Viipurista kotoisin kuunari Maria Elisabeth (kapt. Erikson) oli viemässä puutavaralastia Lyypekkiin kun se haaksirikkoutui Ruotsin Trelleborgissa. Helsingfors Dagbladet 6.11.1869 no 258 Hufvudstadsbladet 9.11.1869 no 260
Kategoriat
Tekijä: Jukka Sulku
Kategoriat
Maria Chatarina (1886) – ?
Laiva Maria Chatarina oli lastannut puutavaralastin Lappvikistä kun se ajoi kruununluotsi kyydissä karille Storfursharulla. Folkwännen 8.9.1886 no 207 Helsingfors Dagblad 8.9.1886 no 243 (Skeppet Maria Chatarina grundstötte utanför Ekenäs skärgård – 1886 ekenäs nbl n:o 70)
Kategoriat
Maria (1873) – kaljaasi
1986 marraskuussa puhkesi pahin myrsky sitten vuoden 1873, myrsky kesti pari päivää. Rymättylässä ajautui maihin ja tuhoutui kaljaasi Maria kotoisin Houtskäristä Mossalasta. Allan Gustafsson, Åbolänsk bygbesjöfart under segel 5
Kategoriat
Maria (1879) – parkki
Öregrundista kotoisin ollut parkkilaiva Maria, kapteeni Karl Abraham Mikael Lindström, rantautui 16.10.1879 pohjois-Merenkurkussa. Alus oli lankkulastissa matkalla Haaparanta-Bordeaux, kun se ajoi karille 2 mailia Björkön pohjoispuolella. Myrsky, lumipyry ja merenkäynti aiheuttivat rantautumisen. Mastot kaadettiin ja kaatuessaan ne rikkoivat laivan veneet. Seuraavana päivänä kello 11 saarelaiset pelastivat miehistön, aluksesta uskotaan tulevan hylky. Morgonbladet 27.10.1879 no 249 […]
Kategoriat
Maria (1870) – kuunari
Kuunari Maria (kapt. Johana Peusta) oli ottanut hiilastin Newcastlesta Wiipuriin tuotavaksi kun se haaksirikkoutui Suursaaren luona 2.10.1870. Laivaväki saatiin pelstattua seuraavana päivänä. Samaa laivaa kohdanneesta haaksirikosta uutisoitiin jo aiemmin saman vuonna. Tuolloin kapteeni Kirpun komennossa alus ajoi karille Haapasaaren edustalla 13.6.1870. Suomalainen Wirallinen Lehti 8.11.1870 no 132 (Grundstötning, skonereten Maria kap.Kirppu – 1870 19.VII hfbl […]
Kategoriat
Maria (1868) – ?
New Yorkista tulleen tiedon mukaan on sinne saapunut 20.3.1868 suomalainen laiva Maria (kapt. Boman) molemmat laivaveneet menettäneenä ja rikkinäisin purjein. Finlands Allmänna Tidning 23.4.1868 no 93 (Skeppet Uleåborg och Maria kaptener Boman, förlust – 1868 15.IV hd n:o 86)
Kategoriat
Maria (1867) – kuunari
Kielistä tulleen tiedon mukaan on sinne myrsky heittänyt maihin suomalaisen kuunari Marian (kapt. Andersson). Runsaalla avulla maista saatiin alus lopulta takaisin syvään veteen. Folkwännen 27.11.1867 no 48 Folkwännen 4.12.1867 no 49 (Sjöolyckor: Skonerten Hedvig, kapten Öhrbom, briggen Fursten, kapten Grönlund, skonerten Maria, kapten Andersson – 1867 4.XII hfbl n:o 283)
Kategoriat
Maria (1865) – ?
