Haverit.netKapteeni John Coulson oli lähtenyt aluksineen matkaan Hullista määränpäänä Venäjän Pietari Suomenlahden pohjukassa. Hänen matkansa katkesi Loviisan saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni John Rose oli lähtenyt aluksineen matkaan Hullista määränpäänä Venäjän Pietari Suomenlahden pohjukassa. Hänen matkansa katkesi Tammisaaren saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Kapt. Danilla Maroscheffin kaljaasi koki haaksirikon Utössä 28.11.1797. Laiva oli matkalla Tukholmasta Pietariin, lastinaan alunaa, terästä ja messinkiä (alun, ståhl, messingslatun och rödfärga). Lasti ja takila saatiin pelastettua, mutta alusta ei. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1799-1802 Lotsk.97-98
Lyypekistä kotoisin olleen kapteeni Herman Hindrich Spickermanin oli määrä ohjata aluksensa Pietarista Lyypekkiin, mutta aluksen matka päättyi Ahvenanmaan eteläisessä saaristossa 23.11.1796 tapahtuneeseen haaksirikkoon. Alus oli kuljettavassa nahkoja, talkkia ja hamppua. Osa rikistä ja lastista saatiin pelastettua, samoin miehistö. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 96 Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print […]
Kapteeni Major Prauons (Brauons, Brauvn) oli lähtenyt Englannista kohti Suomenlahtea. Hänen aluksensa, jossa oli 400 miehen miehistö matka päättyi 5.11.1796 Helsingin saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Alusta ei voitu pelastaa, takila ja mm tykit pelastettiin ja vietiin Tallinnaan. Takkirautaa huutokaupattiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-98, 1799-1802
Kapteeni M. Björman oli aloittanut matkansa Porista vuonna 1796, mutta matka päättyi Turun saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Aluksen lastina oli mm voita. Alus oli ajelehtinut useita maileja kun se löydettiin erään luodon rannasta. Hylyssä oli kolme kuollutta. Hieman lastia ja takila saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-1798
Kapteeni Isaac Lindrosin oli määrä purjehtia Helsingistä Turkuun kun matka päättyi haaksirikkoon lähtökaupungin saaristossa vuonna 1796. Alus matkasi pelkässä painolastissa. Osa takilasta saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh. 97-98, 99-02
Kapteeni Eric Mattssonin oli määrä purjehtia viljalastissa Turusta Tukholmaan kun matka päättyi haaksirikkoon Ahvenanmaalla 14.10.1796 todennäköisesti Kumlingen saaristossa. Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 366 Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Adolph Mattssonin (Matson) matka katkesi 19.11.1795 Tammisaaren edustalla haaksirikkoon. Alus oli puutavaralastissa matkalla Hiidenmaalle kun se ajelehti rantaa. Lasti ja takila huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.95-96, 97-98
Liverpoolista kotoisin ollut kapteeni Frazer Smithin komennossa ollut alus pyrki Lontoosta Pietariin, mutta matka katkesi Pohjassa, Tammisaaren saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon 25-26.9.1795. Alusta ei kyetty pelastamaan, mutta pelastettu takila huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-1798
Kapteeni Mancken (Elis Manckes) komennossa ollut alus pyrki pelkässä painolastissa Alankomaiden Dortrechtistä Viipuriin, mutta matka katkesi Helsingin saaristossa tapahtuneeseen rantaan ajoon 25-26.9.1795. Alusta ei kyetty pelastamaan, mutta purjeita ja takilaa saatiin kerättyä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-1798
Kapteeni Backmeitostin (Backmeitoff) komennossa ollut alus pyrki Pietarista Riikaan, mutta matka katkesi Helsingin saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Aluksen eteen ei voitu tehdä mitään, mutta osa lastista pystyttiin pelastamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.95-96
