Haverit.netSuomalainen parkkilaiva (kapt. Durchman) oli matkalla Delawareen kun se joutui karille. Mastot jouduttiin kaatamaan kaatumisen estämiseksi. Lopulta alus saatiin irti karilta. Åbo Posten 2.3.1876 no 25 Folkwännen 15.3.1876 no 11 (Barkskeppet nestor, kapt. A. Durchman från Brahestad, grundstött – 1876 27.I åp n:o 10)
Höyrylaiva Neptun törmäsi täydessä vauhdissa vedenalaiselle kivelle matkalla Viipurista Helsinkiin 21.9.1851 lähellä Pitkä-Paasia ja sai vuodon. Vaikka alus on raudasta rakennettu ja jaettu kolmeen vesitiiviiseen osaan oli se vaarassa upota. Matkustajat ja miehistö pelastui, mutta seurannut myrsky upotti aluksen. (Jernångfartyget Neptun stött på grund – 1851 27.IX bt n:o 77). Åbo Underrättelser 3.10.1851 no 76 […]
Kuunari Napoleon lähti Viipurista 3.10.1867 lastinaan 700 tynnyriä viljaa, viemään lastia Raaheen. Noussut myrsky pakotti kuunarin hakemaan suojaa. Saavuttuaan Koivistonsalmeen havaitsi kapteeni, että alus oli saanut vuodon ja oli laskettava ankkurit ja aloitettava pumppaaminen. Aluksen kohtalosta ei ole varmuutta. Suomalainen Wirallinen Lehti 15.10.1867 no 83 Helsingfors Dagblad 16.10.1867 no 241 (Skonerten Napoleons strandning – 1867 […]
Taivassalosta kotoisin ollut priki Naima, A.Österberg, haaksirikkoutui hiili- ja teräslastissa matkalla Middlesbrosta Helsinkiin 18.10.1876 Tees-joen suulla. Miehistö pelastui. (29.10.1876 Helsingfors Dagblad no 295) Morgonbladet 1.11.1876 no 254 (10.03.1877 Åbo Underrättelser no 67) (Briggen Naima fr. Nykarleby strandat – 1876 23.III n:o 81) [Tees-joki virtaa Middlesbrougin läpi länsi-UK:ssa] Wrecksite.eu
Uusikaupunkilainen laiva Naapuri, Berglund, rantautui 12.10.1867 Kunkelin luona, Travemunde. Miehistö pelastui. (Haaksirikkoja. Skonari laiva Draken Wiipurista ja laiva Naapuri Uudestakaupungista – 1867 25.X s.vir.l. n:o 86) Suomalainen Wirallinen Lehti 25.10.1867 no 86 (22.10.1867 Helsingfors Dagblad no 246) (Strandadt fartyg. Skeppet Naapuri, kapt. Berglund, fr. Nystad – 1867 22.X hd n:o 246) http://www.wakkanet.fi/~karij/laivat/uki/naapuri.htm
Raumalainen kuunari Myran (73 lästiä), kapteeni Anders Fröberg, haaksirikkoutui puutavaralastissa matkalla Lybeckiin 25.8.1864 lähellä Arendseetä Mecklenburgin rannikolla. Miehistö ja lasti pelastettu. Sanomia Turusta 16.9.1864 no 37 (10.09.1864 Åbo Underrättelser no 107) (Haaksirikkoja. Alus Seura Oulusta Myran Raumalta – 1864 16.IX st n:o 37) Rauman merenkulun historia, Hannu Vartiainen. Kustantaja Rauman Merimuseo. Printon Trükikoda AS 2013, […]
Laiva Minerva (kapt. A.G. Lindfors) Helsingistä haaksirikkoutui 2.10.1852 ollessaan paluumatkalla Lyypekistä kotisatamaansa täydessä kappaletavaralastissa. Åbo Underrättelser 22.10.1852 no 83 Helsingfors Tidningar 23.10.1852 no 85 (Skonerten Minerva kapten A.G. Lindfors förlist – 1852 21.X fat n:o 24) (Fartyget Minerva förolyckats – 1852 25.X mbl n:o 80) (Yöllä lokak. 2 ja 3 p. välillä myrsky: Laiva Wänskapen, […]
