Porilainen Wallenstrålen isännöimä laiva Wilhelmina (150 lästiä) hävisi Merseillen luona. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV
Kategoriat
Tekijä: Jukka Sulku
Kategoriat
Ansio (1853) – ?
Kokkolalainen laiva Ansio (288 lästiä) oli ensimmäisellä merimatkallaan kun se jo haaksirikkoutui 7.11.1853 Arnholmassa Ruotsin rannikolla. Kokkolan kaupungin historia III osa, ajanjakso 1808-1878. Sylvi Möller. WSOY kirjapaino Porvoo 1970, s. 203 Ilmarinen 11.3.1854 no 8
Kategoriat
Orion (1834) – ?
Porilainen laiva Orion (kapt. L. Pettersson) upposi Espanjan rannikolla avomerellä sen ollessa suolalastissa paluumatkalla st.Ybesistä. Miehistön pelasti hollantilainen laiva Nieuwe Amsterdam. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo Underrättelser 7.2.1835 no 11 Helsingfors Tidningar 21.2.1835 no 15
Kategoriat
Venus (1835) – kuunari
Porilainen 270 lästinen (266 lästiä?) kuunari Venus (kapt. Fredrick Söderlund) tuhoutui 17.2.1835 Välimerellä raivonneessa ankarassa myrskyssä, yhdeksän miestä hukkui. Laivan isäntänä toimi Wallenstråle. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Helsingfors Tidningar 8.4.1835 no 27 Helsingfors Tidningar 13.7.1835 no 158
Kategoriat
Venus (1835) – kuunari
Haminalaiselle kauppias Rausille kuulunut kuunari Venus (kapt. Elias Henrikson) oli tulossa 29.9.1835 Riikasta, määränpäänä Pietari, kun se haaksirikkoutui Björkön saaren luona. Lastina oli 18 lästiä viljaa, jota saatiin kastuneena talteen. Helsingfors Tidningar 25.11.1835 no 92
Kategoriat
Freden (1851) – ?
Tanskan Læsøn saaren luona haaksirikkoutui porilainen laiva Freden (kapt. Enroth, 265 lästiä) 6.10.1851. Alus oli matkalla Lontoosta Poriin. Osa kastuneesta lastista saatiin pelastettua. Laivan isäntänä toimi C.F. Björnberg. Åbo Tidningar 28.10.1851 no 83 Åbo Underrättelser 14.11.1851 no 88 Ilmarinen 22.11.1851 no 1851 no 93
Kategoriat
Hoppet (1851) – sluuppi
Kristiinankaupungista kotoisin ollut sluuppi Hoppet (kapt. G.A. Studd) haaksirikkoutui 30.10.1851 Lilla Raggön luona (vid Baltiskaporten vik) ollessaan tulossa Riikasta kotisatamaansa. Lastina sluupilla oli ruista, hamppua, tupakanlehtiä ja pellavansiemeniä. [Risto Sajaniemi: Ei Lilla Raggön eikä Baltiskaporten löydy. Olisiko Paraistenportti?] Finlands Allmänna Tidning 18.11.1851 no 268
Kategoriat
Sofia (1851) – kaljaasi
Inkoosta kotoisin ollut kaljaasi Sopia (kapt. A. Forsberg) oli pyrkimässä Åminneen kun se haaksirikkoutui 27-28.10.1851 Catharindalsstrandin (?) luona. Lastina oli 11 lästiä ruista, josta pieni osa saatiin pelastettua. Sofia oli rakennettu vuonna 1848 ja oli vetoisuudeltaan 65 tonnia. Aluksella oli kaksihenkinen miehistö. Under Västnyländska Segel 1840-1898, Jan-Per Börman. Hensingfors 1980, s. 240 Ilmarinen 22.11.1851 no […]
Kategoriat
Philemon (1851) – kuunari
Porvoolainen kuunari Philemon (kapt. Pattonen / D. Belldova) oli matkalla Pietarista Helsinkiin kun se rantautui Viron rannikolle Gute Kolckin (?) luona. Alus jäi hylyksi. Suurin osa lastista ja miehistö pelastettiin. Lasti koostui ruisjauhoista, kuparipulteista, öljystä, kankaista ja muusta ylellisyystavarasta. Ilmarinen 22.11.1851 no 93 Åbo Underrättelser 28.11.1851 no 92
Kategoriat
Pollux (1851) –
Porilainen laiva Pollux (kapt. Lindström, 326 lästiä) oli painolastissa matkalla Dublinista Alexandriaan kun se joutui myrskyssä kaatamaan mastonsa ja ajautui karille. Laivaa yritettiin saada hinattua satamaan. Myrskyssä alus vaurioitui lisää niin, että se päätettiin korjauskelvottomana hylätä. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV Åbo underrättelser 28.11.1851 no 92
Kategoriat
Triton (1850) – kuunari
Porilainen laiva Triton (kapt. Lohm, 226 lästiä) oli matkalla Hampurista Belizeen kun se haaksirikkoutui 31.7.1850 Hondurasin rannikolla. Kapteeni ja miehistö selvisi onnettomuudesta turvaa. Alus ja lasti myytiin onnettomuuspaikalla huutokaupalla. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVI Åbo Underrättelser 8.10.1850 no 81 Ilmarinen 12.10.1850 no 81 Åbo Underrättelser 15.11.1850 no 92
Kategoriat
Josephine (1850) – ?