Porilainen laiva Maria (kapt. Hallongren) ajautui 10.10.1865 Luvian rannalle, jolloin se sai vuodon. Mastot täytyi hakata poikki, aluksen arveltiin jäävän hylyksi. Sanomia Turusta 20.10.1865 no 42 (Sjöolyckor Maria fr. Björneborg – 1865 18.X folkv n:o 42) (Sjöolyckor. Carl från Kristenestad, Wasa från Wasa. Maria från Björneborg. Navigato nova – 1865 18.X folkv n:o 42) (Björneborg. […]
Kantavuus 35 lästiä, rakennettu Oulussa 1844 ja takiloitu kuunariksi 1847. Pituus 59 jalkaa. Maria käy usein Tukholmassa, Lyypekissä, Amsterdamissa ja Rostockissa. Marraskuun 9 päivänä Marian ollessa paluumatkalla Tukholmasta ajoi se kovassa myrskyssä karille Bjurön (Bjuröklubb?) luona Skellefteån eteläpuolella tullen hylyksi. Kapteeni Samulin putosi yli laidan ja hävisi aallokkoon, muu miehistö pelastui. Lastina oli kuparia, rautaa […]
Kategoriat
Marcia (1890) – höyrylaiva
Höyrylaiva Marcia ajoi karille Kallbådan lähellä, josta sen lastia purettiin ja lopulta itse alus irrotettiin karilta. Åbo Tidning 9.6.1850 no 153 Åbo Tidningen 31.7.1890 no 204 (Det strandade ångfartyget Marcia – 1890 n.pr n:o 151A) (Strandade ångaren Marcias bergning – 1890 n.pr n:o 152, 154) (En lustresa till Marcia. Beskifning öfver Ahkeras lustresa till förolyck. […]
Kategoriat
Maitland (1877) – ?
Englantilainen Maitland-niminen laiva oli ottanut lankkulastin Oulusta. Vaasan kohdalle ehdittyään se oli siellä krrsinyt haaksirikon 30.8.1877. Laivaväki pääsi turvaan. Keski-Suomi 8.9.1877 no 36 (Skeppet Maitlands grundstötning – 1877 7.IX åu n:o 242)
Kategoriat
Mainio (1865) – ?
Laiva Mainio (kapt. Witblad) ajoi sumuissa karille Gotlannin luona. Alus pääsi myöhemmin jatkamaan matkaansa. Sanomia Turusta 7.7.71865 no 27 Helsingfors Tidningar 7.7.1865 no 154
Kategoriat
Magelhan (1888) – ?
Vaasalaiselle firmalle Carlström & Dahlström kuulunut laiva Magellan teki totaalihaaksirikon Hullin rannikolla myöhäissyksyllä 1888. Miehistö saatiin turvaan. Päivän Uutiset 14.11.1888 no 267 Österbottniska Posten 15.11.1888 no 46 (Skeppet Magelhan från Wiborg har förlist 1888 viborgs bladet n:o 267)
Kategoriat
Express (1881) – höyrylaiva
Höyrylaiva Express sai pohjakosketuksen Göreborgin lähistöllä ja joutui peräsinvaurioiden takia korjattavaksi. Finlands Allmänna Tidning 23.7.1881 no 166
Kategoriat
Blixten (1876) – höyrylaiva
Reittiliikenteessä Loviisa-Kotka-Hamina-Viipuri ollut höyrylaiva Blixten (kapt. Seth) joutui hetkellisesti perumaan vuorojaan kärsimiensä vaurioiden johdosta. (Ångb. Blixten skadad – 1876 10.VIII wbg.t n:o 91)
Kategoriat
Blixten (1875) – höyrylaiva
Säännöllisessä reittiliikenteesä ollut höyrylaiva Blixten kävi kivellä Pellingin luona. Finlands Allmänna Tidning 6.8.1875 no 179 (Ångaren Blixten på grund vid Äggskär I Bårgo skärgård – 1875 7.VIII borgåbl n:o 62) (Ångf. Blixten stött på grund vid Eggskär – 1875 6.VIII n:o 211) (Ang. ångb. Blixtens missöde – 1875 20.VIII mbl n:o 191)
Kategoriat
Blixten (1874) – höyrylaiva
Säännöllisessä reittiliikenteessä ollut höyrylaiva Blixten kärsi teknisistä vaikeuksista Loviisan luona. Wiborgs Tidning 1.8.1874 no 89 (Ångf.Blixten stött på grund – 1874 25.VIII hd n:o 230) (Om ångf.Blixtens på grund stötning – 1874 27.VIII wbg.t n:o 100) (Ångb. Blixten grundstött – 1874 29.VIII vik n:o 35)
Kategoriat
Lyderhorn (1904) – höyrylaiva
Norjasta kotoisin ollut höyrylaiva ajoi karille Märketskallanilla 29.9.1904 vastaisena yönä. Aluksi alusta yritettiin saada pelastetuksi, mutta lokakuussa noussut luoteismyrsky oli liikaa ja pelastusalus Helios vei 25 henkisen miehistön ja 11 alukselle tullutta pelastajaa turvaan. Ruotsalainen pelastusyhtiö Neptun jatkoi pelastusyrityksiä, mutta lopulta marraskuun puolivälissä noussut uusi myrsky upotti aluksen. Andersson Jan, Märket – Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen Majakkaseura 2015, s. […]
Kategoriat
Anna Olga (1876) – kuunari
Suomalainen kuunari Anna Olga oli matkalla Kotkasta Lyypekkiin lankkulastissa kun se ankarassa talvimyrskyssä joutui haaksirikkoon Fårön pohjoispäässä. Kapteenia lukuunottamatta koko muu laivaväki hukkui. Keski-Suomi 13.1.1877 no 2: (Skuunari Anna Olga joutunut haaksirikkoon Fårön luona – 1877 svl n:o 3) (Haaksirikko. Skuunari Anna Olga – 1877 2.I us n:o 1) (Finska skonerten Anna Olga strandat – […]
Kategoriat
Alma (1886) – ?
