Kumlingesta kotoisin ollut jahti Alkaja (kapt. Anders Georg Karlsson) joutui 23.9.1900 Bore II:n yliajamaksi Tukholman edustalla Söderarmin majakan pohjoispuolella. Hufvudstadsblad 7.6.1903 no 148A
Avainsana: Ruotsi-Söderarm
Salamandern (1871) – kaljaasi
Kaljaasi Salamandern (kapt. J.Olander) oli palaamassa kotimaahansa kun se iski kiveen Söderarmin luona Ruotsissa. Törmäyksen seurauksena alus kaatui ja upposi miehineen päivineen. Helsingfors Dagblad 1.12.1871 no 327 Hufvudstadsbladet 2.12.1871 no 281 Wiborgs Tidning 6.12.1871 no 95
Ilmari (1874) – ?
Haaksirikko. H. D:lle tulleen sähkösanoman mukaan on suomalainen kuunari Ilmari, kippari Mickelsson, joutunut haaksirikkoon koillispuolella Söderarmin majakkaa Tukholman saaristossa. Ei ketään ihmistä ole löydetty laiwassa, ja tämän luullaan menewän hylyksi. (Uusi Suometar 15.5.1874 no 57)
Hanhi (1921) – höyrylaiva
Hl. Hanhi (207 brt, 134 nrt) oli rakennettu 1894 Lehtoniemellä. Aluksen pituus oli 95,2 m. Sen signaalitunnus Turun laivarekisterissä oli VRFP. Alus oli palaamassa Tukholmasta 4.10.1921 Turkuun kun se ajoi kivelle Söderarmsissa. 12 miehistön jäsenestä seitsemän hukkui syksyisellä merellä. Västra Finland 6.10.1921 no 115 Wiborgs Nyheter 6.10.1921 no 230 Arbetarbladet 7.10.1921 no 92 Arbetarbladet 12.10.1921 […]
(nimetön) (1891) – kaljaasi
Haaksirikkoon joutui wiime miikolla Ahwenanmerellä Luwialainen kaljaasi, jota kuljetti kippari Gallen. Alus oli lastattu Halkokarilla koiwuhaloilla, joita piti wietämään Tukholmaan, multa kun saawuttiin noin 1½ meripeninkulman matkan päähän Söderarmin majakasta alkoi kaljaasi hirweästi wuotaa ja upposi halenneena mereen. Kippari Gallén ja molemmat laiwamiehet pelastuiwat weneellä mainittuun majakkaan, josta kaljaasi Wilpas heidät toi takaisin Luwialle. Näin […]
Sofia (1897) – höyrylaiva
Sofian tila on erittäin tukala, kertoo Suomen sähkösanomatoimisto, se kun on kaikille myrskyille alttiina paitsi läntisille. Tiistaina puhalsi Söderarmilla winha etelä-lounainen tuuli lumiryöppyineen. Pelastushöyry Poseidon woi haaksirikkoista lähestyä ennenkuin ilma hiukan tyyntyy. Pelätään että Sofia joutuu hylyksi. Myöhemmin Tukholmasta saapuneen sähkösanoman mukaan owat Sofian kapteeni ja matkustajat saapuneet sinne k:lo 5 t. 45′ iltapäiwällä laiwoilla […]
Runhild (1916) – höyrylaiva
Rakennettu 1872, 1170 grt, pituus 68,7 m. Ruotsalainen höyrylaiva kulki Tukholman kautta Raumalle ja joutui saksalaisen sukellusvene U-22:n pysäyttämäksi. Valtausmiehistö nousi alukselle ja Runhild käskettiin ajaa Libaulle. Seuraavana päivänä osuttiin miinan ja Runhild upposi Ahvenanmerelle 3.11.1916 paikassa 59.41N, 19.37E. Uppamispaikka on n. 2 nm SO 3/4 S Storgrundsprickenistä Söderarmin luona. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. […]
Jehu (1861) – kaljaasi
Toukokuun alussa 1861 kaljaasi-alus Jehu, joka oli matkalla ruislastissa Turusta Tukholmaan, on painunut pohjaan Ruotsin rannikolla Söderarmin luona. Laivaväki pääsi turvaan. Helsingfors Tidningar 28.5.1861 no 61 Porin Kaupungin Sanomia 8.6.1861 no 23 (Haaksirikko. Kaljaasi-alus Jehu – 1861 8.VI p.k.s. n:o 23)
Gideon (1884) – priki
Ahvenanmaan Finströmistä kotoisin ollut priki Gideon (kapt. M.A.Lundberg) törmäsi Söderarmin seutuvilla saksalaisaluksen kanssa ja joutui menemään vahinkojaan korjauttamaan satamaan. Åbo Tidning 25.5.1884 no 140 (Mariehamn. Briggen Gideon, kapt. Lundberg, fr. Finnström, öfverseglad – 1884 24.V n.pr n:o 139) (Om briggen Gidoens haveri I M.P. för den 22.maj – 1884 28.VIII M.P. n:o 36)
Antaja (1864) – parkki
Kristiinankaupunkilainen parkki Antaja joutui syksyllä 1864 haaksirikkoon 2 nm Furusandista (Söderarm). Hylky myytiin Tukholmaan, jonne se myöhemmin hinattiin telakalla kunnostettavaksi. Antaja oli rakennettu vuonna 1855 Kristiinankaupungissa ja oli vetoisuudeltaan 254 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 609 Åbo Underrättelser 22.11.1864 no 138 Suometar 15.5.1865 no 111 (Haaksirikkoja. […]