Kapteeni Jochim Puschin (Busch) komennossa ollut alus pyrki Pietarista Puolan Stetiniin (Szczecin), mutta matka katkesi Helsingin saaristossa 18.9.1795 tapahtuneeseen haaksirikkoon. Alus vajosi 18 sylen syvyyteen ja vain maston huiput ylsivät veden pinnan päälle. Osa lastista saatiin pelastettua. Pelastetuista tavaroista järjestettiin huutokauppa 12.5.1796. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1795-1796, […]
Kapteeni P. Weismanin oli määrä viedä aluksensa Loviisasta Tukholmaan, mutta matka katkesi Helsingin saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Takila ja lasti saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.95-96
Kapteeni Grygorej Wastelievin komentama alus oli lähtenyt Tallinnasta kohti Pietaria kun sen matkanteko päättyi haaksirikkoon Helsingin edustalla 21.10.1794. Purjeita, takilaa ja masto saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.95-96
Yhdistyneiden kuningaskuntien Whitbystä kapteeni Wm. Raynesin (Raijnes) komennossa lähtenyt ja painolastissa ollut alus pyrki Pietariin, jonne se ei koskaan päässyt, koska Loviisan luona tapahtunut haaksirikko päätti matkanteon. Vain osa takilasta saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.95-96
Kapteeni Johan Granberg ohjastama alus oli lähtenyt Helsingistä määränpäänä Tukholma kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Henric Westerberg ohjastama alus oli lähtenyt Porvoosta kohti Helsinkiä kun sen matka katkesi haaksirikkoon lähellä määränpäätä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Johan Siöblom ohjastama alus oli lähtenyt Norrköpingistä kohti Helsinkiä kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Benjamin Croon ohjastama alus oli lähtenyt Tukholmasta kohti Helsinkiä kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla 12.9.1789. Aluksen lastina oli armeijalle tarkoitettuja ryynejä. Lasti saatiin suurelta osin pelastettua, samoin kuin myöhemmin itse alus. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1788-1791
Kapteeni Georg Hegardt oli lähtenyt Ruotsin Karlskonasta ja hänen oli määrä purjehtia Suomenlinnaan. Lastina aluksella oli suolalihaa, läskiä, voita, silliä, jauhoja, viinietikkaa ja tupakanlehtiä. Aluksen matka katkesi myrskyssä kivelle ajoon 22-23.7.1788. Alus kaatui, jonka johdosta miehistö joutui jättämään aluksen. Myöhemmin alus hinattiin Suomenlinnaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar […]
Kapteeni Ane Bimsesin (Simses) alus (pinkskeppet?) oli lähtenyt puutavaralastissa Kronstadtista määränpäänä Espanjan Cadiz kun se haaksirikkoutui 2.10.1786 (5.10.1786?) Porkkassa. Alus murskaantui rantaan ajossa, osa lastista saatiin pelastettua samoin kuin takila. Pelastetuista esineistä järjestettiin huutokauppa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1786-1787 Stockholms Post-Tidningar 27.11.1786
Kapteeni Tönne Mårtensen oli lähtenyt pelkässä painolastissa vuonna 1785 Tallinnasta Kolkan niemimaalle Latsiassa, mutta joutui haaksirikkoon Suomelahden vastarannalla Pellingissä 29-30.1785. Alus rikkoutui rantaan ajossa, vain takila saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1786-1787
Kapteeni Rogero (Rogers) oli tuomassa alustaan Pietarista Memeliin (Klaipeda, Liettua) kun se haaksirikkoutui Kemiön saaristossa vuonna 1784, jossa sai vuodon ja menetti ainoan ankkurinsa. Luotsien avustuksella saatiin hinattua Turkuun korjattavaksi. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Armeijan alus haaksirikkoutui Hangon länsipuolella 19.11.1784. Alusta komensi “Amiralitetets Lieusmanten Lilius”. Alus kaatui ja löydettiin köli ylöspäin. Hylky toimitettiin Viaporiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Kapteeni Steffan Corneligenín alus (70 hollantilaista lästiä) oli tulossa pelkässä painolastissa Lyypekistä Pietariin kun se koki haaksirikon Jussarössä (wid Liusarö / Linsarö / Ljusarögaddarna utan för Ekenäs) 12.11.1784. Alus kaatui maihin ajon seurauksena, jonka jälkeen alus upposi. Takilaa pelastettiin ja siitä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. Huutokauppapöytäkirjoja säilytetään Tammisaaren kunnallisarkistossa. Nautica Fennica, Annual Report 1981 Mikko Huhtamies: […]
