Haverit.netKuunari Toivo oli rakennettu Rostockissa 1836, vetoisuus 182,27 rt, pituus 25,53 m. Pääisäntä J.H.Östman. Kuului Rauman tonnistoon. Toiwo, joka oli matkalla puulastilla Wiipurista Apenradeen, aikoi w.k. 24 p, pyrkiä Warnemünden satamaan. Luotsiwene meni ulos, mutta luotsi ei woinut tulla laiwaan, waan purjehti sen edellä näyttäen siten laiwalle tietä. Kun laiwa oli tullut sataman suulle, joutui […]
Haaksirikko. Rügenin saaren luona on hukkunut suomalainen laiwa nimeltä Neitto(?) Paikalta löydetystä pullossa oli kirjoitus, jota kuitenkaan ei ollut osattu lukea; laiwan pirstaleitakin löytyi rannalta. (Uusi Aura 4.7.1899 no 151) Uudenkaupungin Sanomat 8.7.1899 no 52 Uudenkaupungin Sanomat 5.7.1899 no 51
Haaksirikkoja. Moottoril. Pelikan II Viron rannikolla. Tallinnasta saapuneen tiedon mukaan on Portkundan edustalla haaksirikkoutunut suomalainen moottorilaiva Pelikan II. Laivan pelastaminen on osoittautunut mahdottomaksi. Pelikan II :n. joka on 124,19 bruttorek-tonnin kantoinen alus, on v. 1917 Porvoon maalaiskunnassa rakentanut A. E. Augustsson. Alus on puinen. Laivan kotipaikka on Porvoo ja omistaa sen Vilhelm Holmberg. (Uusi Aura […]
Kolmimastoinen kuunariparkki, joka takiloitiin myöhemmin parkiksi. Rakennettu Raumalla, vetoisuus 217 nettorekisteritonnia ja pituus 36,29 m. Elna ostettiin Uuteenkaupunkiin vuonna 1905. 45-vuotias Elna koki täydellisen haaksirikon 19.8.1925 Itämerellä Hiidenmaan korkeudella ollessaan matkalla Kotkasta Tanskaan. Miehistö, kahdeksan miestä ja yksi nainen, pääsivät laudoilla meloen eroon ympäri kääntyneen parkin ympärillä vellovasta sotkusta. Elna hinattiin myöhemmin Visbyhyn Gotlantiin, missä […]
Tukholma, eilen. (STT), Öölannin lähistöllä karille ajanut Helsingistä koloisin oleva höyrylaiva Lilly, jonka pelastuslaiwa Poseidon pelasti karilta, upposi hinattaessa saatuaan vuodon sen johdosta, että väliaikaiset tukkeet laivan pohjalla irtautuivat. Laivalla oli osa laivan omaa ja Poseidonin miehistöä, mutta pelastuivat he laivaveneisiin. Lilly o!i matkalla Danzigista Helsinkiin sokerilastissa. (Vaasa 29.12.1925 no 299) Riksantikvariämbetet Fornsök: https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/baef7ac7-4074-48e1-a7a5-efd213223d6b
Haaksirikko. Kööpenhamina, eilen. (ST T). Socialdemokratenin mukaan on nelimastoinen kuunari Wahlborg Marianhaminasta matkalla Grimsbystä Köpenhaminaan tehnyt haaksirikon Thorsmynden luona Jyllannin länsirannikolla. (Vaasa 2.12.1924 no 280)
Ml Ledsund 2 uponnut Pohjanlahteen. Hernösandin edustalla on toissa viikolla uponnut vuodon saatuaan ahvenanmaalainen moottorilaiva Ledsund 2, joka oli 160 tonnin takklrautalastissa matkalla Ljusnesta Vaasaan. Miehistö pelastui. Laiva, jonka ruotsalaiset arvioivat 80,000 kruunun hintaiseksi, oli vakuuttamaton, kuten lastikin. Alus oli 71 rek. tonnin vetoinen ja rakennettu 1918. Sen omisti K. Helien Degerbystä. (Uudenkaupungin Sanomat 20.6.1922 […]
