Kategoria: A (Viipuri-Helsinki)

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Obsidian (1918) – höyrylaiva

Cicero, Obsidian / Oy Baltic Eye Ltd / Rauno Koivusaari
Cicero, Obsidian / Oy Baltic Eye Ltd / Rauno Koivusaari

Englantilaisten höyryalus Obsidian toimi huolto-aluksena Helsingissä. Se oli yksi niistä Englannin laivaston aluksista, jotka olivat Helsingin satamassa saksalaisten lähestyessä Tallinnasta kohti Helsinkiä. Ainoaksi mahdollisuudeksi englantilaisille jäi tuhota aluksensa niin, etteivät ne joutuneet vihollisen haltuun. Huolto-alus Obsidian upotettiin Bändaren lounaispuolelle 10.4.1918 samaan aikaan huolto-alus Cicero kanssa. Samoihin aikoihin upotetut muut alukset olivat sukellusveneet E1, E8, E9, […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Hewson (1865) – priki

Priki Hewson (kapt. Ramshald) oli matkalla puutavaralastissa Haminasta Westhartlepooliin kun se 31.8.1865 ajoi karille Kalbådagrundilla. Alus jatkoi matkaa, mutta alkoi täyttyä vedellä, jolloin miehistö joutui jättämään aluksen. Lopulta alus onnistuttiin hinaamaan Tammisaareen. Wiborgs Tidning 2.9.1865 no 68 Helsingfors Tidningar 18.9.1865 no 216 Finlands Allmänna Tidning 21.9.1865 no 219 Helsingfors Dagblad 2.10.1865 no 228

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Wendla (1865) – kuunari

Syyskuun 11-12 päivinä 1865 vallitsi poikkeuksellisen kova myrsky. Björköstä kotoisin ollut kuunari Wendla (kapt. Antti Pönni) haaksirikkoutui Pappenwikissä. Alus oli halkolastissa. Miehistö pelastui, mutta alus jäi hylyksi. [ks myös ”Wendla 1896”; onko kyse samasta aluksesta?] Helsingfors Tidningar 18.9.1865 no 216 Helsingfors Dagblad 19.9.1865 no 217 Sanomia Turusta 22.9.1865 no 38 Wiborgs Tidning 23.9.1865 no 74

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Herkules (1854) – priki

Priki Herkules (kapt. Grönberg) oli viemässä lankkuja Porista Marseillesiin kun se haaksirikkoutui 5.1.1854 Ahokadan / Ahocado (?) rannalla, Ivican (?) länsipuolella. Väki saatiin pelastettua. Åbo Tidningar 31.1.1854 no 8 Sanomia Turusta 21.3.1854 no 12

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Koophandel (1875) – kuunari

Hollantilainen kuunari Koophandel (kapt. I Bisser) oli tulossa Hollannista Pernoon kun se ajoi karille 15.5. vuonna 1875 Loviisan Kejvsalön lähellä Störensgrundin kohdalla. Alus myytiin Hansonille, joka korjasi sitä ja vaihtoi nimen Amandaksi. Finlands Allmänna Tidning 23.5.1875 no 142 Hufvudstadsbladet 23.5.1875 no 116 Navis Fennica I-IV, Erkki Riimala, WSOY, Juva 1993-1994 Borgåbladet 20.10.1875/Peter Helenius Hylkyjä Suomenlahdella […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Lappland (1900) – höyrylaiva

Saksalainen höyrylaiva Lappland upposi 22.5.1900 kappaletavaralastissa Haminan ulkopuolella Sommarön (Someri) kohdalla. Laiva oli kooltaan 979 brt. Syynä Rotterdamista Pietariin matkanneen laivan onnettomuuteen oli sumu. Kotkan Uutiset 24.5.1900 no 40 Wiborgs Nyheter 26.5.1900 no 121 Nya Pressen 27.5.1900 no 139A Nya Pressen 27.5.1900 no 140A Nya Pressen 28.5.1900 no 141 Borgåbladet 30.5.1900 no 42 Wuoksi 31.5.1900 […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Kotkan neuvostoalus (1941) – ?

