Kuunari Ansio joutui viettämään joitain aikoaj telakalla korjattava saatuaan merellä vahinkoja Åbo Tidning 16.11.1868 no 312 (Från Hangö. Haverister I massa. (Barkskeppet Tähti och skonerten Ansio – 1890 hangö n:o 56, 57, 59)
Tekijä: Jukka Sulku
Ansio (1876) – höyrylaiva
Kun höyryvenhe Ansio oli tulossa Iisalmesta ajoi se karille, josta se kuitenkin saatiin taas syvään veteen. Tapio 15.7.1876 no 29 (Laiva Ansiolle tapahtunut vahinko – 1876 23.VI tapio n:o 26)
Anni (1924) – moottorikuunari
Brakesta Saksasta kotoisin ollut kolmimastoinen moottorikuunari Anni ajoi karille Skarvenilla Eckerössä 22.10.1924 silloin vallinneessa luoteesta puhaltaneessa hirmumyrskyssä. Karilleajoa ei voinut välttää, koska alus oli ohjauskyvytön ruorin rikkouduttua. Hylystä pelastettua laivairtaimistoa huutokaupattiin vuoden päästä Maarianhaminassa järjestetyssä huutokaupassa. Andersson Jan, Märket – Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen Majakkaseura 2015 Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm, SFV kalendern […]
Anna W (1942) – ?
Venäläinen sukellusvene S-13 tulitti 18.9.1942 nw Kaskisilta hollantilaista m/s Anna W (290 brt.) Kun torpedo oli mennyt ohi, ammuttiin alus tuleen ja jätettiin oman onnensa nojaan. Se rantautui hylättynä lähelle Strömmingbådaan Bergöstä länteen Vaasan saaristossa. Kalastajat löysivät Anna W:n 23 .9, aluksen miehistöstä kaksi kuoli. (P-O Ekman, Havs vargar)
Lokakuun 14-15.1879 päivinä vallitsi ankarat purjehduskelit Ahvenanmerellä, jolloin yhdeksän alusta haaksirikkoutui Märketin ja Getan vesillä. Beendamista Hollannista kotoisin ollut priki Anna Margaretha (kapt. C. Olthof) rantautui 14.10.1879 lähellä Finbon luotsipaikkaa Eckerössä. Priki oli matkalla Örnsköldsvikistä Amsterdamiin lankkulastissa. Finbon luotsit pelastivat miehistön. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Andersson Jan, Märket – Majakkasaari […]
Anna (1923) – kaljaasi
Västanfjärdiläinen kaljaasi Anna ajoi karille ja upposi 21.11.1923 Brandholmenin riutalle Vargskärs fjärdenillä Föglössä. Anna oli dolomiitti lastissa matkalla Taalintehtaalle. Miehistö pelastui haaksirikossa. Hylky löytyi 1988. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm
Anna (1920) – kaljaasi
Syyskuussa 1920 löydettiin Bengtskärin läheltä kaljaasi Annan hylky. Alus oli kotoisin Björköstä, se oli mastoton ja täynnä vettä. Hylystä löydettiin muutamia kanistereja pirtua ja pari pulloa konjakkia. (Allan Gustafsson, Vinden bär hem).