Kolmimastoinen porilainen laiva Josephine (kapt. C.G. Nygren) oli lastannut 400 tynnyriä suolaa Torreviojesta kun se koki täydellisen haaksirikon 29.4.1850 kolmen mailin päässä Domesneszista (?). Kapteeni ja 16 matruusia selvisivät onnettomuudesta hengissä. Ilmarinen 26.4.1850 no 42
Kategoriat
Gute Erwartung (1813) – ?
Inkoon saaristossa oli haaksirikkoutunut preussilainen laiva Gute Erwartung. Laivan haaksirikosta pelastettua enemmän tai vähemmän kastunutta sokeria huutokaupattiin Tammisaaressa 211 tynnyrillistä. Åbo Allmänna Tidning 18.11.1813 no 135
Kategoriat
(nimetön) (1814) – ?
Syyskuusa 1814 ajoi sokerilastissa ollut laiva karille Inkoon edustalla Abborkobbenin lähistöllä. Hylynryöstäjät iskivät kyntensä avuttomaan haveristiin ja alkoivat purkaa sen lastia. Syysmyrskyssä laiva irtosi karilta ja ajautui koilliseen upoten Hampgrundetin koillispuolelle. Paikkaa kutsutaan edelleenkin sokerisyvänteeksi. [Hampgrundet 59.896 23.904] Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s 38-39
Kategoriat
Catharina (1804) – ?
Kapteeni Wickbergin komennossa ollut alus Catharina oli suolalastissa matkalla Strömsandista Pietariin kun se haaksirikkoutui Porvoon saaristossa 6.10.1804. Alusta ei voitu pelastaa. Lotskontoret Dykerihandlingar 1803-1804
Kategoriat
Lyckan (1805) – kaljaasi
Luutnantti Westerlundin komennossa ollut kaljaasi Lyckan oli matkalla Loviisasta Tukholmaan kun se haaksirikkoutui 5.6.1805 1½ mailia Helsingistä, Villingissä. Lastina oli 800 tynnyriä ruista. Lasti ja alus saatiin pelastettua. Lotskontoret Dykerihandlingar 1805-1806
Kategoriat
St Nicolai (1783) – kaljaasi
Paul Petrofin komennossa ollut kaljaasi St Nicolai (63 lästiä) haaksirikkoutui vuonna 1783 Pellingin saaristossa (vid Vellinge utanför Borgå). [Risto Sajaniemi: Pellinki on iso saari Porvoon eteläpuolella.] Inrikes Tidningar 30.6.1783
Kategoriat
Alexander (1854) – kuunari
Kuunari Alexander (kapt. P. Bocklund) oli tervalastissa matkalla Vaasasta Tukholmaan kun se haaksirikkoutui Wallgrundetilla 4.11.1854. Lasti ja alus menetettiin kokonaisuudessaan. [Risto Sajaniemi: Wallgrundet ei löydy.] Gefle 25.11.1854
7.7.1807 havaittiin ilman miehistöä ajelehtiva kaljaasi Utön ulkopuolelta. Lotskontoret Dykerihandlingar 1807
Kategoriat
(nimetön) (1756) – jahti
Bergenistä Tallinnaan kalalastissa pyrkinyt jahti (kapt. Jurgen Gottfridsson) haaksirikkoutui 28-29.3.1756 Vänön eteläpuolisella merialueella Kemiön saaristossa. Onnettomuudesta selvinneet miehet pääsivät pienelle luodolle, jossa he värjöttelivät 1.4 saakka, kunnes apu heidät saavutti. Tämän jälkeen miehet yrittivät etsiä alustaan, mutta vain osia takilasta kyettiin löytämään. Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1130-1131
Kategoriat
(nimetön) (1759) – jahti
