5.11.1941 venäläiset onnistuivat ilmataistelussa ampumaan alas vänrikki Alpo Lakion ohjaaman Curtiss Hawk 75 A:n (CU-567). CU-koneiden partioidessa Hangon vuokra-alueen lähistöllä nousi Täcktomin kentältä ilmaan kahdeksan I-16 hävittäjää. Syntyneessä ilmataistelussa molemmat puolet menettivät yhden koneen. Lakion koneen nähtiin syöksyvän mereen Hästö-Busöstä etelään, Jussaröstä suuntaan 253 astetta. Koneen putoamispaikaksi mainitaan Sukeltajan Maailma-lehden artikkelissa ”Storgaddet luodon lähellä”. Sukeltajan […]
Kategoria: B (Helsinki-Parainen)
Pe-2 (1944) – lentokone
Venäläiset yrittivät pommittaa Kotkaa 6.3.1944. Syntyneessä ilmataistelussa monia venäläisiä koneita ammuttiin alas. Eino Luukkasen MT-201 pudotti Pe-2:n Haapasaaren luoteispuolelle Haapaari-Kunnetoin väliselle matalikolle. Lentokonehylyt. Ilmailun historia 10. Karkkilan Painopalvelu Oy 2024. Ari Vilmi, s. 31
IL-4 (1944) – lentokone
Vuonna 1981 meren pohjasta löydettiin tähtimottori, joka saattaa liittyä helmikuussa 1944 Helsingin suurpommitusten yhteydessä alasammuttuun venäläiseen pommikoneeseen. Varsinainen koneen hylky on vielä löytämättä. Moottorin löytöpaikka on Högkopplan saaren nimettömästä lammesta lounaaseen 375 m / Tobakspungenista lounaaseen 50m, syvyys 8 m. Lentokonehylyt. Ilmailun historia 10. Karkkilan Painopalvelu Oy 2024. Ari Vilmi, s. 25
CU-570 (1941) – lentokone
Lentolaivue 6 toimi jatkosodan alusta alkaen Nummelan lentokentältä käsin. Lentolaivueen toiminta-alue oli 1941 Hangon rintama ja Suomenlahden merialue. Kapteeni Bergin johtama Curtiss-osasto yritti 1.11. houkutella venäläisiä ilmataisteluun, jolloin yksi vihollisen I-16 hävittäjä saatiinkin ammuttua alas. Vihollisen ilmatorjunta sai osuman kapteeni Bergin johtokoneeseen, jolloin CU-570 syöksyi maahan ja Berg sai surmansa. Kone putosi mereen Koön eteläpuolella […]
(nimetön) (1792) – ?
Kapteeni Honoui Sapyn (Honorij Sapij) ohjastama alus oli lähtenyt Pietarista kohti Malagaa kun matka päättyi haaksirikkoon Porkkalassa (på Makulle kuppan? Vid Porcala / Makille klippan wid Porcala) 13.10.1792. Aluksen lastina oli rautaa ja puutavaraa. Lasti ja alus saatiin pelastettua ja tuotua Helsinkiin. [Olisiko Makulle = Makilo eli Mäkiluoto? 59.919 N 24.347 E. Kuppan?] Mikko Huhtamies: […]
Kapteeni Christian Ahlberg oli aloittanut matkansa Siuntion Pikkalasta kohti Tukholmaa kun hänen matkansa katkesi haaksirikkoon Hankoniemen itäpuolelle (wid Sand Skär på Östa sidan af Hangö fjärden) 22.5.1792. Alus oli viljalastissa, jota saatiin pelastettua, samoin aluksen takila. Aluksen omisti Axel Reuterholm. [Sandskär 59.815 N 23.082 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) […]
(nimetön) (1789) – ?
Kapteeni Mårten Hellmanin ohjastama alus oli lähtenyt Porista määränpäänä Strömsby kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla 27.11.1787. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.?
(nimetön) (1782) – ?