Anna (1879) – parkki
Norjalainen Mossista kotoisin ollut parkkilaiva Anna ajoi karille ja upposi 14.10.1879 lähellä Hamnötä, Saggön Saltvikissa. Anna oli matkalla Sundsvallista Roueniin lankkulastissa, miehistö pelastui onnettomuudessa. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. 373 Helsingfors Dagblad 3.11.1879 no 299 Helsingfors 3.11.1879 no 255
Anna (1863) – parkki
Turkulainen parkki Anna (322 lästiä) koki totaalisen haaksirikon Lemvikissä (Harboöre) Juutlannin rannikolla syksyllä 1863. Laiva oli kapteeni A Brunströmmin komennossa onnettomuushetkellä. Onnettomuudessa 10 miehistön jäsentä hukkui. Lasti – 5.000 tynnyriä suolaa – oli vakuuttamaton. Anna oli rakennettu vuonna 1856 Uskelassa ja sen pituus oli 136 jalkaa. Åbo sjöfarts historia II:1-2, segelsjöfarten 1827-1926. Åbo Tryckeri och […]
Angela (1884) – kuunarilaiva
Angela oli Lemlandissa 1883 rakennettu 255 rtn:n kuunarilaiva, kotipaikka Lemland. Tuhoutui marraskuussa 1884 Vlissingenissä Hollannin rannikolla. Åbo Tidning 3.11.1884 no 299 Nya Pressen 10.11.1884 no 307 Åbo Tidningen 17.11.1884 no 313 Åbo Underrättelser 21.12.1884 no 348A Sanomia Turusta 10.11.1884 no 263 Oulun Lehti 12.11.1884 no 91 Nya Pressen 15.11.1884 no 312 Åbo Tidning 31.12.1884 no […]
Andreas (1843) – kuunari
Ruotsalainen kuunari Andreas (kapt. N. Lybeck), kotoisin Härnosandista tuhoutui elokuussa 1843 Eckerön edustalla. Alus oli ollut matkalla Härnosandista Tukholmaan. Erilaista laiva kamaa ajautui rannoille syyskuussa, koko miehistö meni aluksen mukana. Myöhemmin järjestetyssä huutokaupassa myytiin mm merimiesarkku sisältöineen. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, s. […]
Amphitrite (1890) – parkki
Hangosta. Joukoittain haaksirikkoisia. Eilen klo 12 päivällä nähtiin Hangon ulkopuolella suurehko purjelaiva, jolla ei ollut purjeita ylhäällä, höyrylaivan hinattavana. Kiikarin avulla kyettiin erottamaan alus parkiksi, jolla oli raa’ankannattimet valtoimena ja muutamat purjeenriekaleet lepattivat tuulessa. Kokkapuu oli lisäksi palanut ja alus oli niin kallellaan, että otaksuttiin sen olevan vedentäyttämä. Hinaaja oli isokokoinen ja näytti olevan kansallisuudeltaan […]
Amphion (1871) – ?
Raahesta kotoisin ollut 262 lästinen laiva Amphion (kapt. G.W. Rein), joka lähti Oulusta syyskuussa 1871 kohti Liverpoolia lautatavaralastissa haaksirikkoutui alkumatkasta Ruotsin rannikolla Ratan-nimisellä paikalla. Lasti saatetaan saada pelastettua. Suomalainen Wirallinen Lehti 30.9.1871 no 116 (Laiva Amphion Raahesta rantautunut 20 p. syysk. – 1871 23.IX ows n:o 38) Vrak och Sjöolyckor vid Västerbottens kust. Kurt Boberg, […]
Amazon (1853) – kuunari
Suomalainen kuunari Amazon (kapt. Häggström) oli viemeässä puutavaralastia Marseillesiin ja se oli määräsataman edustalla odottamassa luotsia laivaan. Luotsia ei kuulunut ja lopulta aluken köli törmäsi kiveen. Voimaksa tuuli paino alusta yhä pahemmin kiville. Amazon ehti saada vaurioita ennenkuin se saatiin hinattua satamaan. Finlands Allmänna Tidning 18.3.1853 no 64
Amanda (1884) – kuunari
Kuunari Amanda (kapt. F. Markoff) joutui kaatamaan mastot Helsingörin redillä välttääkseen tuhoutumasta seillä raivonneessa myrskyssä. Nya Pressen 10.11.1884 no 307
Amanda (1878) – parkki
22. tammikuuta 1878 päivätty kirje on viimeinen mitä kuultiin parkkilaiva Amandasta (kapt. P. Åhman). Parkkilaiva lähti Pensacolasta kohti Marseillesia. Morgonbladet 8.7.1878 no 155 (Barkskeppet Amanda förmodas hafva örlist – 1878 6.VIII borgåbl n:o 54)