Turkulainen fregatti Pampa. Äskettäin kerrottiin Hampurista saadun sähkösanoman mukaan, että Scilly-saarien luona karille ajaneen ja miehistön tyhjäksi ryöstettynä hylkäämän suomalaisen höyrylaivan Pampan on eräs hollantilainen hinaaja tuonut Hampuriin. Kysymyksessä ei ole kuitenkaan mikään äsken tapahtunut haaksirikko, sillä fregatti Pampa, jonka omisti turkulainen Aura Rederi A. B. ja josta tässä nähtävästi on kysymys, teki jo viime […]
Kaljaasi Elnan päällikkö A. V. Lönnroth jätti perjantaina Turun raastuvanoikeuteen seuraavan meriselityksen: Laiva lähti täysin merikelpoisessa kunnossa lokakuun 7 pnä Turusta Port Kundaan (Viroon) ja saapui lokakuun 14 pnä Helsinkiin sekä lokakuun 19 pnä perille, missä se meni ankkuriin. Seuraavana päivänä mentiin luotsin johdolla toiseen ankkuripaikkaan, jossa lokakuun 21 pnä klo 3 ip. laskettiin ankkurit […]
Rakennettu 1914 Lavansaaressa. Uppouma 250 dwt, pituus 28,20 m. Hankittiin Raahen Laiva Oy:lle 1916 ja kaksivuotta myöhemmin siihen asennettiin 50 hp moottori, joka tosin poistettiin 1925. 1935 alus takiloitiin kuunariksi ja jälleen siihen asennettiin moottori (65hp). Ajoi karille 11.11.1942 vallinneessa sumuisessa ja myrskyisässä säässä Sandhammaren majakan lähellä ollessaan matkalla Kalmarista Svendborgiin. Uljaksen vanavedessä, John Nurmisen […]
Rakennettu Orslahden varvilla Virolahdella 1911. Ostettu Raumalle 1917, jolloin Alfred Kordelin omisti 4/20 osuuden ja John Nurminen samoin 4/20. Ensimainittuhan oli yksi Suomen varakkaimpia miehiä ja hänen kävi huonosti kansalaissodassa venäläisten matruusien käsissä. Seuraavaksi Leonie myytiin Ahvenanmaalle 1921. Leonie haaksirikkoutui 28.6.1927 Merenkurkussa Holmön kohdalla. Uljaksen vanavedessä, John Nurmisen Säätiö, Helsinki 2006, s. 316 Åbo Underrättelser […]
Haaaksirkko- Isännistölle Poriin saapuneen sähkösanoman mukaan on kuunari Mathilda, kapt. Sillsten, tehnyt haaksirikon Tanskan rannikolla. Miehistö on pelastunut. Laiva, jonka omistaa muuan porilainen yhtymä, oli tyhjänä matkalla Mäntyluotoon. (Uusi Suomi 7.11.1919 no 257) [Laiva hinattiin Kööpenhaminaa]
Haagista saapuneen tiedon mukaan on suomalainen kuunari Neptun 2 t. k 21 pnä ajautunut maihin Nieuwe Diepin luona. Kaksi hinaajalaiwaa on lähtenyt onnettomuuspaikalle. Miehistö on pelastettu. (Vakka-Suomi 25.11.1919 no 133) Neptun II oli rakennettu vuonna 1918 Kristiinankapungissa ja sen vetoisuus oli 267 lästiä. Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, […]
Kolmimastoinen kuunari, rakennettu männystä. Uppouma 400 dwt. Rakennettu Marstalissa Tanskassa 1884. Sköld-nimesenä aluksena kuunari koki haaksirikon Itämerellä kaatuen siellä. Miehistö onnistuttiin pelastaa ja hylky hinattiin Uuteenkaupunkiin. Alus myytiin huutokaupalla ja John Nurminen osti siitä 1/7 osuuden na nimettiin uudelleen Muistoksi. Seuraavaksi Raahen Laiva Oy osti kuunarin ja nimesi sen Annaksi, koska varustamolla oli jo Muisto-niminen […]
Tukholma, 9. 8. (STT) Neptun-yhtiön johtaja on ilmoittanut Dagens Nyheterille, etlä hl. Argo todennäköisesti on saanut konevian, jolloin se on jäänyt avuttomana korkean aallokon heiteltäväksi ja lopulta tuhoutunut. Onnettomuus lienee tapahtunut Karlskronan edustalla olevan Utklippanin kohdalla torstain vastaisena yönä. (Uusi Suomi 10.3.1920 no 58)