Kapteeni Johan Åkerbladin alus oli palaamassa St Ybesistä (St Ibes UK?), määränpäänä Tallinna kun se haaksirikkoutui Hangossa (udanför Hangöudds båkland) vuonna 1784. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Dimitri Tvanoff (Ivanoff) oli viemässä alustaan pelkässä painolastissa Tukholmasta Pietarin kun se haaksirikkoutui Helsingin pookin luona Porkkalan itäpuolella 28.10.1783. Alus onnistuttiin myöhemmin saattamaan satamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Inrikes Tidning 2.9.1784
Kapteeni Sundberg oli viemässä alustaan Öregrundista Kännäsbrukiin (Männäs bruk?) Linlandalissa kun se ajoi karille ja upposi avoimella merellä kallioiden ja kivien keskellä kovassa kelissä Ahvenanmaan Lemlandin eteläisessä saaristossa 22.5.1783. Lastina oli rautamalmia. Miehistö menehtyi. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 111 Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 365 Mikko […]
Kapteeni Paul Petros (Petroff) oli viemässä alustaan (63 lästiä) Pietarista Tallinnaan kun se joutui haaksirikkoon Pellingin tullikamarin luona 17.9.1782. Aluksella oli lastina ruista, kauraa ja ryynejä. Haaksirikkoinen saatiin hinattua turvasatamaan. Lasti huutokaupattiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-84 Inrikes Tidning 30.6.1783
19-20.8.1782 kapteeni Jörgen Torbensenin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Porkkalan Mickelskärissä (utanför Stora Michelskär på en lönklippa i hafwet) sen ollessa matkalla Narvasta Italian Livornoon. Lastina oli pellavaa ja rautaa, josta osa saatiin pelastettua ja huutokaupattua. Hylky upposi 35 sylen syvyyteen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784 Inrikes Tidning […]
Amsterdamista Pietariin matkalla kapteeni Johan Gottfr. Harrensteinin (Gottfried Harvenstein) komennossa ollut alus koki haaksirikon ennen määränpäätään, Nauvon ulkosaaristossa 19-20.11.1780. Aluksessa oli kappaletavaralasti. Lastia yritettiin parhaan mukaan pelastaa ja ne huutokaupattiin myöhemmin. Haaksirikosta pelastettiin mm 5.500 Hollannin riikintaaleria. Osa lastista ajelehti Ahvenanmaalle. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784 Åbo […]
Lyypekistä kohti Porvoota lähtenyt kapteeni Granbergin komennossa ollut alus haaksirikkoutui vuonna 1780 Tammisaaren saaristossa Alglo-saaren luona. Onnettomuudessa kuoli yksi henkilö. Luotsit saattoivat aluksen turvasatamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 81-84
Flensburgista kohti Pietaria lähtenyt kapteeni Lorentz Lorentzon Wanderupin komennossa ollut alus koki haaksirikon 1 ½ mailia Hangosta 14-15.101779. Aluksen lastina oli omenoita. Alus joutui sokealle karilla, jossa katkesi kahtaan osaan. Pelastetuista esineistä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kapteeni Mats Mattsson oli lähtenyt Suomesta kohti Tukholmaa kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Ahvenanmaalla läntisessä Eckerössä ”Eckerön kappelin aluella” 22.9.1779. Aluksen lastina oli halkoja ja silakkaa. Miehistön kohtalosta ei ole tarkempaa tietoa. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 111 Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 365 Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa […]
Kapteeni Wiebe Joostesin komennossa ollut alus haaksirikkoutui 14.9.1778 Turun saaristossa “2 1/2 SO från Wänö i Åbo Skären”. Alus oli lähtenyt Narvasta määränpäänä Amsterdam lastinaan pellavaa, hamppu ja puutavaraa. Alus löydettiin ilman miehistöä ja hinattiin satamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 77-80 Åbo sjöfarts historia I, intill branden […]
