Rakennettu Pohjanmaalla 1872, 206 nrt, kotipaikka Lemland. Tuhoutui Kattegattissa 1881. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 784 Uusi Suometar 5.9.1881 no 203
Kategoriat
Tekijä: Jukka Sulku
Kategoriat
Libra (1864) – loggertti
Libra oli rakennettu 1863 Pohjanmaalla, vetoisuus 150 lästiä ja kotisataman Lemlandissa. Haaksirikkoutui Shetlandinsaarilla 1864 ollessan matkalla Newcastlesta Tukholmaan. Den Ålandska segelsjöfartens historia II Mariehamn 1988, s 784 Finlands Allmänna Tidning 28.12.1864 no 302
Kategoriat
Lemland (1876) – kuunari
Rakennettu Lemlandissa 1876, 137 lästiä ja kotipaikka Lemland. Tuhoutui Pohjanmerellä 1876 kuunarin ollessa paluumatkalla Englannista Luleån jouduttuaan siellä myrskyyn. Lemland ajoi rantaan 14.7.1876 Jyllannin Fjältringissä ja siitä tuli hylky. Miehistö pelastui. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 784 Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 2004-2005. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 2005, s. 81-82
Kategoriat
Labora (1864) – kuunari
Vuonna 1856 rakennettu 120 lästinen kuunari, kotipaikka Eckerö. Tuhoutui puutavaralastissa matkalla 1864 Kronstadtista Englantiin. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 784 Helsingfors Dagbladet 3.9.1864 no 204 Borgåblader 10.9.1864 no 36 [Haveripaikkaa hakiessa: (Naissaari Tallinnan edustalla on ruotsiksi Nargö). Narvin/Nervön saarella on majakka. Suomenlahden ulkosaari, Virolahden ja Seiskarin puolivälissä Paikka 60.247 27.958 . Risto […]
Kategoriat
Juno (1925) – höyrylaiva
F.Å.A:n höyrylaiva Juno (651,4 nrt) ajoi karille 30.12.1925 ja upposi Kökarsörenissä. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i Åländska vatten; Marcus Lindholm Kraft och Drift 1.1.126 no 1 Iltalehti 4.1.1926 no 2 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/502 https://www.hylyt.net/item/juno-1193/#content
Kategoriat
Konstantin (1858) – kuunari
Rakennettu 1849, vetoisuus 113 lästiä ja kotipaikka Lemland. Tuhoutui jo toisella Saksaan suuntautuvalla matkallaan 1858. Den Ålandska segelsjöfartens historia II Mariehamn 1988, s 784
Kategoriat
Oliver Cromwell (1891) – parkki
Haaksirikko. Ahwenanmaalainen parkkilaiwa Oliwer Cromwell, joka joutui haaksirikkoon Thameswirran suussa on jätetty hylyksi ja miehistö palannut kotia. (Aura 1.12.1891 no 96) Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 788
Kategoriat
Koetus (1891) – priki
251 rkt:n priki, rakennettu 1869, kotipaikka Lemland. Tuhoutui 1891 Englannin rannikolla. Haveripaikka on n 45 nm suuntaan SW Hanstholmin majakasta. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 272, 784 Aura 19.7.1891 no 163 Aura 23.7.1891 no 166 Wrecksite.eu
Kategoriat
Karolina (1896) – kuunari
Rakennettu Sidebyssä 1868 ja sen vetoisuus oli 145 nrt. Kotisatama Lemlandissa Ahvenanmaalla. Ahnenanmaan itäsataman edustalla olevat Karolina Grynnan-luodot ovat saaneet nimensä tämän aluksen kivelleajosta. Kuunari on rantahylkynä Bornholmassa. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 782
Kategoriat
Julina (1880) – kuunari
Kuunari Julina piti kotipaikkaansa Ahvenanmaan Lemlandissa ja oli vetoisuudeltaan 126 nrt. Haaksirikkoutui Gottlannissa 1880. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 782 Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 1992-93. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 1993, s. 60