Tykkivene Uusimaa havaitsi 30.8.1941 vaurioituneen neuvostoaluksen laivaston ruudussa 15557 Kaunissaaren ja Velpukarin välimaastossa. Hylkyä lähestyttiin tarkoituksena hinata se Kotkaan, mutta pian havaittiin aluksen uppoavan. Heikki Moision henkilökohtaiset arkistot Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Kruunattu Murjaani (1729) – ?

Carl Clayhillsin ja Johan Frederik Sceelen Lyypekistä ostettu alus Kruunattu Murjaani haaksirikkoutui 17.9.1729 Haminan sisääntuloväylän suulle tulomatkallaan Lyypekistä. Alus oli 80 lästin kantoinen ja sen kotipaikka oli Porvoo. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Kuutsalon ruotsalainen tiedustelualus (1742) – ?

Kuutsalon kohdalla jäihin juuttuneet ruotsalaiset sotalaivat Pommern, Freden, Jaramus, prikanttiini Castor ja yksi tiedustelualus upotettiin polttamalla helmikuussa 1742 ilmeisesti kenraali Löwendahlin komennuksesta. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Seura (1867) – kaljaasi

Pyhtäältä kotoisin ollut kaljaasi Seura (kapt. Eskola) lähti Pietarista 7.10.1867 otettuaan ruumantäydeltä ruisauhoja, jonka jälkeen kaljaasista ja sen miehistöstä ei ole mitään kuulunut. Folkwännen 27.11.1867 no 48 Hufvudstadsbladet 27.11.1867 no 277 Wiborgs Tidning 30.11.1867 no 96

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Toivo (1851) – kaljaasi

Marraskuussa 1851 iski Suomenlahdelle poikkeuksellisen raju myrsky, joka aiheutti myös lukuisia onnettomuuksia merellä. Yksi näistä lukuisista myrskyn upottamista aluksista pelkästään Haminan ja Tammisaaren välillä oli kaljaasi Toivo (kapt. Pitkepas), joka oli viemässä jauhoja Turkuun. Alus jäi myrskyn jälkeen makaamaan korkealla luodolle. Åbo Tidningar 14.11.1851 no 88

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Jakob (1851) – kaljaasi

Marraskuussa 1851 iski Suomenlahdelle poikkeuksellisen raju myrsky, joka aiheutti myös lukuisia onnettomuuksia merellä. Yksi näistä lukuisista myrskyn upottamista aluksista pelkästään Haminan ja Tammisaaren välillä oli kaljaasi Jakob (kapt. J. Pohjola), joka oli tuomassa jauhoja Kristiinankaupunkiin. Alus makaa vesilastissa. Åbo Tidningar 14.11.1851 no 88

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) ulkomaat

Friedrichshamn (1753) – ?

Helsingin edustalle, vielä silloin tuntemattomalle karille ajoi puutavaralastissa Espanjaan matkalla ollut alus (kapt. Gust. Helsing) Friedrichshamn 26.10.1753 (3 mil i siön utan Helsinfors boken). Kari oli todennäköisesti Äransgrund. Ankkuria laskematta alus hylättiin ja tuulen noustessa se ajelehti tuntemattomaan paikkaan. Alus tavattiin seuraavan kerran Liivinmaa rannikolla. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Gråskärsbådarin hylyt (175x) – ?

Kaksi haaksirikkoa tapahtui 1750-luvulla Gråskärsbådar-karin edustalla. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992 Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Heikinpoikien laiva (165x) – ?

Tallinnasta palaamassa ollut Heikinpoikien laivan haaksirikkoutui Tammion luona 1650-luvulla. Laivaväki pelastautui, mutta laivan mukana meni rahat ja omaisuus. Tapahtunutta haveria käsiteltiin 12. – 13.1.1654. Pelastuneen laivaväen majoitti Eerikki Tuomaanpoika Kiiski Tammiosta. Hannu Konttinen; Kohti Syvyyksiä, Teredo Navalis ry 1992, s. 30

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Helsingin edustan venäläinen laiva (1763) – ?