Suomalainen laiwa haaksirikkoutunut. Perämies hukkunut. Toiminimi John Nurminen Oy:lle Danziaista saapuneen sähkösanoman mukaan on laiwavarustussakeyhtiö Weran. Helsingissä, omistama moottorilaiwa Wera matkallaan kappaletawaralastissa Kööpenhaminasta Danzikiin ajanut matalikolle Korwen (?) luona Stolpmunden edustalla. Haaksirikossa hukkui laiwan ensimäinen perämies. Lähempiä tietoja itse onnettomuudesta ei toistaiseksi ole saapunut. Moottorilaiwa oli rakennettu w. 1918 Pernajassa ollen kantawuudeltaan 185 rekisteritonttia ja […]
Alus oli rakennettu 1883 Birkenheadissa ja sen vetoisuus oli 785 grt sekä pituus 61,2 m. Alus ostettiin Norrköpingiin 1916. Toukokuussa 1917 oli kappaletavaralastissa Tukholmasta Raumalle kun sen upotti saksalainen miinanlaskusukellusvene UC-58 19.5.1917 Ahvenanmaan pohjoispuolella paikassa 60° 15’N, 19° 44’E. Turma ei vaatinut ihmisuhreja. Karl Vesperin komentama UC-58 teki tuhojaan Pohjanlahdella yhtämittaisesti kesä-heinäkuussa 1917 upottaen 13 […]
Rakennettu 1872, 1170 grt, pituus 68,7 m. Ruotsalainen höyrylaiva kulki Tukholman kautta Raumalle ja joutui saksalaisen sukellusvene U-22:n pysäyttämäksi. Valtausmiehistö nousi alukselle ja Runhild käskettiin ajaa Libaulle. Seuraavana päivänä osuttiin miinan ja Runhild upposi Ahvenanmerelle 3.11.1916 paikassa 59.41N, 19.37E. Uppamispaikka on n. 2 nm SO 3/4 S Storgrundsprickenistä Söderarmin luona. Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. […]
Rakennettu 1874, 1020 nrt, puinen kolmimastoinen täystakiloitu purjealus. Alus kuului ahvenanmaalaiselle J Andersonin tonnistoon. Vanadis lähti Darienista, USA:n Georgiasta 13.1.1903 Fleetwoodiin viemään mäntytukkeja. Aluksella oli 15 hengen miehistö. Määränpäähän saavuttiin seuraavan kuun loppupuolella, jonne ankkuroitiin. Tällöin nousi kuitenkin myrsky ja ankkurit menetettiin. Alus pyrittiin ohjaamaan suojaisempaan paikkaan ja vietiin Heysham Pierin koillispuolelle. Täällä se kuitenkin […]
Kemiöläinen kaljaasi haaksirikkoutunut. Miehistöstä yksi hukkunut. Venäläiset viranomaiset ovat Suomen pääkonsulivirastolle Pietarissa ilmoittaneet, että kaljaasi Onnenoksa on ajautunut karille Kronstadtin luona, mistä myrsky on sen heittänyt Siestarjoen pantaan. Miehistöstä on yksi hukkunut. Kaljaasi Onnenoksa on 73,32 nettorek. tonnin kantoinen ja rakennettu puusta 1914 Björkössä. Sen omistaa Emil Sjöholm Kemiöstä. (Uusi Aura 28.9.1924 no 263)
Ruotsista saapuneen sähkösanoman mukaan on matkustajahöyrylaiwa Odin eilistä wasten yöllä tehnyt haaksirikon Simnnäsklobin luona Ahwenanmerellä Ruotsin puoleisella rannalla. Laiwa makaa nyt karilla wesilastissa, mastot ja hiukan yläkantta näkywissä Odin on Raahen laiwanwarustajayhtiön laiwoja. Yhtiön liikettä johtaa John NurminenHelsingistä, joka on myös Odinin pääosakkaita. (Satakunnan Kansa 27.11.1919 no 27)
