Höyrylaiva Rapid (kapt. Broberg) Turusta kolaroi kaljaasi Nordstjernan kanssa Suomenlinnassa Långörnssundissa [Långörn = Särkkä] sillä seurauksella, että jälkimainittu alkoi vuotamaan ja kapteeni miehistöineen joutui siirtymään pois uppoavasta aluksesta. Helsingfors Dagbladet 5.7.1874 no 179 Åbo Posten 7.7.71874 no 78
Tekijä: Jukka Sulku
Kategoriat
Wesselburen (1864) – kuunari
Suomalainen kuunari Wesselburen (kapt. Jansson) oli viemässä lankkulastia Pietarsaaresta Hulliin on Mandalista 25.10.1864 tulleen tiedon mukaan uponnut ja että miehistö on onneksi pelastettu. Åbo Underrättelser 22.11.1864 no 138
Kategoriat
Maria (1864) – sluuppi
Sluuppi Maria (kapt. Marenström) oli matkalla Maarianhaminasta Gevleen selvisi merivahinkoja kärsittyään Svartklubbenille Singössä Ruotsissa. Miehistö pelastui ja samoin silakkalasti ja laiva arveltiin voitavan pelastaa. Åbo Underrättelser 22.11.1864 no 138
Kategoriat
Zephyr / Zephir (1864) – priki
Priki Zephyr (kapt. Sonneberg) oli matkalla Rio Janeirosta Viipuriin kun se 20.10.1864 ajoi rantaan Neckman’s Grundilla [Näckmansgrund, Hiiu Matala], jonne se jäi hylyksi. Lastista saatiin pelastettua 25 säkkiä kahvia. Åbo Underrättelser 22.11.1864 no 138
Kategoriat
Sankari (1861) – kuunari
Marraskuussa 1861oli alus Sankari (kapt. I.A. Rista) tulossa Oulusta Vaasan saaristoon hakemaan hätäsatamaa, mutta jäätilanne esti pääsyn kahta peninkulmaa lähemmäksi kaupunkia. Täällä aoittiin aloittaa lastin purkaminen, mutta 26.11 päivää vastaan yöllä löi kova myrsky aluksen rikki karia vastaan, jolloin myös lasti menetettiin. Haverista pelastettua irtaimistoa myytiin myöhemmin huutokaupalla. Sanomia Turusta 13.12.1861 no 50 Vasabladet 21.12.1861 […]
Kategoriat
Wellamo (1851) – priki
Loviisalainen priki Wellamo kuului yhtiölle Majander, Stenius ja Hansson. Priki oli tulossa Cadizista Bostoniin kun se tuhoutui lähellä määräsatamaansa. Åbo Tidningar 6.6.1851 no 43 Ilmarinen 7.6.1851 no 45
Kategoriat
Toimi (1863) – priki
Priki Toimi (kapt. Hakulin), kotoisin Haminasta ja tulossa Lyypekistä painolastissa upposi 28.7.1863 törmättyään englantilaisen höyrylaiva Cronstadtin kanssa. Yhtä lukuunottamatta miehistö pelastui. Åbo Underrättelser 11.8.1863 no 94 Helsingfors Tidning 25.8.1863 no 195
Kategoriat
Hebe (1852) – parkki
Kristiinankaupunkilainen parkki Hebe (kapt. Röösgren) haaksirikkoutui suolalastissa matkalla Cadixista Helsingörin redillä lokakuussa 1852. Kahdeksan miehistön jäsentä saatiin pelastettua, yksi hukkui onnettomuudessa. Hebe oli rakennettu vuonna 1826 Kokkolassa ja oli vetoisuudeltaan 104 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 130, 162 Finlands Allmänna Tidning 16.10.1852 no 241 Åbo Tidningar […]
Kategoriat
Törnrudd (1875) – höyrylaiva
Höyrylaiva Ystävä törmäsi 15.8.1875 yksi peninkulma Puumalasta etelään veturihöyry Törnuddin kanssa. Väistäminen epäonnistui ja Ystävän kokka törmäsi Törnuddin kylkeen niin pahasti, että jälkimmäinen upposi melko pian. Miehistö pelastui Ystävään paitsi kapteenin vaimo, joka löydettiin myöhemmin hukkuneena vedestä. Pietarin Lehti 9.8.1875 no 32
Kategoriat
Runeberg (1868) – parkki