Venäläinen laiva haaksirikkoutui Helsingin edustalla lokakuussa 1763. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 36

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Helsingin edustan virolainen lotja (1751) – lotja

Kaksi luodolle pelastautunutta henkilöä menehtyi kylmään onnettomuudessa, jossa virolainen lotja upposi marraskuussa 1751. Alus ajoi päin luotoa Helsingin edustalla. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 34

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Helsingin Isosaaren hylyt (17xx) – purjelaiva

Kaksi tuntematonta purjelaivaa tiedetään uponneen 1700-luvulla Isosaaren redille Helsingissä. Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto, Hämeenlinna 1996, s. 230

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Helsingin lähistön venäläinen kaljaasi (1794) – kaljaasi

Helsingin lähistöllä sattui onnettomuus venäläiselle kaljaasille lokakuussa 1794. Alus ajoi karille ja myöhemmin rannassa siitä riisuttiin takila. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 38

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Helsingin venäläiset kaljuutit (1783) – kaljuutti

Kaksi venäläistä kaljuuttia ajautui karille 24.10.1783 Helsingin lähistöllä ja jäivät hylyiksi. Pietarista Riiaan matkalla olleiden alusten miehistöt pelastuivat. Sukellus Helsingin historiaan, Timo Karkola, Helsinki 1988, s. 24 Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 37 Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Toimi (1863) – priki

Priki Toimi (kapt. Hakulin), kotoisin Haminasta ja tulossa Lyypekistä painolastissa upposi 28.7.1863 törmättyään englantilaisen höyrylaiva Cronstadtin kanssa. Yhtä lukuunottamatta miehistö pelastui. Åbo Underrättelser 11.8.1863 no 94 Helsingfors Tidning 25.8.1863 no 195

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Törnrudd (1875) – höyrylaiva

Höyrylaiva Ystävä törmäsi 15.8.1875 yksi peninkulma Puumalasta etelään veturihöyry Törnuddin kanssa. Väistäminen epäonnistui ja Ystävän kokka törmäsi Törnuddin kylkeen niin pahasti, että jälkimmäinen upposi melko pian. Miehistö pelastui Ystävään paitsi kapteenin vaimo, joka löydettiin myöhemmin hukkuneena vedestä. Pietarin Lehti 9.8.1875 no 32

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Anna Sirius (1910) – kaljaasi

Latvian Liepajasta kotoisin ollut Anna Sirius upposi 3.11.1910 Haminan tullikamaripiirin alueella Sommarön lähellä saatuaan myrskyssä ja ankarassa aallokossa vuodon. 119 tonnin alus oli malmilastissa matkalla Pietarista Libauhun [Liepaja]. Kuusi ihmistä hukkui. Turun Lehti 10.11.1910 no 131 Vakka-Suomi 10.11.1910 no 128 Haminan Lehti 10.11.1910 no 127 Suomalainen Wirallinen Lehti 9.12.1910 no 285 Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Etinerent (1857) – priki

Haapasaaren tuntumassa upposi englantilainen priki Etinerent kapteeni Cartisin komennossa 9.9.1857 puuttuneen merimerkin takia. Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto, Hämeenlinna 1996, s. 231 Ulla-Maija Sievinen, Haapasaari 180 vuotta

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Fjodor / Feodor (1794) – kaljuutti

Venäläinen kaljuutti Fjodor haaksirikkoutui 10.10.1794 Helsingin Mjöllandetin rantaan ankkureiden petettyä. [Risto Sajaniemi: Mjölö on Isosaari. Tämä haveri on kahteen kertaan täällä.] Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 38

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Freden av Borgå (1835) – ?