Kemiön saaristossa, kahden mailin päässä merellä havaittiin uponnut jahti, josta vain mastot hieman pistivät merestä. Onnettomuus oli tapahtunut ennen 19.11.1759. Myöhäisestä vuodenajasta johtuen mihinkään pelastustoimiin ei voitu ryhtyä. Lotskontoret Dykerihandlingar 1749-1762
Kapteeni Wiebe Joostes oli ohjastamassa alustaan Narvasta Amsterdamiin kun se haaksirikkoutui 10.9.1779 Hiidenmaalla, jossa miehistö hylkäsi aluksensa. Hinattiin vesilastissa Vänööseen. Hylystä pelastettiin osa, mutta itse hylky jäi pohjaan. Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kategoriat
Delphin (1858) – kuunari
Kuunari Delphin (kapt. Westerberg) oli matkalla Tukholmasta Luleåån kun se haaksirikkoutui 13-14.9.1858 Vaaan edustalla Östra Norrskärissä. Gefle 23.10.1858 Svenska Tidning 21.10.1858 Dagli Allehanda 21.10.1858
Kategoriat
Die Catharina (1783) – ?
Johannes Andrén komennossa ollut alus pyrki Pietariin kun se haaksirikkoutui Tammisaaren ulkopuolella ollessaan paluumatkalla Amsterdamista. Stockholms Post-Tidningar 14.8.1783
Kategoriat
Gerechtigkeit (1721) – flöitti
Ruotsin laivaston rahdinkuljetusalus upposi Suomen rannikolla kesäkuussa 1721. Alus oli otettu palvelukseen vasta edellisenä vuonna. Forum Navale 25, Uppsala 1970
Kategoriat
(nimetön) (1777) – ?
Porkkalan Kallbådanista löydettiin 12-13.9.1777 usean mailin päässä mereltä luodon rantaan ajelehtinut kolmimastoisen aluken hylky. Lastina aluksella oli ollut hamppua ja puutavaraa. Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kategoriat
Johanna Christi (1865) – kuunari
Kuunari Johanna Christi (kapt. J.F. Rehnberg) oli kuljettamassa rautalastia kun se upposi 15.7.1865 Itämerellä. Norrköping Tidning 22.8.1865
Kategoriat
(nimetön) (1778) – jahti
Suomenlinnasta Tukholmaan matkalla ollut jahti (spel jagt) haaksirikkoutui 13.8.1778 erään saaristolaisen kuljettamana Hankeniemellä (wid s.k. Hund Hålet). [Risto Sajaniemi: Hundhålet on Taalintehtaan länsipuolella, ei ihan Hankoniemellä. Hangon itäpuolella on Hundholmarna.] Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kategoriat
Falk (1818) – priki
Ruotsin laivaston priki Falk haaksirikkoutui Suomenlahdella matkalla Suomenlinnaan lokakuussa 1818 kun se oli tuomassa jauholastia Kronstadtista. Nyköping Weckoblad 24.12.1818
Kategoriat
(nimetön) (1842) – kaljaasi
Ruotsalaisen huviksvallilaisen kauppahuoneen omistaman kaljaasi oli lähtenyt Sundsvallista puutavaralastissa suuntaamassa Kieliin kun se syksyllä 1842 haaksirikkoutui Bomarsundin pohjoispuolella Ahvenanmaalla. Miehistön kohtalosta ei ole tietoa Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 112 Gefleberg Läns Tidning 8.2.1843
Kategoriat
Nevka (1826) – ?
Venäläisen lähdeteoksen mukaan venäläinen Nevla-niminen alus haaksirikkoutui ”Lehsholm ja Pellinge välillä, Rjus-grunt”. [Risto Sajaniemi: Pellinki on saari Porvoon eteläpuolella. Lehsholm ja Rjus-grunt ei löydy.] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Kategoriat
Atis (1823) – ?