Haaksirikko. Sunnuntaina wallinneessa myrskyssä haaksirikkoutui lähellä Kalmarin salmea suomalainenen kaljaasi Wesa, joka oli matkalla puutawaralastissa Lowiisasta Aalborgiin. Maanantai-illalla pelastettiin laiwan miehistö, yhteensä 6 miestä. (Länsi-Suomi 6.11.1919 no 125🙂 Wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?212788
Laiwa uponnut 3 sylen sywyyteen. Tukholma, maalisk. 5 p. (S.T. T.) Arholman luona uponnut suomalainen höyrylaiwa Hera on wajonnut 9 sylen sywyyteen. Neptun-yhtiön pelastuslaiwa Ajor on alkanut korjata lastia, enimmäkseen jauhoja ja muita elintarpeita. (Uusi Kotka 7.3.1919 no 27) Uusi Kotka 17.3.1919 no 31
Haaksirikkoutuneen suomalaisen laiwan miehistö ajelehlinut 6 päiwaä merellä. Talaröhön on tuotu suomalaisen Maarianhaminasta kotoisin olewan kaljaasi Lindan miehistö, johon kuuluu 6 miestä. Laiwa oli saanut wuodon 6 etäisyysminuutin päässä Finngrundetista. Miehisiö oli ajelehtinut 6 päiwää laiwan lastina olewain puutawarain päällä, kunnes salsalainen höyrylaiwa Riba Jahrenheim pelasti lasti hätään joutuneet, jotka 2 päiwää oliwat olleet wailla […]
Haaksirikko. Kristiinasta toukok. 17 p. Parkkilaiwa Alma Kristiinasta, kapteeni A. W. Starck, joutui t, f. 13 p. kokonaan haaksirikkon Gibtattarin edustalla. Taklaus putosi mereen ja laiwa muutenkin pahoin runneltui. Miehistön pelasti ranskalainen höyrylaiwa. (Kotkan Uutiset 20.5.1900 no 39)
Rakennettu 1872 Amerikassa, vetoisuudeltaan 502 nrt. Kotipaikka Sund, Vårdö. Tuhoutui 1900. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 792 Haaksirikko. Kapteeni Jonas Wirtin omistama parktilaiwa Sara, kotoisin Koiwistolta, kapteenina I. Karlssen, joutui matkalla Koiwistolta Hulliin Pohjanmerellä wesilastiin, niin että se täytyi jättää hylyksi. Wäen pelasti eräs höyrylaiwa ja wei Amsterdamiin. Laiwa oli wakuuttamaton. (Kotkan […]
Haaksirikko Suomenlahdella. Kronstadista sähkötetään t, k. 8 p:nä Pietarin lehdille. Jäänmurtaja Jermak huomasi toispäiwänä Suomenlahdella, lähellä Nerwan majakkaa, norjalaisen höyrylaiwan nimeltä Sleipner, joka upposi jäiden keskellä saamastaan wuodosta. Miehistö, 17 henkeä, pelastettiin 3 minuuttia ennen laiwan uppoamista ja tuotiin Kronstadtiin. (Uudenkaupungin Sanomat 15.5.1900 no 55) [Haveripaikkaa hakiessa: Narvin saarella on majakka. Pieni ulkosaari Suomenlahden perukassa, […]
Kamala haaksirikko. Helsinkiin saapuneen sähkösanoman mukaan on Nobelin kauppahuoneen omistama öljyä kuljettama laiwa Moses hukkunut Kaspian merellä päälokköineen ja miehistöineen. Laiwan päällikkönä oli suomaloinen kapteeni Aleksander Junnelius. Kapteeni Junneliuksella oli. roouwansa mukanaan, joten siis hänkin nyt joutui aaltojen uhriksi. Kapteeni Junnelius oli syntynyt Oulussa ja oli nyt kuollessaan jonkun werran yli 40 wouden ikäinen. Wainaja […]
Haaksirikko Neröstä Bornholmista sähkötetään t. k. 12 p: Kuunari Götan yli, kapteeni Eriksson, kotoisin Maarianhaminasta, purjehdittiin jouluk. 8 p. Ölannin ja Gotlannin wälillä. Göta oli matkalla Kotkasta Itzehoeen. Kapteenin ja 3 miestä pelasti seuraawana päiwänä höyryl. Afrika Lyypekistä. 5 miestä ja kymmenwuotias poika hukkuiwat. Pelastetut wietiin Lyypekkiin. (Uusi Suometar 13.12.1900 no 309) Kuunari Götan haaksirikko. […]