Getasta kotoisin ollut laiva Alma kaatui raivonneessa talvimyrskyssä kotiseudun Isaksössä. Syynä uppoamiseen oli lastiluukuista sisään päässeet vesimassat. Alus oli puoliupoksissa, eikä sen palastamista pidetä todennäköisenä. Folkwännen 12.1.1886 no 8 Åbo Tidning 13.1.1886 no 11 (Korresp. Från Åland. Skeppet Almas kantring – 1886 12.I hd n:o 10).
Kategoriat
Alku (1876) – kuunari
Kuunari Alku (85 lästiä) oli rakennettu 1865 ja ostettu sittemmin Föglön Ahvenanmaalle. Kuunari oli lähtenyt vielä myöhäisestä vuodenajasta huolimatta arveilujen mukaan joko Saksan tai Tanskan satamaan. Aluksesta ei sen lähdön jälkeen ole kuulunut. Erään arvelun mukaan turma saattoi sattua eteläisellä Itämerellä päälleajon seurauksena. Kahdeksan föglöläistä merimiestä katosi aluksen mukana. Åbo Posten 16.12.1876 no 146 Den […]
Kategoriat
Alku (1873) – kuunari
Alku-niminen parkkilaiva, jonka vetoisuus oli 27 lästiä kuului kauppaneuvos F.I- Franzénille. Sen ollessa kotimatkalla Lyypekistä joutui se Ahvenanmerellä myöhäissyksyllä 1873 haaksirikkoon. Oulun Wiikko-Sanomat 8.11.1873 no 45 (Skeppbrott. Skonerten Alku tillhörig kommerseråd F.J.Franzen – 1873 15.XI m.bl n:o 266) (Skuunarilaiva Alku Oulusta, joutunut haaksirikkoon – 1873 8.XI ows n:o 45)
Kategoriat
Alexander (1885) – höyrylaiva
Kapteeni Sjöblom oli lastannut höyrylaiva Alexanderiin puutatavalastin Lyypekkiin vietäväksi. Sinne se ei koskaan päässyt ajettuaan kovassa tuulessa ja sadesumussa 16.5.1885 Gotlannin pohjoiskärkeen, jonne alus haaksirikkoutui. Östra Finland 19.5.1885 no 113: Riksantikvarieämbetet Fornsök (Höyryl. Aleksander ajanut karille Gottlannin luona – 1885 svl n:o 112, 113)
Kategoriat
Alexander (1876) – höyrylaiva
Höyrylaiva Alexander ajoi karille 22.5.1876 Dagössä [Hiidenmaa], mutta kevennettyään lastiaan pääsi se irti syvään veteen. Östra Finland 29.5.1876 no 62 (Ångf. Alexander strandat – 1876 14.VI n:o 24) (Ångf. Alexander förolyckats – 1876 26.V hd n:o 141) (Ångfartyget Alexanders grundstötning – 1876 27.V hd n:o 142) (Ångf. Alexanders grundstötning; sjöförklaring af kapten K.M.Björklund – 1876 […]
Höyrylaiva Alexanderin ilmoitettiin saapuneeksi turvallisesti Rostockiin sen jouduttua sitä ennen vaikeuksiin syysmyrskyisellä Itämerellä. Helsingfors Dagblad 9.11.1868 no 261
Kategoriat
Aimo (1879) – parkki
Turusta kotoisin ollut parkkilaiva Aimo (kapt. Smitslund) oli ottanut Reposaaresta puutavaralastin Englantiin vietäväksi kun se merivirtojen painama ajautui kiville. Aimo joutui palaamaan Turkuun vaurioiden korjaamista varten. Helsingfors Dagblad 9.10.1879 no 275 (Skeppet Aimo grundstött vid Bogskär – 1879 8.X åp n:o 233) (Sjöolycka. Barkskeppet Aimo kapten Smitslund, grundstött vid Bogskär – 8.X åu n:o 273)
Kategoriat
Aimo (1873) – kuunarilaiva
Turkulainen Aimo-alus, joka on matkalla Shieldsistä Akyabiin, on pakotettu ankkuroimaan Downsin myrskyisissä sääolosuhteissa ja laskemaan ankkurit ja 45 syltä annkurikettinkiä. (Åbo Underrättelser 11.12.1873 no 191)
Kategoriat
