Rakennettu 1872 Lemlandissa, vetoisuus 340 nrt. Kotipaikka Lemlandissa Ahvenanmaalla. Tuhoutui 1909 Merenkurkussa. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 794 Taas haaksirikko. Yspihlajan satamaan on saapunut waltion kalastuslaiwa Nautilus tuoden mukanaan puutawaralastissa olewan Maarianhaminasta kotoisin oleman purjelaiwan St. Matheuksen, jonka se oli löytänyt Merenkurkun suusta awuttomassa tilassa miehistö laiwasta poistuneena ja luultawasti myrskyssä hukkuneena. […]
Tekijä: Jukka Sulku
Rakennettu Turussa 1964. Aluksella syttyi tulipalo 1990 sen ollessa matkalla Turusta Bayonneen. Alus muutettiin tämän jälkeen proomuksi. Sitä oltiin hinaamassa kesäkuussa 1995 hiekkalastissa Klaipedaan kun se upposi Liettuan rannikolla. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1258
Kategoriat
Flora (1902) – höyrylaiva
Rakennettu 1880 Saksassa, 557 GRT, pituus 51,10 m. Samana vuonna 1902 kuin Flora ostettiin Suomeen lähti laiva aivan loppuvuodesta Bremeniin takaisin Helsinkiin tuomaan jauholastia. 17 mailia Jussaröstä alus haaksirikkoutui 3.12.1908 paikassa 59.33N 23.35E. Yksi miehistön jäsen kuoli. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/2279 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?240544 Uusi Suometar 7.12.1902 no 285 Uusi Suometar 13.12.1902 no 290 Satakunta 11.12.1902 no 143
Kategoriat
Finland (1892) – parkki
Parkkilaiva Finlandin haaksirikosta. Perjantaina tammik. 20 p:nä aamulla lewisi kaupungissa salaman nopeudella huhu, että eräs kolmimastoinen laiwa oli ajautumaisillaan karille Vois-Rose-kallioiden luona, aiwan lähellä sataman suuta. Huhu olikin tosi. Tuhansittain riensi ihmisiä rannalle. Meri kuohui, aallot wyöryiwät waahtopäisinä; se oli hirwittäwä näky. Laiwa heiskui kuin kaarna ärjywissä aalloissa ja ennen pitkää törmäsi se weden pinnassa […]
Kategoriat
Orion (1910) – kaljaasi
Kaksi wiikkoa takasin lähti koiwistolainen kaljaasi Orion Tallinnasta Viipuriin, lastina pari tuhatta säkkiä ruisjauhoja. Laiwaa ei ole kuulunut wieläkään perille saapuneeksi, eikä mitään tietoa sen muihinkaan satamiin joutumisesta. Kuu laiva näin kauwan on ollut tietymättömissä, epäillään sen joutuneen haaksirikkoon. Mukana olewa jauholasti on wakuutettu. (Vaasa 10.9.1910 no 104)
Kategoriat
Fennewille (1910) – priki
Wiime lauantaina ajoi ruotsalainen priki Fennewille Kalmarista karille Siipyyn edustalla Fladan sataman wäylällä wastapäätä Yttergrundin majakkaa. Laiwa jäi karille kokonaan kiinni, eikä sitä saanut irti paikalle saapunut hinaajalaiwa Skaftung. Priki jäänee luultavasti kokonaan hylyksi ja »vahingot owat tuntutuwat. (Vaasa 29.9.1910 no 112)
Kategoriat
Martinen (1910) – kuunari
Keskiwiikkona saapui Porin satamaan parkkilaiwa Nordstjärnan tuoden mukanaan pelastamansa 4-henkisen miehistön kalkkialus Martnesta, joka sanottuna päiwänä oli joutunut haaksirikkoon noin 15 minuutin matkan päässä N.N.O-.suuntaan Kopparstenin johtoloistosta Porin edustalla. Kowassa myrskyssä oli alus saanut wuodon, ja kun sen lastina oli 970 hehtolitraa sammuttamatonta kalkkia, sytytti sisäänvirtaawa wesi tämän heti palamaan tehden kuunari Martinen perikadon warmaksi. […]
