Haverit.netKapteeni Johan Granberg ohjastama alus oli lähtenyt Helsingistä määränpäänä Tukholma kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Henric Westerberg ohjastama alus oli lähtenyt Porvoosta kohti Helsinkiä kun sen matka katkesi haaksirikkoon lähellä määränpäätä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Johan Siöblom ohjastama alus oli lähtenyt Norrköpingistä kohti Helsinkiä kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Benjamin Croon ohjastama alus oli lähtenyt Tukholmasta kohti Helsinkiä kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla 12.9.1789. Aluksen lastina oli armeijalle tarkoitettuja ryynejä. Lasti saatiin suurelta osin pelastettua, samoin kuin myöhemmin itse alus. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1788-1791
Kapteeni Georg Hegardt oli lähtenyt Ruotsin Karlskonasta ja hänen oli määrä purjehtia Suomenlinnaan. Lastina aluksella oli suolalihaa, läskiä, voita, silliä, jauhoja, viinietikkaa ja tupakanlehtiä. Aluksen matka katkesi myrskyssä kivelle ajoon 22-23.7.1788. Alus kaatui, jonka johdosta miehistö joutui jättämään aluksen. Myöhemmin alus hinattiin Suomenlinnaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar […]
Kapteeni Ane Bimsesin (Simses) alus (pinkskeppet?) oli lähtenyt puutavaralastissa Kronstadtista määränpäänä Espanjan Cadiz kun se haaksirikkoutui 2.10.1786 (5.10.1786?) Porkkassa. Alus murskaantui rantaan ajossa, osa lastista saatiin pelastettua samoin kuin takila. Pelastetuista esineistä järjestettiin huutokauppa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1786-1787 Stockholms Post-Tidningar 27.11.1786
Kapteeni Tönne Mårtensen oli lähtenyt pelkässä painolastissa vuonna 1785 Tallinnasta Kolkan niemimaalle Latsiassa, mutta joutui haaksirikkoon Suomelahden vastarannalla Pellingissä 29-30.1785. Alus rikkoutui rantaan ajossa, vain takila saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1786-1787
Kapteeni Rogero (Rogers) oli tuomassa alustaan Pietarista Memeliin (Klaipeda, Liettua) kun se haaksirikkoutui Kemiön saaristossa vuonna 1784, jossa sai vuodon ja menetti ainoan ankkurinsa. Luotsien avustuksella saatiin hinattua Turkuun korjattavaksi. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Armeijan alus haaksirikkoutui Hangon länsipuolella 19.11.1784. Alusta komensi “Amiralitetets Lieusmanten Lilius”. Alus kaatui ja löydettiin köli ylöspäin. Hylky toimitettiin Viaporiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Kapteeni Steffan Corneligenín alus (70 hollantilaista lästiä) oli tulossa pelkässä painolastissa Lyypekistä Pietariin kun se koki haaksirikon Jussarössä (wid Liusarö / Linsarö / Ljusarögaddarna utan för Ekenäs) 12.11.1784. Alus kaatui maihin ajon seurauksena, jonka jälkeen alus upposi. Takilaa pelastettiin ja siitä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. Huutokauppapöytäkirjoja säilytetään Tammisaaren kunnallisarkistossa. Nautica Fennica, Annual Report 1981 Mikko Huhtamies: […]
Kapteeni Johan Åkerbladin alus oli palaamassa St Ybesistä (St Ibes UK?), määränpäänä Tallinna kun se haaksirikkoutui Hangossa (udanför Hangöudds båkland) vuonna 1784. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Dimitri Tvanoff (Ivanoff) oli viemässä alustaan pelkässä painolastissa Tukholmasta Pietarin kun se haaksirikkoutui Helsingin pookin luona Porkkalan itäpuolella 28.10.1783. Alus onnistuttiin myöhemmin saattamaan satamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Inrikes Tidning 2.9.1784