Suomalainen parkki Runeberg (kapt. Fredrikson) oli viemässä lastia Port Talbotista New Yorkiin kun se tavattiin miehistön hylkäämänä ajelehtimasta merellä. Åbo Underrättelser 15.10.1868 no 123 Huvudstadsbladet 19.10.1868 no 243
Kategoriat
FR-126 (1941) – lentokone
2.8.1941 klo 4:16 ammuttiin alas suomalaisen lentolaivue 30:n Fokker FR-126 ilmataistelussa Hangon länsipuolella Ormskärin lähistöllä. Ohjaaja vänr. Juha Ilmari Nyberg sai syöksyssä surmansa. Nybergin ollessa torjuntalennolla pääsi vihollisen I-16 hävittäjä yllättämään ja ampumaan suoraan takaa. Ohjaaja ilmeisesti haavoittui ja yritti irrottautua pystysyöksyllä, mutta sitkeä vihollinen seurasi perässä jatkaen tulitusta. Nybergin koneen nähtiin menevän kierteeseen ja […]
Bengtskärin majakkasaaren taisteluiden yhteydessä 26.7.1941 suomalainen tykkivene Uusimaa upotti venäläisen vartiomoottorivene MO-239:n (toinen lähde: MO-306?). 16 miehistön jäsentä poimittiin merestä sotavankeuteen. Wikipedia.org Wikipedia.org / soviet MO gunboats
Kategoriat
IT-14 (1941) – lentokone
10.7.1941 klo 9:05 ammuttiin suomalainen IT-14 alas ilmataistelussa Hangon pohjoispuolella ohjaaja luutn. Veikko Armas Kallion (24) saadessa surmansa. Kallion ohjaama kahden IT-koneen partio lähti Nummelan kentältä tiedustelulennolle Hangon seudulle. Hangon pohjoispuolella Horsö-saaren yläpuolella partio kohtasi kaksi vihollisen hävittäjää, joista toinen oli MiG-3 ja toinen I-153. Syntyneessä taistelussa Kallion kone sai osumia, joista se syttyi tuleen […]
Kategoriat
Alexandra (1906) – kaljaasi
30.11.1906 ajoi Hangon itäisellä kulkuväylällä olevalle Hundhålet-nimiselle karille kaljaasi Alexadra, joka oli kivihiililastissa matkalla Helsingistä Paraisille. Törmättyään rajusti karille sai kaljaasi suuren vuodon, josta lasti alkoi juosta mereen.Alus jäi hylyksi, mutta rikiä ja muuta irtaimistoa yritettiin pelastaa. Helsingin Sanomat 1.12.1906 no 280 Turun Sanomat 2.12.1906 no 578
Kategoriat
Fredrik (1876) – priki
111 lästinen priki kuului Porvoon laivastoon vuosina 1857-1876. Alus haaksirikkoutui Norjan rannikolla joulupäivänä 1876. Hamari – Portti Merelle. Porvoon merenkulkua ja laivanrakennusta, Lea Nevanlinna, Hammars Ungdomsförening rf. Porvoo 1994, s. 72
Kategoriat
Delphin (1843) – parkki
Venäjän konsulaatti tiedotti, että Kööpenhaminassa 3-5 syyskuuta 1843 vallinneessa myrskyssä jopa 24 alusta on haaksirikkoutunut, näiden joukossa Kristiinankaupungista kotoisin ollut laiva Delphin (kapt. Sjöholm). Parkki oli ollut matkalla puutavaralastissa Narvasta Antwerpeniin. Lasti saatiin suurelta osin pelastettua, mutta alus jouduttiin jättämään hylyksi. Delphin oli rakennettu kotikaupungissaan vuonna 1827 ja oli vetoisuudeltaan 100 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin […]
Utön luona havaittiin 18.10.1848 kivelle ajanut parkki, jolla oli hätäliput ylhäällä. Luotsien tultua onnettomuuspaikalle kävi ilmi, että alus on hollantilainen laiva matkalla viemässä arvokasta kappaletavaralastia Amsterdamista Pietariin. Alusta yritettiin aluksi irroittaa karilta varppaamalla. Lopulta tässä onnistuttiin ja alus saatiin kiveltä. Utön luotsit ja Jurmosta tulleet apujoukot palkittiin rahallisesti pelastustyöstä. Åbo Underrättelser 21.11.1848 no 92
Kategoriat
Fyrbåk (1848) – ?