Kategoriat
Siwiä (1909) – kuunari
Haaksirikko. Geflestä ilmoitetaan, että Uudestakaupungista kotoisin oleva suomalainen kuunari Siwiä, matkalla Reposaaresta Rendsburgiin, on wiime keskiwiikkoyönä tehnyt haaksirikon awomerellä Harnös-lahdella, joutuen täydelleen hylyksi. Miehistö ja kapteeni owat pelastetut Härnäsin satamaan. (Satakunta 15.11.1910 no 130) [Haveripaikkaa hakiessa: Harnäs on pieni rannikkokaupunki 5 km Gävlestä kaakkoon. Paikka 60.650 17.363. Risto Sajaniemi]
Kategoriat
Sangstad (1909) – höyrylaiva
Suuri haaksirikko. Norjalainen höyrylaiva karille ja uponnut. Höyryl, ”Mäntyluoto”, joka maanantaiaamulla saapui Waasaan, toi tiedon siitä että suuri tuntematon, nähtäwästi rautamalmilla lastattu höyrylaiva ollessaan matkalla etelään päin sunnuntaina 110 puoli 6 aamulla oli ajanut karille Snipanista luoteeseen. Höyrylaiwan pohja meni nähtäwästi rikki siitä päättäen, että se kulki taaksepäin ja ehdittyään kääntyä ympäri tuulen mukaan waipui […]
Kategoriat
Anna (1910) – kaljaasi
Taistelu elämästä ja kuolemasta Ahvenanmerellä. T. k. 2 p:vää vastaan yöllä joutu ahwenanmaalainen kaljaasi ”Anna” Ahwenanmerellä haaksirikkoon. Yöllä klo 12 aikaan puhkesi merellä hirveä myrsky. Ensin joutui puomi epäkuntoon. Peräsin ei totellut. Miehistö, kapteeni ja 2 matruusia rupesivat heti purkamaan mereen puulastia. Mutta kaljaasi täyttyi yhä vedellä. Hyökyaallot pyyhkäisivät koko kansilastin mereen. Lopuksi kaljaasi kaatui. […]
Kategoriat
Aino (1910) -kuunari
Surullinen haaksirikko Ahvenanmaan saaristossa. Laiva kappaleiksi ja kolme miestä hukkunut. Wiime kuun 28 p:nä lähti Raumalla kuunari ”Aino” puutawaralastissa Aarhusiin Tanskassa. Heti merellä se sai ankaran tuulen. Purjeita ei voitu pitää auki, joten laiva joutui tuulen ajeltavaksi. Ankarassa aallokossa ajelehti laiva ilman mitään kurssia. Wiime lauantai-aamuna oli laiwa sitten lähellä Getaa Ahvenanmaan pohjoisrannikolla. Koetettiin ohjata […]
Kategoriat
Pauline (1911) – kaljaasi
Haaksirikko Suomenlahdella. 4 miestä ja 1 nainen 21 tuntia meressä ilman mitään suojaa. T.k. 19 pnä klo 12 aikaan lähti Dagöstä kotoisin olewa kaljaasi ”Pauline” kotipaikastaan Tallinnaan lastinaan 100 syltä haltopuita. Ankara myrsky oli kuitenkin kaatanut laivan Asman-saaren luona. Miehistö, johon kuului neljä miestä, sekä mukana olewa nainen, jouti aluksi meren valtaan, mutta pelastui sitten […]
Kategoriat
Suomi (1911) – parkki
Parkki Suomi (395 nrt) oli rakennettu Pyhtäällä 1856; sen kotisatama Ahvenanmaalla oli Lumparland. Merionnettomuus. Wiime sunnuntaisessa myrskyssä teki parkkilaiwa ”Suomi”, kotoisin Lumparlandista Ahwenanmaalta ja ollen matkalla Kotkasta Wismariin, haaksirikon Itämerellä. Yksi miehistöstä hukkui, muut, yhteensä 9 henkeä, pelastuiwat höyrylaiwaan ”Lassen”, joka wei heidät Helsingöriin. (Turun Lehti 14.9.1911 no 103) Den Ålandska segelsjöfartens historia, Mariehamn 1988, […]
Kategoriat
Margareta (1911) – kuunariparkki