Amanda (1865) – kuunari
Suomalainen kuunari Amanda (kapt. Gallen) lähti 1.8.1865 Windausta [Ventspils, Latvia] kohti Flensburgia rautalastissa. Kuunari ajoi rannalle seuraavana päivänä ankarassa myrskyssä. Miehistö pelastui turmasta. Folkwännen 30.8.1865 no 35 (Skonerten Amanda strandat – 1865 30.VIII folkv n:o 35). (Haaksirikko. Kuunari Amanda – 1865 25.VIII tähti n:o 34)
Alma (1900) – kuunari
Eckeröläinen kuunari Alma upposi Ahvenanmerellä painolastissa kotimatkallaan Lybeckistä 12.11.1900. Kapteeni ja kaksi miestä hukkui, neljä pelastui. (1900 27.XI åu) Åland 28.11.1900 no 115
Alma (1887) – kaljaasi
Kotimatkallaan Ruotsista törmäsi kaljaasi Alma, Finströmiläisen Eriksonin omistama ja päälliköimä, kauniilla kelillä kotirannassaan matalikolle Äppelön ja Storskärin välissä. Riki pelastettu, alus hylky. Åbo Underrättelser 19.9.1887 no 315
Alma (1885) – parkki
Getalainen parkkilaiva Alma kaatui ja upposi 20.12.1885 kotisatamassaan lähellä Isaksötä. Aluksen keulaportti (keulassa oleva luukku, josta voitiin lastata pitkää puutavaraa ruumaan) oli jätetty auki ja yllättäen noussut myrsky upotti aluksen. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 768 Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print […]
Alma (1884) – kuunari
Suomalainen kuunari Alma (kapt. M.W. Mattson) joutui yhteentörmäykseen toisen aluksen kanssa marraskuussa 1884. Nya Pressen 10.11.1884 no 307
Alma (1871) – priki
Suomalainen´Turusta kotoisin ollut priki Alma (kapt. Isaksson) oli matkalla Kielistä Sundsvalliin painolastilla kun se Gottlannin eteläpuolella 1.10.1871 sai vuodon. Isomasto täytyi hakata poikki. Laiva hinattiin Kalmariin, jossa hylky huutokaupattiin. Suomalainen Wirallinen Lehti 7.10.1871 no 119 Sanomia Turusta 20.10.1871 no 42 Suomalainen Wirallinen Lehti 31.10.1871 no 129
Alma (1871) – kuunari
Kuunari Alma selvisi vuotavana turvaan Visbyn satamaan. Folkwännen 18.1.1871 no 3
Alma (1867) – ?
Suomalainen laiva Alma (kapt. Wickman) oli matkalla Loviisasta Grimsbyhyn Ruotsissa kun se joutui kovan merenkäynnin aiheuttamia vauriota korjauttamaan satamassa. Helsingfors Dagblad 30.12.1867 no 303
Alma (1864) – priki
Elokuussa 1864 vallinneissa myrskyissä joutui suomalainen priki Almakin (kapt. Ericsson) rannalle heitetyksi Gotlannissa. Lastia jouduttiin purkamaan paikalla ennenkuin priki saatiin toimitettua satamaan korjattavaksi. Helsingfors Tidningar 10.9.1864 no 210
Alma (1864) – kuunari
Haaksirikko. Kuunari Alma, kapteini Sten, Porwoosta kotoisin, on marraskuun 14 p. myrskyssä hukkunut Dporton kaupungin edustalla Portugalin rannalla. Kapteini ja laiwamäki pelastettiin. (Sanomia Turusta 23.12.1864 no 51) (Skonerten Alma från Borgå förlist – 1864 13.XII hd n:o 290) (Skeppbrott: Skonerten Alma fr. Borgå – 1864 13.XII ht n:o 290)
Alli (1912) – kaljaasi
Björkköläinen kaljaasi Alli tuhoutui 7 lokakuuta 1912 vastaisena yönä. Alus ajautui rantaan lähellä Kyröniemeä yön pimeydessä ja myrskyssä. Kaljaasi ja sen 2,000 säkin jauholasti olivat vakuuttamattomia. (1912 8.X åu) [Haveripaikkaa hakiessa: Kyröniemi löytyy Kuolemajärveltä, Seivästön pohjoispuolelta. Vanhassa lehdessä oli vinkki. Seivästön pohjoispuolella on vanhassa kartassa Muuralan kylä, jonka kalastajasatama oli Kyröniemi. Koordinaatit noin 60.270 28.901. […]
Alli (1876) – ?
