Turussa vuonna 1783 rakennettu 58 lästinen ja 73 jalkaa pitkä alus. Tuhoutui Göteborgissa. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 244-245
Kategoriat
Tekijä: Jukka Sulku
Kategoriat
Anna Catharina (1782) – brikantiini
Turussa vuonna 1780 rakennettu 64 lästinen alus, pituus 78 jalkaa. Haaksirikkoutui vuonna 1782 Hollannin rannikolla. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 244-245
Kategoriat
Mercurius (1785) – snau
Turussa vuonna 1744 rakennettu 65 lästinen alus. Haaksirikkoutui Doverin rannikolla vuonna 1785. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 242-243
Kategoriat
Printsessan Albertina (1781) – fregatti
Printsessan Albertina (242 lästiä) oli rakennettu vuonna 1770 Turussa. Sen pituus oli 112 jalkaa. Alus tuhoutui Christiansörnissä (Christiansø, Tanska?) vuonna 1781. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s.242-243
Kategoriat
Esperantia (1770) – snau
Esperantia (70 lästiä) oli rakennettu Pohjanlahden rannikolla ennen vuotta 1762. Turkulaisomistuksessa se oli 1764-1770. Haaksirikkoutui Englannissa vuonna 1770. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 242-243
Kategoriat
Pro Patria (1762) – ?
Turussa vuonna 1760 rakennettu 340 lästinen laiva, haaksirikkoutui kotimatkalla vuonna 1762. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 240-241
Kategoriat
Augustin Ehrensvärd (1760) – ?
Helsingissä vuonna 1755 tammesta rakennettu 230 lästinen laiva, joka sittemmin siirtyi turkulais omistukseen. Haaksirikkoutui todennäköisesti vuonna 1760. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 238-239
Kategoriat
Stor-Fursten af Finland (1761) – ?
Turussa 1752 rakennettu 312 lästinen laiva. Haaksirikkoutui vuonna 1761 Norjan rannikolla. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 238-239
Kategoriat
Nordstiernan (1774) – ?
Turussa vuonna 1750 rakennettu 200 lästinen alus, joka Välimeren matkallaan tuhoutui siellä vuonna 1774. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 238-239
Kategoriat
Nylands Wapn (1768) – kuunari
Tammisaaressa 1746 rakennettu 208 lästinen alus. Tuhoutui Yarmouthissa vuonna 1768, jolloin se oli rekisteröity Turkuun. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 238-239
Kategoriat
Resolution (1770) – fregatti
Turussa 1746 rakennettu 78 lästinen pieni fregatti. Tuhoutui Mallorcalla vuonna 1770. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 236-237
Kategoriat
Elisabetha Galeij (1743) – snau
Alus oli rakennettu Kokkolassa 1742 ja sitä oltiin toimittamassa tilaajalleen Turkuun kun se haaksirikkoutui Ruotsin puolella Umeåssa. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 236-237
Kategoriat
Finland (1745) – ?
Turkulainen laiva Finland oli rakennettu (ennen?) 1742 ja oli vetoisuudeltaan 212 lästiä. Alus tuhoutui Gotlannissa vuonna 1745. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 236-237
Vaasasta kotoisin ollut kuunaripriki Anna Charlotta haaksirikkoutui Kihdillä syksyllä 1816. Alus myytiin seuraavana keväänä ”i stånd nu i sjön wräkande befinnes hwars läge f.n. är obekant”. Hylkyä ei tiettävästi saatu enää pois vietyä. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 171-2
Kategoriat
Fürst Blücher (1816) – ?
Fürst Bücher oli painolastissa matkalla Stettinistä Pietariin kun se 1.9.1816 upposi kivelle ajon seurauksena Utön luona. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 171
Kategoriat
Iris (1813) – ?