Kategoriat
Imatra (1915) – parkki
Parkki Imatra oli rakennettu Grimstadissa 1891 ja oli vetoisuudeltaan 591 nrt. Kotipaikka Finnström. Haaksirikkoutui Espanjan Cadizissa 1915. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 270 Maarianhaminaan saapuneen sähkeen mukaan Ahvenanmaan parkki Imatra, kapteeni. Julius Karlsson, haaksirikkoutui pahoin, mm isomasto katkesi. Imatra saapui lopulta Cadiziin. Korjauskustannuksiksi on arvioitu 1200 puntaa. Sama sähke ilmoittaa, että aluksen […]
Kategoriat
Ida (1906) – kuunarilaiva
Ida oli rakennettu 1876 Fiumessa ja oli vetoisuudeltaan 385 nrt. Kotipaikka Lemland Ahvenanmaalla. Haaksirikkoutui syksyllä 1906 Öölannin rannikolla. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 780 Åbo Tidningen 5.12.1906 no 283 Hbl 8.12.1888 no 335 Åland 21.12.1888 no 107
Kategoriat
Orion (1888) – parkki
Surusanoma mereltä. Wiime torstain numerossa kerroimme että Turusta kotoisin olema laiwa, Orion kuuluu edellisenä lauwantaina kowassa myrskyssä joutuneen haaksirikkoon Arkangelin luona Wenäjän pohjoisrannikolla ja että laiwan kapteeni sekä kolme miestä oliwat siinä tilaisuudessa saaneet surmansa. Tästä surkuteltawasta tapauksesta on nyt tullut tänne likempiä tietoja. Laiwan kapteeini Mattsson ja kolme laiwamiestä Äberg, Blomqwist ja Koski omat […]
Kategoriat
Hero (1898) – kuunarilaiva
Kolmimastoinen kuunarilaiva, rakennettu 1879 Österbottenissa Ruotsissa. Vetoisuudeltaan 170 nrt. Kotipaikka Lemland Ahvenanmaalla. Ajoi sumussa rantaan Öölannin eteläisellä niemellä 1898. Åbo Underrättelser 12.11.1898 no 308 Åland 2.11.1898 no 87
Kategoriat
Hanna (1891) – kuunarilaiva
Lappfjärdissä rakennettu 318 nrt:n kuunarilaiva, kotipaikka Lemland. Tuhoutui puutavaralastissa Skotlannin rannikolla 25.6.1891 Pallingissa, lähellä Yarmouthia. Hanna oli matkalla viemässä puutavaralastia Gevlestä Durkerquen. Sanomia Turusta 1.7.1891 no 150 Åbo Underrättelser 9.7.1891 no 182 Nya Pressen 11.7.1891 no 184 Uusi Suometar 11.11.1891 no 262 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 778 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?248075
Kategoriat
Gessner (1899) – parkki
Bremenissä 1854 rakennettu 619 nrt:n parkki, jonka kotipaikka Ahvenanmaalla oli Lemland/Sund. Katosi miehineen päivineen Atlantilla 1899. Myöhemmin löydettiin pulloposti, jossa kerrottin lyhyesti parkin uponneen 12.2.1899. Åland 25.9.1899 no 42 Väster Nyland 30.5.1899 no 41 Wasa Nyheter 30.5.1899 no 122 Hangö 1.6.1899 no 60 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 778 Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin […]
Kategoriat
Fröjden (1912) – priki
Kotipaikkanaa Lemlandia pitävä priki Fröjden oli rakennettu 1852 ja vetoisuudeltaan se oli 112 lästiä. Fröjden paloi Visbyssä 1912. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 778 Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 2004-2005. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 2005, s. 10 Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, Justus Harberg. Mariehamn 1995, Ålandstryckeriet, s. 129 Turun Sanomat 12.10.1912 no […]
Kategoriat
Frieda (1916)- parkki
Rautaparkki, rakennettu Glasgowssa 1886, vetoisuudeltaan 1903 nrt. Kotipaikka Ahvenanmaan Vårdö. Tuhoutui matkalla Mobilestä Greenrockiin puutavaralastissa syksyllä 1916 Irlannin merellä South Rockilla, lähellä Clougheytä. wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?206679 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 778