Kapteeni Sundberg oli viemässä alustaan Öregrundista Kännäsbrukiin (Männäs bruk?) Linlandalissa kun se haaksirikkoutui kovassa kelissä Ahvenanmaan eteläsaaristossa Lemlandissa 22.5.1783. Lastina oli rautamalmia. Miehistö menehtyi. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 111 Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Paul Petros (Petroff) oli viemässä alustaan (63 lästiä) Pietarista Tallinnaan kun se joutui haaksirikkoon Pellingin tullikamarin luona 17.9.1782. Aluksella oli lastina ruista, kauraa ja ryynejä. Haaksirikkoinen saatiin hinattua turvasatamaan. Lasti huutokaupattiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-84 Inrikes Tidning 30.6.1783
19-20.8.1782 kapteeni Jörgen Torbensenin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Porkkalan Mickelskärissä (utanför Stora Michelskär på en lönklippa i hafwet) sen ollessa matkalla Narvasta Italian Livornoon. Lastina oli pellavaa ja rautaa, josta osa saatiin pelastettua ja huutokaupattua. Hylky upposi 35 sylen syvyyteen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784 Inrikes Tidning […]
Amsterdamista Pietariin matkalla kapteeni Johan Gottfr. Harrensteinin (Gottfried Harvenstein) komennossa ollut alus koki haaksirikon ennen määränpäätään, Nauvon ulkosaaristossa 19-20.11.1780. Aluksessa oli kappaletavaralasti. Lastia yritettiin parhaan mukaan pelastaa ja ne huutokaupattiin myöhemmin. Haaksirikosta pelastettiin mm 5.500 Hollannin riikintaaleria. Osa lastista ajelehti Ahvenanmaalle. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784 Åbo […]
Lyypekistä kohti Porvoota lähtenyt kapteeni Granbergin komennossa ollut alus haaksirikkoutui vuonna 1780 Tammisaaren saaristossa Alglo-saaren luona. Onnettomuudessa kuoli yksi henkilö. Luotsit saattoivat aluksen turvasatamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 81-84
Flensburgista kohti Pietaria lähtenyt kapteeni Lorentz Lorentzon Wanderupin komennossa ollut alus koki haaksirikon 1 ½ mailia Hangosta 14-15.101779. Aluksen lastina oli omenoita. Alus joutui sokealle karilla, jossa katkesi kahtaan osaan. Pelastetuista esineistä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kapteeni Mats Matson oli lähtenyt Suomesta kohti Tukholmaa kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Ahvenanmaalla läntisessä Eckerössä 22.9.1779. Aluksen lastina oli puutavaraa ja silakkaa. Miehistön kohtalosta ei ole tarkempaa tietoa. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 111 Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Wiebe Joostesin komennossa ollut alus haaksirikkoutui 14.9.1778 Turun saaristossa “2 1/2 SO från Wänö i Åbo Skären”. Alus oli lähtenyt Narvasta määränpäänä Amsterdam lastinaan pellavaa, hamppu ja puutavaraa. Alus löydettiin ilman miehistöä ja hinattiin satamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 77-80 Åbo sjöfarts historia I, intill branden […]
Porvoosta Flensburgiin lähtenyt alus joutui Suomenlahdella merihätään 13.9.1778. Ajautunut aluksi liivinmaan rannikolle, jonka jälkeen miehistö jättänyt. Lopullisesti alus haaksirikkoutui Lilla Mickelskärin luona Porkkalan saaristossa. Lastina ollutta puutavaraa huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 77-80
Englannin Glasgowsta lähtenyt alus (kapt. Archibald White) oli Glasgausta matkalla Pietariin kun se haakrikkoutui Karjaan edustalla olevaan saaristoon 5.9.1778. Aluksella oli vain hiekkainen painolasti. Aluksesta kyettiin pelastamaan takilaa ja työkaluja. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Tallinnasta Karlskronaan ruislastissa matkalla ollut ja kapteeni J. C. Åkerlundin komennossa ollut alus sai avomerellä vuodon marraskuussa vuonna 1777 läntisellä Suomenlahdella. Alus selvisi kuitenkin Turkuun. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kapteeni Daniel Sjöstedtin alus oli menossa Porvoosta Tukholmaan kun se 25.11.1777 koki haaksirikon Hangossa (på wästra Hangö fjärden i Finska skärg). Lastina oli mm ruista. Alus pystyi irrottautumaan karilta (hulpit sig av grunden) Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kapteeni Haije Nansenin alus oli matkalla Amsterdamista Pietariin kun se haaksirikkoutui lokakuussa 1777 Hankoniemellä (2 mil från Hangöudd i Finska skärg). Aluksen lastina oli ranskalaista punaviiniä ja omenoita. Alus rikkoontui ja ajelehti rantaa. Vain hieman laivaesineistöä saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
