Haverit.netPorilainen 104 lästinen priki Juno (kapt. Silander) haaksirikkoutui loppuvuodesta 1833 Engelholman luona Ruotsin länsirannikolla. Alus oli puutavaralastissa Grimsbystä Poriin. Kalastajat löysivät kivellä olleen suomalaisjahdin, jonka miehistö oli jättänyt. Prikin pääisäntä oli F.F. Wallenstråle. Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXVII Helsingfors Tidningar 27.11.1833 no 91
Berny on aluksia, joka on uponnut kahdesti. Ollessaan rekisteröity Ahvenanmaalle Bergö-nimisenä se upposi Oulun Hailuodon luona sementtilastissa 2.12.1954. Seuraavana keväänä se nostettiin ja kunnostuksen jälkeen nimettiin uudestaan Bernyksi. Moottorialus oli valmistunut vuonna 1950 Hollannissa, 820 dwt, pituus 57,41 m, tilattiin ahvenanmaalaiselle varustamolle, jolloin se sai nimekseen Bergö. Uudella nimellään Berny oli 16.2.1961 matkalla Skulskäristä Mancesteriin […]
Vuonna 1883 perustetun Finska Ångfartygs Aktiebolaget (FÅA) ensimmäiset myös ulkomaanliikenteeseen tarkoitetut talviliikennehöyrylaivat olivat Astrea ja Urania, jotka tilattiin Englannista. Yhtiölle kuulunut matkustajahöyrylaiva Urania kulki reittillä Hanko-Kööpenhamina-Hull. Ollessaan matkalla Suomeen Kattegatissa Urania teki haaksirikon vuonna 1913. Laiva, joka oli yhtiön vanhimpia laivoja, upposi, mutta kaikki matkustajat saatiin pelastetuksi. Uppoaminen johtui yhteentörmäyksestä erään norjalaisen höyrylaivan kanssa. Yhteentörmäys […]
Taivassalosta kotoisin ollut kuunari Adrian (kapt. Johan Sjöberg) haaksirikkoutui Norjan rannikolla lokakuussa 1864 noin 20 mailia Kattegatin suulta. Norjalaisen priki Vanadiksen kapteeni Nilsson sai kultamitalin, koska olin oman henkensä uhalla pelastanut miehistön. Vuonna 1857 rakennettu oli vetoisuudeltaan 66-lästinen. Talonpoikaislaivaston rakentajat. 1800-luvun suuren laivanrakennuskauden laivurit, laivanvarustajat ja laivanrakennusmestarit Vakka-Suomen rannikkopitäjissä. Juha Sahi, Uudenkaupungin merihistoriallinen yhdistys ry, […]