Freden av Borgå valmistui vuonna 1815 Hahmarissa. Se oli senaikaisista porvoolaislaivoista suurin, 134 lästiä. Alus hylättiin kahdenkymmenen aktiivivuoden jälkeen Porvoon Hamarin redille, jonne se lahosi ja upposi. Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996 Navis Fennica, osat I-IV , Erkki Riimala, WSOY, Juva 1993-94, s. 256

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Ellida (1885) – kaljaasi

Suomalainen kaljaasi Ellida upposi 29.5.1885 Helsingin luotsipiirin alueella Brandön saaren lounaispuolelle tuntemattomasta syystä, painolastissa tulomatkalla Karjaalta Helsinkiin. Laivan kapteeni oli J. A. Bäckros. Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1885

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Elo (1904) – jahti

Suomalaisjahti Elo paloi 21.9.1904 Loviisan tullikamaripiirin alueella, Våtskärin luona Eckorhällenin ja Ormskärin välillä. 44 tonnin jahti toi bensiinilastia Pietarista Helsinkiin. Veckobladet 24.9.1904 no 56 Wasa-Posten 25.9.1904 no 51 Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1904

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Enigheten (1747) – ?

Enigheten ajoi karille syyskuun 9.päivänä 1747 Loviisasta neljän meripeninkulman päästä. Tämä Loviisan porvareiden omistama alus oli 210 lästinen ja palaamassa Espanjan Setubalista 4180 tynnyrin suolalastissa. Kolme Loviisaa meren aalloilla, toim. Ilmari Elo, Itä-Uudenmaan Paino Oy, Loviisa 1996, s. 3 Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33 HKA, MP 26.9.1747 […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Borelia (1877) – parkki

Norjalainen laiva Borelia upposi 16.9.1877 Kalbådagrundilla Söderskärin majakan ulkopuolella matkalla Kronstadtista Vestersjöhön puutavaralastissa. Päällikkö oli H. A. Thoresen. Syynä olivat sumu, kompassin virhenäyttämä ja erehdys majakoista. Myöhemmin hinattiin Helsinkiin ja myytiin huutokaupalla. Östra Finland 21.9.1877 no 110 Helsingfors Dagblad 21.9.1877 no 257A Helsingfors Dagbladet 11.10.1877 no 277 Luotsi- ja Majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkoilmoituksia vuodelta […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Castor (1742) – brikantiini

Kuutsalon kohdalla jäihin juuttuneet ruotsalaiset sotalaivat Pommern, Freden, Jaramus, prikanttiini Castor ja yksi tiedustelualus upotettiin polttamalla helmikuussa 1742 ilmeisesti kenraali Löwendahlin komennuksesta. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, NurmijärvenSanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Jaramus (1742) – sotalaiva

Kuutsalon kohdalla jäihin juuttuneet ruotsalaiset sotalaivat Pommern, Freden, Jaramus, prikanttiini Castor ja yksi tiedustelualus upotettiin polttamalla helmikuussa 1742 ilmeisesti kenraali Löwendahlin komennuksesta. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, NurmijärvenSanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Freden (1742) – sotalaiva

Kuutsalon kohdalla jäihin juuttuneet ruotsalaiset sotalaivat Pommern, Freden, Jaramus, prikanttiini Castor ja yksi tiedustelualus upotettiin polttamalla helmikuussa 1742 ilmeisesti kenraali Löwendahlin komennuksesta. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, NurmijärvenSanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Pommern (1742) – sotalaiva

Kuutsalon kohdalla jäihin juuttuneet ruotsalaiset sotalaivat Pommern, Freden, Jaramus, prikanttiini Castor ja yksi tiedustelualus upotettiin polttamalla helmikuussa 1742 ilmeisesti kenraali Löwendahlin komennuksesta. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, NurmijärvenSanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Boistön kaljaasi (1900) – kaljaasi

Suomalainen kaljaasi vajosi syvyyksiin 23.9.1900 halkolastissa Loviisan tullikamaripiirin alueella Boistön lähellä ohjattuaan väärin. Alus oli matkalla Kotkasta Helsinkiin. Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1900

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) B (Helsinki-Parainen)

