) – jahti

John Forsbergin jahti upposi 26.4.1784 Jussarön lähellä. Jahdin kotipaikka oli Rauma. Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Spår av hav, yxa och penna (Historiska sjöolyckor i Östersjön anspeglade i marinarkeologiskt källmaterial)

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Fenix (1909) – parkki

Höyrylaiva Fenix upposi 1909 Jussarön itäpuolelle Engelsmansgrundetin tuntumaan. Samalla paikalla on uponnut myös toinen hylky — englantilainen linjalaiva — mistä myös matalikon nimi juontaa juurensa.Voisivatko Museoviraston muinaisjäännösrekisterin mj2477 ja mj1489 liittyä tähän? (Suomen pelastusosakeyhtiö Neptunin arkistot 1917-1967)

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

De Catherina (1782) – ?

Hollantilainen De Catherina upposi 16.9.1782 Jussarön vesillä (på sk. Liusarö gaddarna / Linsarögaddarne utan för Ekenäs) kattotiililastissa. Alus oli Jochen Andresin (Martin Johannes von Jochimandre) päällikkyydessä. Alus oli matkalla Amsterdamista Åietariin. Aluksen runko särkyi, osa lastista ja suurin osa takilasta saatiin pelastettua. Haaksirikkohuutokaupan pöytäkirjat löytyvät Tammisaaren kunnanarkistosta. [Risto Sajaniemi: Liusarö/Linsarö ei löydy nykytiedoista. 1700/1800 vaihteen […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Avangture / Avanture (1784) – kaljuutti

Kaljuutti Avangture (kapt. Jakob Pieters) upposi 12.11.1784 Jussarön Segelskärin paikkeilla, matkalla Lyypekistä Haminaan. Aluksen lastina oli painolastin lisäksi joitain hedelmiä. Onnettomuuspaikaksi mainitaan Linsarö. Takila ja myös aluksen hylky huutokaupattiin, josta tapahtumasta pöytäkirjoja säilytetään Tammisaaren kunnallisarkistossa. Spår av hav, yxa och penna (Historiska sjöolyckor i Östersjön anspeglade i marinarkeologiskt källmaterial) Nautica Fenniva, Annual Report 1981 Hylkyjä […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Rosa (1935) – moottorisumppu

J.E. Erikssonin omistaman moottorisumppu Rosan kone pysähtyi 30.10.1935 Jussarön majakan lähellä, Brännskärin saaren luona, alus joutui karille ja meni sirpaleiksi. Huvudstadsbladet 3.11.1935 no 297 Hangö 5.11.1937 no 126 Hangö 7.11.1935 no 127 Hangon Sanomat 9.11.1935 no 71

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Toivo (1894) – priki

Priki Toivo (201 nrt) oli rakennettu Björkössä 1873, kotisatamaksi Ahvenanmaalla tuli Föglö. Tuhoutui miehineen päivineen 1894. Alusta ei kuulunut takaisin matkaltaan ja huoli kasvoi. Jussarön luotsit olivat raportoineet ulapalla palavasta aluksesta, joka saattoi olla viimeinen havainto Toivosta. Västra Nyland 15.9.1894 no 103 Åbo Tidning 31.10.1894 no 296 Den Ålandska segelsjöfartens historia, Mariehamn 1988, s 794 […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Oscar (1911) – kaljaasi

Viime lauantaina joutui kaljaasi ”Oskar”, kotoisin Kökarista hirveään merionnettomuuteen Jussarön majakan ulkopuolella. Laiva joutui kokonaan hylyksi, mutta sen miehistö, laivuri Emil Erikson, matruusi OskarKarlström ja jungmanni Ferdinand Gustafsson kaikki Kökarista, pelastui viime tingassa. Heidät pelasti luotsihöyrylaiva Åland, kapt. G.Pettersson, kun laiva oli saanut mainitusta luotsipaikasta tietää merionnettomuuden, joka luotsipaikkaan oli näkynyt, vaikka sieltä käsin ei […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Flora (1902) – höyrylaiva

Rakennettu 1880 Saksassa, 557 GRT, pituus 51,10 m. Samana vuonna 1902 kuin Flora ostettiin Suomeen lähti laiva aivan loppuvuodesta Bremeniin takaisin Helsinkiin tuomaan jauholastia. 17 mailia Jussaröstä alus haaksirikkoutui 3.12.1908 paikassa 59.33N 23.35E. Yksi miehistön jäsen kuoli. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/2279 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?240544 Uusi Suometar 7.12.1902 no 285 Uusi Suometar 13.12.1902 no 290 Satakunta 11.12.1902 no 143

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Oskar (1911) – kaljaasi (sumppu?)

Viime lauantaina joutui kaljaasi ”Oskar”, kotoisin Kökarista hirveään merionnettomuuteen Jussarön majakan ulkopuolella. Laiva joutui kokonaan hylyksi, mutta sen miehistö, laivuri Emil Erikson, matruusi Oskar Karlström ja jungmanni Ferdinand Gustafsson kaikki Kökarista, pelastui viime tingassa. Heidät pelasti luotsihöyrylaiva Åland, kapt. G.Pettersson, kun laiva oli saanut mainitusta luotsipaikasta tietää merionnettomuuden, joka luotsipaikkaan oli näkynyt, vaikka sieltä käsin […]

Kategoriat
B (Helsinki-Parainen)

Iskra (1916) – raivaaja

Raivaaja Iskra (500 t.) ajoi miinaan ja upposi 6.10.1916 Sundharun majakalla Jussarön eteläpuolella ollessaan raivaamassa alueella. Toisen tiedon mukaan onnettomuus tapahtui Lappohjassa, jossa raivaaja ajoi kiville. Erkki Metsävuori, Rauhan meri Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 173