11-12.9.1782 kapteeni Johan Claes Jansonin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Porkkalassa (på snögrundad utan för Porkala) ollessaan taittamassa matkaa Haminasta Belgian Ostendeen. Alus oli puutavaralastissa. Pääsi karilta heittämällä lastin mereen. [Snögrundet oli Juktensklobbenin toinen nimi] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Gustava (1776) – jahti
Kippari And. Thyseniuksen ohjastama ruislastissa ollut alus joutui haaksirikkoon 18-19.11.1776 Porkkalassa (på grundet Kistosen? 1 m från Porkkalaudd i Hfors skärg). Tukholmalaisen And. Broberg & Co omistama alus oli matkalla Tallinnasta Tukholmaan. Alus saatettiin turvasatamaan, jossa lasti saatiin purettua ja myöhemmin huutokaupattua. [Kistosen ei löydy eikä mitään muistuttavaa] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit […]
(nimetön) (1773) – ?
Kapteeni Sven Persson oli pyrkimässä Visbystä tullessaan Helsinkiin kun hänen kalkkilastissa ollut aluksensa haaksirikkoutui Porkkalassa (öpna siön mellan Porkala och Nargen) 5.7.1773. Kapteeni, perämies ja yksi miehistän jäsenistä hukkui kolmen selvitessä Tallinnaan. [Nargen on Naissaari saksaksi, 59.577 N 24.520 E, Tallinnan edustalla.] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 73-76
(nimetön) (1772) – ?
Kapteeni Casper Jerem Nescherd (?) oli pyrkimässä Tallinnasta Tukholmaan kun hänen aluksensa haaksirkkoutui Inkoon saaristossa (Ramsiö Ingo skärgård). [Storramsjö, iso saari, 60.000 N 23.922 E ja Jakobramsjö, pieni saari, 60.000 23.973 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
(nimetön) (1767) – ?
Vuonna 1767 kapteeni Hans Jacobsonin ohjastama alus haaksirikkoutui Porkkalassa (Porkkala skiären, vid Smålandt?) vuonna 1767. Alus oli matkalla Pietarista Flensburgiin. [Småland saari 60.007 N 24.537 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
(nimetön) (1763) – kaljuuni
Kapteeni Polevai Barusov ohjastama kaljuuni haaksirikkoutui vuonna 1763 Porkkalassa (wid Obbnäsudeden i Porkala skiären). Alus oli tulossa Riikasta määränpäänä Pietari. [Obbnäsudden 60.009 N 24.318 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Lyypekkiläisen Gabriel Willin komennuksessa ollut alus haaksirikkoutui 12-13.11.1762 Porkkalassa (på det sk. Flintgrundet wid Mäkilo holmen i Porkala skiären). Alus oli tulossa Lyypekistä kohti Tallinnaa. Alus ajoi voimakkaassa myrskyssä vedenalaiselle kivelle, jossa hakkaantui rikki. Osa lastista ja takilaa saatiin pelastettua, ja jotka myöhemmin huutokaupattiin. [Flintan Mäkiluodon kaakkoispuolella 59.903 N 24.371 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa […]
(nimetön) (1762) – ?
Herman Hisingin komennuksessa ollut alus haaksirikkoutui vuonna 1762 läntisellä Suomenlahdella (wid Tostholm och Barösund). Alus oli menossa Pietarista Tukholmaan. [Tostholm on Barösundissa (eteläpuolella) 59.945 N 23.843 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Andre Makaroffin komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui 18-19.1761 Porkkalan Barösundissa (Obnäsudden och Barösund i Helsingfors skiären). Kaljuutti oli tulossa painolastissa Pillausta (Baltijsk) Pietariin. Alus tuhoutui, mutta osa takilasta saatiin pelastettua. [Obbnäsudden 60.009 N 24.318 E ja Barösund 59.970 N 23.864 E. Väli noin 15 Nm] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret […]
Johannes Janson Bohnin komennossa ollut alus koki haaksirikon 15-16.10.1760 Porkkalan niemellä (Vid Porkala och Biörkströms skären). Alus oli ollut matkalla Pietarista Königsbergiin. Lastina oli mm talkkia. Takila ja lasti saatiin purettua, mutta itse alusta ei enää kannattanut yrittää pelastaa. [Björkström luotoa ei löydy. Ollut sen niminen (ranta?)kylä Friggesbyssä.] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit […]
Kapteeni Herman Flögerin komennossa ollut kaljuutti haaksirikkoutui 26-27.10.1753 Barösundin ja Porkkalan välissä Barefierdenissä (?). Alus oli tulossa Lyypekistä määränpäänä Pietari kun miehistö joutui sen jättämään, jonka jälkeen alus upposi. Alus kuljetti sokeria, kahvia ja käteistä rahaa. Uponnutta alusta ei sen jälkeen enää löydetty. [Barösundsfjärden on Porkkalanselän itäosa 59.967 N 21.100 E] Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa […]
(nimetön) (1801) – ?