Margaretan haaksirikko. Karille joutuneen ruotsinmaalaisen purjelaivan Margaretan haaksirikosta kerromme entisen lisäksi seuraavaa: Sunnuntaina t. l:n 9 p:n aamuna lähti kuunariparkki höyrylaiva ”Aleksis Kiwen” hinaamana Merikarvian Rilspyyn satamasta ulos merelle. Laivaan oli Riispyyssä lastattu 148.57 englannin kuutiosyltä propsia. Kun oli päästy merelle, jätti höyrylaiva ”Margaretan”, joka nyt luotsin ohjaamana purjehti. Tavallisen matkan laivaa ohjattuaan, palasi luotsikin […]
Kategoriat
Seura (1905) – kaljaasi
Haaksirikko Suomenlahdella. Tämän luun 26 pnä huomattiin Haapasaaren tunnuspuokista puolen päimän aikaan erään höyryn pysähtyvän noin 15 kilometriä Haapasaarelta etelään ja toimiman jotakin veneiden kanssa ympäri laivan, samoin huomattiin muutaman tammiolaisen jahdin, jota oli Wiroon matkalla, sanotulla paitalla pysähtyvän ja kiinnittämän jahtinsa jahonkin esineeseen. Tapahtumasta oli ilmoitettu Kotkaan, josta ”Assistant” pian saapui paikalle. Ehtoolla oli […]
Kategoriat
Muisto (1908) – kaljaasi
Viime keskiwiikkoiltana haaksirikkoutui Pyhämaan rannikolla Pujon perukassa pyhämaalainen kaljaasi Muisto, kuljettaja ja omistaja A. Imppu. Kaljaasi oli lähtenyt Pyhämaasta lastina lähemmä 100 syltä halloja matkalle Ruotsin puolelle, mutta ankarassa tuulessa täytyi sen palata takaisin etsimään tyynempää vettä. Kuljettaja luottaen paikan tuntemiseensa laski pimeästä huolimatta hywää wauhtia, mutta yhtäkkä alus törmäsi 7 a 8 solmun nopeudella […]
Kategoriat
Kronan (1905) – kaljaasi
Kaljaasi Kronan haaksirikosa on sen päällikkö Karl Johan Johansson antanut seuraavan meriselityksen: Sitten kun me Koskärin satamasta Merikarvian pitäjästä olimme laivanvarustajayhtiön laskuun ottaneet täyden ja mukavan halkolastin hyvin varustettuun laivaamme, läksimme me sieltä heinäk. 31 p. määränpäänä Tukholma. Matkaa suosivat vaihtelevat tuulet ja kaunis ilma yöhön elokuun 3 p:vää vasten asti, jolloin Enskärin johtoloiston luona […]
Kategoriat
Elsie (1939) – höyrylaiva
Valmistunut 1882 Englannissa, 2150 dwt, pituus 79,02 m. Ostettu Suomeen 1935. Vuonna 1939 Elsie lähti Helsingistä Zaandamiin puutavaralastissa kun se haaksirikkoutui Terchellingissä Alankomaiden edustalla ja myöhemmin upposi 12.11.1939. Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, Justus Harberg. Mariehamn 1995, Ålandstryckeriet, s. 63, 209-210 Huvudstadsbladet 14.11.1939 no 308 Vasabladet 14.11.1939 no 263 Åland 16.11.1939 no 132 Tammerfors Aftonbladet […]
Kategoriat
Signe (1940) – höyrylaiva
Valmistunut 1882 UK:ssa, 2300 dwt, pituus 80,93 m. Hankittiin Suomeen 1938. Lähti maaliskuussa 1940 Bergenistä saattueessa määränpäänä Methilin Brittein Saarilla. Matkalle osui saksalainen sukellusvene U-38, joka torpedoi Signen paikassa 58.52N 01.31 W 2.4.1940. Koko 19 henkinen miehistö menehtyi. Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 2013-2014. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 2014, s. 87-97 Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, […]
Kategoriat
Dejefors (1946) – moottorilaiva
Rakennettu 1924 Ruotsissa, 360 dwt, pituus 29,88. Ostettiin Suomeen 1937. Ollessaan matkalla tiililastissa Tvärminnestä Kemiin heinäkuussa 1946 upposi Kemin ulkopuolella. Yhdeksän miestä pelastui Veitsiluotoon. Wrecksite.eu Äänimeri Laatokka 31.7.1946 no 173 Perämeri. 500 vuotta meritietä pohjoiseen. Suomen Majakkaseura rt, Livonia Print 2022, s. 312
