Haverit.netKapteeni Lundrech Joh. Fr. Ekholmin aluksen matka katkesi Ahvenanmaalla (Saudo?) haaksirikkoon vuonna 1792. [Saudo; olisiko Sandö, on Föglössä, Lövön lähellä] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Mårten Hellmanin ohjastama alus oli lähtenyt Porista määränpäänä Strömsby kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla 27.11.1787. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.?
Kapteeni Petter Pakesin alus oli lähtenyt Riikasta määränpäänä Pietari, mutta joutui matkalla haaksirikkoon Tammisaaren saaristossa (wid Håfrö Basö wid Ekenäs) 11.9.1786. Pääsi irti omin avuin, mutta ankkuri touveineen jouduttiin jättämään, jotka myöhemmin saatiin pelastettua ja huutokaupalla myytyä. [Hästö Busö saari 59.838 N 23.327 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, […]
Kapteeni Georg Bouursin (Burrs?) alus oli lähtenyt Pietarista kohti Dublinia vuonna 1786, mutta haaksirikkoutui Loviisan saaristossa (1/2 mil i öpna hafwet utan för Lovisa rålan) 19.8.1786. Alus hakkaantui rikki, mutta suurin osa rauta-, pellava-, hamppu- ja puulastista ja takila saatiin pelastettua. Huutokauppa järjestettiin Loviisassa. [Paikannimiä ei kyetty sijoittamaan nykyajan kartalle] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat […]
Kapteeni John Robertzin alus oli tulossa Bourdeauxsta Pietariin vuonna 1785 kun se haaksirikkoutui Segelskärissä Tammisaaren edustalla (utan för Jonskär mellan Tyerminne och liusarö wid Ekenäs) 19.8.1785. Aluksella oli lastina viiniä, sokeria ja kappaletavaraa. Osa lastista saatiin pelastettua. Runko ja takila huutokaupattiin, ja jonka huutokauppatapahtuman pöytäkirjoja säilytetään Tammisaaren kunnallisarkistossa. Aluksen kirjoitettiin ajaneen rantaan kuusi mailia Tammisaaresta, […]
Vuonna 1784 kapteeni Jean Michellsonin alus löydettiin ilman miehistöä kyljellään Tammisaaren edustalta Espingskärin saaren edustalta (wid Espeningskär utan för Ekenäs). Aluksella oli paino- ja puutavaralasti. [Espingskär, Jussarön pohjoispuolella, 59.877 N 23.525 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Kapteeni Borie (Börje) Petterson oli viemässä alustaan Pietarista Tukholmaan kun se haaksirikkoutui Helsingissä (på Stora miölön wid Helsingfors) 28.9. 1784. Aluksella oli lastina hamppua ja talia. Lastia saatiin pelastettua, ja se myytiin myöhemmin huutokaupalla. [Stora Mjölö = Isosaari 60.102 N 25.052 E Helsingin edustalla] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret […]
Kapteeni Stephan Jsacofin (Isarof) ohjastama alus oli matkalla Pietarista Riikaan kun se haaksirkkoutui Helsingin edustalla (Wid Ryskär uddan för Helsinfors) 23-24.10.1783. Lastina oli talikynttilöitä ja tiiliä, jotaka saatiin pelastettua lastista. [Rysskär/Rysäkari 60.101 N 24.834 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 86-87
Kapteeni Alexand. Sobutin oli ohjaamassa alustaan Tukholmasta Pietariin kun se sai vuoden Loviisan edustalla (Wid Påskön utan för Lowisen) 4.8.1783. Alus todennäköisesti pelastettiin. [Hyvin epävarma päätelmä: olisiko Påsalö 60.390 N 26.101 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 86-87