Merenkurkussa haaksirikkoutui vuonna 1848 reinikka (?) Fyrbåk Norrkärissä, Vaasan edustalla. Suometar 19.1.1849 no 3
Kategoriat
Jupiter (1851) – ?
Kapteeni Rundström oli kuljettanut 18 vuotta menestyksellä Jupitar-laivaa Uudestakaarlepyystä. Lähdettyään Aleksandriasta Liverpooliin joutui se kuitenkin 8.6.1851 30 englantilaisen meripeninkulman päässä länteen Malagasta haaksirikkoon. Osa lastista ja miehistö saatiin pelastettua. Helsingfors Tidningar 18.6.1851 no 48 Finlands Allmänna Tidning 19.6.1851 no 139 Morgonbladet 19.6.1851 no 45 Ilmarinen 25.6.1851 no 50 Suometar 1.7.1851 no 26
Kategoriat
Juno (1854) – priki
Priki Juno (kapt. I.N. Grönqvist) joutui haaksirikkoon Trafalgarin nimen kohdalla Espanjan rannikolla alkuvuodesta 1854. Muu miehistö pääsi turvaan paitsi kajuuttavahti. Finlands Allmänna Tidning 17.2.1854 no 40 Morgonbladet 20.2.1854 no 15 Suometar 24.2.1854 no 8 Sanomia Turusta 21.3.1854 no 12
Kategoriat
Aleksander (1854) – kuunari
Lokakuussa 1854 raivosi ankarat syysmyrskyt Perämerellä ja aiheutti suurta tuhoa. Suurin vahinko syntyi kun Ouluun matkalla ollut kuunarilaiva Aleksander (kapt. Pettersson) tullessaan Kattilan kallan matalalla Luodon ja Haukiputaan välissä haaksirikkoon. Laiva on lasteineen mennyt kokonaisuudessaan turmioon ja väki päässyt maihin. Suometar 3.11.1854 no 44
Kategoriat
Hanna (1852) – ?
Etelä-Suomen Merivakuutusseuran vuosiraportin mukaan on vuoden 1852 jälkimmäisellä vuosipuoliskolla hukkunut kolme laivaa, joista yksi on Porvoosta kotoisin ollut Hanna. Suometar 21.1.1853 no 3
Kategoriat
Sulima / Zulima (1852) – ?
Ruotsalaisille kalastajille myönnettiin kultaisia ja hopeisia ansiomerkkejä heidän urhoollisesta pelastustyöstään 8.11.1852 kun he olivat oman henkensä uhalla pelastaneet 13 miehistön jäsentä haaksirikkoon joutuneesta porvoolaisesta Zulima (kapt. W. Calonius) laivasta. Zulima oli ollut palaamassa suolalastissa Espanjan Cadixista. Onnettomuus tapahtui Ruotsin länsirannalla Kosteröarna-nimisten saarten luona. Åbo Tidningar 3.12.1852 no 95 Åbo Underrättelser 3.12.1852 no 95 Borgå Tidning […]
Kategoriat
Wänskapen (1853) – parkki
Kokkolalainen parkkilaiva Wänskapen (kapt. Eklund, 138 lästiä) oli suolalastissa paluumatkalla St Ybesistä Poriin kun se 26.9.1853 yöllä haaksirikkoutui Hollannin rannikolle, jossa särkyi. Väki pääsi turvaan. Kokkolan kaupungin historia III osa, ajanjakso 1808-1878. Sylvi Möller. WSOY kirjapaino Porvoo 1970, s. 203 Sanomia Turusta 1.11.1853 no 44 Ilmarinen 11.3.1854 no 8
Kategoriat
Robert (1853) – kuunari
Raumalta kotoisin ollut kuunari Rober (kapt. Nyberg) oli matkalla Lyypekkiin viemään sinne puutavaralastia kun alus 29.9.1853 myrskytuulella ajoi rantaan Simon kohdalla Oulun ja Tornion välillä. Sanomia Turusta 1.11.1853 no 44
Kategoriat
Junior (1856) – ?