Aimo (1868) – Fregatti
Kristiinankaupungista kotoisin ollut Aimo laiva oli ollut matkalla Lontooseen kun sen ilmoitettiin menettäneen ainakin ankkurit ja kettinkiä. Åbo Underrättelse 3.9.1868 no 105 (Skeppet Aimo kapt. Erikson, förlust – 1868 5.IX hd n:o 206)
Kategoriat
Lydia (1890) – kuunari
Raumalta kotoisin ollut kuunari Lydia oli sen omistaja laivuri R.Högströmin komennossa viemässä kotimasatamasta lastattua puutavaraa Ahvenanmerellä kun toinen alus purjehti Lydian oikealta sivulta sisään sillä seurauksella, että Lydia sai vuodon. Kansilastia piti alkaa välittömästi keventämään mereen. Lydia pääsi takaisin Raumalle. Alus oli vakuuttamaton ja se jouduttiin tuomitsemaan hylyksi. Aura 1.5.1890 no 99 Rauman Lehti 26.11.1890 […]
Kategoriat
Lyckan (1862) – karavelli
Kristiinalainen karavelli Lyckan (20 lästiä) haaksirikkoutui Merenkurkussa 22.10.1862 Björkåsensin kalastajakylän luona ollessaan taittamassa paluumatkaa Pietarista, josta se oli noutanut jauholastin. Kapteeni Johan Palmin johdolla miehistä pelastui turmasta. Vrak och Sjöolyckor vid Västerbottens kust. Kurt Boberg, Alf Öhman. Västerbottens läns Hembygdsförening, Umeå 1983,s. 48 Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, […]
Kategoriat
Ludvig Wilhelm (1886) – ?
Kristiinankaupungista kotoisin ollut laiva Ludvig Wilhelm saapui vuotavana St.Thomasiin. Alus oli ollut viemässä rikkikivilastia Atlantin yli New Yorkiin kun se joutui myrskyssä merihätään, mutta selvisi suurin vaikeuksin turvasatamaan. Turun Lehti 6.1.1886 no 6 Åbo Underrättelser 26.2.1887 no 55 (Kristiinankaupungista. Laiva Ludvig Vilhelm hukkunut – 1886 kokkolan lehti n:o 8) (Kristiinankaupungista. Markkinat. Rahan keräys. Kuopion ruotsal. […]
Saksalainen yliluutnantti Wissmanin komentama sukellusvene UC-57upotti ruotsalaisen moottoripurjealus Ludwigin 9.6.1917 Ahvenanmaan Pohjoispuolella. Ludwigin oli todettu vievän sotakieltotavaraa. Per-Olaf Ekman, Havs vargar Helge Heikkinen, Tuntematon merimies Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 100 Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 187 uboat.net wrecksite.eu Dyk & Hav Itämeren kolmio, s. 48-49, Mikko […]
Kategoriat
Ludvig (1862) – kuunari
Kristiinalainen vuonna 1857 rakennettu kuunari Ludvig (46 lästiä) tuhoutui Getan vesillä Ahvenanmaalla lokakuussa 1862 kolmannella matkallaan. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 614
Kategoriat
Lovisa Karolina (1850) – kuunari
Helsingistä kotoisin ollut laiva Lovisa Karolina (124 lästiä, kapt. J. Ingman) oli tuomassa suolalastia Tukholmaan, mutta saanut pohjakosketuksen 25.10.1850. Aluksesta jouduttiin katkaisemaan kaksi mastoa, ja sitä on pidettävä menetettynä. Åbo Tidning 22.11.1850 no 92 Finlands Allmänna Tidning 26.11.1850 no 276 (Helsingfors. Skeppbrott och Haverir. Skonerten Fäderneslandet och skeppet Lovisa Karolina strandat. Skonerten Columbus skadad – […]
Kategoriat
Lovisa / Lowisa (1853) – höyrylaiva