Porvoosta Flensburgiin lähtenyt alus joutui Suomenlahdella merihätään 13.9.1778. Ajautunut aluksi liivinmaan rannikolle, jonka jälkeen miehistö jättänyt. Lopullisesti alus haaksirikkoutui Lilla Mickelskärin luona Porkkalan saaristossa. Lastina ollutta puutavaraa huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 77-80
Englannin Glasgowsta lähtenyt alus (kapt. Archibald White) oli Glasgausta matkalla Pietariin kun se haakrikkoutui Karjaan edustalla olevaan saaristoon 5.9.1778. Aluksella oli vain hiekkainen painolasti. Aluksesta kyettiin pelastamaan takilaa ja työkaluja. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Tallinnasta Karlskronaan ruislastissa matkalla ollut ja kapteeni J. C. Åkerlundin komennossa ollut alus sai avomerellä vuodon marraskuussa vuonna 1777 läntisellä Suomenlahdella. Alus selvisi kuitenkin Turkuun. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kapteeni Daniel Sjöstedtin alus oli menossa Porvoosta Tukholmaan kun se 25.11.1777 koki haaksirikon Hangossa (på wästra Hangö fjärden i Finska skärg). Lastina oli mm ruista. Alus pystyi irrottautumaan karilta (hulpit sig av grunden) Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Kapteeni Haije Nansenin alus oli matkalla Amsterdamista Pietariin kun se haaksirikkoutui lokakuussa 1777 Hankoniemellä (2 mil från Hangöudd i Finska skärg). Aluksen lastina oli ranskalaista punaviiniä ja omenoita. Alus rikkoontui ja ajelehti rantaa. Vain hieman laivaesineistöä saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
25-26.10.1777 kapteeni Herman Flöcker (Flecker) oli matkalla Lyypekistä Pietariin kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Jussarössä (Utanför Jussarö gaddar i Ekenäs skärg). Lasti (styckegods, flytande waror. Citroner, tobak) oli Venäjän hoville. Pinnalla kelluvaa lastia pystyttiin jonkin verran pelastamaan. Miehistö ja matkustajat hukkuivat. Alus löydettiin noin mailin päässä siitä, jossa sen arventiin törmänneen kiveen. Mastot pilkistivät jonkin verran […]
Wiljam Fountainin komennossa ollut alus lähti Ruotsin Västerbottenista määränpäänä Liverpool kun se koki haaksirikon Pohjanlahdella Fingrundetilla. [Ahvenanmaalla on kuusi “Finngrundet” nimistä paikkaa, joista yksi on Pohjois-Ahvenanmaalla Getassa]. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kauppias Isaac Nagelin alus tuhoutui Ahvenanmaan pohjoisessa saaristossa 10-11.10.1776 sen ollessa matkalla Kristiinankaupungista Tukholmaan. Lastina oli mm tervaa (tjärä och victualie varor). Koko miehistö hukkui, maihin saatiin hieman tervaa ja takilan osia. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 111 Ahvenanmaa, […]
Marraskuussa 1775 Hankoniemellä tuhoutui kapteeni Hindr. Bromanin alus, joka oli matkalla Tukholmasta Helsinkiin. Alus lasteineen saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1773-1776
Huhtikuussa 1775 kapteeni Bock Hans Christianin komennossa ollut alus haaksirikkoutui ajojäissä Hankoniemen luona (5 mil hafvet fr. Hangoudd båk Finska Skär). Alus oli tulossa Amsterdamista ja matkalla Haapsaloon. Aluksesta saatiin pelastettua esineistöä. Kapteeni ja neljä miestä kykeni vaivoin soutamaan maihin Hankoon, josta he jatkoivat tammisaareen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) […]
Kapteeni Jesper Biörkwall oli pyrkimässä Tallinnasta Tukholmaan kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Hankoniemellä vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Martin Procopeusen alus haaksirikkoutui vuonna 1773 kolme mailia Hankoniemestä sen ollessa matkalla Dantzigistä Pietariin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Wasiliof Owarkof oli viemässä lotjaa Viipurista Viron Naissaareen kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Porkkalassa vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Ivan Gregorief oli viemässä lotjaa Viipurista Tallinnaan kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Porkkalan Hirsalassa vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)