Venäläisen lähdeteoksen mukaan Hankoniemellä haaksirikkoutui Atis-niminen alus vuonna 1823 ” Hankoniemen redillä, Nut-Golmin saaren luona”. [Risto Sajaniemi: Nut-Golmia ei löydy. Olisiko Tallholmen?] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Venäläisen lähdeteoksen mukaan Genrietta / Henrietta-niminen alus haaksirikkoutui Suomen Sodan aikaan ”miolandetin ja Shvartbodenin välisellä karilla”. [Risto Sajaniemi: Mjölö on Isosaari Helsingin edustalla ja Svartbådan siitä 2 NM lounaaseen.] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Venäjällä julkaistun teoksen mukaan Orrengrundilla olisi haaksirikkoutunut venäläinen alus vuonna 1800. Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Kategoriat
Ceres (1865) – kuunari
Kristiinankaupungista kotoisin ollut kuunari Ceres (kapt. John Palm) sai vuodon 31.5.1865, joka paheni niin, ettei alusta enää pumpuilla voinut pitää tyhjänä. Lopulta miehistön oli jätettävä alus ja siirryttävä apuun tulleeseen norjalaiseen alukseen, josta heidät lopulta laskettiin maihin Siipyyssä. Alus oli matkalla Lyypekkiin. Ceres oli rakennettu vuonna 1856 Siipyyssä ja oli vetoisuudeltaan 19 lästiä. Purjeiden kaupunki. […]
Kategoriat
Wasa (1865) – parkki
Vaasan kaupungista kotoisin ollut Wasa-niminen parkki kolaroi ja upposi Välimerellä Kreikan vesillä elokuussa 1865. Helsingfors Tidningar 18.9.1865 no 216
Kategoriat
Gloriosa (1875) – priki
Kapteeni N. Thomsenin komennossa ollut tanskalainen priki Gloriosa ajoi karille 23.9.1875 matkalla Swinemündestä Lovisaan ns. Svartholmsfjärdenissä mainitun kaupungin sisääntuloväylän ulkopuolella. Törmäyksen syynä kippari ilmoitti voimakkaan tuulenpuuskan, joka olisi ajanut laivan pois kurssilta. Koska laivan arveltiin jäävän hylyksi on takilan purkaminen aloitettu. Helsingfors Dagbladet 3.10.1875 no 269 Hufvudstadsbladet 7.10.1875 no 232 Morgonbladet 7.10.1875 no 232
Kategoriat
Axel (1873) – kuunari
Perniöstä kotoisin ollut kuunari (kapt. E. Sandell) matkalla Grimsbystä Taalintehtaalle kivihiililastissa ajoi karille Porkkalassa 24.12.1873 luotsin ohjatessa laivaa. Myöhemmin uutisoitiin, että alus oli onnistuttu saamaan irti kiveltä. Hufvudstadsbladet 2.1.1874 no 1 Uusi Suometar 2.1.1874 no 1 Folkwännen 7.1.1874 no 1 Morgonbladet 29.1.1874 no 23
12.7.1798 oli venäläinen kuljetusalus Allians myöhään illalla vallinneessa myötätuulessa matkalla Ruotsinsalmesta Haminaan kun se ajoi kivelle Korkeasaaren luona ja sai vuodon. [Risto Sajaniemi: Korkeasaari on Kotkan ja Haminan välissä 60.49 N 27.08 E.] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Kategoriat
Feodor (1794) – kaljuutti
10.10.1794 oli venäläinen galiotti Feodor ankkurissa Suomenlinnan saaristossa kun kovan SW-tuulen vuoksi se riistäytyi irti ja rikkoutui Mjöllandetin rantakivikkoon. [Risto Sajaniemi: Mjölö on Isosaari. Tämä haveri on kahteen kertaan.] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Vuonna 1794 matkalla Ruotsinsalmesta ajoi venäläinen kuljetusalus Ailla-Margarita (komentaja luutnantti Nuravjev) kivelle saaden vuodon ja lopulta upoten. Miehistö pelastui Suur-Karille. [Risto Sajaniemi: Ruotsinsalmi on kotkan edustalla. Suur-Kari ei löydy. Olisiko Suursaari?] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
1.7.1794 oli kuljetusalus Impressa (komentaja luutnantti N. Durnov) tuulensuojassa ankkurissa kun se irtosi ja ajautui vallinneessa pohjoistuulessa Kondaniemen karille. Alus oli Kronstadtista matkalla Ruotsinsalmeen. [Risto Sajaniemi: Kondaniemi ei löydy. Ruotsinsalmi on Kotkan edustalla.] Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Kategoriat
Tsitsagov (1769) – ?