Rakennettu 1917 Kanadan Ontariossa, Thunder Bayssä. 2646 grt, pituus 76,5 m. Ostettu Helsinkiin 1930. Ollessaan matkalla Tallinnasta Manchasteriin selluloosalastissa upposi kovassa myrskyssä 14.2.1931 lähellä Hebrides off Tiree -saarta paikassa 56.31.952N 06.52.252W. Koko miehistö saatiin turvaa. Hangon Sanomat 21.2.1931 no 14 Kotka Nyheter 21.2.1931 no 14 Karjalan Ääni 24.2.1931 no 22 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1385 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?11686
Rakennettu 1907 Englannissa. 6540 dwt, pituus 110,60 m. Ostettu Maarianahaminaan 1932. Juuri ennen Jatkosodan alkua englannin laivaston raskas risteilijä Suffolk kaappasi Pluton ja määräsi sen menemään Reykjavikiin. 10 sotamiestä aluksella oli varmistamassa aluksen perille menon. Samassa kuussa Pluto määrättiin siirtymään Kirkwalliin, Orkneyn saarelle. Matkalla saksalainen sukellusvene U-146 Pluton paikassa 100 NM luoteeseen Butt of Lewiksestä. […]
Rakennettu 1886 Englannissa. 2300 dwt, pituus 81,72 m. Ostettu Maarianhaminaan 1936. Ollessaan matkalla viemässä koksilastia Embenistä Sundsvalliin ajoi hylyn päälle sillä seurauksella, että upposi Kielin ulkopuolella 28.4.1944. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1948
Haaksirikko. Tänne saapuneen tiedon mukaan on suomalaisen parkkilaiwa Lillan. kotoisin Wiipurista ja 394,15 rek.-tonnin mittainen, matkalla Newcastlesta Orangemouthiin rautalastissa 180 engl. penik. Dowsingista miehisti jättänyt laiwan ollessa uppoamaisillaan. Miehistö on pelastettu. (Uusi Suometar 1.1.1901 no 1)
Haaksirikko. Wiime tiistain ankarassa myrskyssä ankkuroi eräs saksalainen kuunariparkki Styrsuddin edustalle, mikäli mainitulta paikalta olewat luotsit owat höyrylaiwa Aawasaksassa kertoneet. Keskiwiikkoa wasten yöllä joutui laiwa tuuliajolle ja murskaantui kallioita wastaan. Keskiwiikko-iltana, kun myrsky lauhtui, lähti luotseja onnettomuuspaikalle ja huomasiwat he, että laiwa oli pirstaleina ja uponnut, niin että ainoastaan kokkapuomi näkyi. Tunnettu ei ole, onko […]
Haaksirikkoja. Ystad, lokak 31 p. kuunarilaiwa Carolina, matkalla puulastissa Reposaaresta Englantiin, kaatui lokak. 28 p:nä Färön kaakkoispuolella. Miehistö sai koko maanantain ja tiistain olla kowassa hädässä wedellä tääyttäneessä laiwassa. Tiistaina iltapäiwällä huomasi haaksirikkoiset suomalainen höyryl. Sirius. Kowa aallokko esti kuitenkin weneellä pääsemästä haaksirikkoisten luo, jonka wuoksi näiden täytyi hypätä mereen mistä ne köysillä wedettiin Siriukseen. […]
Rakennettu 1873 Finströmin varvilla, 338 nrt, kotipaikka Finström, Geta. Rantautui Väddöön 15.11.1901. Onnettomuuspaikka: 59 56 10 / 18 36 30. Norrtelgestä t. k. 16 p. illalla tulleen sähkösanoman mukaan on ahwenanmaalainen kuunari Libanon wiime torstaina joutunut karille Längörnin luona Wätön pitäjässä. Miehistö pelastui. (Satakunta 19.1.1901 no 134) Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s […]