Kapteeni Petter Söderbom oli matkalla Riikasta Tukholmaan kun hän joutui merihätään Itämerellä ja lopulta haaksirikkoutui Suomen rannikolla Pellingissä (Mellan Nemdö och Pellinge). [Nemdö löytyy Tukholman saaristosta, ei Pellingistä.] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Petter Leufstadiuksen alus oli matkalla Tukholmasta Pohjanlahden rannikolla Ruotsin Hudviksvalliin kun se haaksirikkoutui Ahvenanmaalla (Wid Hullnberga Utähamlinge socken på Åland / wid Hullnberga uti Kumlinge sokn på Åland) 25-26.10.1782. Aluksen lastina oli kotimaisia tavaroita ja kalkkia. Lasti, jota merivesi ei ollut pilannut saatiin pelastettua. [Hullberga löytyy Isokarin eteläpuolelta. On pohjoisessa, mutta olisiko silti Utön […]
11-12.9.1782 kapteeni Johan Claes Jansonin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Porkkalassa (på snögrundad utan för Porkala) ollessaan taittamassa matkaa Haminasta Belgian Ostendeen. Alus oli puutavaralastissa. Pääsi karilta heittämällä lastin mereen. [Snögrundet oli Juktensklobbenin toinen nimi] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Kapteeni Jan Volikertin komentama alus lähti Pietarista kohti Dantzigia kun se koki matkalla haaksirikon läntisellä Suomenlahdella (vid Nothamn I Karis skärg). [Nothamn, Jussarön koillispuolella, 59.890 N 23.697 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Jacob Arvelinin komennossa ollut alus oli lähtenyt Lyypekistä 27.9.1778 kun se tuhoutui Ahvenanmaalla “2 mil fr. Flöskärs båk i Ålands haf”. Skuutti upposi miehistön jätettyä laivan. Alus oli matkalla Ruotsista Lyypekkiin. [Olisiko Flötjan Lågskärillä Ahvenanmaan eteläpuolella?] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, […]
Kippari And. Thyseniuksen ohjastama ruislastissa ollut alus joutui haaksirikkoon 18-19.11.1776 Porkkalassa (på grundet Kistosen? 1 m från Porkkalaudd i Hfors skärg). Tukholmalaisen And. Broberg & Co omistama alus oli matkalla Tallinnasta Tukholmaan. Alus saatettiin turvasatamaan, jossa lasti saatiin purettua ja myöhemmin huutokaupattua. [Kistosen ei löydy eikä mitään muistuttavaa] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit […]
Laivuri Johan Ekmanin puutavaralastissa ollut alus haaksirikkoutui 6-7.11.1776 Ahvenanmaalla (vid klippan Rökon under Åland / vid klippan Lökon) [Lökskär i Hammarland?]. Alus oli matkalla etelään puutavaralastissa. Lehdessä ilmoitettiin, että hylky tavattiin miehittämättömänä. Aluksesta saatiin pelastettua takilaa, kolme ankkuria ja lastia. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar Åländska Sjökatastrofer. Marcus […]
21-22.11.1774 kapteeni Hendr. Helingbergin (Holmberg) komennossa ollut alus koki haaksirikon Turun saaristossa “vid en af Kielde holma 2 1/2 mil ifrån Korppo Ström i Finska skär”. Alus oli matkalla Tukholmasta Fiskarsin ruukille takkirauta-, vilja- ja suolalastissa. [Olisiko Killingholm, Korpoströmin suulla, 60.108 N 21.683 E ?] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) […]
Kapteeni Sven Persson oli pyrkimässä Visbystä tullessaan Helsinkiin kun hänen kalkkilastissa ollut aluksensa haaksirikkoutui Porkkalassa (öpna siön mellan Porkala och Nargen) 5.7.1773. Kapteeni, perämies ja yksi miehistän jäsenistä hukkui kolmen selvitessä Tallinnaan. [Nargen on Naissaari saksaksi, 59.577 N 24.520 E, Tallinnan edustalla.] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 73-76