234 lästiä / rakennettu 1856 / mitat 117’50 x 31’60 x 16’/18′. Haaksirikkoutui 22.12.1872 Mustan meren rannikolla, kapteeni ja kaksi miestä hukkui, korvaus 45 530:66. Raahen purjelaivat ja niiden päällystöt 1800-luvulla. Koonnut Kai Snellman. Raahen museon julkaisuja nro 8. Kolmas painos 2006, s. 58 Oulun Wiikko-Sanomia 18.1.1873 no 3 Suomalainen Wirallinen Lehti 28.1.1873 no 12 […]
Suomalainen kuunari Merkurius (kapt. Pentti), kotoisin Torniosta on matkalla Amsterdamista Pietariin saanut vuodon Pohjanmerellä. Miehistö joutui jättämään aluksen ja sen pelasti eräs saksalainen laiva. Suomalainen Wirallinen Lehti 25.9.1869 no 115 Oulun Wiikko-Sanomia 9.10.1869 no 41 (Haaksirikko. Kuunari Mercurius Torniosta – 1869 23.IX us n:o 76)
Vuonna 1843 Perniössä uudelleen rakennettu 45 lästinen kuunari, joka siirtyi uusikaupunkilaisen kauppaporvari C.Sjörosin omistukseen 1845. Jo seuraavana vuonna Oolannin sodan aikaan vihollinen osittain poltti kuunarin, mutta rakennettiin kuntoon vastaavasti seuraavana vuotena. Vuonna 1867 Mento koki haaksirikon matkalla Tanskan Korsøriin. http://www.wakkanet.fi/~karij/laivat/uki/mentor.htm Sanomia Turusta 13.9.1867 no 37 Suomalainen Wirallinen Lehti 17.9.1867 no 75
Tammisaarelainen Mathilda, kapt.Öberg, rantautui rautalastissa Helsingistä Riigaan 11.1867 Baltichportin [Paldisk] luona. (28.11.1867 Åbo Underrättelser no 141) Hufvudstadsbladet 27.11.1867 no 277 Åbo Underrättelser 28.11.1867 no 141 Wiborgs Tidning 30.11.1867 np 96 Kultuurimälestiste Register EE (Skeppolyckor: skonerten Mathilde från Ekenäs – 1867 27.XI folkvännen n:o 48) (Skeppolyckor: Briggen Justitia fr.Helsingfors; skonerten Maria fr.Skelleteå; Carolina fr. Åland; Mathilde […]
Priki Mathilda, kapteeni B.Wirzen, Kaskinen, rantautui matkalla Lontooseen 14.9.1852 Gottlannissa Grosstädekullenin edustalla Swartwarehukin ja Ahr välillä. Aluksen lastina oli lankkuja ja rimoja. Aluksesta tullee hylky. (28.09.1852 Åbo Tidningar no 76) (Finlands Allmänna Tidning 29.09.1852 no 226) (Skeppbrott; Briggen Mathilda, kapten Wirzen från Kaskö – 1852 29.IX ht n:o 78)
Parkkilaiva Mariehamn, ex Activ, kapt. A.Lauren, tuhoutui syyskuun lopulla 1875 purjehtiessa puutavaralastissa ulos Archangelista. Miehistö pelastui. Aluksen arvo oli 80.000 mk, josta osa oli vakuutettu. Laivan omisti herra R.Sitkoff Maarianhaminasta. ”Totalt haveri” Parkki oli rakennnettu 1865 Dundeessa ja oli vetoisuudeltaan 266 lästiä. Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 786 Åbo Underrättelser 1.10.1875 no 227 […]
Viipurista kotoisin kuunari Maria Elisabeth (kapt. Erikson) oli viemässä puutavaralastia Lyypekkiin kun se haaksirikkoutui Ruotsin Trelleborgissa. Helsingfors Dagbladet 6.11.1869 no 258 Hufvudstadsbladet 9.11.1869 no 260
Kuunari Maria (kapt. Johana Peusta) oli ottanut hiilastin Newcastlesta Wiipuriin tuotavaksi kun se haaksirikkoutui Suursaaren luona 2.10.1870. Laivaväki saatiin pelstattua seuraavana päivänä. Samaa laivaa kohdanneesta haaksirikosta uutisoitiin jo aiemmin saman vuonna. Tuolloin kapteeni Kirpun komennossa alus ajoi karille Haapasaaren edustalla 13.6.1870. Suomalainen Wirallinen Lehti 8.11.1870 no 132 (Grundstötning, skonereten Maria kap.Kirppu – 1870 19.VII hfbl […]