Kategoriat
Finström (1889) – parkki
Finströmissä 1866 rakennettu 367 nrt parkki, kotisatama Finström. Ajoi rantaan Laesössä 1889. Nya Pressen 6.10.1889 no 271A Finland 10.10.1889 no 236 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 776
Kategoriat
Finland (1866) – priki
1859 (1858?) Närpiössä rakennettu 150 lästinen priki, jonka kotisatama oli Ahvenanmaan Hammarlandissa. Ajoi sumussa rantaan Gotlannissa 3.5.1866. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 776 Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 1992-93. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 1993, s. 58 Åbo Underrättelser 17.5.1866 no 56
Kategoriat
Fanny (1878) – kuunarilaiva
Ahvenanmaan Hammarlundissa kotipaikkaansa pitävä Fanny oli rakennettu 1869 ja oli vetoisuudeltaan 162 lästiä. Alus tuhoutui 1878 Calaisisa. Calais 30. marraskuuta 1869. Parkki Fanny, kapteeni E.Ericksenin komennossa, oli Turusta puutavaralastissa Diinkircheniin kun se ajoi luotsin ollessa laivassa Piersin länsipuolella kivelle ja alkoi täyttyä vedestä. Hinaaja yritti turhaan irrottaa alusta, jonka jälkeen turvauduttiin lastin purkamiseen aluksesta. Miehistö […]
Kategoriat
Evelina (1877) – kuunari
Rakennettu 1860 Jomalassa, vetoisuus 105 lästiä. Pääisännät K.G. Karlsson ja D. Jansson. Tuhoutui Kings Lynnin Yhdistyneissä Kuningaskunnissa luona 1877. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 1877
Kategoriat
Emeli (1894) – parkki
Parkki oli rakennettu 1877 Närpiössä, kantavuudeltaan 609 nrt. Kotilapikka oli Värdössä Ahvenanmaalla. Katosi 1894 matkalla Miramichistä Kanadasta Liverpooliin. Den Ålandska segelsjöfartens historia II Mariehamn 1988, s 774 Åbo Underrättelser 20.11.1894 no 316 Åbo Tidning 13.12.1894 no 339
Kategoriat
Boas (1882)- parkki
Boas oli lemlandilainen 502 nrt:n parkki. Boas koki haaksirikon joulukuussa 1882 Pohjanmerellä. Muut miehistön jäsenet saatiin pelastettua paitsi laivan kirvesmies. Åbo Posten 19.12.1882 no 295 Åbo Posten 20.12.1882 no 296 Åbo Tidning 13.1.1883 no 11 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 772 Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 2002-2003. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 2003, s. […]
Kategoriat
Asia (1916) – parkki
Kolmimastoinen parkki Asia oli rakennettu Sunderlandissa 1864 ja oli vetoisuudeltaan 1016 nrt, pituus 57,9 m. Kotipaikka oli Finström Ahvenanmaalla. Asia lähti Pensacolasta joulukuussa 1915 puulastissa määränpäänä Englannissa Clyde, jonka jälkeen aluksesta eikä sen miehistöstä ole kuulunut mitään. Västra Nyland 20.6.1916 no 68 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 770 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?203363 http://www.kolumbus.fi/jamikko/Purjelaivat_Asia.htm
Kategoriat
Appelina (1867) – kuunariparkki
Appelina oli rakennettu 1861 Sidebyssä, vetoisuudeltaan 140 lästiä. Kotipaikka aluksella oli Lemlandissa. Ollessaan matkalla Piteåsta Lyypekkiin haaksirikkoutui alus Kristiansössä joulukuussa 1867. Åbo Underrättelser 28.12.1867 no 153 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 770