Kategoriat
Cisil (1941) – höyrylaiva
Valmistunut 1889 Sunderlandissa, 2600 dwt, pituus 85,50 m. Ostettu Suomeen 1898. Elokuun.23. päivä 1941 laiva ajoi miinaan rautamalmilastissa matkalla Oxelösund-Danzig ja upposi Puolan luoteisrannikolla sijaitsevan Kolbergin itäpuolella Itämerellä. Edellä kulkenut höyrylaiva pystyi pelastamaan yön pimeydessä 10 haaksirikkoista. Hukkuneita oli 11 miehistön jäsentä. Äänimeri
Kategoriat
Telma (1939) – höyrylaiva
Rakennettu 1883 UK:ssa, 2800 dwt, pituus 83,82 m. Ostettu Suomeen 1935. Upposi vaikeissa jääolosuhteissa Oulun ulkopuolelle 30.12.1939. Perämeri. 500 vuotta meritietä pohjoiseen. Suomen Majakkaseura rt, Livonia Print 2022, s. 275 Äänimeri wrecksite.eu
Kategoriat
Britannic (1942) – höyrylaiva
Rakennettu 1899 Newcastlessa, 3450 DWT, pituus 91,60 m). Ostettiin vuonna 1939 Suomeen. 30.8.1942 alus lähti Kemistä puutavaralastissa määränpäänä Norresund Ålborgin liepeillä Tanskassa. Lähellä määränpäätä alus ajoi miinaan, muttei uponnut. Aamulla kaksi saksalaista troolaria alkoi hinata laivaa kohti Limfjordin vuonoa. Alus juuttui kuitenki matalikolle Svitringenin luona, jonne myöhemmin sitten upposi. Äänimeri Vragguiden.dk
Kategoriat
Hansa (1947) – moottorilaiva
Vuonna 1918 Tukholmassa rakennettu 300 DWT moottorilaiva, pituus 32,40 m. Ostettiin Viipuriin 1928. Hansa oli matkalla 30.9.1947 Paraisilta Kemiin sementtilastissa kun Nahkiaisten kohdalla havaittiin konehuoneessa tulipalo ja miehistön oli jätettävä alus. Seuraavana aamuna alus räjähti ja upposi. Kahdella pelastusveneellä lähdettiin pyrkimään Nahkiaiseen, jonne vain toinen vene selvisi. Toisen mukana katosi neljä miehistön jäsentä. (Tulipalo laivassa […]
Kategoriat
Berny (1961) – moottorialus
Berny on aluksia, joka on uponnut kahdesti. Ollessaan rekisteröity Ahvenanmaalle Bergö-nimisenä se upposi Oulun Hailuodon luona sementtilastissa 2.12.1954. Seuraavana keväänä se nostettiin ja kunnostuksen jälkeen nimettiin uudestaan Bernyksi. Moottorialus oli valmistunut vuonna 1950 Hollannissa, 820 dwt, pituus 57,41 m, tilattiin ahvenanmaalaiselle varustamolle, jolloin se sai nimekseen Bergö. Uudella nimellään Berny oli 16.2.1961 matkalla Skulskäristä Mancesteriin […]
Kategoriat
Berny (1956) – moottorialus
Vuonna 1950 rakennettu 593 grt moottorialus Berny. Upposi 2.12.1954 matkalla Paraisista Toppilaan sementtilastissa Hailuodon Marjaniemen kohdalla. Alus nostettiin ja kunnostettiin seuraavana vuonna ja sitä samalla pidennettiin. Samassa yhteydessä alus uudelleenkastettiin Bernyksi. Alus koki toisen kohtalokkaaksi muodostuneen haaksirikon 16.2.1961 kun se oli matkalla Skutskäristä Mancasteriin. Berny törmäsi panamalaiseen höyrylaiva TYNEen Læsøn lähellä Kattegatissa. Miehistö pelastettiin. Åländsk […]
Kategoriat
Cedia / Cenia (1914) – parkki
Heinäkuun 30 p 1914 parklilaiva Cedia Wårdöstä Ahvenanmaalta, kapteeni Lindeman, määräpaikkana Aarhus, tavatiiin ajelehtimassa Södermanlannin rannikolla. Miehistö, johon kuului 11 miestä, oli jättänyt laivan. Heidän kohtalostaan ei ole tietoa. Laiva, jota on hinattu maihin, on maanantain myrskyssä tehnyt haaksirikon. Rauman Lehti 6.8.1914 no 86 Uusi Suometar 1.8.1914 no 206