Ahvenanmaalta uutisoitiin lokakuussa 1856: Ruotsalainen alus Junior meni hukkaan ja wäki lähti weneissä Ruotsiin. Sanomia Turusta 25.11.1856 no 48 Sanomia Turusta 12.12.1856 no 50
Kategoriat
Lyra (1856) – ?
Kauppias Åbergin alus Lyra meni haaksirikkoon Karwian [Kristiinankaupunki] rannalla. Sanomia Turusta 25.11.1856 no 48
Kategoriat
Wilhelmiina (1858) – kuunari
Suomalainen laiva Wilhelmina (kapt. F. Carlstedt) joutui 2.10.1858 Juutonrauman rannalla haaksirikkoon. Laiva oli matkalla Englannista Kristiinankaupunkiin. Alus kuljetti koneita. Miehistö pelastui, mutta laiva joutui hukkaan. Sanomia Turusta 2.11.1858 no 44 Åbo Underrättelser 5.11.1858 no 87
Kategoriat
Sofia Maria (1859) – koffi
Hollantilainen Sofia Maria oli painolastissa pyrkimässä Oulun satamaan kesällä 1859. Myrskysäässä alus pyrki saamaan luotsin siinä onnistumatta ja lähti omin neuvoin suojaa hakemaan Hailuodosta. Alus osui kivelle ja sai vuodon ja upposi 14 sylen syvyyteen. Tuskin mitään saatiin uppoavasta laivasta pelastettua. Kapteeni ja kuusihenkinen miehistö sai itsensä turvaan. Onnettomuus tapahtui Hailuodon pohjoispuolella, n 15NM Oulusta […]
Kategoriat
Örnsköld (1860) – höyrylaiva
Haaksirikko. Höyrylaiwa Örnsköld on wiime tiistain iltana käynyt kiween eli karille eli kallioon 1½ peninkuman päässä Haminan kaupungista ja mennyt, kuin rannempana pääsi, niin pohjaan että waan wähän kokkapuolta jäi näkywiin. Ihmiset on kuitenki kaikki pelastettu. Itse aluksen hylkyä ja siitä pelastettua irtaimistoa huutokaupattiin myöhemmin loppukesästä 1860. Otawa 21.7.1860 no 4 Suomen Julkisia Sanomia 30.8.1860 […]
Kategoriat
Nedeshdan / Nadeschda (1859) – ?
Uuskarlebystä ilmoitetaan laiwan Nadeshdan, kapt. Lybeck, hirmuinen haaksirikko Afrikan itäisellä rannalla Punaisen meren suussa. Waikka wahinko sattui jo heinäkuulla, tuli sanoma siitä kotiin wasta uuden Wuoden päiwänä. Wäestö eleskeli mainiota wiikkoja kalastawain neegerien tykönä ja tuli Aden nimiseen kaupunkiin, joka on Arabiassa mutta kuuluwa Englannin alle. Muutamia wäestä on hukkunut. Laiwan sanotaan olleen wakuutetun halwaksi. […]
Kategoriat
Weljekset (1861) – ?
Viipurista kotoisin ollut laiva Weljekset upposi marraskuun lopussa 1861 Öselin [Saarenmaa] ja Gotlannin välissä. Väki on saatu turvaan. Sanomia Turusta 6.12.1861 no 49
Kategoriat
Alchon (1861) – ?
Hollannin rannikolla haaksirikkoutui 15.11.1861 pietarsaarelainen laiva Alchon (kapt. Malm). Alu soli viemässä puutavaralastia Lontooseen kun se törmäsi riutalle ja meni turmioon. Laivaväki pelastui. Sanomia Turusta 6.12.1861 no 49
Kategoriat
Gustafwa Maria (1861) – priki
Helsingistä kotoisin oleva ja kauppias Bäckin omistama priki Gustafwa Maria haaksirikkoutui puutavaralastissa Gottlannissa 1861. Helsingfors Tidningar 28.5.1861 no 61 Porin Kaupungin Sanomia 8.6.1861 no 23
Kalastajalaivaa Grefwe Bergiä (ex Finland) kohtasi haaksirikkoa vuonna 1861. Laivaväki pääsi turvaan. Oulun Wiikko-Sanomia 7.12.1861 no 49
Kategoriat
Petter Herman / Peter Herman (1861) – ?