Raumalainen parkkilaiwa Yarkand on englantilaisille lehdille saapuneitten tietojen mukaan ajautunut hiekkamatalikolle 23 peninkulman päästä Pensacolasta länteen päin. Laiwa on liettynyt santaan ja on sellaisessa tilassa, että wuorowesi käy sen läwitse. T.k. 9 p:nä lienee laiwaalla ollut tarkastus ja tulee sen mukaan riisuttawaksi. Kaikki kalusto, riki y. m., mitä woidaan talteen ottaa, tulee wietäwäksi Pensacolaan ja […]
Haaksirikko? Pensacolasta on saapunut seuraawa elok. 19 p. päiwätty sähkösanoma: Tänään tawattiin Santa Rosa Island saaren rannalta osia erään laiwan peräpeilistä; nimi on Neptune. Suomalainen parkki Neptun on t.k. 10 p. lähtenyt Montewideosta. Mahdollista on siis, että wiimemainittu laiwa on juuri tuo särkynyt. Ei tiedetä ollenkaan onko miehistö pelastunut. Mahdollisesti on sen pelastanut joku laiwa. […]
Valmistunut 1899. 1980 dwt, pituus 75,70 m. Ostettu Antti Wihurin tonnistoon 1936. Wirpin ollessa matkalla Bremenistä Turkuun ajoi se miinaan 19-3-1944 Elbe II -majakkalaivan länsipuolella. Miehistö pelastui. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1048 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?31165
Valmistunut Kielissä 1889. 330 dwt, pituus 43,30 m. Alus oli matkalla Klaipedasta Riikaan painolastissa kun se ajoi uponneen Livonia-aluksen hylkyyn Lyser Ortin ulkopuolella 11.6.1938 ja upposi. Naispuolinen kokki kuoli onnettomuudessa. Aamulehti 19.6.1938 no 162 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1384 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?240746
Rakennettu 1901 Norjassa. 930 dwt, pituus 33,38 m. Ostettu Ahvenanmaalle 1938. Astrid oli matkalla Leningradista Mäntyluotoon 21.10.1940 kun se sai vakavia vaurioita kolaroituaan neuvostosukellusveneen kanssa Suursaaren luona. Näiden seurauksena Astrid upposi rantaveteen. Yhteentörmäyksessä aluksella olleet mies ja nainen kuolivat, muuta miehistöä pidettiin Leningradissa kuukauden päivät. Lehdissä ei tapauksesta liiemmin kirjoiteltu ja niissäkin puhuttiin aluksen ajaneen […]
Rakennettu 1920 Helsingissä. 500 dwt, pituus 44,18 m. Kuului Ahvenanmaalla Gustaf Eriksonin tonnistoon. Rigel oli kappaletavaralastissa matkalla Tukholmasta Turkuun kun vaikeat jääolosuhteet upottivat aluksen Tjärvenin majakan kaakkoispuolelle Ahvenanmerellä 7.3.1923. Miehistö saatiin turvaan jäänmurtaja Murtajalle. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/78 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?243130 Etelä Suomi 10.3.1923 no 28 Åbo Underrättelser 12.3.1912 no 69 Västra Finland 10.3.1912 no 28
Rakennettu 1972 Turussa. 2450 dwt. pituus 75,31 m.Upposi 13.9.1988 Hollannin edustalla paikikassa 53.56N 5.33E. Yhdeksän miehistön jäsentä saatiin turvaa helikopterilla. Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, Justus Harberg. Mariehamn 1995, Ålandstryckeriet, s. 229, 341 Suomalainen ro-ro-laiva upposi Pohjanmerellä. Aluksen yhdeksän hengen miehistö pelastettiin. Helsingin Sanomat 14.9.1988 Äänimeri wrecksite.eu
