Haverit.netHaaksirikkoon joutuneita raumalaisia laiwoja. Suomen Uutistoimisto ilmoittaa: Kuunari Artur Raumalta, kapteeni Stenroos, on Kopparstenariin luona Ruotsin rannalla tehnyt haaksirikon. Laiwa jää hylyksi. Wäestö on pelastunut. Laiwa ja rahti wakuutettu. Uusi Suometar 23.4.1903 no 92
Haaksirikko. Wiime tiistaina saapui Uuteenkaupunkiin tieto, että sieltä kotoisin olewa kuunarilaiwa Naima, kapt. Sillsten, kowan myrskyn käsissä on ajautunut Ölandin-etelärannikolle, lähelle Segerstan loistoa, ja siinä tehnyt täydellisen haaksirikon, täyttyen wedellä. Sitä ennen jo oli täytynyt riki katkaista ja jättää meren saaliiksi. Wäestö toki on pelastunut mutta itse laiwasta ei liene paljon ne pelastamista. Uusi Suometar […]
Haaksirikko. Ystadista, toukok. 4 p. Raumalainen parkkilaiwa Waaja, matkalla kotiseudultaan Rendsburgiin, ajoi karille sunnuntai-aamuna Sandhammarin majakan luona. Wäestö on pelastunut. Parkki, jonka täytyi katkaista rikinsä, on täynnä wettä. (Uusi Suometar 5.5.1903 no 102) Suupohjan Kaiku 9.5.1903 no 52 Tenho Hella – Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä. Rauman-Uudenkaupungin rekisterialueet New Print 2001, s. 551 Wrecksite.eu
Valmistunut 1889 Saksassa. 925 dwt, pituus 54,30 m. Ostettu Suomeen 1938 Rymättylään. Ollessan tuomassa perulastia Riikasta Mäntyluotoon NL:n sukellusvene S-7 upotti Pohjantähden tykkitulella 5.8.1942. Paikka oli etelään Uzavan majakasta Liepajan pohjoispuolella. Neuvostosotilaat ottivat kapteenin ja toisen miehistön jäsenen vangeiksi ja muiden annettiin soutaa maihin. Kapteenin kohtalosta ei koskaan tämän jälkeen kuultu mitään. S-7 sai kostonsa […]
Rakennettu 1908 UK:ssa. 2000 dwt, pituus 72,86 m. Ostettu Suomeen 1934. Elokuussa 1939 ennen kuin Suomi oli joutunut sotaan ja Talvisodan puhkeamista lähti Walma Viipurista selluloosalastia viemään Ellesmereportiin. 23.9.1939 saksalainen U-4 pysäytti rahtilaivan Göteborgin luoteispuolella ja räjäytti sen paikassa 58.15N 11.00E. 18 miehistön jäsentä jätti tätä ennen laivan. Syynä oli se, että selluloosa oli sotatarviketta […]
Laiwa hylyksi. Kuunari John Maarianhaminasta, joka marraskuun lopulla teki haaksirikon Dragörin luona ja sitten wietiin Kööpenhaminnan, on julistettu hylyksi. Lasti on purettu wapaasatainaan. Uusi Suometar 13.12.1904 no 290
Valmistunut 1955 Hollannissa. 1833 dwt, pituus 69,12 m. 14-1-1966 Kuutsalo oli matkalla Kolobrzegistä Holmsundiin tiililastissa kun se sakeassa lumipyryssä upposi 14nm Gotska Sandön luoteispuolella. Kaksi miehistön jäsentä menehtyi; loput 17 poimi kyytiin saksalainen rahtilaiva. Suomalaisia laivaonnettomuuksia 1953-1973. Hannu Vapalahti. Tammer-Paino Oy Tampere 1997, s. 90 Äänimeri
Valmistunut 1907 Bremenissä Saksassa. 8.500 dwt, pituus 133,21 m. Ostettu Suomeen 1927. Sotien välissä lyhyenä rauhan aikana Suomessa Kastelholm lastasi maaliskuussa 1941 paperia ja selluloosaa vietäväksi Etelä-Amerikkaan. Atlantilla paikassa 63.08N/11.18W alusta vavahduttivat kaksi peräkkäistä räjähdystä. On kiistelty ajoiko alus brittiläiseen miinaan vai torpedoiko saksalainen sukellusvene puolueettoman maan aluksen. Yksi miehistön jäsen kuoli ja loput poimi […]