Kapteeni Casper Jerem Nescherd (?) oli pyrkimässä Tallinnasta Tukholmaan kun hänen aluksensa haaksirkkoutui Inkoon saaristossa (Ramsiö Ingo skärgård). [Storramsjö, iso saari, 60.000 N 23.922 E ja Jakobramsjö, pieni saari, 60.000 23.973 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Vuonna 1767 kapteeni Hans Jacobsonin ohjastama alus haaksirikkoutui Porkkalassa (Porkkala skiären, vid Smålandt?) vuonna 1767. Alus oli matkalla Pietarista Flensburgiin. [Småland saari 60.007 N 24.537 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Vuonna 1767 kapteeni Christian Görssenen komennossa ollut kaljaasi haaksirikkoutui Porkkalassa (Gråskiär uti Porkkala skiären) sen ollessa matkalla Pietarista Flensburgiin. [Gråskär löytyy Helsingistä heti Melkin länsipuolelta, mutta ei Porkkalasta] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni John Watsonin (Witsen) ohjastama brikantiini haaksirikkoutui 10-11.5.1765 Pellingin saaristossa (wid Tunholmen i mil ifrån Pellinge. Gåsarögrundet?). Brikantiini oli lähtenyt Englannista, poikennut Tukholmassa ja oli pelkässä painolastissa matkalla Pietariin. Takila, joka myöhemmin huutokaupattiin saatiin pelastettua. [Tunnholmen 60.185 N 25.785 E] [Risto Sajaniemi: Tunnholmen on Pellingin lounaiskärjessä. Gåsören taas pitkä luoto Pellingin kaakkoispuolella.] Mikko Huhtamies: Ruotsin […]
Tallinnasta Pietariin matkalla ollut kapteeni Stephan Strelofin ohjastama kaljuuni haaksirikkoutui Pellingissä (wid stenskiär Pellinge skiärg) 26-27.10.1763 ankarassa myrskyssä ankkureiden petetty ja ajelehdittua luotojen ja tyrskyjen sekaan. Kaljuuni oli ollut painolastissa matkalla Tallinnasta Pietariin. Onnettomuudesta saatiin pelastettua takilan osia. [Stenskär luoto 60.175 N 25.727 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret […]
Kapteeni Polevai Barusov ohjastama kaljuuni haaksirikkoutui vuonna 1763 Porkkalassa (wid Obbnäsudeden i Porkala skiären). Alus oli tulossa Riikasta määränpäänä Pietari. [Obbnäsudden 60.009 N 24.318 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Sundellin ohjastama alus koki haaksirikon Utön luona vuonna 1762 sen ollessa matkalla Cuhrlandista (?) Tukholmaan. [Kuurinmaalta, saksaksi Kurland.] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Lyypekkiläisen Gabriel Willin komennuksessa ollut alus haaksirikkoutui 12-13.11.1762 Porkkalassa (på det sk. Flintgrundet wid Mäkilo holmen i Porkala skiären). Alus oli tulossa Lyypekistä kohti Tallinnaa. Alus ajoi voimakkaassa myrskyssä vedenalaiselle kivelle, jossa hakkaantui rikki. Osa lastista ja takilaa saatiin pelastettua, ja jotka myöhemmin huutokaupattiin. [Flintan Mäkiluodon kaakkoispuolella 59.903 N 24.371 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa […]
Jonas Nieman komennuksessa ollut alus koki haaksirikon Loviisan saaristossa 3-4.11.1762 (på öster wachterpå?? Södra strand wid Lovisa). Alus oli lähtenyt puutavara-, tali-, voi- ja ruislastissa Loviisasta määränpäänä Göteborg. Haaksirikkoinen saatiin lopulta saatettua turvasatamaan. [Vahterpää 60.363 N 26.494 E . Paikannimi Loviisan saaristossa.] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. […]
Herman Hisingin komennuksessa ollut alus haaksirikkoutui vuonna 1762 läntisellä Suomenlahdella (wid Tostholm och Barösund). Alus oli menossa Pietarista Tukholmaan. [Tostholm on Barösundissa (eteläpuolella) 59.945 N 23.843 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Feodor Maroninin komennuksessa ollut kaljuutti haaksirikkoutui 25.9.1762 Porkkalassa (wid Loinhändet? I Porkala skiären). Alus oli pelkässä painolastissa matkalla Riikasta Pietariin. Haaksirikkoinen alus ajelehti lopulta merelle ilman, että kukaan pystyi estämään. [Olisiko Linlandet saari 59.989 N 24.568 E ? Toinen mainittu paikka on ”Lingrundet”] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, […]
