Saksalainen moottorikuunari Frida tuhoutui syksyllä 1935 Lågskärin eteläsivulle. Sukeltaja pelasti lastin 1936. Miehistö pelastui. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Kategoriat
Tekijä: Jukka Sulku
Kategoriat
Frida (1910) – kuunari
Vaxholmilainen kuunari Frida tuhoutui 29.10.1910 ajettuaan karille Barskärs Kläpparnalla Kökarissa. Alus oli lastattu kalkkikivilohkoilla ja se oli matkalla Bläsestä Frånöhön. Miehistö pelastettiin. Hylky löydettiin 1983. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Uusi Aura 4.11.1910 no 256A Turun Lahti 5.11.1910 no 129
Kategoriat
Frej (1955) – moottoriproomu
Tukholmalainen moottoriproomu Frej ajoi karille ja tuhoutui 13.9.1955 Norra Sankanilla s/s Hardingin hylyn pelastustyön yhteydessä. Miehistö pelastettiin. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Ruotsalainen moottoriproomu oli pelastamassa Norra Sankanilla karille ajanutta lastialus Hardingia kun se itse ajoi karilla 13.9.1955 jääden samaten hylyksi. (Andersson Jan, Märket – Majakkasaari kahden maan rajalla. Suomen Majakkaseura […]
Kategoriat
Freden (1865) – kuunari
Kesäkuussa 1865 ÅU kirjoitti kuunari Freden kapt. Lindberg, joka lähti 28 toukokuuta Turusta puulastissa Kieliin on 31.5 joutunut myrskyyn ja ankkuroinut Bokulla lähellä, mutta kun myrsky oli voimistunut katkesivat molempien ankkurien kettingit ja alus viskaantui korkealle Bokullan hiekkariutalle. Parin päivän päästä artikkelista marssi kapteeni Lindberg lehden toimitukseen ja ihmetteli asiaa. Hän ja hänen aluksensa olivat […]
Kategoriat
Freden (1861) – kuunari
Vaasasta kotoisin ollut kuunari Freden (kapt. Herman Svanström) oli kuljettamassa mm tervaa Vaasasta Kööpenhaminaan. 13.10.1868 sen matkalle tuli kuitenkin vaikeuksia ja se sai vuodon. Freden yritti päästä Ruotsin rannikolle suojaa hakemaan, mutta haaksirikkoutui sinne. Finlands Allmännä Tidning 8.11.1861 no 261 (Haaksirikko. Skuunari Freden Kokkolasta kotoisin – 1861 14.XI sjs n:o 87) Vrak och Sjöolyckor vid […]
Kategoriat
Fred (1933) – parkki
Finströmiläinen parkkilaiva Fred ajoi maihin ja tuhoutui kovassa myrskyssä 14.12.1933 Svinössä Maarianhaminan ulkopuolella. Miehistö pelastautui maihin Svinöseen. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Uusi Aura 15.12.1933 no 337 Turun Sanomat 15.12.1933 no 339 Warkauden Lehti 16.12.1933 no 140 Uusimaa 16.12.1933 no 141
Kategoriat
Frangen (1881) – ?
(Skeppet Frangen från Ekenäs strandat – 1881 22.VII v.f n:o 91)
Kategoriat
Fortuna (1876) – parkki
Parkkilaiva Fortuna (kapt. Nils Gundersen) lähti Koivuluodosta Kemin läheltä 1.10.1876. Sieltä oli otettu puutavaralasti Lontooseen vietäväksi. Nopeasti lähdön jälkeen merellä nousi myrsky. Alus pääsi lopulta hätäsatamaan Vaasaan. Åbo Underrättelser 23.10.1876 no 246
Kategoriat
Fortuna (1874) – ?