Saksan Mecklenburgista kotoisin ollut alus Iris rantautui 3.11.1813 Kemiössä Bölen luona sen ollessa kappaletavaralastissa matkalla Lontoosta Tallinnaan. Onnettomuus johti täydelliseen aluksen haaksirikkoutumiseen ja joka johtui jo Ölandin luona saadusta ruoriviasta. Tämän jälkeen alus ajelehti voimattomana tuulen vietävänä. [Risto Sajaniemi: Böle on kylä Kemiön länsiosassa, Sandö/Mjösundin eteläpuolella. ] Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik […]
Tukholmalaisalus oli matkalla Tukholmasta Pietariin kun se haaksirikkoutui Saaristomeren ulkosaaristossa. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 169
Narvalainen kaljuutti Der Junge Heinrich haaksirikkoutui Kemiössä syksyllä 1737. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, 168
Kategoriat
Fäderneslandet (1825) – fregatti
Turkulainen 275 lästinen täysrikattu laiva Fäderneslandet haaksirikkoutui vuonna 1825 ensimmäisellä purjehduksellaan Tanskan rannikolla. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 79, 254-255
Kategoriat
Oden (1803) – fregatti
Vuonna 1800 laskettiin vesille turkulainen iso 320 lästinen fregatti Oden, pituus 129 3/4 jalkaa. Jo vuonna 1803 alus haaksirikkoutui Latvia Windaussa (Ventspils) ja jäi hylyksi. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 78, s. 248-249
Kategoriat
Mars (1799) – fregatti
Turkulainen laiva Mars (223 lästiä, pituus 113 jalkaa) haaksirikkoutui Ruotsissa Göteborgin redillä vuonna 1799. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 78, 244-245
Kategoriat
Neptunus (1761) – snau
Turkulainen 52 lästinen laiva Neptunus haaksiriikoutui vuonna 1761 Ruotsin Simrishamnin luona. Alus oli rakennettu kotikaupungissaan vuonna 1761. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 240-241
Kategoriat
Friheten (1759) – ?
Turkulainen 150 lästinen alus Friheten haaksirikkoutui vuonna 1759 Ibizalla, Välimerellä. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 240-241
Kategoriat
Enigheten (1758) – ?
Vuonna 1757 Turussa rakennettu 50 lästinen laiva Enigheten haaksirikkoutui vuonna 1758 Viron Saarenmaalla. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 240-241
Kategoriat
Printsessan (1755) – ?
Turkulainen ja siellä vuonna 1755 rakennettu 218 lästinen laiva Printsessan haaksirikkoutui vuonna 1755 Englannin kanaalissa. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 238-239
Kategoriat
Fortuna (1754) – fregatti
Turkulainen laiva Fortuna (102 lästiä) haaksirikkoutui Egyptissä Aleksandrian redillä kuljettaessaan ulkolaista rahtia vuonna 1754. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 71, 238-239
Kategoriat
Prudentia (1750) – ?
Turkulainen laiva Prudentia (280 lästiä) haaksirikkoutui puutavaralastissa Skånen rannikolla vuonna 1750. Åbo sjöfarts historia I, intill branden 1827, Carl-Erik Olin. Åbo Tryckeri och tidnings aktiebolag 1927, s. 70, 236-237
Kategoriat
Habile (1847) – parkki
Vaasan aikoinaan merkittävin laivanomista oli Carl Gustaf Wolff, jonka tonnistoon kuului myös 229 lästinen parkki Habile. Kapteeni A.O. Enegrenin ohjaama parkki joutui Välimerellä niin pahaan onnettomuuteen, että vain yksi miehistön jäsen palasi kertomaan siitä Vaasaan. Vaasan historia III, Anneli Mäkelä, Vaasa Oy 1985, s. 150 Åbo Underrättelser 15.3.1843 no 21 Wasa Tidning 18.3.1843 no 11
Kategoriat
Vänskapen (1847) – priki
Carl Gustaf Wolff oli aikanaan Vaasan merkittävin laivanomista. Eräs hänen laivoistaan oli 102½ lästiä vetävä priki Vänskapen, tehty 1830 Petsamossa. Priki oli tulossa kapteeni C.W. Strömstenin komennossa Liverpoolista, lastina 1.900 tynnyriä suolaa kun se haaksirikkoutui 11.10.1848 Vaasan lounasipuolella Wargögaddarenin luona. [Risto Sajaniemi: Wargö on nykyään Bergö. Bergögaddarna 62.92 N 20.84 E. Strömmingsbådanin ja Valassaarten väliä […]
Kategoriat
Carolina (1838) – priki
Carl Gustaf Wolff Vaasasta omisti vajaa 150 lästisen priki Carolinan. Laiva oli varsin lyhytikäinen, sillä se tuhoutui melko pian valmistumisensa jälkeen vuonna 1838. Prikin määränpäänä oli Marseilles, jonne se eikä yksikään sen miehistä koskaan päässyt. Vaasan historia III, Anneli Mäkelä, Vaasa Oy 1985, s. 148
Kategoriat
Robert (1854) – kuunari