Rakennettu 1898 Skotlannissa. 4875+270 dwt, pituus 100,37 m. Ostettu 1929 Antti Wihurin tonnistoon. Ollessaan tulossa Rotterdamista Helsinkiin koksilastissa haaksirikkoutui Vilsandin kareille Saarenmaan rannikolla. Kun miehistö kuvitteli viimeisen päivänsä koettaneen aloittivat he hurjat juomingit. Tässä yhteydessä syntyneessä nujakassa yksi miehistön jäsen surmattiin vasaraniskulla. wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?212013 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1049
Rakennettu 1909 UK:ssa. 7210 dwt, pituus 119,85 m. Ostettu Suomeen Antti Wihurin tonnistoon. Wirta oli matkalla Baltimoresta Liinahamariin sokerilastissa kun se joutui poikkeamaan Reykjavikin. Tiheässä sumussa se haaksirikkoutui Skjerjafjordissa. 31 henkinen miehistö pelastettiin ja lasti onnistuttiin osin pelastamaan. Laiva rikkoutui ja upposi. wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?200414 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1055
Valmistunut 1900 Kielissä. 4046 GRT, pituus 120,07 m. Ostettu 1918 Helsinkiin. Merkurin ollessa hiililastissa 9.5.1920 matkalla Barrystä Las Palmasiin kolaroi alus espanjalaisen toisen höyrylaivan kanssa lähellä Barry Isä. Miehistö pelastui. Aluksen nostoyrityksessä epäonnistuttiin. Wiborgs Nyheter 10.5.1920 no 106 Västra Finland 15.5.1920 no 55 Wiborgs Nyheter 20.5.1920 no 114 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/2261 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?72209
Rakennettu 1915, 151 grt, pituus 29,8 m. 18. tammikuuta 1936 matkasi Helsingforsista Stettiniin koksihiutaleella, hylättiin Gotlannin lähellä ja sen ilmoitettiin uppoavan Westervikin ulkopuolelle. Aamulehti 19.1.1936 no 17 Varsinais-Suomi 19.1.1936 no 15 Vaasa 19.1.1936 no 17 Uusi Aura 19.1.1936 no 17 Warkauden Lehti 21.1.1936 no 7 Äänimeri wrecksite.eu Riksantikvariämbetet Fornsök
Valmistunut 1921 Trondheimissä. 3060 dwt, pituus 84,88 m. Ostettu Turkuun 1952. Ollessaan matkalla hiililastia tuomaan Nordhamnista Luleåån haaksirikkoutui 25.11.1956 Rödkallen luotsiaseman kaakkoispuolella. 24 miehistön jäsentä pelasti Ruotsin tullivene. Positio 65 18 2 / 22 23 1. Vrak och Sjöolyckor vid Västerbottens kust. Kurt Boberg, Alf Öhman. Västerbottens läns Hembygdsförening, Umeå 1983, s. 106 Westerdahl, Christer: […]
Haaksirikko. Ahwenanmaalainen fregatti Lotus on kokonaan joutunut tuhon omaksi Kap. Hornin luona. Miehistö on pelastunut ja wiety maihin San Diegoon Kaliforniassa. Laiwa oli wakuutettu 50,000 markasta eli noin puolesta arwostaan. (Uusi Suometar 29.8.1902 no 199)
Parkkilaiwa Hansa- haaksirikosta, josta ulkomaan lehtien sähkösanoman mukaan wiime torstaina mainitsimme, kertoo San. Tur. nyt tarkemmin. Parkki oli matkalla Leithistä Hampuriin ja joutui haaksirikkoon Pohjanmerellä kowassa myrskyssä wiime tammik. 27 p:nä noin 80 meripenikulmaa länteen päin Helgolannista. Englantilainen höyrylaiwa Corsira huomasi Hansan hätämerkit ja sai pitkillä haroilla pelastetuksi kolme miestä sywyyteen waipuwasta laiwasto, nimittäin ensimäisen […]