Valmistunut 1917 Norjassa, 1300 dwt, pituus 64,30 m. Ostettu Suomeen 1959. 28.1.1962 Kannas oli painolastissa matkalla Koverharista Storugnsiin kun se haaksirikkoutui Gotlandissa, Kappelshamnissa. wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?212979 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/160 Riksantikvariämbetet Fornsök: https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/24c80fae-abfa-45d1-88b5-b3a9438664f9
Valmistunut 1930 Koivistolla, 550 dwt, pituus 40,52 m. Vuonna 1952 (1953?) Ulappa oli matkalla Puolasta takaisin Suomeen ja tuomassa hiiltä ja väkijuomia törmäsi Kalmasundin majakkaan. Miehistö pääsi maihin turvaan ja aluksenkin ehkä pelastivat ruotsalaiset myöhemmin. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/163
Valmistunut 1944 Landskronassa Ruotsissa. 3.690 dwt, pituus 97,84 m. Ostettu Suomeen 1961. Heti seuraavan vuonna Kallio upposi 27.11.1962 Viipurinlahdella sen ollessa matkalla Gävlestä Viipuriin. Äänimeri wrecksite.eu
Valmistunut 1883 Skotlannissa, 480 dwt, pituus 50,69 m. Ostettu 1916 John Nurmiselle Raumalle. 4.10.1943 Kaleva oli matkalla Aalborgista Turkuun liitujauhelastissa kun se ajoi miinaan Big Beltin luona Langelandissa. Alus upposi, konemiehistöön kuulunut Sulo Parviainen menehtyi ja loppumiehistö souti Langelandiin. Uljaksen vanavedessä, John Nurmisen Säätiö, Helsinki 2006, s. 312 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?6033 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/406 wikipedia.org: https://fi.wikipedia.org/wiki/S/S_Kaleva Vragguiden.dk: […]
Rakennettu 1886 Gävlessä, 377 grt, pituus 37,1 m. Ostettu Rymättylään 1934. 18.2.1940 Viipurin lounaispuolella Koivistonsalmessa NL:n Petlyakov Pe-2 lentokone pommitti aluksen upoksiin. Miehistö oli pelaamassa messissä korttia kun ilmapommi putosi suutarina Kaijan miehistömessin katon läpi, pirstoi pöydän, jatkoi matkaan pohjan läpi ja upotti laivan. Miehistö koki vain henkisiä kärsimyksiä. Äänimeri Turkusteamers.com
Parkki Karolina oli rakennettu Närpiössä 1874 ja oli vetoisuudeltaan 238 nrt. Haaksirikkoutui Viron rannikolla 1905. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 782 Karolina, kapteeni Mannerström, on joulukuun 16. p. joutunut haaksirikkoon Tallinnan (=Räävelin) edustalla. (Turun Sanomat 3.1.1906 no 299) Käännös: alus (kippari Emmanuel Mannerström) purjehti myrskyä matalalla kahden mailin päässä Narva-Jõesuusta matkalla Kotkasta […]
Halmstadista, maalisk. 13 p. täältä kotoisin oleva kuunarilaiva Carolina, kapt. Jönsson, on matkalla Falkenbergistä Koldingiin kärsinyt haaksirikon Anholtin luona. Miehistö pelastui. Laiva on täydelleen joutunut hylyksi. (Turun Sanomat 16.3.1906 no 360)
Haaksirikkoja. Tukholmasta ilmotettiin eilen: parkklaiwa Rhea, kotosin Raumalta, määrätty lankkulastissa Englantiin. joutui Smågrundin karille Saltholman luona, Kapteeni on lähtenyt Kööpenhaminaan apua hakemaan. Uusikaupunkilainen kuunari Onni on Falsterbon ja Trelleborgin wälillä joutunut onnettomuuden uhriksi. Yhden laiwamiehistä otti muuan ruotsalainen höyrylaiwa ja kahdeksan miestä on laiwaweneessä saapunut Falsterbohon. Kerrotaan, että kuunarin päälle purjehti joku höyrylaiwa, jolla oli […]
Valmistunut 1899 Sunderlandissa, 4370 dwt, pituus 98,78 m. Ostettiin Suomeen 1937. Ollessaan 16.11.1941 matkalla Kemistä Delfzijliin puutavaralastissa haaksirikkoutui Skånen itärannikolla ajettuaan karille päällikön aiheuttaman navigointivirheen johdosta Simrishamnissa, Hanobuktenissa. Miehistö pelastui. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1493 Wrecksite.eu: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?306757 Suomalaiset kauppalaivat toisessa maailmansodassa, opinnäytetyö, Joonas Kärki, s. 29 Dyk & Hav: https://www.dykohav.se/vrak/ inha