25-26.10.1777 kapteeni Herman Flöcker (Flecker) oli matkalla Lyypekistä Pietariin kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Jussarössä (Utanför Jussarö gaddar i Ekenäs skärg). Lasti (styckegods, flytande waror. Citroner, tobak) oli Venäjän hoville. Pinnalla kelluvaa lastia pystyttiin jonkin verran pelastamaan. Miehistö ja matkustajat hukkuivat. Alus löydettiin noin mailin päässä siitä, jossa sen arventiin törmänneen kiveen. Mastot pilkistivät jonkin verran […]
Wiljam Fountainin komennossa ollut alus lähti Ruotsin Västerbottenista määränpäänä Liverpool kun se koki haaksirikon Pohjanlahdella Fingrundetilla. [Ahvenanmaalla on kuusi “Finngrundet” nimistä paikkaa, joista yksi on Pohjois-Ahvenanmaalla Getassa]. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kauppias Isaac Nagelin alus tuhoutui Ahvenanmaan pohjoisessa saaristossa 10-11.10.1776 sen ollessa matkalla Kristiinankaupungista Tukholmaan. Lastina oli mm tervaa (tjärä och victualie varor). Koko miehistö hukkui, maihin saatiin hieman tervaa ja takilan osia. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 111
Marraskuussa 1775 Hankoniemellä tuhoutui kapteeni Hindr. Bromanin alus, joka oli matkalla Tukholmasta Helsinkiin. Alus lasteineen saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1773-1776
Huhtikuussa 1775 kapteeni Bock Hans Christianin komennossa ollut alus haaksirikkoutui ajojäissä Hankoniemen luona (5 mil hafvet fr. Hangoudd båk Finska Skär). Alus oli tulossa Amsterdamista ja matkalla Haapsaloon. Aluksesta saatiin pelastettua esineistöä. Kapteeni ja neljä miestä kykeni vaivoin soutamaan maihin Hankoon, josta he jatkoivat tammisaareen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) […]
Kapteeni Jesper Biörkwall oli pyrkimässä Tallinnasta Tukholmaan kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Hankoniemellä vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Martin Procopeusen alus haaksirikkoutui vuonna 1773 kolme mailia Hankoniemestä sen ollessa matkalla Dantzigistä Pietariin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Wasiliof Owarkof oli viemässä lotjaa Viipurista Viron Naissaareen kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Porkkalassa vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Ivan Gregorief oli viemässä lotjaa Viipurista Tallinnaan kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Porkkalan Hirsalassa vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Theunis Classenin alus koki haaksirikon Jurmossa Turun saaristossa 8.12.1771 sen ollessa tulossa kappaletavaralastissa Amsterdamista määränpäänä Pietari. Lasti pelastettiin ja päätettiin odottaa suotuisampaa vuodenaikaa viedä itse alus korjattavaksi. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1771-1772
9-10.11.1771 kapteeni M.Nymanin pieni jahti upposi Helsingin lähistöllä sen ollessa matkalla Tukholmasta Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 71-72
Venäläinen kaljuuna haasirikkoutui Tvärminnessä (på en klippa wid Tverminne samt på en annan klippa) 19.12.1770. Aluksen lastina oli ruista. Sukelluskomppanian raportissa mainitaan lisäksi, että “Framdel av galioth af sielfwa skråvet hafwa alla jungfruen varit borthugge”. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1769-1770
Pietarista Amsterdamiin matkalla kapteeni Jan Pettersin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Porkkalassa lokakuussa vuonna 1770. Lastina aluksella oli mm rautaa, nahkoja, kaviaaria ja puutavaraa. Haaksirikko oli niin totaalinen, että alus menetettiin miehineen päivineen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 69-70