Suomalaisten laiwojen haksirikot. Kuunari Anna Bertha joutuu hylyksi. Dynglasset:n luona Holmsundin edustalla Ruotsin rannikolla karille mennyt ahvenanmaalainen kuunari Anna Bertha, jonka merivahingosta jo ennemmin olemme kertoneet, näyttää joutuvan hylyksi, tietää Västernorrlands Allehanda. Aluksen irrottamisyrityksistä on jo luovuttu, ja miehistö poistui laivalta. (Turun Sanomat 18.10.1919 no 4523) Wiborgs Nyheter 16.10.1919 no 237 Den Ålandska segelsjöfartens historia […]
Kategoriat
Amanda (1894) – parkki
Amanda oli Närpiössä 1865 rakennettu 382 nrt parkki, kotipaikka Jomala, Ahvenanmaa. Amanda tuhoutui 1894 Stafklintin ulkopuolella. Amanda oli matkalla joulukuussa 1894 Viipurista Kööpenhaminaan. Gotlannin kohdalla matkalle osui myrsky, joka ajatti parkin rantaan Stafklintin ulkopuolella ja se murskaantui useisiin osiin. Rahti lähti kellumaan, myös ihmishenkien menetyksiltä ei vältytty. Nya Pressen 27.12.1894 no 52 Wasa Tidning 29.12.1894 […]
Kategoriat
Alvine (1885) – parkki
Alvine oli rakennettu 1883 ja oli vetoisuudeltaan 327 nrt, kotipaikka Lumparland. Alvine ajoi Lågskärin rantaan 1885. Pelastushöyryt Robotnik ja Dvina onnistuivat irroittamaan haveristin kiveltä ja hinaamaan aluksen erääseen lahteen Maarianhaminan lähistöllä, jossa sen lankkulastia päästiin purkamaan. Lasti huutokaupattiin myöhemmin. Helsingfors Dagblad 6.7.1885 no 179 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 267, 768
Kategoriat
Alma (1886) – parkki
Alma oli 1867 Getassa rakennettu 437 rt parkki, kotipaikka Geta. Kaatui talvehtimispaikkaansa Isaksön lahdella 1886. Folkwännen 12.1.1886 no 8 Åbo Tidning 13.1.1886 no 11 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 768
Kategoriat
Allan (1890) – kuunari
Allan oli Vårdössä kotipaikkaansa pitävä 172 nrt kuunari, rakennettu 1875. Kärsi haaksirikon Itämerellä 7.10.1890. Allan oli viemässä puutavaralastia kööpenhaminaan kun höyrylaiva Helen Newton löysi sen Hiidenmaan läheltä vesilastissa ja pelasti Allanin kahdeksanhenkisen miehistön. Åbo Tidning 14.10.1890 no 279 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 768
Kategoriat
Albanus (1873) – kuunari
Ahvenanmaalta kotoisin ollut kuunari Albanus oli matkalla Söderhamnista Lybeckiin lankkulastissa kun se tuhoutui 10.5.1873 Grundkallenin luona. Albanus oli rakennettu 1851 ja sen vetoisuus oli 103 lästiä. Albanuksen kotipaikka oli Jomala. (Morgonbladet 23.5.1873 no 117) Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 766
Kategoriat
(nimetön) (1896) – ?
Luultu haaksirikko. Wiime wiikolla lienee joku jahti uponnut Helsingin edustalla Espskärin ja Kydön wälisellä kulkuwäylällä. Tämän kulkuwäylän lähellä on nimittäin muutaman päiwän ajan weden pinnasta pistänyt esiin walkeaksi maalattu maston huippu ja heti weden pinnan alla näkyy siihen kiinnitetty wäkipyörä, jonka alapuolella on huomattu ylin osa latwapurjeesta. Mitään tietoja uponneesta aluksesta ei tähän asti kuitenkaan […]
Haaksirikko Kallbådan luona. On pelastunut miehistö antanut seuraawia seikkaperäisiä tietoja: Moss Brown, joka on 1,130 tonnin wetoinen höyrylaiwa, kotoisin Lontoosta, purjehti kapteeni W. Dawidsonin johdolla lokakuun 14 p:nä Shieldsistä kiwihiililastilla Kronstadtiin. Matka käwi onnellisesti aina Kallbådan luona sattuneesen haaksirikkoon asti. Pelastuneet merimiehet oliwat onnettomuuden sattuessa maanneet ruffeissaan, eiwätkä siis woi antaa tarkempia tietoja itse karille […]
Kategoriat
Aino (1896) – kuunari