Kategoriat
Talabot (1914) – höyrylaiva
17 päivänä syyskuuta 1914 Logskärin luona karille ajaneen, tiihiililastissa olleen höyrylaivan ”Talabotin” miehistöstä on 10 miestä pelastettu tänään Maarianhaminaan. Muut 7 miestä purjehtivat aamulla Söderarmiin. Talabotin matkan määränä oli Gefle. Talabot kuului eräälle laivanvarustajayhtiölle Tönsbergistä ja oli rakennettu 1881 Newcastlessa, sekä oli 805 netto reg. tonnin vetoinen. Talabotin uutisoitiin uponneen. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. […]
Kategoriat
Finland (1914) – parkki
Kun porvoolainen hinaajahöyry Forsby hinasi parkkilaiva Finlandia, mikä oli talvehtinut Helsingissä, Walkkoon Loviisan edustalla, ajoi Finland Porvoon edustalla karille niin, että se joutunee hylyksi. Karilleajo tapahtui nim. avoimelle merenkäynnille ja tuulelle alttiilla paikalla ja on laivasta yksi masto ja puolet kannesta jo veden alla. Finland on kotoisin Ahvenanmaalta. Kulkuväylä oli viitoittamaton. Finland oli rakennettu Raumalla […]
Kategoriat
Åland (1914) – parkki
Syyskuun 19 p:nä 4-mastoinen ahvenanmaalainen rautainen parkkilaiva ”Åland” on hiililastissa ollessaan tehnyt täydellisen haaksirikon Uuden Caledonian rannikolla. Miehistö on pelastunut. Åland oli vetoisuudeltaan 1.960 nrt ja rakennettu 1887 Glasgowssa. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 440, 796 Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 1992-93. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 1993, s. 85-94 Vaasa 22.9.1914 no 107 […]
Kategoriat
Emil (1914) – kuunari
26.5.1914 teki maarianhaminalainen kuunari Uumajan lähellä haaksirikon. Wiipuri 24.5.1914 no 117
Kategoriat
Ariel (1916) – höyrylaiva
Rakennettu 1897, 533 grt ja pituus 49,5 m. Ostettu Suomeen v 1913. Maaliskuussa 1916 Ariel murskaantui jäihin ja upposi. Miehistö pelastui myös jäihin juuttuneeseen ss Lapponiaan. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/526 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?31276 [Haveripaikkaa hakiessa: Paikka 61 50 19 36 on keskellä Selkämerta, Merikarvian korkeudella, 10 km rannikolta merelle. Risto Sajaniemi]
Kategoriat
Argo (1891) – höyrylaiva
Rakennettu 1889, 1102 grt, pituus 63,9 m. Argo oli pellavansiemen, hamppu ja öljykakkulastissa kun se haaksirikkoutui lumipyryssä 6.1.1891 Bornholmin lähellä. Kolme miehistön jäsentä hukkui. Äänimeri wrecksite.eu Suomalainen 8.1.1891 no 3 Waasan Lehti 10.1.1891 no 3 Waasan Lehti 21.1.1891 no 6
Kategoriat
Rainer (1941) – höyrylaiva
Rakennettu vuonna 1903, 2365 grt, pituus 91,1 m. Ostetu Suomeen Antti A Wihurille 1932. 12.3.1941 Rainer lähti koksirahdissa Emdenistä määränpäänään Tukholma Kahden päivän päästä brittiläinen pommikone upotti Rainerin koilliseen Norderney-saaresta. 23 henkisen miehistön pelasti ruotsalaisalus. Äänimeri wrecksite.eu
Kategoriat
Angela (1953) – moottorilaiva
Rakennettu vuonna 1948, 491 GRT. Tuhoutui myrskyssä 10.4.1953 matkalla Larnesta Goolen painolastissa. Onnettomuuspaikka on Frisand Rock, Island of Coll, Skotlannin länsirannalla. wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?11474 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/983