(Laiva Alli laski karille – 1876 17.VI savonl n:o 11)
Alli (1863) – ?
Alli-niminen alus (kapt. Rydberg) oli kotoisin Helsingistä. 31.12.1862 se joutui merellä vallineen myrskyn johdosta vaikeuksiin sen olleessa tulosta Aleksandriasta ja matkalla Yarmouthiin. Alus ajoi matalaan Hasbro Sandsissa ja upposi. Miehistö pelastui. Sanomia Turusta 20.2.1863 no 8
Alku (1890) – kuunari
1874 Lokalahdella rakennettu 204 nettorekisteritonnin kuunari. Tehnyt haaksirikon Reposaaren satamassa vuonna 1890. Haaksirikko. Wiime sunnuntainen ankara myrsky tempasi Reposaaren satamassa ankkuroidun, Uudestakaupungista kotosin olewan kuunarin Alku, kapteeni Renwall, mukaansa ja kuljetti sen Katawan luotoon sillä seurauksella että sillä ei enää tästälähin woitane milloinkaan purjehtia. Laiwawäki pelastui. Laiwa oli wakuuttamaton. (Lounas 19.8.1890 no 63) Rauman Lehti […]
Alku (1889) – parkki
Laiva Alku Uudestakaupungista kävi karilla Saggön luotsipaikan lähelle kruununluotsin ollessa laivalla. Sanomia Turusta 2.10.1889 no 230 (Uusikaupunki. Parkkilaiva Alku karilla – 1889 aura n:o 225, uu n:o 40) (Nystadsskeppet Alku grundstött vid Bomarsund – 1889 b:borgs t n:o 77) (Barkskeppet Alku från Nystad förlist – 1889 hfbl n:o 232) (Karille joutui parkkilaiva Alku Uudestakaupungista – […]
Alku (1879) – kuunari
Haaksirikkoa on useampi laiwa tehnyt Pohjanlahden Merenkurkun paikoilla, niitten joukossa kokkolalainen Finnilän ja Kumpp. omistama Alku-niminen kuunari. (Sanomia Turusta 25.10.1879 no 85) Kokkolalaisen Finnilä &Co:n omistama skuunertti Alku haaksirikkoutui merenkurkussa 14.10. 1879 vastaisena yönä vallinneessa kovassa myrskyssä. Skoonertin kantavuus oli 76 lästiä ja se oli vakuutettu suomalaisessa merivakuutus yhdistyksessä 40,000 mk:n arvosta. Kapteeni Mikael Fredrik […]
Alku (1872) – kuunari
Suomalainen kuunari Alku (kapt. Brunila) joutui toisen aluksen päälleajamaksi 22.11.1872 Skagenin edustalla. Kuunari sai törmäyksestä vaurioita. Helsingfors Dagblad 6.12.1872 no 334
Alkaja (1873) – priki
Priki, 108 lästiä, rakennettu Merikarvialla Kasabölessä 1836, varustaja S.Seikow, I.W.Ramsel ja Aug. Lunden. Tehnyt haaksirikon 14.10.1873 Dierhagenissa Saksassa. Morgonbladet 29.10.1873 no 251 Jussila, Uudenkaupungin laivat, s. 84 Tenho Hella – Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 254, 554
Alice (1867) – parkki
Rakennettu Ruotsissa 1860 ja ostettu 1866 Ouluun. Parkkilaiva, jonka kantokyky oli 190 lästiä ja pituus 120 jalkaa. Alusta kohtasi onnettomuus jo sen ensimmäisellä kaukomatkalla 29.8.1867 Laguna de las Perles nimisessä satamassa Meksikon lahdella. Kesken purkuutöiden iski hirmumyrsky, joka tavattomalla voimalla katkaisi ankkurikettingit ja mastot sekä heitti laivan rantakalliota vasten, jolloin sen runko murtui. (Oulun laivoja […]