Pohjanmaalta kotoisin ollut 269 lästinen laiva Petter Herman (kapt. Böckelman) meni haaksirikkoon Texelissä Hollannin rannikolla 15.11.1861. Laiva oli kotoisin Pietarsaaresta ja oli matkalla viemään puutavaralastia Gibraltariin. Sanomia Turusta 6.12.1861 no 49 Oulun Wiikko-Sanomia 7.12.1861 no 49
Kategoriat
Alcyon (1861) – ?
Pohjanmaalta kotoisin ollut 255 lästinen laiva Alcyon meni haaksirikkoon Hollannin rannikolla syksyllä 1861. Oulun Wiikko-Sanomia 7.12.1861no 49
Kategoriat
Newa (1862) – ?
Kronstadtista Ouluun matkalla ollut laiva Newa haaksirikkoutui Snipan-niemelle Merenkurkussa, jolloin tuhansia elintarviketynnyreitä meni hukkaan. Samalla paikalla tiedettiin tapahtuneen lukuisia muitakin merionnettomuuksia. Oulun Wiikko-Sanomia 25.10.1862 no 43 Oulun Wiikko-Sanomia 1.11.1862 no 44 Sanomia Turusta 7.11.1862 no Oulun Wiikko-Sanomia 8.11.1862 no 45
Kategoriat
Georg (1862) – kuunari
Syyskuussa 1862 nälkävuosien aikana tiedettiin monen arvokkaita elintarvikkeita kuljettaneen aluksen tuhoutuneen Perämerellä, mm laiva P.O.H Pepper ja kuunarit Georg, Mikael ja Hugo. Georg oli kotoisin Riikasta ja sitä kuljetti kapteeni Arnowitz. Kuunarin lastina oli rukiita ja ohraa. Oulun Wiikko-Sanomia 20.9.1862 no 38 Suometar 3.10.1862 no 39 Oulun Wiikko-Sanomia 4.10.1862 no 40
Kategoriat
P.O.H. Pepper (1862) – ?
Syyskuussa 1862 nälkävuosien aikana tiedettiin monen arvokkaita elintarvikkeita kuljettaneen aluksen tuhoutuneen Perämerellä, mm laiva P.O.H Pepper ja kuunarit Georg, Mikael ja Hugo. P.O.H. Pepper (kapt. Toobuy) oli puutavaralastissa matkalla Cadiziin kun se tuhoutui 14.9.1862 Luodon (?) luona. Miehistö pääsi töin tuskin turvaan. Oulun Wiikko-Sanomia 20.9.1862 no 38 Oulun Wiikko-Sanomia 4.10.1862 no 40
Kategoriat
Uimari (1862) – kuunari
Viipurista kotoisin ollut kuunari Uimari (kapt. Rikkonen) joutui haaksirikkoon Norjan rannikolla syysmyrskyissä 1862. Kaksi miehistön jäsentä hukkui turmassa. Otawa 31.10.1862 no 43
Kategoriat
(nimetön) (1863) – priki
Lokakuun lopulla 1863 oli Suomen merialueilla vallinnut voimakas myrsky. Hankoniemen luona eräs englantilainen laiva oli tässä myrskyssä joutunut kallioiden väliin, joita vastaan se oli särkynyt, täyttynyt vedellä ja ajautunut Hankonientä likeellä olevaan lahteen. Myrskyn laannuttua oli luotsi ottanut mukaansa kymmenkunta miestä ja mennyt onnettomuspaikalle. Miehet hinasivat laivan isollaveneellä uupuneen miehistön maihin. Priki oli ollut matkalla […]
Kategoriat
Ocean Queen (1862) – parkki
Joulukuun 20. Pv 1862 törmäsi suurempi englantilainen parkkilaiva Ocean Queen kariin ½ peninkulmaa Busön luotsipaikalta Tammisaaressa. Laiva oli lastattu lankuilla ja laudoilla. Ainakin kolme mieshistön jäsentä löydettiin hukkuineina. Åbo Underrättelser 27.12.1862 no 149 Sanomia Turusta 2.1.1863 no 1 Sanomia Turusta 30.1.1863 no 5
Kategoriat
Waasa (1864) – ?