Rakennettu 1910, 3200 dwt, pituus 88,25m. Alus kolaroi ja upposi Kielin kanavassa ja sulki kulun kymmenen päivän ajan ennen kuin nostettiin. wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?15015 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1133
Rakennettu 1899 Skotlannissa, 3055 dwt, pituus 85,21 m. Ostettu Suomeen 1936. Lastattua rautamalmia Luleåsta Stettiniin vietäväksi lähti Helen viimeiselle matkalleen. Se ajoi miinaan ja upposi Rügenin ulkopuolella paikassa 54.45N 13.49E. Yhdeksän miehistön jäsentä pelastettiin yhdentoista menettäessä henkensä. Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 2016-2017. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 2017, s. 35 Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, Justus […]
Haaksirikko Suomenlahdella. Mikkeliin laiwan omitsjalle saapuneen sähkösanomatiedon mukaan on rahtihörylaiva Koitto uponnut maanantaina aamulla tahi edellisenä yönä Krasnaja Gorfin luona lähellä Kronstadtia. Miehistö ilmoitetaan pelastetuksi. Laiva oli matkalla Mikkelistä Pietariin. Laiwan, jonka runko oli puinen ja kooltaan noin 100 rek. tonnin kantoinen, omistaa kauppias T. Pulkkinen. (Uusi Aura 7.10.1908 no 231A)
Rakennettu 1914 Sunderlandissa. 5700 dwt, pituus 106,70 m. Ostettu Suomeen 1934. Sotavuonna 1942 Gertrud oli matkalla helmikuussa Savannahista Antwerpeniin tupakka-, kumihartsi-, vilja- ja tärpättilastissa kun saksalainen sukellusvene torpedoi Gertrudin paikassa 49.00 N / 6.33 W. Hollantilaishöyry pelasti miehistön Havannaan. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/22
Rakennettu UK:ssa 1881, 1627 grt, pituus 81,80 m. Ostettu Suomeen 1925. Kesäkuussa 1934 matkalla pelkäsä painolastissa Mancesterista Helsinkiin vallitsi aamulla 1. pv sankka sumu. Langton Pointin luona Stroma Islandin luona Skotlannin pohjoispuolelle Gertrud ajoi karille. Koko 22 henkinen miehistö saatiin turvaan. Myöhemmin päivällä alus katkesi kahtia ja upposi. wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?60739 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/28 Hellsmouth Diving, Scotland: http://www.hellsmouth.com/gertrud.html
Rakennettu Turussa 1964. Aluksella syttyi tulipalo 1990 sen ollessa matkalla Turusta Bayonneen. Alus muutettiin tämän jälkeen proomuksi. Sitä oltiin hinaamassa kesäkuussa 1995 hiekkalastissa Klaipedaan kun se upposi Liettuan rannikolla. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1258
Parkkilaiva Finlandin haaksirikosta. Perjantaina tammik. 20 p:nä aamulla lewisi kaupungissa salaman nopeudella huhu, että eräs kolmimastoinen laiwa oli ajautumaisillaan karille Vois-Rose-kallioiden luona, aiwan lähellä sataman suuta. Huhu olikin tosi. Tuhansittain riensi ihmisiä rannalle. Meri kuohui, aallot wyöryiwät waahtopäisinä; se oli hirwittäwä näky. Laiwa heiskui kuin kaarna ärjywissä aalloissa ja ennen pitkää törmäsi se weden pinnassa […]
Haaksirikko. Geflestä ilmoitetaan, että Uudestakaupungista kotoisin oleva suomalainen kuunari Siwiä, matkalla Reposaaresta Rendsburgiin, on wiime keskiwiikkoyönä tehnyt haaksirikon awomerellä Harnös-lahdella, joutuen täydelleen hylyksi. Miehistö ja kapteeni owat pelastetut Härnäsin satamaan. (Satakunta 15.11.1910 no 130) [Haveripaikkaa hakiessa: Harnäs on pieni rannikkokaupunki 5 km Gävlestä kaakkoon. Paikka 60.650 17.363. Risto Sajaniemi]