Alexandra (1880) – priki
Priki Alexandra (kapt. F.O. Björkqvist) oli tuomassa suolalastia Cadixista kotisatamaansa Porvooseen kun ruotsalainen höyrylaiva ajoi sen päälle Itämerellä sillä seurauksella, että Alexandra upposi. Finlands Allmänna Tidning 16.8.1880 no 188 Åbo Posten 17.8.1880 no 189 (Briggen Alexandra från Borgå, förd af kapten O.Bjökqvist, öfverseglad – 1880 14.VIII borgåbl n:o 64) (Briggen Alexander öfverseglad; hemma från Borgå, […]
Alexander II (1861) – höyrylaiva
Postihöyry Alexander II liikennöi säännöllisesti Pietarin ja Stettinin väli. Niinkin myöhään kuin toukokuussa alus jäi jäiden ruhjomaksi Sommarön [Someri] luona. Matkustajat pelastuivat jäälautoille, mutta meri otti mm 6.000 kanarialistua ja joitain metsästyskoiria. Papperslyctan 21.5.1861 no 20 Helsingfors Tidningar 25.5.1861 no 60 Folkwännen 5.6.1861 no 23 Suometar 26.7.1861 no 30 (Ångf. Alexander II:s olycka – 1861 […]
Heinäkuussa 1908 kieltäytyi kaljaasi Alexander Finbystä, kapteeninaan Karl Forsström, pysähtymästä Hundhåletissa Hangosta Itään. Törmäsi kariin ja sai vuodon ja kivihiili lasti alkoi valua ulos. Hinaaja Fiskars ohitti haveripaikan ja pelasti miehistön. Alexander oli matkalla Helsingistä Paraisille kivihiililastissa (Allan Gustafsson, Vinden bär hem)
Alexander (1867) – ?
Suomalainen laiva Alexander (kapt. Heriksson) oli matkalla Turusta Pietariin. Alus pääsi turvasatamaan Munkevikiin kaadetuin mastoin. Wiborgs Tidning 23.11.1867 no 94 (Skeppsolyckor: Fartyget Alexander, kapt. Henriksson, fr. Åbo – 1867 19.XI hd n:o 270) (Ångf. Alexander stött på grund – 1867 19.X hd n:o 244) (Merivahinko, laiva Alexander matkalla Turusta – 1867 22.XI st n:o 47) […]
Alexander (1864) – kuunari
Ahvenanmaalta kotoisin ollut kuunari Alexander (kapt. Matsson) oli viemässä kivihiiltä Shieldsistä Tukholmaan kun se kärsi huomattavia vahinkoja merellä Gotlannin edustalla. Alus pääsi Burgsvikiin hätäsatamaan, jossa lasti jouduttiin myymään. Åbo Underrättelser 22.11.1864 no 138 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 97, 253, 257, 766 (Sjöolyckor: Skonerten Alexander från Åland, Josefina från Nyland, Norden fr. […]
Alexander (1885) – kuunari
Ahvenanmaan Jomalasta kotoisin ollut kuunari Alexander (kapt. K.A. Österlund) rantautui ja tuhoutui 12.11.1885 Maarianhaminan väylän suulla Vitfågelsgrundissa ja ajautui Lökskäriin. Alus oli matkalla talvehtimispaikalleen. Miehistö pelastui onnettomuudessa Ytterskäriin. Lökskäristä 1980 löytynyt hylky uskotaan olevan Alexander (paikka 60.07449 19.9342). SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i Åländska vatten; Marcus Lindholm Ahvenanmaa, merivaltakunta. Suomen Majakkaseura ry. Livonia Print 2025, […]