Christina (1741) – kaljuutti

Kaljuutti Christina haaksirikkoutui syksyllä 1741 Helsingin satamassa. Kohti syvyyksiä, Hannu Konttinen, Teredo Navalis, Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33 Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996) Nurmijärven Sanomat Oy, Nurmijärvi 1992, s. 33

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Constitution / Konstitutionen (1838) – kuunari

Norjalainen kuunari Constitution upposi 11.10.1838 Porvoon sisääntuloväylän suulla 800 tynnyrin sillilastissa matkallaan Pietariin. Syysmyrsky heitti sen ulkosaariston karikoihin. Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä,Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996, s. 230 Navis Fennica I-IV, Erkki Riimala, WSOY Juva 1993-1994) Borgåtidningen 24.10.1838 no 84 Helsingfors Tidningar 3.11.1838 no 87

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Danmark (1881) – höyrylaiva

Ruotsalainen höyrylaiva Danmark upposi 14.1.1881 Hangon majakalta kolme englantilaista mailia kaakkoon. Se oli tulossa Tukholmasta ja todennäköisesti matkalla Baltischportiin. Kovassa myrskyssä laivan kansille ja takilaan muodostui vahva jääkerros, jonka paino lopulta edesauttoi keinahtamista nurin. Yksi miehistön jäsen kuoli. Aluksen päällikkönä oli J. Schalin. (Luotsi- ja majakkalaitoksen ylihallituksen karilleajo- ja haaksirikkotilasto vuodelta 1881) Åbo Posten 26.1.1881 […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Örnsköld (1860) – höyrylaiva

Haaksirikko. Höyrylaiwa Örnsköld on wiime tiistain iltana käynyt kiween eli karille eli kallioon 1½ peninkuman päässä Haminan kaupungista ja mennyt, kuin rannempana pääsi, niin pohjaan että waan wähän kokkapuolta jäi näkywiin. Ihmiset on kuitenki kaikki pelastettu. Itse aluksen hylkyä ja siitä pelastettua irtaimistoa huutokaupattiin myöhemmin loppukesästä 1860. Otawa 21.7.1860 no 4 Suomen Julkisia Sanomia 30.8.1860 […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Ocean Queen (1862) – parkki

Joulukuun 20. Pv 1862 törmäsi suurempi englantilainen parkkilaiva Ocean Queen kariin ½ peninkulmaa Busön luotsipaikalta Tammisaaressa. Laiva oli lastattu lankuilla ja laudoilla. Ainakin kolme mieshistön jäsentä löydettiin hukkuineina. Åbo Underrättelser 27.12.1862 no 149 Sanomia Turusta 2.1.1863 no 1 Sanomia Turusta 30.1.1863 no 5

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Sowinto (1867) – ?

Haaksirikko. Yöllä wiime keskiwiikkoa wasten joutui laiwa ”Sowinto” kapteeni W. Withman, lähellä Porkkalan nientä karille. Oli lähtenyt Kronstadtista wiemään Wenäjän kruunun jauhoja y. m. Amur-maakuntaan Itä-Aasiassa. Suurin osa lastia 3,000 kulia jauhoja saatanee korjatuksi, jos ilmat pysywät myötäisinä. Suomalainen Wirallinen Lehti 15.10.1867 no 83: Suomalainen Wirallinen Lehti 22.10.1867 no 85 Suomalainen Wirallinen Lehti 29.10.1867 no […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Cicerone (1868) – priki

Englantilainen priki Cicerone kaatui Hamskärin luona Loviisan saaristossa. Seuraavana keväänä huutokaupattiin aluksesta pelastettua tarpeistoa. Huvudstadsbladet 5.12.1868 no 284 Suomalainen Wirallinen Lehti 20.2.01869 no 22

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

(nimetön) (1871) – ?