Raumalta kotoisin ollut kuunari Robert (kapt. F.W. Silfström) haaksirikkoutui 25.1.1854 Norjan rannikolla. Alus oli tulossa Lontoosta kun se luotsin ollessa laivalla ajoi Rasvågin edustalla karille ja upposi 16 jalan syvyyteen. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939 Helsingfors Annonsblad 3.3.1854 no 17
Kategoriat
Freden (1850) – kuunari
Raumalainen 82 lästin kuunari Freden (kapt. B. Westerling) oli kivihiililastissa matkalla Skildsistä Araniin kun se haakririkkoutui. Aluksen omisti J.M. Ilvan. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Fortuna (1844) – kuunari
Fortuna oli 82 lästinen raumalaiskuunari Fortuna (kapt. Panelius), omistaja J.M. Ilvan. Alus haaksirikkoutui puutavaralastissa Ahvenanmaalla matkalla Raumalta Saksaan. Mastot oli jouduttu kaatamaan ja kansilasti heittämään mereen. Laiva ja lasti menetettiin, mutta miehistön pelasti norjalainen laiva Märketin luona. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939 Åbo Underrättelser 2.11.1844 no 87
Kategoriat
Fortuna (1843) – sluuppi
Torniosta Lyypekkiin tervalastissa matkalla ollut sluuppi Fortuna (kapt. Philse) haaksirikkoutui Henckenhagenin (?) edustalla. Kapteeni ja yksi miehistön jäsen selvisi haaksirikosta kolmen muun hukkuessa. Åbo Underrättelser 30.9.1843 no 76
Kategoriat
Neptunus (1843) – kuunari
Raumalainen 67 lästinen kuunari Neptunus (kapt. Bergstedt) haaksirikkoutui puutavaralastissa 5.9.1843 Saksassa Rügenin luona matkalla Holsteiniin. Alus särkyi aivan Holsteinin sataman suulla, jolloin kaksi miehistön jäsentä hukkui kahdeksan muun pelastuessa. Laivuriomistaja B.W. Birgstedt. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939 Åbo Underrättelser 30,9,1843 no 76
Kategoriat
Wandringsman (1836) – kaljaasi
25 lästinen kaljaasi Wandringsman haaksirikkoutui vuonna 1836. Aluksen omisti raumalainen A. Paqvalen. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Aleksander (1836) – kaljaasi
Raumalainen 40 lästinen kaljaasi Aleksander tuhoutui haaksirikossa vuonna 1836. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Sjö Häst (1836) – kaljaasi
Raunalainen 26 lästinen kaljaasi Sjö Häst tuhoutui vuonna 1835. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Minerva (1830) – kaljaasi
Raumalainen 56 46/112 lästinen kaljaasi Minerva haaksirikkoutui vuonna 1830. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Mariana (1829) – kaljaasi
26 8/112 lästinen kaljaasi Mariana, jonka omisti raumalainen Sa. Joh. Smedberg tujoutui haaksirikossa vuonna 1829. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Felix (1829) – kaljaasi
Raumalainen 27 1/10 lästinen kaljaasi Felix haaksirikkoutui vuonna 1829. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Minerva (1829) – kaljaasi
Raumalainen 56 48/112 lästinen ja Johan Strömbergin omistama kaljaasi Minerva haaksirikkoutui vuonna 1829. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Apperantia (1827) – kaljaasi
Raumalainen 28 9/14 lästinen kaljaasi haaksirikkoutui kotimatkalla Gotlannin luona vuonna 1827. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Raumalainen 24½ lästinen kravellikaljaasi haaksirikkoutui vuonna 1823. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Raumalainen 53 1/10 lästinen klikkarikaljaasi Wictoria haaksirikkoutui miehistöineen vuonna 1823. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Raumalainen 44½ lästinen klikkarikaljaasi Mitt Försök tujoutui vuonna 1819. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Raumalainen 76 lästin ktavellikreijari Finnland tuhoutui vuonna 1818. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Johannes (1816) – kaljaasi
Raumalainen 23½ lästin kaljaasi Johannes haaksirikkoutui vuonna 1816. Rauman kaupungin historia IV. Rauma 1809-1917. Länsi-Suomen kirjapaino 1939
Kategoriat
Johannes (1806) kravelli
Raumalainen laivuri J. Wilhelmin 75 1/4 lästinen kravelli haaksirikkoutui kesäkuussa 1806 Jurmossa. [Saaristomerellä on kaksi Jurmo-nimistä saarta] Rauman kaupungin historia III. Rauma 1721-1809. Aina Lähteenoja
Kategoriat
Neptunus (1839) – priki
Porilainen 94 lästinen priki Neptunus haaksirikkoutui Ahvenanmaalla lähellä Östersteniä Hammarlandissa syksyllä 1839. Seuraavan vuoden maaliskuussa järjestettiin huutokauppa Marsundin meritullikamarilla, jossa myytiin haaksirikosta pelastettua laivairtaimistoa Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 102