Kategoriat
Alexa (1933) – höyrylaiva
Rakennettu Britteinsaarilla 1872. 605 grt, pituus 54,6 m. Ostettu Suomeen tanskalaiselta varustamolta vuonna 1912. Vuonna 1933 rahtilaiva oli lähtenyt puutavaralastissa Leningradista kohti St. Helieriä / Jersey kun se haaksirikkoutui Amelandissa, Hollannin edustalla. Ei henkilöstötappioita. Länsi-Suomi 11.1.1933 no 8 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?618 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1087
Kategoriat
Agnes (1942) – höyrylaiva
Rakennettu 1912 Rotterdamissa. 5250 dwt, pituus 102,96 m. Agnes oli matkalla Danzikista takaisin kotimaahan kun NL:n sukellusvene SHCH-406 torpedoi laivan 12 nm Rixhöftistä pohjoiseen. 26 miehistön jäsenestä neljä kuoli. Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, Justus Harberg. Mariehamn 1995, Ålandstryckeriet, s. 218-19, 322 Äänimeri wrecksite
Kategoriat
Else (1942) – höyrylaiva
Else oli vuonna 1900 rakennettu 1446brt höyrylaiva, jonka pituus oli 75,7 m. Else tuhoutui ajettuaan miinaan 24.8.1942 Tanskassa. Else oli viemässä puutavaralastia Turusta Koldingiin, mutta upposi lähellä Verborgin saaren rantaa Tanskassa. Teräsrunkoinen 748,63 rt:n höyrylaiva rakennettiin vuonna 1900 Saksan Stettissä ja se oli varustettu 750 hv:n koneella. Vuonna 1940 laiva ostettiin Raumalle. Elettiin vaarallista sota-aikaa […]
Kategoriat
Agda (1913) – kuunari
Joulukuussa 1913 joutui kovassa lumimyrskyssä maarianhaminalaiskuunari Agda karille Kotkan lähellä. Alus oli tiililastissa matkalla Ruotsista Helsinkiin. Sakeassa lumisateessa alus eksyi ja kulki pitkän matkan ohi Helsingin. Ollen uppoamistilassa päätettiin laiva suunnata maihin. Laivan miehistö, kymmenen miestä, pääsi maihin eräälle saarelle, missä he saivat vilusta värjötellä 10 tuntia ennen kuin Kotkasta lähtenyt hinaajahöyrylaiva Luppi saapui paikalle. […]
Kategoriat
Gherupia (1913) – höyrylaiva
New Castelesta kotoisin oleva höyrylaiva on vajonnut ajettuaan karille Pohjanlahdella Kalajoen suulla. Höyrylaivan miehistön pelasti tanskalainen höyrylaiva Betty. Lappeenranta 11.10.1913 no 118 Tornion Lehti 10.10.1913 no 80
Kategoriat
Urania (1913) – höyrylaiva
Vuonna 1883 perustetun Finska Ångfartygs Aktiebolaget (FÅA) ensimmäiset myös ulkomaanliikenteeseen tarkoitetut talviliikennehöyrylaivat olivat Astrea ja Urania, jotka tilattiin Englannista. Yhtiölle kuulunut matkustajahöyrylaiva Urania kulki reittillä Hanko-Kööpenhamina-Hull. Ollessaan matkalla Suomeen Kattegatissa Urania teki haaksirikon vuonna 1913. Laiva, joka oli yhtiön vanhimpia laivoja, upposi, mutta kaikki matkustajat saatiin pelastetuksi. Uppoaminen johtui yhteentörmäyksestä erään norjalaisen höyrylaivan kanssa. Yhteentörmäys […]
Kategoriat
Guido (1913) – parkki
Marraskuun 28. päivänä 1913 raivosi Lavansaaren merialueella ankara etelämyrsky ja lumipyry. Parkkilaiva Guido oli pyrkimässä Aspön ja Ranlön majakan välillä kohti Kotkaa. Tuulensuunnan muuttumisen johdosta täytyi purjehtijan jiigata purjeensa ja laskea molemmat ankkurit. Ankkurit eivät kuitenkaan pitäneet ja laiva oli ajautunut rannikolle Tiuholman rantaan tullen hylyksi. Rauman Lehti 9.12.1913 no 141 Keski Suomen Sanomat 2.12.1913 no […]