Haaksirikko. Tukholmasta, lokak. 3 p. Kolmimastoinen kuunari Aino, Helsingistä, tawattiin torstaina 56 30 pohjoista leweyttä 5 itäistä pituutta ajelehtimana ilman etu- ja suurmastoa. Ainoatakaan ihmistä ei ollut laiwassa. (Uusi Suometar 4.10.1896 no 231)
Kategoriat
Rauma (1896) – parkki
Rakennettu Raumalla,260,13 rt, pituus 35,57 m. Myytiin sittemmin Eurajoelle. Haaksirikko. Suomalainen laiwa Rauma, kotoisin Raumalta, kapteeni Berglund, matkalla Viipurista puulastissa Lybeliin, kaatui perjantai-yönä Degerortin majakan luona. Englantilainen laiwa Whith Abbery pelasti miehistön. Kokki hukkui. Väestö meni Östergarnista Ronehamnista, sähköistetään Wisbystä. (Aura 3.9.1896 no 98) Rauman Lehti 2.9.1896 no 71 Uusi Suometar 4.9.1896 no 205 Länsisuomalaista […]
Kategoriat
Agda (1896) – kaljaasi
Haaksirikko. Sunnuntaiaamuna upposi Långörenin luona kaljaasi Agda, laiwuri Jansson, kotosin Saltwiikistä. Alus oli rautalastissa sekä käwäsi luowaillessaan karilla, josta se kyllä pääsi irti, mutta sai wuodon. Laiwuri laski aluksensa niin lähelle maita kuin mahdollista ja sinne se upposi. (Aura 10.9.1896 no 101) Päivälehti 8.9.1896 no 208 [Långören: Ahvenanmaa-Björkö / Parainen / Raasepori / Kemiö / […]
Kategoriat
Ewelina (1896) – parkki
Parkkilaiwa Ewelinan haaksirikosta on u. S:lle kertonut eräs sen miehistöön kuuluwista seuraavaa: Lähdettiin Wiipurista täydellä puutaralastilla, mikä piti wiedä Kööpenhaminaan. Kolmatta wiikkoa sai laiwa silloisten myrskyjen käsissä taistella Itämerellä, ennenkuin se marrask. 4 p;nä pääsi Bornholmln tienollle. Samana päiwänä raiwosi hurja pohjatuuli ja klo 4 aikaan aamulla oli se kowimmillaan. Laiwa kulki laitatuuleen ja oli […]
Kategoriat
Sawanna (1897) – parkki
Haaksirikko. Parkkilaiwa Sawanna, kotoisin Kristiinasta, on ajanut rantaan Norjan rannikolle ja hukkunut. 17 miehestä pelastui waan 5. (Uusi Suometar 5.1.1897 no 3)
Kategoriat
Tähti (1897) – parkki
Haaksirikko. Turusta, 26 p. marrask. Suomalainen parkkilaiwa Tähti, kotoisin Lemlandista, kapteeni Karlsson, sai matkalla Umeåsta Geestemündeen lähellä Windauta Itämerellä wuodon, täyttyi wedellä ja käwi kokonaan hylyksi. Miehistön toi t. k. 21 p:nä maihin Kööpenhaminaan englantilainen höyrylaiwa Titano. (Uusi Suometar 27.11.1897 no 295) Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 794 [Haveripaikkaa hakiessa: Windau on […]
Kategoriat
Usko (1897) – kuunari
Kuuuarilaiwa,Usko, jonka omistaa kapteeni Ekroth, ja joka oli kaukana Rauman ulkosatamassa ankkurissa alkoi, kun molemmat ankkurikettingit oliwat katkenneet, kello 5 ajoissa tiistai aamulla siirtyä pois paikaltaan. Se ajantui Järviluodon rannalle, missä se, kiwiä wastaan murskantuneena, on saanut aukkoja pohjaansa, ja muutoinkin wahingoittunut siinä määrin, että pelätään sen tulewan ehkä täydelleen haaksirikkoiseksi. (Uudenkaupungin Sanomat 19.11.1897 no […]
Kategoriat
Sofia (1897) – höyrylaiva
Sofian tila on erittäin tukala, kertoo Suomen sähkösanomatoimisto, se kun on kaikille myrskyille alttiina paitsi läntisille. Tiistaina puhalsi Söderarmilla winha etelä-lounainen tuuli lumiryöppyineen. Pelastushöyry Poseidon woi haaksirikkoista lähestyä ennenkuin ilma hiukan tyyntyy. Pelätään että Sofia joutuu hylyksi. Myöhemmin Tukholmasta saapuneen sähkösanoman mukaan owat Sofian kapteeni ja matkustajat saapuneet sinne k:lo 5 t. 45′ iltapäiwällä laiwoilla […]
Otetta ei näytetä, koska artikkeli on suojattu.