Michael Ivanoffin komennossa ollut jahti haaksirikkoutui Estholmissa, kaksi mailia Helsingistä. Jahti oli lähtenyt Pietarista kauralastissa määränpäänä Tallinna. Jahti kuului kolmen venäläisen aluksen saattueeseen, joka haaksirikkoutui. Rikkoontui rantaan ajossa, osa lastista saatiin pelastettua. [Eestiluoto /Estholm 60.123 N 25.223 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 1385-86
Andre Makaroffin komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui 18-19.1761 Porkkalan Barösundissa (Obnäsudden och Barösund i Helsingfors skiären). Kaljuutti oli tulossa painolastissa Pillausta (Baltijsk) Pietariin. Alus tuhoutui, mutta osa takilasta saatiin pelastettua. [Obbnäsudden 60.009 N 24.318 E ja Barösund 59.970 N 23.864 E. Väli noin 15 Nm] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret […]
Vuonna 1760 Cropohei Tschernajovin komentama alus haaksirikkoutui Pellingin saaristossa (Pellinge och Portön i Helsingfors skiären). Alus oli palaamassa Riikasta Pietariin. [Pellinki/Pellinge 60.216 N 25.840 E ja Pirttisaari/Pörtö 60.164 N 25.436 E. Väliä noin 15 Nm] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Johannes Janson Bohnin komennossa ollut alus koki haaksirikon 15-16.10.1760 Porkkalan niemellä (Vid Porkala och Biörkströms skären). Alus oli ollut matkalla Pietarista Königsbergiin. Lastina oli mm talkkia. Takila ja lasti saatiin purettua, mutta itse alusta ei enää kannattanut yrittää pelastaa. [Björkström luotoa ei löydy. Ollut sen niminen (ranta?)kylä Friggesbyssä.] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit […]
Gregori Kirilofin komennuksessa ollut kaljuutti koki haaksirikon Loviisan saaristossa (vid Loviisa och Wårskiärs hollmen) 11-12.9.1759. Kaljuutti oli lähtenyt Pietarista määränpäänä Liepaja viemään kruunun viljalastia. Kivellä olleen aluksen pelastamiseen ryhdyttiin pelastustoimiin. [Olisiko Våtskär saari 60.302 N 26.115 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, V.4-62
Kapteeni Herman Flögerin komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui 26-27.10.1753 Barösundin ja Porkkalan välissä Barefierdenissä (?). Alus oli tulossa Lyypekistä määränpäänä Pietari kun miehistö joutui sen jättämään, jonka jälkeen alus upposi. Alus kuljetti sokeria, kahvia ja käteistä rahaa. Uponnutta alusta ei sen jälkeen enää löydetty. [Barösundsfjärden on Porkkalanselän itäosa 59.967 N 21.100 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa […]
Kruunun jahti koki haaksirikon Loviisan edustalla kapteeni Simon Lofmanin komennossa 22.10.1752. Onnettomuuspaikka on itäisen Kierssalon (?) luona Loviisan edustalla. Lastina oli kauraa ja kiveä. Alus saatiin sittemmin pelastettua. [Kejvsalö/Keipsalo saari 60.331 N 26.210 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Jacob Krusin komennossa ollut kreijari haaksirikkoutui Ahvenanmaalla vuonna 1747 ollessaan matkalla Tukholmasta Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Pietarista Lyypekkiin matkalla ollut alus (kapt. Joachim Schmitt) haaksirikkoutui Suomen rannikolla 25-26.10.1747 Luisarön (?) luona. Suurin osa tali-, juhtinahka-, öljy- ja hamppulastista saatiin pelastettua, ja jotka huutokaupattiin myöhemmin. [Ljusarö/Ljusan on Pyhtään edustalla 60.30 N 26.50 E. Vai olisiko Jussarö?] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar, s. 92,93