Hengist-höyrylaiva toi Lyypekistä täyden lastin, mukana oli mm paljon hedelmiä. Mukana oli myös ne 14 matkustajaa, jotka olivat palaamassa kotimaahansa Hollannin rannikolla tuhoutuneesta höyrylaiva Lovisasta. Suometar 21.10.1853 no 42 Åbo Tidningar 18.10.1853 no 81 (Skeppet Lovisa förlist – 1853 12.X ht n:o 80) (Höyrylaiva Hengist saapunut tuoden merimiehet Hollandin rannalla haaksirikkoon joutuneesta Lovisa laivasta – […]
Kategoriat
Lovin (1877) – kaljaasi
11.9.1877 raivonneessa myrskyssä Viron rannikolle ajelehti useita suomalaisaluksia. Näiden joukossa oli myös kaljaasi Lovin (kapt. Björklöf). Östra Finland 21.9.1877 no 110 (Barkskeppet Josefina från Nystad samt galeaserna Lovin och John strandat – 1877 18.IX d.n n:o 217) (Galeaserna Lavin och John samt barkskeppet Jefina strandat vid Reval och Dagö – 1877 18.IX hd n:o 254)
Kategoriat
Louise (1870) – kuunari
Suomalainen Turusta kotoisin ollut kuunari Louise (kapt. H. Ekblom) oli matkalla lankkulastissa Kronstadtista Grimsbyyn kun se joutui vaikeuksiin merellä Öölannin itäpuolella Brunnbyn kunnassa. Maalta saadun avun turvin alus onnistuttiin saattamaan Kalmariin korjattavaksi. Helsingfors Dagblad 7.11.1870 no 258 (Sjöolycka vid Brunnby. Skonerten Louise, kapten H. Ekholm – 1870 7.XI hd n:o 258)
Saaristohöyry Lotta Svärdin lehestyessä Pernoa sai se pohjakosketuksesta potkurivaurioita. Helsingfors Dagblad 1.9.1880 no 236
(Ångb. Lotta Svärd stött på grund närä Drumsö utanför Hfors – 1883 n.pr n:o 199) (Ångb. Lotta Svärd grundstött vid Drumsö utanför Hfors – 1883 bml n:o 172)
Kategoriat
Lohikoski (1867) – kuunari
Suomalainen kuunari Lohikoski, kapteeni G.A. Olin, oli 1000 tynnyrin suolastissa matkalla Hullista Viipuriin. Illalla 29.9.1867 sää oli sateinen ja pimeä. Ilmeisen suunnistusvirheen takia alus törmäsi rantaan. Alus alkoi vuotaa ja aamuun mennessä alus oli vesilastissa. Miehistö pelastui. Onnettomuuspaikka on Tallinnasta itään Purekkarin niemellä. Viron hylkyrekisteri Suomalainen Wirallinen Lehti 15.10.1867 no 83 Sanomia Turusta 18.10.1867 no […]
Kategoriat
Loch Linnhe (1933) – fregatti
Rautafregatti, 1 268 nrt., rakennettu Glasgowissa 1876, varustaja J.E. Söderberg, Isak Gröhndahl, C. Lundström ym. 1913 huonojen ohjattavuusominaisuuksinsa takia rikattiin Norjassa 3-mastoparkiksi. Myytiin Turkuun 1919. Turkulaiset myivät Gustaf Eriksonille Maarianhaminaan. Haaksirikko Kökars Örenin luona lähellä Utötä 6.11. 1933. (Niilo Jussila, Uudenkaupungin laivat) Alus oli rakennettu vuonna 1876 Port Glasgowissa samassa kaupungissa olevalle varustamolle J.&R.Wilsson & […]
Kategoriat
Llanelly (1871) – parkki
Suomalainen parkkilaiva Llanelly, joka Shields’istä aikoi tulla Turkuun kivihiili- ja rautalastilla, lokakuun 1 p. aamulla hinattiin ulos, jolloin hinausköysi katkesi ja laiva särkyi riuttoja vastaan niin pahasti, että alus jää hylyksi. Laivaväki pelastui. Järjestetyssä huutokaupassa hylystä saatiin £ 53. Sanomia Turusta 20.10.1871 no 42 Helsingfors Dagbladet 11.10.1871 no 276 Suomalainen Wirallinen Lehti 12.10.1871 no 121: […]