Utön tullipaikalta on meille ilmoitettu, että Utön luotojen sisäpuolelta on pelastettu 38 astiaa tervaa ja kaksi tyhjää vesiastiaa. Myöskin sieltä on löydetty pieniä arvottomia puunkappaleita, niin kuin arvellaan siitä aluksesta, jossa oli se tervalasti josta yllä mainittu on osa, jopa nimikilpi jossa nimi Fortuna, josta on päätelty niin, että sen niminen alus on haaksirikkoutunut Bogskärissä. […]
Kategoriat
Flush (1919) – höyrylaiva
St.Johnista Kanadasta kotoisin ollut höyrylaiva Flush tuhoutui ajettuaan karille 19.11.1919 Salungarnalla Björkörsin saaristossa. Alus oli rakennettu puusta ja se hajosi haaksirikossa neljään osaan joista kaksi pelastettiin Märrvikenille Lemlandin Järsöön, missä vieläkin osa sijaitsee. Miehistö noin 21 henkeä menehtyi. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Wiborgs Nyheter 24.11.1919 no 270 Kauppalehti 25.11.1919 no […]
Kategoriat
Flora (1913) – ?
Vuonna 1871 Sydfinska Kustångbåttaktiebolag-yhtiö osti Ruotsista Telegraf-nimisen aluksen, joka oli rakennettu vuonna 1860. Hangö-nimisenä laiva aloitti liikennöinnin reitillä Tukholma-Turku-Helsinki-Pietari. Vuonna 1849 laiva myytiin Göteborgiin. Se upposi vuonna 1913 Flora nimisenä (Laiva saapui Helsinkiin, s.29).
Tukholman osastoon armeijan laivastossa kuulunut soutukaleeri Flink & Färdig upposi kovassa kelissä lokakuussa 1742 lähellä Pungötä Lemlandin saaristossa. Miehistö pelastettiin. Vuonna 1973 löydetyllä hylyllä saattaa olla yhteys tähän haaksirikkoon. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Kategoriat
Fleetwing (1860) – ?
Norjalainen laiva Fleetwood vajosi pohjaan törmäyksen seurauksena Reposaaressa, mutta saatiin korjattua pois. Björneborgs Tidning 19.10.1860 no 16
Kategoriat
Fiskerjenten (1873) – ?
Haaksirikkoutuneen norjalaisaluksen miehistö tuotiin tänne eilen Korppoosta. Se onnettomuuteen joutunut alus, laiva ”Söfruen”, tulossa Söderhamnista lastina lankkuja ja lautoja, sekä 12 hengen miehistö pois lukien kapteeni, törmäsi viime perjantaina kello 4 aamulla vedenalaiselle kivelle lähellä Grimsöarnaa sillä seurauksella, että alus välittömästi rikki hakkautui. Osia laiva hylystä, joita ajautui rantaan, huomasi kapteeni eräällä hollantilaisaluksella, joka etsi […]
Kategoriat
Finström (1870) – ?
Laiva Finström koki syksyisellä merellä kovia ollessaan tulossa Tukholmasta Turkuun. Aluksen kajuutta sai vaurioita, lisäksi kaksi miestä oli mennyt yli laidan. Åbo Underrättelser 24.12.1870 no 200 (Sjöolycka. Kapt.Sjölund, skeppet Finström – 1870 22.XII hd n:o 297)
Kategoriat
Finström (1880) – fregatti
Siikajoelta löydettiin pullo, jossa olleet viestin mukaan Finström-niminen fregatti olisi uponnut ja kapteeni yksin ajelehtineen merellä. Tämä uutinen osoittautui myöhemmin pilaksi. Suomalainen Wirallinen Lehti 9.9.1880 no 106 Pohjois-Suomi 22.9.1880 no 75 (Kertomuksia P:Suomessa, että laiva Finström olisi uponnut – 1880 22.IX p.s n:o 75) (Raahe. Laiva Finströmin uppoamisesta – 1880 29.IX p.s n:o 77)
Kategoriat
Finland (1884) – höyrylaiva
Höyrylaiva Finland joutui venäläisen fregatti Wladimir Monomachin yliajamaksi Kronstadtissa. (Angående ång. Finlands påsegling af ryska fregatten Wladimir Monomach – 1884 å.td n:o 261) (Den kommission som granskat tillgående vid ångb. Finlands påsegling af ryska fregatten Wladimir Monomach har af gifvit sin rapport till marinministeriet – 1884 å.td n:o 271) (Ångf. Finland blifvit påsegladt af en […]
Kategoriat
Finland (1881) – kaljaasi
Kaljaasin Finlandin kapteeni Karlson ja kolme miestä menetyi aluksen haverissa Gevlen lähellä. Kaljaasi oli kotoisin Ahvenamaan Vårdöstä. Åbo Underrättelser 15.12.1881 no 341 (Mariehamn. Skeppet Finland från Vårdö gjort haveri – 1881 15.XII åu n:o 341)
Kategoriat
Finland (1870) – parkki
Uutuuttaan huokuva parkkilaiva Finland oli ensimmäisellä purjehduksellaan jo huono-onninen. Helsingörissä se kolhi pohjaansa ja sukeltaja joutui sen tarkastamaan ennenkuin matka saattoi jatkua. Åbo Underrättelser 14.12.1870 no 290 (Skeppet Finland stött på grund – 1870 14.XII hfbl n:o 290)
Kategoriat
Finland (1867) – kuunari
(Sjöolyckor: skonerten Finland från Åbo – 1867 11.XI fat n:o 289)
Kategoriat
Finland (1861) – kaljaasi
Ensimmäinen maininta 1828. 53 lästiä ja pituus 84 jalkaa. Finland (kapt. Sandström) oli matkalla Turusta Kadiksiin [Cadiz] kun se ajoi Norjan saaristossa 11.11.1861 karille. Purjeet ja laivakalut saatiin kerättyä talteen; myös laivaa yritettiin pelastaa. Kaljaasin täystuhosta nostettiin 10.572 ruplan korvaukset. Sanomia Turusta 13.12.1861 no 51 Åbo Underrättelse 3.3.1863 no 25 (Onnettomuus merellä: Laiva Ariel Raahesta. […]
Hollantilainen kuunarilaiva Ferdinand & Louise upposi kolaroituaan 8.9. 1887 tuntemattomaksi jääneen kuunarin kanssa. Onnettomuus tapahtui lähellä Bogskärin majakkaa, minne haaksirikkoutuneet soutivat aluksen veneillä. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Åbo Tidning 15.9.1887 no 250 Östra Finland 16.9.1887 no 214 Nya Pressen 16.9.1887 no 251 Fredrikhamns Tidning 21.9.1887 no 74
Kategoriat
Fennia (1889) – höyrylaiva
Valmistunut vuonna 1874 Skotlannissa. 500dwt, 50,3 m pitkä. Fennian ollessa matkalla vilja- ja kappaletavaralastissa Tallinnasta Lyypekkiin se upposi haaksirikon seurauksena Suuropissa, Viron Harjumaalla. Miehistö pääsi maihin, aluksesta jäivät vain mastonhuiput meren pinnan yläpuolelle. Äänimeri wrecksite.eu Turkusteamers.com Viron merimuseon hylkyrekisteri Aura 13.1.1889 no 11 Waasan Lehti 26.1.1889 no 8 (Den sjunkna Wasa ångaren Fennia utanför Reval […]
Kategoriat
Farvel (1876) – priki
Syksyllä 1876 norjalainen priki Farvel haaksirikkoutui Vaasan edustalla. Siitä pelastettua tarpeistoa myytiin sittemmin huutokaupalla. Åbo Underrättelser 18.6.1881 no 162
Kategoriat
Fanny (1931) – kaljaasi
Olofsnäsistä Getasta kotoisin ollut kaljaasi Fanny sai vuodon ja upposi 27.10.1931 tiililastissa Skatan luoteispuolella lähellä Dånö Gamlan. Kippari Karl Törnroos Olofsnäsistä menehtyi, laivapoika pelastautui maihin. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Kategoriat
Fanny (1873) – priki
Haminalainen priki Fanny oli suunniteilla mennä Hullista Odessaan, mutta jouduttiin hinaamaan satamaan. Hufvudstadsbladet 29.1.1873 no 23 (Sjöolycka. Briggen Fanny från Fredrikshamn – 1873 28.I hd n:o 26)
Kategoriat
Familjen (1929) – kaljaasi
Sottungalainen kaljaasi Familjen iskeytyi maihin ja tuhoutui 14.2.1929 Norrholmsvikenillä Sottungassa kovassa myrskyssä. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm)
Kategoriat
Fama (1845) – parkki
Porilainen 250 lästinen parkkilaiva rantautui ja tuhoutui keväällä 1845 Signilskärin länsilaidalle. Alus oli matkalla etelään puutavara lastissa. Miehistö pelastettiin. SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm Porin kaupungin historia, J.W. Ruuth, SKS Helsinki 1899, s. LXXXV
Kategoriat
Express II (1878) – höyrylaiva
Höyrylaiva Express II:n lähdettyä Hangosta se sai mm potkurivaurioita ennenkuin se lopulta selvisi Tukholmaan. Helsingfors Dagblad 22.1.1878 no 20 (Wådeld å ångaren Express II – 1878 13.VIII hd n:o 218) (Höyryalus Express II merivaarassa Tukholmassa – 1878 24.VIII st n:o 68)
Kategoriat
Express (1873) – höyrylaiva
Turusta kotoisin ollut laiva Express on joutunut lähellä Valencian kaupunkia Espanjan rannikolla haaksirikkoon. Suomalainen Wirallinen Lehti 6.3.1873 no 28 (Haaksirikkoon joutunut laiva Express Turusta – 1873 7.III us n:o 28) (Ångf.Express strandat vid Valencia – 1873 3.III åu n:o 34)
Kategoriat
Exenia (1895) – kaljaasi
Hankolainen kaljaasi Exenia (kapt. Jordberg) ajautui myrskyssä maihin 2 joulukuuta 1895 Bastbölessä Finbyssä, alus on hylky. (Allan Gustafsson, Vinden bär hem). (Allan Gustafsson, Åbolänsk bygbesjöfart under segel 5) 2 joulukuuta 1895 myrskyssä ajautui kaljaasi Exenia Hangosta maihin Bastbölessä Finbyssä, alus on hylky. (Allan Gustafsson, Vinden bär hem). Åbo Tidning 17.12.1895 no 343
Kategoriat
Evogina (1876) – kuunari
Suomalainen kuunari Evogina (kapt. A.O. Herrlin) oli ottanut jauholastin Pietarista Tukholmaan vietäväksi. Matkalla myrsky painoi sen Wrangelin [Prangli] rantaan. Alus ilmeisesti jatkoi purjehduksiaan, sillä se myytiin Tykö Bruksille [Teijon Tehtaat] 1902. Den ålandska segelsjöfarts historia II, Mariehamn 1988, s. 776 Hufvudstadsblad 29.11.1876 no 278 Finlands Allmänna Tidning 30.11.1876 no 279 Åbo Posten 30.11.1876 no 139 […]
Kategoriat
Evert (1881) – ?
Laiva Evert joutui haaksirikkoon Norjan rannikolla. Åbo Underrättelser 23.11.1881 no 319
Kategoriat
Eva (1880) – kuunari
Suomalaisen kuunari Evan (kapt. Larsson) miehistö pelastettiin ruotsalaiseen alukseen Evan kärsittyä haaksirikon Pohjanmerellä loppuvuodesta 1880. Evasta tuli hylky. Helsingfors Dagblad 3.11.1880 no 299 Helsingfors 3.11.1880 no 255 (Galeasen Eva strandat – 1880 12.XII hfbl n:o 290A, 15.XII n:o 292A) (Skonaren Eva, kapten Larsson, strandat – 1880 2.XI åu n:o 299)
Kategoriat
Eva (1873) – kuunari
Suomalainen kuunari Eva (kapt. Henriksson) oli puutavaralastissa matkalla Piteåsta Flensburgiin kun se 13.8.1873 ajoi rantaan Ronessa. Kun kansilastia oli kevennetty saatiin alus irti ja hinattua satamaan. Helsingfors Dagblad 23.8.1873 no 228
Kategoriat
Europa (1886) – purjelaiva
Haaksirikko. Kauppaneuvos O. Malmin Pietarsaaressa omistama purjelaiwa Europa, jota on suurimpia maassamme, on, kuten Wbl. tietää toissa maanantaina joutunut karille Swenska Gaddarne- nimisille saarille ja mennyt kerrassaan hylyksi. Laiwa oli puulastissa lähtenyt Pietarsaaresta matkalle johonkin Englannin satamaan. Laiwawäki pelastui Uumajan kaupunkiin. Sekä laiwa että lasti kuuluu olleen wakuuttamaton. (Sanomia Turusta 18.11.1886 no 268) Kokkolan Lehti […]
Kategoriat
Eugenia (1951) – jahti
Bolaxissa 1879 rakennettu 26 tonnin jahti. Uponnut lähellä Remörarnaa 1951. (Bolax: Ernst Lindroos)
Kategoriat
Etna (1880) – parkki
Suomalainen parkki Etna (kapt. P.V. Mattsén) kolaroi norjalaisaluksen kanssa Porvoon sisääntuloväylän luona. Åbo Posten 22.9.1880 no 220 (Finska barkskeppet Etna skadats – 1880 21.IX hd n:o 256)
Kategoriat
Est (1917) – höyrylaiva
Saatuaan Pakerortin rannikkopatterin tulta niskaansa saksalainen sukellusvene UC 60 etsi rauhallisempaa rannikkoa suomenpuolelta. 16.10.1917 se löysi höyrylaivan, jonka päällikkö von Fischer päätti torpedoida. Mutta paapuurin torpedo lakkoili, eikä suostunut lähtemään putkesta. Päällikkö käski miehittää kanuunan ja peruuttaa koneella. Silloin torpedo irtosi ja räjähti pohjaan noin 15 m sukellusveneen keulan edessä. Tykistötuli teki selvän miehistönjättämästä ss […]
Kategoriat
Esperance (1885) – höyrylaiva
Sunderlandista kotoisin ollut höyrylaiva Esperance ajoi karille ja upposi 10.10.1885 n. 4 M Björkörsin luotsipaikalta Föglössä. Alus oli painolastissa matkalla Kööpenhaminasta Skellefteåhon. Miehistö pelastautui Björkörsin luotsiasemalle. (SFV kalender 1996, Sjökatastrofer i åländska vatten; Marcus Lindholm) Åbo Tidning 12.10.1885 no 277 Åbo Tidning 14.10.1885 no 279 Nya Pressen 15.10.1885 no 280 Åbo Tidningar 19.10.1885 no 284 […]
Kategoriat
Equator (1872) – ?
Haaksirikko. 5.5.1872 vastaisena yönä rantautui lähellä Ledsundin luotsiasemaa Ahvenanmaalla norjalainen alus Equator (kapt. Renardson), kotoisin Farsundista Norjasta. Alus oli painolastissa matkalla Ruotsiin. Miehistö pelastettu. Åbo Underrättelser 13.5.1872 no 72 Helsingfors Dagblad 15.5.1872 no 131
Fregatti, rakennettu v. 1867 puusta, kuparilla ja raudalla kiinnitettu sekä pohja peitetty kuparilla. Rakentaja H.Beasan, Carlholman veistämö Pietarsaaressa. Vetoisuus 1059 brt / 1002 nrt (530 lästiä). Pituus 56,08 m. Alus lähti marraskuussa 1886 puutavara- ja tervalastissa Pietarsaaresta Englantiin. Purjehdittua sakeassa sumussa illalla 4.11.1886 alus karahti kivelle Malgrundetissa Holmögaddin majakasta koilliseen Merenkurkussa. Riki meni äkkipysähdyksestä yli […]
Kategoriat
Eos (1890) – höyrylaiva
Helsinkiläinen höyrylaiva Eoa (kapt. W. Nyberg) ajoi sumussa kauralastissa matkalla Libausta Lyypekkiin kivelle Ruotsin Torshamnissa. Alus sai törmäyksessä useita vuotoja, mutta onnistuttiin saamaan satamaan. Hangö 13.4.1890 no 4 (Ångfartyget Eos från Helsingfors strandat nära Karlskrona – 1890 hfbl n:o 8) (Ångfartyget Eos strandat d. 21 mars I närheten af Karlskrona – 1890 n.pr n:o 80A)
Kategoriat
Eos (1888) – höyrylaiva
Haaksirikko. Höyrylaiwa Eos, jonka omistaa eräs yhtiö Helsingissä, joutui eilen aamulla kello 6 haaksirikkoon Bornholmin pohjoisen niemen kärjessä Allingen luona. Eturuumaan alkoi wuotaa wettä, mutta laiwantila ei kuulu olewan waaranalainen. Eos oli matkalla Rääwelistä Aarhusiin Tanskassa. (Päivän Lehti 28.10.1888 no 253) (Ångare Eos från Helsingfors grundstött – 1888 hd n:o 207) (Ångf. Eos strandat vid […]
Kategoriat
Enigheten (1851) – kuunari (priki?)
Raumalainen kuunari Enigheten (57 lästiä), kippari Oxell, haaksirikkoutui puutavaralastissa matkalla Raumalta Schlesvigiin 29.8.1851 Halls Hukin [Hallshuk] edustalla, Gotlannissa. (24.09.1851 Ilmarinen no 76) Lauantai-illalla 27.9.1851 noin kello 23 iskeytyi priki Enigheten karille lähellä Wargö Gaddarnaa. Kapteeni Marklundin päälliköimä Vaasalainen alus oli paluumatkalla Liverpoolista Revalinkautta Vaasaan. Epätavallisen voimakas merenkäynti ja merisavu aiheuttivat onnettomuuden. Alus tuhoutui, mutta lasti, […]
Onnettomuus Ahvenanmerellä. Selittämätön räjähdys upotti virolaisen laivan – kymmenen henkilöä, joukossa eräs suomalainen, hukkui. Torstai-iltana klo 20.03 tärisytti ankara räjähdys virolaista hl ”Energiaa” Ahvenanmaan ja Ruotsin mannermaan välisellä reitillä. Kolme minuuttia myöhemmin laiva nopeasti rupesi uppoamaan perä edellä. Kymmenen henkilöä, joukossa suomalainen ja yksi nainen, vaipui laivan mukana syvyyteen. Kuusi onnettomuudessa eloonjäänyttä takertui lujasti kiinni […]
Kategoriat
Emma (1847) – priki
Tammisaaressa. Priki Emma noin 253 tonnia, kipparina kapteeni Joseph Mattsson, matkalla Pietarista Hulliin on 26. Marraskuuta kello 7 illalla ajanut rantaan Andalskärs Grundissa, ½ peninkulmaa itään Hankoniemestä ja kaatunut. Miehistö yrittänyt pelastua sluupilla, joka välittömästi täyttyi vedellä, minkä jälkeen kapteeni ja 6 uiden pelasti itsensä luodolle, mutta kaksi hukkui. Seuraavana aamuna kello 10 kalastajat Hankoniemestä […]
Kategoriat
Emla (1874) – höyrylaiva
Suomalainen höyrylaiva Emla (kapt. A. Swinhufwud) oli ruislastissa matkalla Kronstadtista Bremershaveniin kun se törmäsi toisen suomalaisaluksen kanssa. Molemmat saivat vaurioita. Hufvudstadsbladet 22.8.1874 no 193 (Sammanstötning: briggen Toivo och sv. Ångf. Emla – 1874 22.VIII hd n:o 227)
Kategoriat
Emilia (1871) – kaljaasi
Tukholmasta. Kaljaasi Emilia, A. Abrahamsson, on haapapuulastissa rantautunut Ahvenanmaan puolella ja kokonaan tuhoutunut. Miehistö pelastettu. Åbo Underrättelser 30.11.1871 no 186 Helsingfors Dagblad 2.12.1871 no 281
Kategoriat
Emil (1882) – parkki
Parkki Emil, kapteeni Holmström, joka joutui haveriin Öregrundissa jo kahdesti edellisenä talvena, jäi karille lähdettyään Kullbodan satamasta Farsholmenissa ja ja sai vuodon. Helsingfors 20.4.1882 no 90 Åbo Underrättelser 20.4.1882 no 105