Tonniluvultaan 1.152 t ollut englantilainen höyrylaiva Haldon (kapt. Henry Henderson) oli tulossa painolastissa Puolan Swinemündestä (Świnoujście) määränpäänä Mo kun se 21.9.1897 voimakkaassa itätuulessa ja aallokossa ajoi voimakkaasti Närpiön edustalla Storkallegrundin luona olleelle matalikolle. Laiva ei enää päässyt matalikolta omin voimin irti. Alus alkoi ottamaan vettä. Paikalle riensi pelastusalukset Neptun ja Poseidon, jotka aloittivat irrottamisyritykset. Aluksen irroittamista jatkettiin usean päivän ajan. Lopulta lokakuussa kun lastia oli kevennetty ja vettä saatu pumpattua pois aluksesta yritettiin aloittaa hinaus kohti Vaasaa. Voimakas merenkäynti kuitenkin esti tämän. Hylky jouduttiin jättämään niille sijoille talven yli. Aluksen irroittamista yritettiin jatkaa seuraavanakin vuonna yhtä laihoin tuloksin. Hylky todennäköisesti jäi Korsnäsin saaristoon.
Suomen virallinen tilasto. Suomen kauppa- ja laivaliikenne Venäjän ja ulkovaltojen kanssa sekä tullilaitoksen ylöskanto vuonna 1897. 13. Ilmoitus karille-ajatumisista ja haaksirikoista Suomen rannikoilla vuonna 1897.
Wasa Tidning 20.10.1897 no 243
Åbo Underrättelser 21.10.1897 no 286