Venäjän laivaston alus Tsitsagov (komentaja-luutnantti V. Pojarkov) matkalla Välimerelle yöllä 10. lokakuuta (21-22.10?) 1769 ajoi Porkkalan niemen riutalle (på Makilo bådarna 2 mihl utom Porkkala) haaksirikkoutuen. Aluksen lastina oli muonavaroja ja ammuksia. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855, s.17 […]
Kategoriat
Hogland (1743) – kaljuutti
5.10.1743 ajoi galiotti Hogland kivelle Haminan edustalla ja rikkoontui upoten. Letopis krusheni i poshzarov cydov Ryskova Flota 1713-1853, Al. Sokolov. Pietari 1855
Kategoriat
Emperor (1862) – fregatti
Syyskuun 27-28 välisenä yönä vuonna 1862 rantautui pohjoisamerikkalainen fregattilaiva Emperor (kapt. Dean Blanchard, 764 tn) Kallbådan luodolle lähelle majakkalaivaa. Alus oli ajanut seitsemän solmun vauhdilla karille. Aluksen lastina oli teakiä, jota se oli viemässä Kronstadtiin. Alusta yritettiin irroittaa karila, mutta se osoittautui mahdottomaksi ankarassa merenkäynnissä. Aluksesta saatiin pelastettua tykkejä, purjeita ja ruokatarvikkeita. Helsingfors Dagblad 6.10.1862 […]
Kategoriat
(nimetön) (1784) – jahti
Kapteeni Jean Michellsonin ohjastama jahti haaksirikkoutui Jussarössä 12.11.1784. Aluksessa oli painolastin ohella joitain vihanneksia. Takila saatiin pelastettua, ja joka huutokaupattiin myöhemmin. Lotskontoret Dykerihandlingar 81-84 Inrikes Tidning 5.5.1785
Kategoriat
St Ivan (1783) – kaljuutti
Kapteeni Nifioff Poljokoff (Ricthof Paléokof) haaksirikkoutui 23-24.10.1783 Sipoon saaristossa (utanför Pörtäarne) sen ollessa viemässä rautalastia Pietarista Riikaan. Alus ajoi rantaan ja upposi seitsemän sylen syvyyteen, lasti ja takila saatiin pelastettua. Näitä huutokaupattiin myöhemmin. [Risto Sajaniemi: Pirttisaari/Pörtö on Sipoon Kaunissaaren itäpuolella.] Lotskontoret Dykerihandlingar 1786-1787 Stockholm Post-Tidning 12.12.1785
Kategoriat
Libertas (1783) – ?
Kapteeni Carl Ungrothin päälliköimä laiva Libertas oli lähtenyt puutavaralastissa Loviisasta kohti Cadixia puutavaralastissa kun se koki haaksirikon 5.9.1783 Tvärminnen ulkopuolella Pohjan saaristossa (vid Jönskär, Pojo s:n närä Ekenäs stad). Kaikki kolme mastoa jouduttiin kaatamaan. Takila saatiin pelastettua, mutta ei itse alusta, joka jäi upoksiin tyrskyjen sekaan. Pelastetuista esineistä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. [Risto Sajaniemi: Olisiko Joskär, […]
Kategoriat
Negotium (1782) – hukkertti
Saksalainen kapteeni Cornelius Wolckert (Bruin) oli viemässä rauta- ja hamppulastissa ollutta hukkerttiaan Pietarista Hafre de Graceen (?) kun se ajoi Tammisaaren ulkopuolella (wid Ormskiär utanför Ekenäs, i Ingoskären) sokealle kivelle ja haaksirikkoutui 5.11.1782. Alus rikkoontui ja upposi 8-10 sylen syvyyteen. Perämies Benjamin Schmuck ja matruusi menehtyi myöhäissyksyisessä turmassa. Haaksirikkohuutokauppa järjestettiin 18.11.1783. [Risto Sajaniemi: Ormskär on […]
Kategoriat
Örn (1780) – kreijari
Kapteeni Eric Dahlin kreijari oli kuljettamassa puutavaraa ja joutui Suomenlahdella merihätään vuonna 1780 Liivinmaan rannikolla, josta se ajelehti ilman miehistöä Porkkalaan. Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784