Suomalainen alus miinaan Söderskärin majakan luona.Miehistö pelastui-ohikulkeva laiva ei antanut apua. Sunnuntain vastaisena yönä klo 22.30 ajoi helsinkiläinen Laivaisännöintiyhtiö Alcan omistama 438 bruttorekisteritonnin kantoinen moottorilaiva Alca – ent.Skåne – olettavasti miinaan Söderskärin majakan eteläpuolella sen ollessa matkalla Gdyniasta Kotkaan. Räjähdyksessä murskautui laivan keula vesirajan alapuolelta, mutta koska aluksessa oli väliseinä, arveltiin sen estävän veden virtaamisen […]
Kategoria: C (Ahvenanmaa)
Albert (1903) – kuunari
Nyhamnista Ruotsista kotoisin ollut kuunari Albert upposi Bogskärin ja Kökars Örenin välillä tiililastissa 4.10.1903. Miehistö menehtyi onnettomuudessa. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm Åbo Tidningen 12.10.1903 no 277 Västra Finland 17.10.1903 no 83 Dyk & Hav
Activ (1869) – parkki
Parkkilaiva Activ rantautui lähellä Lågskärin pookia, nostettu loppuvuodesta 1869 ja kunnostettu Maarianhaminan telakalla. Myyty Maarianhaminalaiselle kauppias Sittkoffille, uusi nimi Mariehamn. (Mariehamn. Strandade skeppet Activs reparationer – 1869 28.X åu n:o 167) Folkwännen 3.11.1869 no 44 Finlands Allmänna Tidning 10.11.1870 no 261
Albatross (1963) – purjelaiva
Maarianhaminalaisten Spejarna meripartiolaisten s/y Albatross kaatui ja upposi 19.8.1963 Tvibenan itäpuolella Maarianhaminan väylällä. Onnettomuudessa menetettiin ihmishenkiä. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Aktiv (1869) – ?
Porista kotoisin ollut laiva Aktiv joutui haaksirikkoon 4.6.1869 Ahvenanmaalla lähellä Lågskäriä. Laivaväki pelastui, mutta alus lasteineen, joka oli 5.500 tynnyriä suolaa, menetettiin. Riki sekä muuta haverististista talteen korjattua tavaraa myytiin Turussa syyskuussa järjestetyssä huutokaupassa. Suomalainen Wirallinen Lehti 17.6.1869 no 72 Sanomia Turusta 18.6.1869 no 24 Uusi Suometar 21.6.1869 no 49 Sanomia Turusta 10.9.1869 no 36 […]
Aino (1921) – kuunarilaiva
Kolmimastoinen kuunarilaiva Aino. Tunnusmerkit VDGJ. Rauman laivarekisterissä n:o 87. Rakennettu Luvialla vuonna 1894 männystä. Pituus 34,3 m, leveys 8,75 m, ruuman korkeus 3,89 m. Brutto 759,12 m³=268,24 rek.t Netto 255 rek.t. Kuunarilaiva Ainon ura ei kestänyt pitkään. Se rekisteröitiin Raumalla vappuna 1919 ja jouduttiin poistamaan rekisteristä huhtikuun 26.päivänä 1922. Tämä johtui edellisenä vuonna tapahtuneesta haaksirikosta […]
Adonis (1843) – kuunari
Porilaiskuunari Adonis (kapt. Granholm) ajoi karille ja tuhoutui 6.11.1843 lähellä Rantsin luotoja, todennäköisesti Öster- ja Västerrantsin välillä Föglön saaristossa. Alus oli matkalla Lyypekistä takaksin kotisatama Poriin. Miehistön kohtalosta ei ole tietoja. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 370 Helsingfors Tidningar 29.11.1843 no 93
Adelé (1906) – kuunari
Ruotsalainen Singöstä kotoisin ollut kuunari Adelé (596 rgt.), kapteeni Otto Jansson, törmäsi 14.8.1906 aamulla 3:30 Harrgrundbådanille NW Yttergrundin pookilta noin 1 englantilainen maili Sidebyn majakalta. Onnettomuuden syinä olivat pyry, merenkäynti ja myrsky. Alus, jonka syväys oli 12 jalkaa, oli hiekka painolastissa matkalla Yarmouth-Reposaari. Tullin partio alus Eckerö valvoo varusteiden pelastustyötä, sen sijaan kovan merenkäynnin takia […]
Aalto (1919) – moottorikaljaasi
Turkulainen Transitoyhtiön moottorikaljaasi Aalto (kapt. W. Lindström) ajoi karille 9.10.1919 lähellä Sottungan luotsipaikkaa ollessaan matkalla Petrogradista Mäntyluotoon. Pari päivää myöhemmin aluksen korkki- ja paperilasti syttyi tuleen ja kaljaasi tuhoutui. Miehistön pelastivat luotsit pelastusköysillä ja he saapuivat lauantaina Turkuun. Aalto oli rakennettu Vehkalahdella vuonna 1912 ja oli vetoisuudeltaan 98,75 rt. Aluksen pituus oli 26,3 m. Uudenkaupungin […]
Sunderlandissa 1883 rakennettu, newcastlelainen höyryalus Aboraka (kapt. John Mellon Stamber) ajoi sadesumussa karille 26.10.1894 Storbrottenilla Ahvenanmaan pohjoispuolella. Karilleajon jälkeen nousi keli luoteismyrskyksi, jolloin alus murtui kahteen osaan. Hajonnut alus ajelehti päin Eckerötä ja upposi seuraavana päivänä. 16 henkisen miehistön oli tässä vaiheessa pakko siirtyä pelastusveneisiin. Myrsky riepotti heidät lopulta eräälle luodolle Finbossa. Kolme miehistön jäsentä […]