Suuri haaksirikko. Norjalainen höyrylaiva karille ja uponnut. Höyryl, ”Mäntyluoto”, joka maanantaiaamulla saapui Waasaan, toi tiedon siitä että suuri tuntematon, nähtäwästi rautamalmilla lastattu höyrylaiva ollessaan matkalla etelään päin sunnuntaina 110 puoli 6 aamulla oli ajanut karille Snipanista luoteeseen. Höyrylaiwan pohja meni nähtäwästi rikki siitä päättäen, että se kulki taaksepäin ja ehdittyään kääntyä ympäri tuulen mukaan waipui […]
Haaksirikko Suomenlahdella. 4 miestä ja 1 nainen 21 tuntia meressä ilman mitään suojaa. T.k. 19 pnä klo 12 aikaan lähti Dagöstä kotoisin olewa kaljaasi ”Pauline” kotipaikastaan Tallinnaan lastinaan 100 syltä haltopuita. Ankara myrsky oli kuitenkin kaatanut laivan Asman-saaren luona. Miehistö, johon kuului neljä miestä, sekä mukana olewa nainen, jouti aluksi meren valtaan, mutta pelastui sitten […]
Parkki Suomi (395 nrt) oli rakennettu Pyhtäällä 1856; sen kotisatama Ahvenanmaalla oli Lumparland. Merionnettomuus. Wiime sunnuntaisessa myrskyssä teki parkkilaiwa ”Suomi”, kotoisin Lumparlandista Ahwenanmaalta ja ollen matkalla Kotkasta Wismariin, haaksirikon Itämerellä. Yksi miehistöstä hukkui, muut, yhteensä 9 henkeä, pelastuiwat höyrylaiwaan ”Lassen”, joka wei heidät Helsingöriin. (Turun Lehti 14.9.1911 no 103) Den Ålandska segelsjöfartens historia, Mariehamn 1988, […]
Valmistunut 1882 Englannissa, 2150 dwt, pituus 79,02 m. Ostettu Suomeen 1935. Vuonna 1939 Elsie lähti Helsingistä Zaandamiin puutavaralastissa kun se haaksirikkoutui Terchellingissä Alankomaiden edustalla ja myöhemmin upposi 12.11.1939. Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, Justus Harberg. Mariehamn 1995, Ålandstryckeriet, s. 63, 209-210 Huvudstadsbladet 14.11.1939 no 308 Vasabladet 14.11.1939 no 263 Åland 16.11.1939 no 132 Tammerfors Aftonbladet […]
Valmistunut 1882 UK:ssa, 2300 dwt, pituus 80,93 m. Hankittiin Suomeen 1938. Lähti maaliskuussa 1940 Bergenistä saattueessa määränpäänä Methilin Brittein Saarilla. Matkalle osui saksalainen sukellusvene U-38, joka torpedoi Signen paikassa 58.52N 01.31 W 2.4.1940. Koko 19 henkinen miehistö menehtyi. Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 2013-2014. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 2014, s. 87-97 Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, […]
Valmistunut 1889 Sunderlandissa, 2600 dwt, pituus 85,50 m. Ostettu Suomeen 1898. Elokuun.23. päivä 1941 laiva ajoi miinaan rautamalmilastissa matkalla Oxelösund-Danzig ja upposi Puolan luoteisrannikolla sijaitsevan Kolbergin itäpuolella Itämerellä. Edellä kulkenut höyrylaiva pystyi pelastamaan yön pimeydessä 10 haaksirikkoista. Hukkuneita oli 11 miehistön jäsentä. Äänimeri
Rakennettu 1899 Newcastlessa, 3450 DWT, pituus 91,60 m). Ostettiin vuonna 1939 Suomeen. 30.8.1942 alus lähti Kemistä puutavaralastissa määränpäänä Norresund Ålborgin liepeillä Tanskassa. Lähellä määränpäätä alus ajoi miinaan, muttei uponnut. Aamulla kaksi saksalaista troolaria alkoi hinata laivaa kohti Limfjordin vuonoa. Alus juuttui kuitenki matalikolle Svitringenin luona, jonne myöhemmin sitten upposi. Äänimeri Vragguiden.dk