Kapteeni G Axmark lähti matkaan Helsingistä määränpäänä Tallinna. Matka katkesi kuitenkin Helsingin saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Centurion (1801) – ?
Kapteeni Thomas Lijall (Lyall) aloitti matkanteon Skotlannin Montrosista ja hänen oli määrä viedä painolastissa ollut aluksensa Pietariin. Matka päättyi kuitenkin Porkkalassa haaksirikkoon 6.10.1801. Alus saatiin myöhemmin pelastettua ja vietyä Helsinkiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dm.99-02 Handels-Tidn.6.1.1801
Charlotta Gustava (cajut båt) oli oli vetoisuudeltaan 21 7/10 lästiä. Kapteeni Samuel Ekelöfin (Eklöf) oli tarkoitus purjehtia Tukholmasta Suomenlinnaan, mutta matka päättyi Helsingin edustalla tapahtuneeseen haaksirikkoon 25.8.1801. Lastina ollutta 400 tynnyriä ruista ja takila saatiin pelastettua, jotka huutokaupattiin Helsingissä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1799-1802
(nimetön) (1798) – ?
Kapteeni A. Dickman oli aloittanut matkansa itään Ruotsin Forsbyn ruukilta. Hänen aluksensa matka päättyi Helsingin saaristossa 1798 tapahtuneeseen haaksirikkoon. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
(nimetön) (1798) – ?
Kapteeni John Rose oli lähtenyt aluksineen matkaan Hullista määränpäänä Venäjän Pietari Suomenlahden pohjukassa. Hänen matkansa katkesi Tammisaaren saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Kapteeni Major Prauons (Brauons, Brauvn) oli lähtenyt Englannista kohti Suomenlahtea. Hänen aluksensa, jossa oli 400 miehen miehistö matka päättyi 5.11.1796 Helsingin saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon. Alusta ei voitu pelastaa, takila ja mm tykit pelastettiin ja vietiin Tallinnaan. Takkirautaa huutokaupattiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-98, 1799-1802
Couriren (1796) – jahti
Kapteeni Isaac Lindrosin oli määrä purjehtia Helsingistä Turkuun kun matka päättyi haaksirikkoon lähtökaupungin saaristossa vuonna 1796. Alus matkasi pelkässä painolastissa. Osa takilasta saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh. 97-98, 99-02
(nimetön) (1795) – ?
Kapteeni Adolph Mattssonin (Matson) matka katkesi 19.11.1795 Tammisaaren edustalla haaksirikkoon. Alus oli puutavaralastissa matkalla Hiidenmaalle kun se ajelehti rantaa. Lasti ja takila huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.95-96, 97-98
Sarda (1795) – fregatti
Liverpoolista kotoisin ollut kapteeni Frazer Smithin komennossa ollut alus pyrki Lontoosta Pietariin, mutta matka katkesi Pohjassa, Tammisaaren saaristossa tapahtuneeseen haaksirikkoon 25-26.9.1795. Alusta ei kyetty pelastamaan, mutta pelastettu takila huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-1798
Kapteeni Mancken (Elis Manckes) komennossa ollut alus pyrki pelkässä painolastissa Alankomaiden Dortrechtistä Viipuriin, mutta matka katkesi Helsingin saaristossa tapahtuneeseen rantaan ajoon 25-26.9.1795. Alusta ei kyetty pelastamaan, mutta purjeita ja takilaa saatiin kerättyä. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1797-1798
(nimetön) (1794) – ?
Kapteeni Grygorej Wastelievin komentama alus oli lähtenyt Tallinnasta kohti Pietaria kun sen matkanteko päättyi haaksirikkoon Helsingin edustalla 21.10.1794. Purjeita, takilaa ja masto saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Dykerihandlingar, Suomen merimuseo, koonnut Ismo Malinen, Dh.95-96
(nimetön) (1789) – ?
Kapteeni Johan Granberg ohjastama alus oli lähtenyt Helsingistä määränpäänä Tukholma kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
(nimetön) (1789) – ?
Kapteeni Johan Siöblom ohjastama alus oli lähtenyt Norrköpingistä kohti Helsinkiä kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
(nimetön) (1789) – jahti
Kapteeni Benjamin Croon ohjastama alus oli lähtenyt Tukholmasta kohti Helsinkiä kun sen matka katkesi haaksirikkoon Hankoniemen edustalla 12.9.1789. Aluksen lastina oli armeijalle tarkoitettuja ryynejä. Lasti saatiin suurelta osin pelastettua, samoin kuin myöhemmin itse alus. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1788-1791
Maijt och Kronan (1788) – ?
Kapteeni Georg Hegardt oli lähtenyt Ruotsin Karlskonasta ja hänen oli määrä purjehtia Suomenlinnaan. Lastina aluksella oli suolalihaa, läskiä, voita, silliä, jauhoja, viinietikkaa ja tupakanlehtiä. Aluksen matka katkesi myrskyssä kivelle ajoon 22-23.7.1788. Alus kaatui, jonka johdosta miehistö joutui jättämään aluksen. Myöhemmin alus hinattiin Suomenlinnaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar […]
Kapteeni Ane Bimsesin (Simses) alus (pinkskeppet?) oli lähtenyt puutavaralastissa Kronstadtista määränpäänä Espanjan Cadiz kun se haaksirikkoutui 2.10.1786 (5.10.1786?) Porkkassa. Alus murskaantui rantaan ajossa, osa lastista saatiin pelastettua samoin kuin takila. Pelastetuista esineistä järjestettiin huutokauppa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1786-1787 Stockholms Post-Tidningar 27.11.1786
(nimetön) (1784) – ?
Kapteeni Rogero (Rogers) oli tuomassa alustaan Pietarista Memeliin (Klaipeda, Liettua) kun se haaksirikkoutui Kemiön saaristossa vuonna 1784, jossa sai vuodon ja menetti ainoan ankkurinsa. Luotsien avustuksella saatiin hinattua Turkuun korjattavaksi. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
(nimetön) (1784) – jahti
Armeijan alus haaksirikkoutui Hangon länsipuolella 19.11.1784. Alusta komensi “Amiralitetets Lieusmanten Lilius”. Alus kaatui ja löydettiin köli ylöspäin. Hylky toimitettiin Viaporiin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784
Kapteeni Steffan Corneligenín alus (70 hollantilaista lästiä) oli tulossa pelkässä painolastissa Lyypekistä Pietariin kun se koki haaksirikon Jussarössä (wid Liusarö / Linsarö / Ljusarögaddarna utan för Ekenäs) 12.11.1784. Alus kaatui maihin ajon seurauksena, jonka jälkeen alus upposi. Takilaa pelastettiin ja siitä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. Huutokauppapöytäkirjoja säilytetään Tammisaaren kunnallisarkistossa. Nautica Fennica, Annual Report 1981 Mikko Huhtamies: […]
(nimetön) (1784) – ?
Kapteeni Johan Åkerbladin alus oli palaamassa St Ybesistä (St Ibes UK?), määränpäänä Tallinna kun se haaksirikkoutui Hangossa (udanför Hangöudds båkland) vuonna 1784. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
Libertas (1782) – fregatti
19-20.8.1782 kapteeni Jörgen Torbensenin komennossa ollut alus haaksirikkoutui Porkkalan Mickelskärissä (utanför Stora Michelskär på en lönklippa i hafwet) sen ollessa matkalla Narvasta Italian Livornoon. Lastina oli pellavaa ja rautaa, josta osa saatiin pelastettua ja huutokaupattua. Hylky upposi 35 sylen syvyyteen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1781-1784 Inrikes Tidning […]
(nimetön) (1780) – ?
Lyypekistä kohti Porvoota lähtenyt kapteeni Granbergin komennossa ollut alus haaksirikkoutui vuonna 1780 Tammisaaren saaristossa Alglo-saaren luona. Onnettomuudessa kuoli yksi henkilö. Luotsit saattoivat aluksen turvasatamaan. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 81-84
Maria (1779) – jahti
Flensburgista kohti Pietaria lähtenyt kapteeni Lorentz Lorentzon Wanderupin komennossa ollut alus koki haaksirikon 1 ½ mailia Hangosta 14-15.101779. Aluksen lastina oli omenoita. Alus joutui sokealle karilla, jossa katkesi kahtaan osaan. Pelastetuista esineistä järjestettiin myöhemmin huutokauppa. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
Porvoosta Flensburgiin lähtenyt alus joutui Suomenlahdella merihätään 13.9.1778. Ajautunut aluksi liivinmaan rannikolle, jonka jälkeen miehistö jättänyt. Lopullisesti alus haaksirikkoutui Lilla Mickelskärin luona Porkkalan saaristossa. Lastina ollutta puutavaraa huutokaupattiin myöhemmin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 77-80
(nimetön) (1778) – jahti
Englannin Glasgowsta lähtenyt alus (kapt. Archibald White) oli Glasgausta matkalla Pietariin kun se haakrikkoutui Karjaan edustalla olevaan saaristoon 5.9.1778. Aluksella oli vain hiekkainen painolasti. Aluksesta kyettiin pelastamaan takilaa ja työkaluja. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
(nimetön) (1777) – ?
Kapteeni Daniel Sjöstedtin alus oli menossa Porvoosta Tukholmaan kun se 25.11.1777 koki haaksirikon Hangossa (på wästra Hangö fjärden i Finska skärg). Lastina oli mm ruista. Alus pystyi irrottautumaan karilta (hulpit sig av grunden) Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
(nimetön) (1777) – ?
Kapteeni Haije Nansenin alus oli matkalla Amsterdamista Pietariin kun se haaksirikkoutui lokakuussa 1777 Hankoniemellä (2 mil från Hangöudd i Finska skärg). Aluksen lastina oli ranskalaista punaviiniä ja omenoita. Alus rikkoontui ja ajelehti rantaa. Vain hieman laivaesineistöä saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1777-1780
(nimetön) (1777) – ?
25-26.10.1777 kapteeni Herman Flöcker (Flecker) oli matkalla Lyypekistä Pietariin kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Jussarössä (Utanför Jussarö gaddar i Ekenäs skärg). Lasti (styckegods, flytande waror. Citroner, tobak) oli Venäjän hoville. Pinnalla kelluvaa lastia pystyttiin jonkin verran pelastamaan. Miehistö ja matkustajat hukkuivat. Alus löydettiin noin mailin päässä siitä, jossa sen arventiin törmänneen kiveen. Mastot pilkistivät jonkin verran […]
(nimetön) (1775) – ?
Marraskuussa 1775 Hankoniemellä tuhoutui kapteeni Hindr. Bromanin alus, joka oli matkalla Tukholmasta Helsinkiin. Alus lasteineen saatiin pelastettua. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) Lotskontoret Dykerihandlingar 1773-1776
(nimetön) (1775) – ?
Huhtikuussa 1775 kapteeni Bock Hans Christianin komennossa ollut alus haaksirikkoutui ajojäissä Hankoniemen luona (5 mil hafvet fr. Hangoudd båk Finska Skär). Alus oli tulossa Amsterdamista ja matkalla Haapsaloon. Aluksesta saatiin pelastettua esineistöä. Kapteeni ja neljä miestä kykeni vaivoin soutamaan maihin Hankoon, josta he jatkoivat tammisaareen. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter) […]
(nimetön) (1773) – ?
Kapteeni Jesper Biörkwall oli pyrkimässä Tallinnasta Tukholmaan kun hänen aluksensa haaksirikkoutui Hankoniemellä vuonna 1773. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)
(nimetön) (1773) – ?
Kapteeni Martin Procopeusen alus haaksirikkoutui vuonna 1773 kolme mailia Hankoniemestä sen ollessa matkalla Dantzigistä Pietariin. Mikko Huhtamies: Ruotsin sota-arkistossa olevat sukelluskomppanian sukellusraportit (Dykeri- och bärgningraporter)