Kapteeni Banke Feijkesin komennossa ollut hollantilainen kaljuuna (holl. Galleoth eller couff skepp) haaksirikkoutui 24.9.1770 Porkkalassa (på östra sidan av Portön emellean Porkkala och Hfors). Alus oli lähtenyt puutavaralastissa Viipurista määränpäänä Ranska. Haaksirikkoutunut alus jäi kivelle, jossa saatiin pelastettua lasti ja takila, jotka myöhemmin huutokaupattiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret […]
Vuonna 1768 kapteeni Johan Hendr. Siemsenin komennossa ollut kaljuuni haaksirikkoutui Porkkalassa (uti Porkkala skiären på det så kall. Omsåtto grundet). Alus oli matkalla Pietarista Hampuriin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Isaac Hildenin komennossa ollut jahti haaksirikkoutui Ahvenanmaan Jomalassa (uti södra kanten af Jomala socknets skiären på Åland) vuonna 1765 sen ollessa tulossa Turkuun Tukholmasta. Alus pystyi auttamaan itseään ja matka pääsi lopulta jatkumaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1862-63
Lissabonista Loviisaan matkalla ollut kapteeni Johan Edlundin ohjastama alus koki haaksirikon Vänössä Kemiön saaristossa 8.12.1764. Sittemmin alus hinattiin pois. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1769-1770 Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 169
Kapteeni Herman Hindrich Zeban ohjastama alus (3 mastad kongvert?) koki haaksirikon Porkkalassa vuonna 1763. Alus oli lähtenyt Pietarista määränpäänä Portugali. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kruunun jahti Fedriken (?) oli ruislastissa matkalla Tallinnasta Tukholmaan kun se 29.12.1762 haaksirikkoutui Karjaan Nothaminissa. Alus lasteineen saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1662-63
Stase (Strasse) Kurtzinin komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui 24.9.1762 Porkkalassa (I Björkström skiären wid Porkala). Alus oli lähtenyt pelkässä painolastissa Pärnusta määränpäänä Pietari. Alus saatiin lopulta hinattua Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1620-21
Alus, jota komensi Johan Svanberg haaksirikkoutui 26-27.9.1762 Ahvenanmaan Eckerössä ”wid Eckerö Post Contoirn på Åland”. Alus oli vilja- ja suolalastissa pyrkimässä Tukholmasta pohjoiseen Forsmarkin ruukille. Viljalasti saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1437-38
Johan Hammarin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Pohjanlahdella vuonna 1762. Alus oli lähtenyt Ruotsin Härnösandista ja oli pyrkimässä Tukholmaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Carl Dahlin komennossa ollut alus koki haaksirikon 29.5.1762 Turun saaristossa Vänön luona yhden mailin päässä Vänöstä suuntaan SW. Alus oli tulossa painolastissa Tukholmasta ja pyrkimässä Pietariin. Alus tuhoutui (har stött så hårt att själva botten blivit utslagen), mutta takila saatiin pelastettua, ja joka huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) […]
Jermolaf (Permolaf) Kirilofin komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui 15.11.1761. Kaljuutti oli tehnyt matkaa pelkässä painolastissa Pillausta (Baltisjk) Pietariin kun sen matka katkesi haaksirikkoon Utön luona. Alus hajosi haaksirikossa, takilaa saatiin hieman pelastettua, ja joka huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1399-1400
Michael Lewerentzin komennossa ollut kaljaasi haaksirikkoutui 4.11.1761 Hankoniemen pookin itäpuolella (”öster om Hangeudds båk, utan twär-by i Kojo skären 1½ mil öster om H.u båk”). Kaljaasi oli ollut painolastissa matkalla Tukholmasta Tallinnaan. Pääisäntä: Pet. Hagberth. Rantaan ajon jälkeen alus pirstoutui eikä sitä voitu enää pelastaa. Takila ja laivaesineistöä saatiin turvaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat […]