Haverit.netKristiinankaupungissa vuonna 1848 rakennettu 223 lästinen parkki tuhoutui Kiinanmerellä 23.12.1854. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 613
88 lästinen priki Ingeborg oli rakennettu Kristiinankaupungin telakalla vuonna 1842. Priki (kapt. Häll) haaksirikkoutui Odessa luona joulukuussa 1847. Osa sokerijuurikaslastista ja takilasta purjeineen saatiin pelastettua. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 613 Ilmarinen 26.1.1848 no 7 Åbo Underrättelser 26.1.1848 no 7 Åbo Tidningar 9.2.1848 no 11
Priki Ilia oli rakennettu vuonna 1834 Oulussa ja oli vetoisuudeltaan 123 lästiä. Ilian (kapt. Röösgren) tarkoitus oli viedä tervalasti Lontooseen, mutta matka päättyi haaksirikkoon Skagenin etelä rannalla 11.11.1849. Miehistö pelastettiin, mutta vuotava alus jäänee hylyksi. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 613 Ilmarinen 8.12.1849 no 97
Vuonna 1840 Kristiinankaupungissa rakennettu 184 lästinen parkki. Haaksirikkoutui (kapt. Holmudd) 13.10.1846 Hirtshalin luona (vid Lillehed i socken Horne). Hoppet oli tulossa kotikaupungistaan puu- ja tervalastissa määränpäänään Livorno. 15 henkinen miehistö pelastui, mutta alus jäi hylyksi. Osaa lastista yritettiin pelastaa. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, 613 Åbo Underrättelser 4.11.1846 […]
Kristiinankaupungissa vuonna 1834 rakennettu 85 lästinen kuunari tuhoutui syskyllä 1836 Gotlannin vesillä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 613
Vuonna 1843 tuhoutui Kristiinankaupungin tonnistosta kolme laivaa; yksi näistä oli kauppias G.W. Lindqvistin kuunari Fäderneslandet (kapt. Lundblad). Kuunari sai vuodon Gotlannin Sandhammarin luona kun se oli viemässä terva-, potaska- ja puutavaralastia Hollantiin. Alus jäi hylyksi, mutta suuri osa lastista saatiin pelastettua. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 612 […]
Jahti Frithsov oli rakennettu vuonna 1845 Vöyrillä ja oli vetoisuudeltaan 28 lästiä. Jahti koki haaksirikon 15.8.1848 Läckön pookin luona. [Läckö on niemi Vänernin etelärannalla. Sen läpi kulkee venereitti Sjötorpista (Götan kanava) Vänersborgiin] Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 612
Kristiinankaupunkilainen 11 lästinen kaljaasi Friheten jäi hylyksi Pietarissa vuonna 1841. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 612
Kristiinankaupunkilainen parkki Ulrica (kapt. Bergström) ajoi karille Skagenin luona 29.9.1862. Alus oli palaamassa painolastissa Lontoosta. Parkki oli rakennettu 1855 Kristiinankaupungissa ja oli vetoisuudeltaan 355 lästiä. Osa lastista saatiin pelastettua. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 221-222, 619 Åbo Underrättelser 9.10.1862 no 116 Åbo Underrättelser 16.10.1862 no 119 Åbo […]
Parkki Fortuna oli rakennettu vuonna 1855 Siipyyssä. Tämän jälkeen Fortuna siirtyi kristiinankaupunkilaisomistukseen. Fortuna ajoi karille 22.12.1862 Tendrassa Mustallamerellä Odessa ulkopuolella. Fortunan täystuhosta maksettiin 14.402 ruplan vakuutuskorvaukset. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 611 Åbo Underrättelser 3.3.1863 no 25
Kuunari Fortuna oli rakennettu Kristiinankaupungissa vuonna 1827 ja oli vetoisuudeltaan 66 lästiä. Fortuna (kapt. S.E. Kjellberg) tuhoutui 8.11.1841 Gotlannin vesillä (Gustäde fiskaläge i Hungvahr) ollessaan palaamassa Amsterdamista. Aluksessa oli painolastin lisäksi vain vähäinen määrä kappaletavaraa lastina Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 611 Åbo Underrättelser 11.12.1841 no 98
Priki Fides oli rakennettu vuonna 1856 Kristiinankaupungissa ja oli vetoisuudeltaan 200 lästiä. Fides (kapt. Hult) ajoi jo seuraavan vuoden alussa karille 14.1.1857 Long Sandilla Englannin itärannikolla. Kapteeni ja 13 henkinen miehistö pelastui, mutta aluksesta tuli hylky. Myöhemmin hylky huutokaupattiin. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 611 Åbo Underrättelser […]
Kristiinankaupunkilainen kuunari Felix (kapt. Sandelin) oli rakennettu vuonna 1842 ja oli vetoisuudeltaan 24 lästiä. Felix tuhoutui Pohjanmerellä vaarallisella hiekkamatalikko Dogger Bankilla 25.7.1858. Felix oli viemässä tervalastia Hulliin. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 611 Åbo Underrättelser 17.8.1859 no 64
Kristiinakaupunkilainen priki Favoriten (kapt. Hallberg) oli rakennettu vuonna 1826 ja oli vetoisuudeltaan 80 lästiä. Favoriten tuhoutui miehistöineen vuonna 1839 Pohjanmerellä. Favoritenin myynti-ilmoitus oli julkistettu aikaisemmin saman vuoden tammikuussa. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 611 Finlands Allmänna Tidning 15.1.1839 no 12
Kristiinankaupungissa oli rakennettu vuonna 1843 45 lästinen kuunari. Kuunari haaksirikkoutui 20.10.183 Newburyn luona Englannin rannikolla. Kuunari oli tuomassa suolalastia Liverpoolista kotilaupunkiinsa onnettomuuden sattuessa. Yksi miehistön jäsenistä hukkui. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 611 Åbo Underrättelser 8.11.1853 no 87
Kristiinalaisen herra Fremdelingin 38 lästinen kuunari Elise tuhoutui 1835 matkalla Lyypekkiin. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 611
Kristiinankaupunkilainen kuunari Aura oli rakennettu vuonna 1832 ja oli vetoisuudeltaan 27 lästiä. Aura tuhoutui Ruotsin rannikolla Dalarön luona 9.10.1845. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 609
50 lästinen kuunari Anna oli rakennettu vuonna 1858. Anna (kapt. Österblad) ajoi karille Tanskan Falsterin riutalla ja ajelehti rantaan Rödsandissa. Vettä täynnä oleva alus jäi hylyksi. Kuunari oli tulossa Lyypekistä määränpäänään Kristiinankaupunki. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 609 Helsingfors Tidningar 31.10.1865 no 253
Priki Carl Gustaf rakennettiin Kristiinankaupungissa vuonna 1875. Priki (kapt. Lindqwist) oli viemässä puutavaralastia Porista Tarragonaan Espanjaan syksyllä 1888. Pohjanmerellä ruoriketju katkesi kun alusta oltiin kääntämässä myötäiseen. Alus tuhoutui Gunfleet Sandsin matalikolla. Carl Gustaf oli rakennettu vuonna 1875 ja oli vetoisuudeltaan 185 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. […]
Kristiinankaupungissa pitkän uran tehneeseen Telegrafiin (kapt. Ernst Axel Berg) lastattiin Pensacolassa pikimäntyä ja lähti sitä kuljettamaan 3.2.1885 Meksikonlahdelta Atlantille. Merenkäynti oli kova ja Telegraf alkoi saada vettä sisäänsä. Alus yritti selvitä Bermudaan, mutta miehistö joutui sitä ennen jättämään aluksensa ja siirtymään vastaan tulleeseen toiseen alukseen. Parkki oli rakennettu kotikaupunkinsa varvilla vuonna 1857 ja oli vetoisuudeltaan […]
Christinestad oli Kristiinankaupungissa vuonna 1868 rakennettu kuparivahvistettu parkkilaiva (337 lästiä). Alus (kapt. C.A. Olin) otti Baltimoresta vehnälastin vietäväksi Atlantin yli Eurooppaan, jolle matkalle se lähti 24.1.1880. Christinestad katosi tällä matkalla miehistöineen päivineen. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 248, 327, 610 Alma, Christer Norrvik. Kristiinankaupungin Merhistoriallinen Yhdistys ry […]
Parkkilaiva Cuba rakennettin Saksassa vuonna 1857 ja Kristiinankaupunkiin se ostettiin vuonna 1874. Alus (kapt. Frans Oscar Hillström) tuhoutui Kap Haitin luona heinäkuussa 1879. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 310-312
Haminalainen Minerva-niminen kauppalaiva vuonna 1796 rantamatalikolle Kööpenhaminan edustalla. (Raast.pöytäk. 25/8 1799) Haminan kaupungin historia. Sigurd Nordenstreng. Haminan suomalainen sanomalehti- ja kirjapaino Oy 1910, s. 504
Kuunari Lax (kapt. J.W. Forsström) oli lähtenyt marraskuussa matkaan Nantesista määränpäänä Kööpenhamina, eikä siitä sittemmin saatu mitään tietoa. Jälkeenpäin os saatu selville, että alus upposi 10.11.1885. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 285 Åbo Tidning 31.1.1886 no 29
Kristiinankaupunkilainen kuunari Lydian ilmoitettiin sähkeitse ajautuneen rantaan Borgholmin lähistöllä Öölannin rannikolla ja joutuneen hylyksi. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 280 Vasabladet 22.11.1876 no 93 Åbo Underrättelser 28.11.1876 no 277
Kristiinankaupunkilainen parkki New Orleans (kapt. Parman) oli ottanut Livernosta kaksi suurta marmorilohkaretta New Yorkiin vietäväksi. Matkaan parkki lähti 7.11.1871, mutta sen jälkeen ei ole kuultu mitään kapteeni Parmanista eikä New Orleansista ja sen miehistöstä. On esitetty, että marmorilohkareet olisivat lähteneet liikkeelle kovassa merenkäynnissä ja särkeneet aluksen. Parkki oli rakennettu vuonna 1855 Fünfhausenissa ja oli vetoisuudeltaan […]
Kristiinankaupunkilainen kapteeni Lindahl oli hankkinut Klipparen-nimisen sluupin, jolla hän purjehti kotinurkilta Lyypekkiin, Pietariin ja Riikaan. Lokakuussa 1869 Klipparen törmäsi Itämerellä Utklippanin luona Ruotsin eteläkärjessä toiseen alukseen ja upposi. Miehistö pelastettiin. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 223 Helsingfors Dagblad 12.11.1869 no 263
32 lästinen kaljaasi Onni (kapt. A.J. Fagerström) haaksirikkoutui 23.6.1860 Skagenin rannikolla Tanskassa. Onni oli viemässä puutavaraa Lontooseen. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 219, 616 Åbo Underrättelser 7.7.1860 no 80 Åbo Underrättelser 12.7.1860 no 82
Kristiinankaupunkilaisen priki Fides (kapt. G.J. Hult) purettua lastinsa Lontoon ulkopuolella lähti se paluumatkalle. Pohjanmerellä jouduttin sumuun, jota seurasi raju karille ajo. Aluksen irtoköli ja köli irtosivat ja alus sai vuodon. Mastot jouduttiin kaatamaan ja lopulta miehistön oli pakko jättää laiva. Tuuli ja aallot irroittivat lopulta haaksirikkoisen aluksen, joka lähti ajelehtimaan kohti Hollannin rannikkoa. Täältä kalastajat […]
Priki Minne (139 lästiä) rakennettin Kristiinankaupungin telekalla 1848. Kun Krimin sota läheni Itämerta talvella 1854 päätti kapteeni Carl Henric Berg purjehti Englannin rannikolta kotiin. Alus ja sen koko miehistö tuhoutuivat Pohjanmerellä 21.2.1854. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 140, 615
Kristiinankaupungista lähtöisin ollut priki Henriette (kapt. Wasastjerna) oli syksyllä 1853 saapunut Mustanmeren rannalla sijaitsevaan Kertsin kaupunkiin lastaamaan pellavansiementä. Tammikuussa 1854 priki sai lopulta lähtöluvan, mutta joutui heti vaikeuksiin kylmennen sään vuoksi. Aluksen rakenteisiin kertyi jäätä ja se joutui tuuliajolle juuttuen lopulta hiekkasärkälle ja täyttyi vedellä. Miehistö joutui jättämään aluksen, joka joutui hylyksi. Henriette oli rakennettu […]
Kristiinankaupungista kotoisin ollut parkki Medea (kapt. Rosenholm) haaksirikkoutui 11.10.1852 Emdenin luona Saksan rannikolla. Medea oli puutavara- ja tervalastissa matkalla Lontooseen. Mihistö oli joutunut hylkäämään veden täyttämän parkin, ja jonka mastot olivat kaatuneet. Myöhemmin parkki saatiin hinattua Emdeniin. Rakennettu 1829 Oulussa, 175 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. […]
21.10.1850 haaksirikkoutui Ahvenanmaan Hammarlandista kotoisin ollut kuunari Fadernäslandet (kapt. P.L. Hultgren) Bungenäsissä, Farösundissä Gotlannin pohjoisosassa. Alus oli ollut paluumatkalla Lyypekistä kun se oli pitkään vesilastissa ajelehdittuaan lopulta ajelehtinut rantaan ja hajonnut kahtia. Laivaväki ja takila saatiin pelastettua, mutta itse aluksesta tuli hylky. Åbo Underrättelser 22.11.1850 no 94 Ilmarinen 23.11.1850 no 93 Finlands Allmänna Tidning 2.12.1850 […]
Kristiinankaupungista kotoisin ollut parkki Activ (kapt. C.H. Samulin) oli matkalla Lontoosta Mustallemerelle kun se ajoi karille Calaisin luona 7.2.1850. Koko miehistö pelastui ja lähti kotimatkalle. Kapteeni jäi onnettomuuspaikalle myydäkseen hylyn. Activ oli rakennettu vuonna 1840 Kristiinankaupungissa ja sen vetoisuus oli 295 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. […]
Kristiinankaupunkilainen priki Iduna lähti loppuvuodesta 1850 kohti Kööpenhaminaa. Kaupungin merimieshuoneen kirjoihin on merkitty, että se tuhoutui todennäköisesti Gotlannin lähistöllä syksyllä 1850. Iduna oli rakennettu kotikaupunkinsa varvilla vuonna 1838 ja oli vetoisuudeltaan 82 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 118-119, 613
Kristiinankaupungista kotoisin ollut 28 lästinen kuunari Enterprice lähti matkaan lokakuun alussa 1850 määränpäänään Liepaja, mutta tuhoutui Itämerellä Windaun (nyk. Ventspils) luona miehistöineen. Enterprice oli rakennettu vuonna 1847 Siipyyssä ja oli vetoisuudeltaan 24 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 118, 611
Kristiinankaupungista kotoisin ollut priki Aura (kapt. Wennerstrand) tarttui hiekkasärkkään Algecirasin luona Espanjassa ja tuhoutui 13.1.1848. Myöhemmin uutisoitiin, että alus oli saatu nostettua ja myytiin. Aura oli rakennettu 1856 Närpiössä ja oli vetoisuudeltaan 136 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 110, 609 Åbo Tidningar 19.2.1848 no 14 Ilmarinen […]
Kristiinankaupungista kotoisin ollut parkki Suomen (kapt. Dahlberg) tarkoitus oli tuoda viljalasti Mustaltamereltä, mutta se tuhoutui tulipalossa Kertsinkaupungin edustalla Krimillä 12.11.1847. Alus oli rakennetu kotikaupunkinsa varvilla vuonna 1845 ja oli vetoisuudeltaan 186 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 107, 618
Kristiinankapunkilainen priki Pohja (kapt. Ekman) haaksirikkoutui 9.12.1847 Englannin vesillä Yarmounthin edustalla (Scroby Sands) ollessaan matkalla Shieldsistä Marseilleen. Priki oli rakennettu kotikaupunkinsa varvilla samana vuonna kun onnettomuus jo tapahtui. Miehistö ja osa takilaa kyettiin saamaan turvaan. Prikin vetoisuus ilmoitettiin 137 lästiksi. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 107, 108, […]
Kristiinankaupungista kotoisin ollut kuunarilaiva Nymph tuhoutui tulipalossa Liverpoolin tienoilla kesäkuussa 1847. Kuunari oli rakennettu kotikaupunkinsa varvilla vuonna 1846 ja oli vetoisuudeltaan 100 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 106-107, 616
Kristiinankaupungista kotoisin ollut parkki Norden (kapt. Lückman) oli lähtenyt Lontooseen, jossa purkanut lastin, ja josta parkki oli viety painolastissa Shieldsiin lastattavaksi uudelleen kivihiilellä suunnaten Mustallemerelle. Tämän jälkeen kukaan ei kuullut mitään Nordenista ja sen 16-henkisestä miehistöstä. Alus upposi luotseineen jonnekin Pohjanmerellä. Norden oli rakennettu kotikaupunkinsa varvilla vuonna 1840 ja oli vetoisuudeltaan 225 lästiä. Purjeiden kaupunki. […]
Kristiinankaupunkilainen priki Neptunus (kapt. E.H. Widlund) lähti kesäälä 1846 toiselle matkalleen Englantiin, mutta haaksirikkoutui 12.11.1846 Cornwallin vesillä lähellä Penzancen kaupunkia. Miehistö saatiin pelastettua. Neptunus oli rakennettu kotikaupunkinsa varvilla vuonna 1830 ja oli vetoisuudeltaan 110 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 95-96, 616 Åbo Underrättelser 5.12.1846 no 95
Kristiinankaupunkilainen varustaja kapteeni Nordström antoi nimen vastavalmistuneelle kuunarilleen (14 lästiä) omien tyttärien kunniaksi. Kapteenilla oli suurta epäonnea uuden aluksensa kanssa koska kuunari ajoi karille Wismarin lähellä jo toisella matkallaan vuonna 1844. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 83, 618
Kristiinalaisen kapteeni Abraham Lagerstamin kaljaasi Lyra lähti 6.10.1843 kolmannelle Itämeren matkalleen. Sen palatessa kotisatamaansa kohden se rantautui Ruotsin rannikolla Hudisvallin lähistöllä 9.12.1843. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 82
Kristiinankaupunkilainen fregattilaiva Furst Menschikoff ajoi karille lokakuussa 1843 Gottlannin rannikolla. Fregatti oli rakennettu 1832 kotikaupunkinsa varvilla ja sen vetoisuus oli 251 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 82, 612 Wasa Tidning 28.10.1843 no 43 Helsingfors Morgonblad 13.11.1843 no 88
4.9.1843 haaksirikkoutui Gotlannin vesillä Kristiinankaupunkilainen kuunari Ugglan (kapt. A.H. Nordström). Kuunari oli rakennettu vuonna 1831 kotikaupunkinsa telakalla ja oli vetoisuudeltaan 34 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 82, 618 Wasa Tidning 30.9.1843 no 39
Kristiinankaupunkilaisen Carl Johan Parmanin 125 lästinen priki Apparence (kapt. A. Widström) haaksirikkoutui Skagenin lähistöllä 24.11.1842. Apparence oli viemässä terva- ja lankkulastia Lontooseen. Apparence oli rakennettu vuonna 1838 Kristiinankaupungissa ja oli vetoisuudeltaan 125 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 78, 609 Wasa Tidning 17.12.1842 no 50 Åbo Underrättelser […]
Kristiinankaupunkilainen 177 lästinen parkki Preciosa (kapt. Brunberg) tuhoutui marraskuussa 1842 Göteborgin luona. Aluksen lastina oli tervaa ja lankkuja. Miehistö saatiin turvaan, mutta alus jäi hylyksi. Alus oli rakennettu kotikaupungissaan kaksi vuotta aiemmin. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 78, 617 Åbo Underrättelser 30.11.1842 no 94 Wasa Tidning 3.12.1842 […]
180 lästinen Kristiinankaupungista kotoisin ollut parkki Frithiof (kapt. J.H. Ekman) haaksirikkoutui 3.10.1842 Gotlnannin rannikolla. Aluksen hylky makaa Rönöhamnissa. Parkki oli rakennettu vuonna 1841 kotikaupungin varvilla ja oli vetoisuudeltaan 180 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 78, 612 Wasa Tidning 3.12.1842 no 48 Åbo Underrättelser 3.12.1842 no 95
Kristiinankaupunkilainen 145 lästinen parkki Favoriten (kapt. H. Sjöberg) haaksirikkoutui 4.10.1842 Gotlannin etelärannikolle. Aluksen hylky on Grötingbouddenissa. Parkki oli rakennettu kotikaupungissaan vasta edellisenä vuonna. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, s. 78, 611 Åbo Underrättelser 30.11.1842 no 94 Wasa Tidning 3.12.1842 no 48 Åbo Underrättelser 3.12.1842 no 95