Vaasalaiselle kauppaneuvos Wolffille kuuluva Waasa-niminen laiva ajoi rantaan alkuvuodesta 1864 sen ollessa viemässä kivilastia Liverpoolista Odessaan. Laiva poikkesi Kreikassa Karystoksen satamaan tarvikkeita täydentämään. Kapteenin ollessa toimittamassa tilauksia maissa puhkesi ankara myrsky, jossa ankkurit pettivät. Alus ruhjoutui rantaan. Ainoastaan laivapoika löydettiin murskautuneelta alukselta hengissä. Suometar 2.3.1864 no 51
Kategoriat
Hoppet (1863) – ?
Turun Pikisaaressa 30.1.1864 pidettävässä huutokaupassa ilmoitettiin myytävän Ruotsin Sundsvallista kotoisin olleesta ja aikaisemmin haaksirikkoutuneesta Hoppet-aluksta pelastettuja monenpituisia vesisahattuja, leveitä ja paksuja plankkuja, jotka olivat ladottuina mainitulla saarella. Åbo Underrättelser 19.1.1864 no 8 Sanomia Turusta 19.2.1864 no 7
Kategoriat
Blenda (1865) – priki
Priki Blenda (kapt. Pretorius, ei virheellisesti mainittu Petronillo) oli lautatavaralastissa matkalla Viipurista Antwerpeniin kun se haaksirikkoutui matkalla Fårön luona Gotlannin rannikolla. Lasti saatiin purettua. Åbo Underrättelser 13.7.1865 no 80 Suometar 18.7.1865 no 163 Åbo Underrättelser 20.7.1865 no 83 Åbo Underrättelser 27.7.1865 no 86
Kategoriat
Greenfels (1865) – priki
19.6.1865 törmäsi englantilainen priki Greenfels Ruisluodon kariin Vaasan edustalla. Priki oli kotoisin Sunderlandista ja matkalla Liverpoolista Pietarsaareen. Miehistö pelastui, mutta aluksen arveltiin jäävän hylyksi. Suometar 4.7.1865 no 151
Kategoriat
Sowinto (1867) – ?
Haaksirikko. Yöllä wiime keskiwiikkoa wasten joutui laiwa ”Sowinto” kapteeni W. Withman, lähellä Porkkalan nientä karille. Oli lähtenyt Kronstadtista wiemään Wenäjän kruunun jauhoja y. m. Amur-maakuntaan Itä-Aasiassa. Suurin osa lastia 3,000 kulia jauhoja saatanee korjatuksi, jos ilmat pysywät myötäisinä. Suomalainen Wirallinen Lehti 15.10.1867 no 83: Suomalainen Wirallinen Lehti 22.10.1867 no 85 Suomalainen Wirallinen Lehti 29.10.1867 no […]
Kategoriat
Wellamo (1867) – parkki
Höyrylaiva Neptun lähti havaitulle onnettomuuspaikalle Ahvenanmaan saaristossa. Föglön uloimpien karien luota löydettiin murskaantuneen aluksen jäänteet. Alus oli ollut parkki ja sen arveltiin olleen nimeltää Wellamo Porvoosta, joka oli lähtenyt matkaan 12.12.1867 määränpäänään Kööpenhamina, mutta aluksesta ja sen miehistöstä ei oltu kuultu sen koommin. Folkwännen 22.1.1868 no 4 Folkwännen 5.2.1868 no 6 Finlands Allmänna Tidning 14.5.1868 […]
Kategoriat
Aktiw (1868) – kuunari
Kuunari Aktiw (kapt. Malm), kotoisin Pietarsaaresta, oli matkalla Tukholmaan terva- ja voilastissa kun se kaatui myrskyssä 2.9.1868 Tukholman saaristossa. Kapteeni ja kolme miehistön jäsentä hukkuivat. Sanomia Turusta 2.10.1868 no 40