Kategoriat
Yrjö (1898) – purjelaiva
Haaksirikko; laiwamiehistö hukkunut. Englannista on sähkötetty Raumalle, että erään raumalaisen yhtiön omistama purjalaiwaa Yrjö, kapteeni Oskar Nordling, on Englannin rannikolla joutunut kokonaan haaksirikkoon. Laiwan 16 miehestä pelastui ainoastaan 2. — U. S. (Sanomia Turusta 21.10.1898 no 244)
Kategoriat
Bertha (1898) – purjelaiva
Haaksirikko. Ahwenanmaalta kotoisin oleva purjelaiwa Bertha, lastattuna perunoilla, on wiime toukokuun 17 p. saatuaan jäistä läwen wajoawassa tilassa pantu karille Lurgö nimisen majakan lähellä Ruotsin saaristossa. (Uusi Aura 21.6.1898 no 71)
Kategoriat
Ainamo (1898) – höyrylaiva
Ainamo (1.562 grt, pituus 76,2 m) oli Englannissa vuonna 1890 rakennettu teräsrunkoinen höyryrahti, jossa oli myös kuunaririki. Ainamo oli porilaisomistuksessa kun se marraskuussa 1898 ajoi karille ja haaksirikkoutui. Myöhemmin alus kuitenkin nostettiin ja kunnostettiin, jonka jälkeen se sai uudeksi nimekseen SS London. Haaksirikko. Thistedistä, 14 p. marrask. Wiime yönä meni höyrylaiva Ainamo, kapt. Panelius, kotosin […]
Malmöläinen rautaparkki ajoi karille ja tuhoutui 21.10. 1896 Äggörarnalla Brändön pohjoispuolella. Miehistö pelastui. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Haaksirikkoja. Uusikaupunki lokal. 22 p. parkkilaiva Havela Malmöstä, puulastissa, matkalla Torniosta Englantiin, ajoi eilis-iltana karille Enskärin luona. Laiwa on vettä täynnä ja jää hylyksi. Miehistö on pelastunut. (Rauman Lehti 28.10.1899 no 123) Haaksirikko. […]
Kategoriat
Toivo (1899) – kuunari
Kuunari Toivo oli rakennettu Rostockissa 1836, vetoisuus 182,27 rt, pituus 25,53 m. Pääisäntä J.H.Östman. Kuului Rauman tonnistoon. Toiwo, joka oli matkalla puulastilla Wiipurista Apenradeen, aikoi w.k. 24 p, pyrkiä Warnemünden satamaan. Luotsiwene meni ulos, mutta luotsi ei woinut tulla laiwaan, waan purjehti sen edellä näyttäen siten laiwalle tietä. Kun laiwa oli tullut sataman suulle, joutui […]
Kategoriat
Nikolai (1899) – parkki
Haaksirikko. Parkkilaiwa Nikolai kotoisin Kemiöstä, kapt, Ahlgren, joutui wiime lauantaina Lännen matalalle Isonkarin luona Uudenkaupungin edustalla klo 11 aikaan aamupäiwällä. Kun apua ei saatu paheni laiwan tila ja maanantaita wastaan yöllä joutui se kokonaan hylyksi. Miehistö pääsi maihin Isonkarin majakkaan, kruunun luotsi oli laiwalla. Alus toi suolalastia Ibitsasta toiminimi Linden ja Wallinille Uuteenkaupunkiin. Ainoastaan suolat […]
Kategoriat
Neitto / Neito (1899) – priki
Haaksirikko. Rügenin saaren luona on hukkunut suomalainen laiwa nimeltä Neitto(?) Paikalta löydetystä pullossa oli kirjoitus, jota kuitenkaan ei ollut osattu lukea; laiwan pirstaleitakin löytyi rannalta. (Uusi Aura 4.7.1899 no 151) Uudenkaupungin Sanomat 8.7.1899 no 52 Uudenkaupungin Sanomat 5.7.1899 no 51