Alerte (1878) – parkki
Pietarsaaresta kotoisin ollut parkkilaiva Alerte (kapt. A. Dreilich) joutui luotsin laivalla ollessa pohjakosketukseen Malmön lähellä. Alus saatiin matalaan turvaan uppoamiselta. Åbo Posten 19.1.1878 no 16 (Barkskeppet Alerte från Jakobstad stött på grund – 1878 18.I hd n:o 16)
Alert (1874) – höyrylaiva
Höyrylaiva Alert oli lähtenyt 27.9.1874 normaalille reitilleen Kotkaan kun se ajoi kivelle. Alus sai niin suuren vuodon, että upposi. Onneksi kapteeni oli saanut ohjattua aluksen lähemmäs rantaa. Kapteenin mukaan hänellä oli niin paljon tehtävää, että hän ei kerennyt seuraamaan väylää niin tarkasti. Morgonbladet 5.10.1874 no 230
Alert (1880) – parkki
Briacista kotoisin ollut Ranskalainen parkkilaiva Alert törmäsi painolastissa 25.7.1880 Storkallegrundille. Alus upposi välittömästi ja s/s Oulu pelasti sen miehistön. Finlands Allmänna Tidning 26.7.1880 no 170 Åbo Posten 28.7.1880 no 172 Tapio 31.7.1880 no 60
Alca (1951) – moottorilaiva
Suomalainen alus miinaan Söderskärin majakan luona.Miehistö pelastui-ohikulkeva laiva ei antanut apua. Sunnuntain vastaisena yönä klo 22.30 ajoi helsinkiläinen Laivaisännöintiyhtiö Alcan omistama 438 bruttorekisteritonnin kantoinen moottorilaiva Alca – ent.Skåne – olettavasti miinaan Söderskärin majakan eteläpuolella sen ollessa matkalla Gdyniasta Kotkaan. Räjähdyksessä murskautui laivan keula vesirajan alapuolelta, mutta koska aluksessa oli väliseinä, arveltiin sen estävän veden virtaamisen […]
Albion (1877) – höyrylaiva
Höyrylaiva Albion saapui Kristiansandiin Lontoosta jouluaattona 1877. Matkan aikana oltiin koettu suuria koettelemuksia merellä ja miehistöä oli huuhtoutunut mereen. Dagens Nyheter 9.1.1878 no 7 (Ångaren Albion skadad genom storm d.24 dec – 1877).
Albert (1903) – kuunari
Nyhamnista Ruotsista kotoisin ollut kuunari Albert upposi Bogskärin ja Kökars Örenin välillä tiililastissa 4.10.1903. Miehistö menehtyi onnettomuudessa. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten, Marcus Lindholm Åbo Tidningen 12.10.1903 no 277 Västra Finland 17.10.1903 no 83 Dyk & Hav
Ahti (1865) – priki
Priki Ahti (kapt. Holm) saapui 11.1.1865 vuotavana Falmouthiin. Sanomia Turusta 3.2.1865 no 5
Ahti (1851) – kuunari
Suolalastissa ollut suomalainen kuunari Ahti ajautui rantaan lokakuussa 1851 Ljungnäsissä Öölannin länsipuolella. Maista saadun avun turvin alus saatiin jälleen syvään veteen. Åbo Tidning 18.11.1851 no 89 (Stormen den 29 Oktober har äfven rusat inom Sverige. Skonerten Ahti strandat – 1851 15.XI fat n:o 266).
Agnes (1876) – priki
Norjalainen priki Agnes (kapt. Luell) oli matkalla Kotkaan kun se ajoi karille Nauvossa. Apuun rientäneet alukset saivat haaksirikkoisen taas syvään veteen. Åbo Underrättelser 23.10.1876 no 246