Berny on aluksia, joka on uponnut kahdesti. Ollessaan rekisteröity Ahvenanmaalle Bergö-nimisenä se upposi Oulun Hailuodon luona sementtilastissa 2.12.1954. Seuraavana keväänä se nostettiin ja kunnostuksen jälkeen nimettiin uudestaan Bernyksi. Moottorialus oli valmistunut vuonna 1950 Hollannissa, 820 dwt, pituus 57,41 m, tilattiin ahvenanmaalaiselle varustamolle, jolloin se sai nimekseen Bergö. Uudella nimellään Berny oli 16.2.1961 matkalla Skulskäristä Mancesteriin […]
Vuonna 1950 rakennettu 593 grt moottorialus Berny. Upposi 2.12.1954 matkalla Paraisista Toppilaan sementtilastissa Hailuodon Marjaniemen kohdalla. Alus nostettiin ja kunnostettiin seuraavana vuonna ja sitä samalla pidennettiin. Samassa yhteydessä alus uudelleenkastettiin Bernyksi. Alus koki toisen kohtalokkaaksi muodostuneen haaksirikon 16.2.1961 kun se oli matkalla Skutskäristä Mancasteriin. Berny törmäsi panamalaiseen höyrylaiva TYNEen Læsøn lähellä Kattegatissa. Miehistö pelastettiin. Åländsk […]
Syyskuun 19 p:nä 4-mastoinen ahvenanmaalainen rautainen parkkilaiva ”Åland” on hiililastissa ollessaan tehnyt täydellisen haaksirikon Uuden Caledonian rannikolla. Miehistö on pelastunut. Åland oli vetoisuudeltaan 1.960 nrt ja rakennettu 1887 Glasgowssa. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 440, 796 Sjöhistoriska Årsskrift för Åland 1992-93. Stiftelsen Ålands Sjöfartmuseum, Mariehamn 1993, s. 85-94 Vaasa 22.9.1914 no 107 […]
26.5.1914 teki maarianhaminalainen kuunari Uumajan lähellä haaksirikon. Wiipuri 24.5.1914 no 117
Rakennettu 1897, 533 grt ja pituus 49,5 m. Ostettu Suomeen v 1913. Maaliskuussa 1916 Ariel murskaantui jäihin ja upposi. Miehistö pelastui myös jäihin juuttuneeseen ss Lapponiaan. Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/526 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?31276 [Haveripaikkaa hakiessa: Paikka 61 50 19 36 on keskellä Selkämerta, Merikarvian korkeudella, 10 km rannikolta merelle. Risto Sajaniemi]
Rakennettu 1889, 1102 grt, pituus 63,9 m. Argo oli pellavansiemen, hamppu ja öljykakkulastissa kun se haaksirikkoutui lumipyryssä 6.1.1891 Bornholmin lähellä. Kolme miehistön jäsentä hukkui. Äänimeri wrecksite.eu Suomalainen 8.1.1891 no 3 Waasan Lehti 10.1.1891 no 3 Waasan Lehti 21.1.1891 no 6
Rakennettu vuonna 1903, 2365 grt, pituus 91,1 m. Ostetu Suomeen Antti A Wihurille 1932. 12.3.1941 Rainer lähti koksirahdissa Emdenistä määränpäänään Tukholma Kahden päivän päästä brittiläinen pommikone upotti Rainerin koilliseen Norderney-saaresta. 23 henkisen miehistön pelasti ruotsalaisalus. Äänimeri wrecksite.eu
Rakennettu vuonna 1948, 491 GRT. Tuhoutui myrskyssä 10.4.1953 matkalla Larnesta Goolen painolastissa. Onnettomuuspaikka on Frisand Rock, Island of Coll, Skotlannin länsirannalla. wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?11474 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/983
Rakennettu Britteinsaarilla 1872. 605 grt, pituus 54,6 m. Ostettu Suomeen tanskalaiselta varustamolta vuonna 1912. Vuonna 1933 rahtilaiva oli lähtenyt puutavaralastissa Leningradista kohti St. Helieriä / Jersey kun se haaksirikkoutui Amelandissa, Hollannin edustalla. Ei henkilöstötappioita. Länsi-Suomi 11.1.1933 no 8 wrecksite.eu: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?618 Äänimeri: https://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/1087