Virolainen vene oli jo saanut kotirantansa näkyviin kun tuuli kääntyi vastaiseksi ja ajoi veneen takaisin Mjölö-saaren [Isosaari] kohdalle, jossa se murskautui rantakiviä vasten. Kaksi virolaista hukkui, mutta kolmas selvisi kallioille. Onnettomuus tapahtui 3.11.1871. Suomalainen Wirallinen Lehti 14.11.1871 no 135

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Edla (1865) – kuunari

Luotsilautakunta ilmoitti, että Sveaborgin linnoituksen ja Grähara maihinnousuveneen (? – länningsbåt) välisen väylän keskellä oleva paikka, jossa sijaitsee vuoden 1865 upotetun kuunari Edla, on erotettu kuuden päivän ajan sulkemalla väylä kahdella poijulla. Huvudstadsbladet 19.11.1871 no 270

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Thames (1871) – priki

Thames (1871) -priki Norjalaista priki Thamesia oli kapteeni Rönningin valvonnassa lastannut puutavaralastin Viipurista Englantiin vietäväksi. Kallbådagrundin luona laiva ajoi karille. Paikalle tuli höyrylaiva Neptun purkamaan lastia.Thamesista arveltiin tulevan hylky. Suomalainen Wirallinen Lehti 7.9.1872 no 107 Helsingfors Dagbladet 7.9.1872 no 244

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Memento (1874) – ?

Kapteeni O. Salvesenin komennossa ollut norjalainen laiva Memento haaksirikkoutui 21.9.1874 Kallo-nimiselle karille, joka on Pyhtään Kaunissarren ja Suursaaren välissä. Lastina oli Antwerpeniin tarkoitettuja lankkuja. Alus saatiin myöhemmin hinattua Haminaan. Vaurioitunutta lastia myytiin myöhemmin huutokaupalla; mm lankkuja, 97 kannua 21 pykäl. väkiviinaa, kankaita, huiveja ja verkaa. Helsingfors Dagbladet 1.10.1874 np 267 Åbo Posten 3.10.1874 np 116 […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Westnordwest (1873) – kaljaasi

Riikalainen kaljaasi Westnordwest joutui haaksirkkoon Porvoon edustalla joulukuussa 1873. Paikalliset kalastajat saivat keisarillisena tunnustuksena pelastustöistä 25 markan palkkion. Suomalainen Wirallinen Lehti 7.11.1874 no 133

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

Albertus Bahrent (1877) – kuunari

Tanskalainen, Proestöstä kotoisin oleva kuunari Albertus Bahrent meni pohjaan 29.5.1877 Pernajan lahdella luotsin ollessa aluksessa. Ruorimies ei ollut täysin ymmärtänyt luotsin komentoja. Miehistö pelastui painolastissa olleesta aluksesta. Lähtöpaikka oli Tanska ja määränpäänä Forsby Pernajan lahdella. Päällikkö oli C.S. Jenson. Mm aluksen riki myytiin myöhemmin huutokaupalla. Åbo Posten 2.6.1877 no 126 Wiborgs Tidning 7.7.1877 no 78 […]

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki)

St Peter (1877) – parkki

Haaksirikko. Tanskalainen parkkilaiwa St.Peter, kapteeni Niels Andersen, on matkalla Kööpenhaminasta Kotkaan yöllä w.k. 15 p. wastaan lujalla tuulella käynyt karilla Rödskärin [Ruuskeri] lounasipuolella ja särkynyt hylkiöksi. Laiwa on paarlastissa. (Ilmarinen 3.10.1877 no 77) Suomalainen Wirallinen Lehti 29.9.1877 no 116

Kategoriat
A (Viipuri-Helsinki) ulkomaat

Wasa (1881) – ?

Uutisoitiin, että suomalainen turkulainen laiva Wasa on heinäk. 29 p. 1881 joutunut haaksirikkoon Tanskan rannikolla. Laiva on hylkynä, mutta lasti arvellaan saadun korjatuksi. Uusi Suometar 5.8.1881 no 177 Ilmarinen 6.8.1881 no 62 Suomalainen Wirallinen Lehti 16.8.1881 no 96