Kristianialaisella s/s Lidesnäsillä, kapt. M .Erikssen, syttyi tulipalo 24.5. 1877 yöllä kello 11:30, aluksen ollessa lähellä Rönnskäriä Porkkalassa. Puinen höyryalus oli painolastissa, sen epäillään uppoavan. (1877 26.V åu) Norjalainen Kristianiasta kotoisin ollut kolmimastoinen potkurihöyryalus Lindesnaes (309t), kapt. M. Erikssen, paloi 24.5. 1877 matkalla Helsinkiin painolastissa noin kahden mailin päässä Porkkalan majakasta. Tuli havaittiin kello 23:30 […]
Kategoriat
Linda (1880) – kuunari
Uudestakaupungista kotoisin ollut kuunari Linda (kapt. ) pääsi törmäyksen jälkeen kotisatamaansa toimittamaan Espanjan Cadixista haetun suolastin. Hufvudstadsbladet 27.4.1890 no 112 (Skonerten Linda från Nystad stött mot ett annat fartyg – 1880 18.X hd n:o 283) (Haaksirikko. Skunnari Linda, kapteeni t:Lilja, Uudestakaupungista – 1880 23.X sat n:o 43) [Korjattu sittemmin Raumalla]
Kategoriat
Lina (1877) – priki
Kapteeni Mårtensonin ohjaama priki Lina, kotoisin Turusta, oli kivihiililastissa matkalla Hullista Kronstadtiin kun se upposi 3.7.1877 Hiidenmaan kohdalla syvyyksiin. Tällöin kapteeni, hänen seitsenvuotias poikansa ja neljä laivamiestä hukkuivat. Eräs pelastuneista kertoi, että syynä onnettomuuteen oli kun ankaran myrskyn pakottama oli isomasto kaadettava. Tällöin alus vaurioitui ja raskas lasti vei aluksen syvyyksiin. Keski-Suomi 28.7.1877 no 30 […]
Kategoriat
Liitto (1948) – moottorialus
Naantalilainen vuonna 1947 rakennettu moottorialus Liitto (40 Hv) paloi 1948 Pohjanlahdella. (Jan-Erik Börman : Slutseglat)
Kategoriat
Liberte (1879) – priki
Ranskalainen priki Liberte lähti Oulun satamasta 4.9.1879 aamupäivällä. Seuraavana iltana jätettyään luotsin alus joutui kovaan myrskyyn, jossa alus ajautui matalikolle lähellä Marjaniemeä ja tuhoutui kokonaan. Kapteeni ja kuusi miehistön jäsentä pelastautui veneellä Ouluun. Perämies ja yksi matruusi, jotka pelastautuivat hylyltä toisella veneellä, hukkuivat tai pelastautuivat Karlöseen. Kapteenin omistama alus oli vakuutettu 14,000 frangista. Aluksen lastina […]
Kategoriat
Libert (1850) – kaljaasi
20 lokakuuta 1850 kaatui Ahvenanmerellä kaljaasi Libert kotoisin Jomalasta lähellä Ruotsin puolella olevaa Båtskäriä. Alus ja lasti molemmat menetetty; miehistö pelastettu. Lastina oli viljaa ja silakkaa (1850 13.XII åu) Morgonbladet 5.12.1850 no 93 Finlands Allmänna Tidning 2.12.1850 no 281
Kategoriat
Leta (1883) – kaljaasi
(Galeasen Leta från Kotka grundstött I närheten af Hangö – 1883 å.td n:o 265)
Kategoriat
Leontine (1906) – kaljaasi
Rantautunut kaljaasi. 28 syyskuuta vastaisena yönä rantautui Sundista kotoisin oleva kaljaasi Leontine lähellä Herrön majakkaa. Leontine oli tulossa Tukholmasta painolastissa. Kaljaasi, jota ohjasi kippari O.V. Jansson on kaikella todennäköisyydellä hylky. Leontine oli rakennettu Lemlandissa vuonna 1885 ja se oli 113 rekisteri tonnin alus. Erkki Metsävuori, Rauhan meri Den Ålandska segelsjöfartens historia, Mariehamn 1988, s 784 […]