Rakennettu 1912 Rotterdamissa. 5250 dwt, pituus 102,96 m. Agnes oli matkalla hiililastissa Danzikista takaisin kotimaahan kun NL:n sukellusvene SHCH-406 torpedoi laivan 12 nm Rixhöftistä pohjoiseen pisteessä 54°58,0′ P/18°19,0 I. 26 miehistön jäsenestä neljä kuoli. Åländsk Sjöfart med Maskindrivna Fartyg, Justus Harberg. Mariehamn 1995, Ålandstryckeriet, s. 218-19, 322 Suomalaiset sukellusveneet jatkosodassa, Antti Valkonen. Ketterät Kirjat Oy […]
Else oli vuonna 1900 rakennettu 1446brt höyrylaiva, jonka pituus oli 75,7 m. Else tuhoutui ajettuaan miinaan 24.8.1942 Tanskassa. Else oli viemässä puutavaralastia Turusta Koldingiin, mutta upposi lähellä Verborgin saaren rantaa Tanskassa. Teräsrunkoinen 748,63 rt:n höyrylaiva rakennettiin vuonna 1900 Saksan Stettissä ja se oli varustettu 750 hv:n koneella. Vuonna 1940 laiva ostettiin Raumalle. Elettiin vaarallista sota-aikaa […]
Vuonna 1883 perustetun Finska Ångfartygs Aktiebolaget (FÅA) ensimmäiset myös ulkomaanliikenteeseen tarkoitetut talviliikennehöyrylaivat olivat Astrea ja Urania, jotka tilattiin Englannista. Yhtiölle kuulunut matkustajahöyrylaiva Urania kulki reittillä Hanko-Kööpenhamina-Hull. Ollessaan matkalla Suomeen Kattegatissa Urania teki haaksirikon vuonna 1913. Laiva, joka oli yhtiön vanhimpia laivoja, upposi, mutta kaikki matkustajat saatiin pelastetuksi. Uppoaminen johtui yhteentörmäyksestä erään norjalaisen höyrylaivan kanssa. Yhteentörmäys […]
Viipurista kotoisin ollut parkkilaiva Eunomia on kärsinyt puutavaralastissa haaksirikon matkalla Kristianiasta Tanskan Apenradeen. Parkki oli rakennettu v 1868 ja oli 329 rek.tonnin vetoinen. Kansan Tahto 8.12.1913 no 282
Lähellä Englannin rannikkoa joutui 21.11.1913 suomalainen parkkilaiva myrskyssä Kruus merihätään. Laiva menetti purjeensa ja pumput menivät epäkuntoon. Parin vuorokauden ajan parkki ajelehti päätyen Tanskan rannikolle Blaawandshusin (?) luo. Yhdeksän miehistön jäsentä pelastui kahden menettäessä henkensä, yksi oli kateissa. Parkkilaiva oli lähtenyt Kotkasta ja oli matkalla Lontooseen. Uusi Aura 21.11.1913 no 270 Uusi Aura 22.11.1913 no 136 Pohjalainen […]
Kaksi henkeä hukkui moottori- ja purjevene N:o 75:n kaatuessa ja upotessa Ronnebyn edustalla. Rauman Lehti 28.10.1911 no 123 Merionnettomuudet Ruotsin rannikolla vuonna 1910 [Haveripaikkaa hakiessa: Ronneby on kaupunki Ruotsin etelärannikolla, Karlskronan kunnassa. Paikka 56.206 15.275. Risto Sajaniemi]
Kun Degerhaminista kotoisin ollut jahti Emma upposi lähellä Utlänganin majakkaa toukokuun 9. päivänä 1911 vaati se kolme ihmisuhria. Rauman Lehti 28.10.1911 no 123 Riksantikvariämbetet Fornsök [Haveripaikkaa hakiessa: Utlängan on ulkosaari ja majakka Ruotsin etelärannikolla, heti Karlskronan itäpuolella. Paikka 56.015 15.787. Risto Sajaniemi]
Kaksitoista ihmistä menetti henkensä ruotsalaisen Cedic-nimisen höyrylaivan karilleajossa joulukuun 12. päivänä 1911 Örskärin pohjoispuolella. Rauman Lehti 28.10.1911 no 123 [Haveripaikkaa hakiessa: Örskärin majakka on Selkämeren eteläosassa Gräsön saaren pohjoispäässä. Paikka 60.527 18.369. Risto Sajaniemi]
Kun kuunari Emma ajoi 3.11.1911 karille Högbondenin ja Långskärin välillä hukkui yksi ihminen. Rauman Lehti 28.10.1911 no 123 [Haveripaikkaa hakiessa: Högbonden-saari on Härnösandista noin 30 km koilliseen Höga Kustenilla. Paikka 62.865 18.475. Långskär ei lähistöltä löydy. Risto Sajaniemi]