Haverit.netSaksalainen kuunari Johanna Ipland haaksirikkoutui marraskuussa vuonna 1920 Raahen edustalla. Alus oli lastannut puutavaraa Vaasasta, mutta joutunut merihätään. Alus tavattiin ajelehtimassa pahasti kallistuneena ja hinattiin Raaheen. Uusi Suomi 17.11.1920 no 266 Vasabladet 20.11.1920 no 269 Kauppalehti 23,11,1920 no 271A
Viime viikolla ajoi 1,483 tonnin vetoinen tanskalainen höyrylaiva Ribe, kapteeni Ch. Rawn, Ulkojaakon matalikolle Raahen edustalla. Laiva; joka oli matkalla Ouluun eikä ollut luotsin seuraama, on saanut vuodon. Toistaiseksi on tietämätöntä, onko laiva pelastettavissa. (Uusi Suomi 30.5.1920 np 122) Ribe irtosi karilta pelastusalus Helioksen avustamana ja pääsi Raahen satamaan. Kauppalehti 2.6.1920 no 124
71 lästiä / rakennettu 1819 / mitat 73’70 x 22’60 x 50’/12’6. Hylkynä kaupungin satamassa. (Raahen purjelaivat ja niiden päällystöt 1800-luvulla. Koonnut Kai Snellman. Raahen museon julkaisuja nro 8. Kolmas painos 2006, s. 22)
Kristiinalaisten kauppiaiden Hans Björklund ja Eric Widlundin omistama 32 lästinen laiva tuhoutui Raahen edustalla 8.11.1809. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 619
Haaksirikko. Lauantaina 16. syyskuuta kello 6 aamupäivällä iskeytyi pohjois-saksalainen kuunari ”Elise”, kapteeni J. Pieplon kotoisin Rostockista, kovan luoteisen myrskynpuuskan jälkeen Raahen sataman sisääntulo väylän ulkopuolella vasten n.k. Nygrundia, jossa aluksen pohja iskeytyi sisään. Myrskyisen ja pimeän yön jälkeen merellä ajelehdittuaan sinne tänne veneessä onnistuivat kapteeni ja miehistö sunnuntaiaamuna tulemaan maihin. (1871 16.X åu) (Skonerten Elise […]