Kategoriat
Eunomia (1913) – parkki
Viipurista kotoisin ollut parkkilaiva Eunomia on kärsinyt puutavaralastissa haaksirikon matkalla Kristianiasta Tanskan Apenradeen. Parkki oli rakennettu v 1868 ja oli 329 rek.tonnin vetoinen. Kansan Tahto 8.12.1913 no 282
Kategoriat
Walve / Walwi (1913) – kaljaasi
Lavansaarelainen kaljaasi Walve joutui haaksirikkoon Pohjanlahdella Rauman ja Porin välillä. Kaljaasi oli matkalla Pietarista Poriin ruislastissa. Miehistö pelastui. Myrsky repi aluksen purjeet riekaleiksi. Alus pyrki turvaan, mutta päätyi Reposaaren edustalla olevalle matalikolle ja upposi. Haminan Sanomat 14.4.1913 no 84 Käkisalmen Sanomat 29.10.1913 no 124
Kategoriat
Kruus / Krook (1913) – parkki
Lähellä Englannin rannikkoa joutui 21.11.1913 suomalainen parkkilaiva myrskyssä Kruus merihätään. Laiva menetti purjeensa ja pumput menivät epäkuntoon. Parin vuorokauden ajan parkki ajelehti päätyen Tanskan rannikolle Blaawandshusin (?) luo. Yhdeksän miehistön jäsentä pelastui kahden menettäessä henkensä, yksi oli kateissa. Parkkilaiva oli lähtenyt Kotkasta ja oli matkalla Lontooseen. Uusi Aura 21.11.1913 no 270 Uusi Aura 22.11.1913 no 136 Pohjalainen […]
Lokakuussa 1913 vallitsi Merenkurkussa ankara syysmyrsky. Vaasan edustalla tapahtui tuhoisa merionnettomuus kun höyrylaiva Westkusten upposi, 34 ihmistä hukkui ja vain yksi onnistui pelastautumaan. Westkusten oli kotoisin Halmstrandista Ruotsista. Laiva ajoi karille Rönskärillä Vaasan edustalla upoten heti niin, että vain mastot ja savupiippu jäivät veden pinnan päälle. Haaksirikossa menehtyi 14 matkustajaa ja 20 laivaväestöön kuulunutta henkilöä sekä […]
Kategoriat
N:o 75 (1910) – m/aux
Kaksi henkeä hukkui moottori- ja purjevene N:o 75:n kaatuessa ja upotessa Ronnebyn edustalla. Rauman Lehti 28.10.1911 no 123 Merionnettomuudet Ruotsin rannikolla vuonna 1910 [Haveripaikkaa hakiessa: Ronneby on kaupunki Ruotsin etelärannikolla, Karlskronan kunnassa. Paikka 56.206 15.275. Risto Sajaniemi]
Kategoriat
Ellida (1910) – jahti
Kun Degerhaminista kotoisin ollut jahti Emma upposi lähellä Utlänganin majakkaa toukokuun 9. päivänä 1911 vaati se kolme ihmisuhria. Rauman Lehti 28.10.1911 no 123 Riksantikvariämbetet Fornsök [Haveripaikkaa hakiessa: Utlängan on ulkosaari ja majakka Ruotsin etelärannikolla, heti Karlskronan itäpuolella. Paikka 56.015 15.787. Risto Sajaniemi]
Kategoriat
Cedic (1911) – höyrylaiva
Kaksitoista ihmistä menetti henkensä ruotsalaisen Cedic-nimisen höyrylaivan karilleajossa joulukuun 12. päivänä 1911 Örskärin pohjoispuolella. Rauman Lehti 28.10.1911 no 123 [Haveripaikkaa hakiessa: Örskärin majakka on Selkämeren eteläosassa Gräsön saaren pohjoispäässä. Paikka 60.527 18.369. Risto Sajaniemi]
Kategoriat
Emma (1910) – kuunari
Kun kuunari Emma ajoi 3.11.1911 karille Högbondenin ja Långskärin välillä hukkui yksi ihminen. Rauman Lehti 28.10.1911 no 123 [Haveripaikkaa hakiessa: Högbonden-saari on Härnösandista noin 30 km koilliseen Höga Kustenilla. Paikka 62.865 18.475. Långskär ei lähistöltä löydy. Risto Sajaniemi]