Mats Wasan komentama alus oli vuonna 1747 matkalla Tukholmasta Turkuun kun se haaksirikkoutui yhden mailin päässä määränpäästään Röskiär (?) nimisen luodon luona. [Lähinnä Turkua on kaksi Rödskär luotoa Korppoon luoteispuolella. Turkuun matkaa 20 NM.] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Stephan Sundströmin komennossa ollut alus oli vuonna 1746 matkalla Tallinnasta kun se haaksirikkoutui Ahvenanmaalla ¼ NM Wänstä (Bänö) ulkopuolella Ahvenanmaan Föglössä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 365
Kapteeni Johan Holmin komennossa ollut alus oli matkalla vuonna 1746 Helsingistä Tukholmaan kun se haaksirikkoutui Ahvenanmaalla (?) Flisebergin luona. Ainoa löytynyt Fliseberg on Ruotsin länsirannikolla, Skagerrakin luona. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni G Axmark lähti matkaan Helsingistä määränpäänä Tallinna. Matka katkesi kuitenkin Helsingin saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni N.H. Vestphal lähti matkaan Pietarista 47 lästisellä kaljaasilla määränpäänä Lyypekki. Matka katkesi kuitenkin 14.11.1801 Rappsössä Porkkalassa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Aluksen lastina oli talia, talikynttilöitä ja saippuaa. Alus saatiin myöhemmin pelastettua ja hinattua Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Thomas Lijall (Lyall) aloitti matkanteon Skotlannin Montrosista ja hänen oli määrä viedä painolastissa ollut aluksensa Pietariin. Matka päättyi kuitenkin Porkkalassa haaksirikkoon 6.10.1801. Alus saatiin myöhemmin pelastettua ja vietyä Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dm.99-02 Handels-Tidn.6.1.1801
Charlotta Gustava (cajut båt) oli oli vetoisuudeltaan 21 7/10 lästiä. Kapteeni Samuel Ekelöfin (Eklöf) oli tarkoitus purjehtia Tukholmasta Suomenlinnaan, mutta matka päättyi Helsingin edustalla tapahtuneeseen haaksirikkoon 25.8.1801. Lastina ollutta 400 tynnyriä ruista ja takila saatiin pelastettua, jotka huutokaupattiin Helsingissä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1799-1802
Kapteeni Matts Kuhlströmin oli määrä purjehtia Ruotsin Berghaminsta Tukholmaan. Lastina oli silakkaa. Matka päättyi haaksirikkoon jossain Ahvenanmaalla 22.10.1800. Miehistön kohtalosta ei ole tarkempaa tietoa. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 111 Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Johan Ivarnström (Qvarnström) oli aloittanut matkanteon Ruotsin Nylandista takorautalastissa määräsataman ollessa Tukholma. Tuntemattomasta syystä alus haaksirikkoutui Loviisassa 30.10.1800. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dm.99-02
Kapteeni Thomas Marleyn (Marleij) oli määrä ohjata aluksensa Lontoosta Pietariin, mutta matkan teko päättyi täydelliseen haaksirikkoon Turun seudulla 5.10.1800. Alus taittoi matkaansa pelkässä painolastissa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1799-1802
Kapteeni Jacob Stranhumsin oli määrä kuljettaa aluksensa Lyypekistä Turkuun, mutta matka päättyi jossain Turun saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni A. Dickman oli aloittanut matkansa itään Ruotsin Forsbyn ruukilta. Hänen aluksensa matka päättyi Helsingin saaristossa 1798 tapahtuneeseen haaksirikkoon. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)