New Yorkista tulleen tiedon mukaan on sinne saapunut 20.3.1868 suomalainen laiva Maria (kapt. Boman) molemmat laivaveneet menettäneenä ja rikkinäisin purjein. Finlands Allmänna Tidning 23.4.1868 no 93 (Skeppet Uleåborg och Maria kaptener Boman, förlust – 1868 15.IV hd n:o 86)
Kielistä tulleen tiedon mukaan on sinne myrsky heittänyt maihin suomalaisen kuunari Marian (kapt. Andersson). Runsaalla avulla maista saatiin alus lopulta takaisin syvään veteen. Folkwännen 27.11.1867 no 48 Folkwännen 4.12.1867 no 49 (Sjöolyckor: Skonerten Hedvig, kapten Öhrbom, briggen Fursten, kapten Grönlund, skonerten Maria, kapten Andersson – 1867 4.XII hfbl n:o 283)
Kantavuus 35 lästiä, rakennettu Oulussa 1844 ja takiloitu kuunariksi 1847. Pituus 59 jalkaa. Maria käy usein Tukholmassa, Lyypekissä, Amsterdamissa ja Rostockissa. Marraskuun 9 päivänä Marian ollessa paluumatkalla Tukholmasta ajoi se kovassa myrskyssä karille Bjurön (Bjuröklubb?) luona Skellefteån eteläpuolella tullen hylyksi. Kapteeni Samulin putosi yli laidan ja hävisi aallokkoon, muu miehistö pelastui. Lastina oli kuparia, rautaa […]
Laiva Mainio (kapt. Witblad) ajoi sumuissa karille Gotlannin luona. Alus pääsi myöhemmin jatkamaan matkaansa. Sanomia Turusta 7.7.71865 no 27 Helsingfors Tidningar 7.7.1865 no 154
Vaasalaiselle firmalle Carlström & Dahlström kuulunut laiva Magellan teki totaalihaaksirikon Hullin rannikolla myöhäissyksyllä 1888. Miehistö saatiin turvaan. Päivän Uutiset 14.11.1888 no 267 Österbottniska Posten 15.11.1888 no 46 (Skeppet Magelhan från Wiborg har förlist 1888 viborgs bladet n:o 267)
Höyrylaiva Express sai pohjakosketuksen Göreborgin lähistöllä ja joutui peräsinvaurioiden takia korjattavaksi. Finlands Allmänna Tidning 23.7.1881 no 166
Suomalainen kuunari Anna Olga oli matkalla Kotkasta Lyypekkiin lankkulastissa kun se ankarassa talvimyrskyssä joutui haaksirikkoon Fårön pohjoispäässä. Kapteenia lukuunottamatta koko muu laivaväki hukkui. Keski-Suomi 13.1.1877 no 2: (Skuunari Anna Olga joutunut haaksirikkoon Fårön luona – 1877 svl n:o 3) (Haaksirikko. Skuunari Anna Olga – 1877 2.I us n:o 1) (Finska skonerten Anna Olga strandat – […]
Kuunari Alku (85 lästiä) oli rakennettu 1865 ja ostettu sittemmin Föglön Ahvenanmaalle. Kuunari oli lähtenyt vielä myöhäisestä vuodenajasta huolimatta arveilujen mukaan joko Saksan tai Tanskan satamaan. Aluksesta ei sen lähdön jälkeen ole kuulunut. Erään arvelun mukaan turma saattoi sattua eteläisellä Itämerellä päälleajon seurauksena. Kahdeksan föglöläistä merimiestä katosi aluksen mukana. Åbo Posten 16.12.1876 no 146 Den […]
Kapteeni Sjöblom oli lastannut höyrylaiva Alexanderiin puutatavalastin Lyypekkiin vietäväksi. Sinne se ei koskaan päässyt ajettuaan kovassa tuulessa ja sadesumussa 16.5.1885 Gotlannin pohjoiskärkeen, jonne alus haaksirikkoutui. Östra Finland 19.5.1885 no 113: Riksantikvarieämbetet Fornsök (Höyryl. Aleksander ajanut karille Gottlannin luona – 1885 svl n:o 112, 113)
Höyrylaiva Alexander ajoi karille 22.5.1876 Dagössä [Hiidenmaa], mutta kevennettyään lastiaan pääsi se irti syvään veteen. Östra Finland 29.5.1876 no 62 (Ångf. Alexander strandat – 1876 14.VI n:o 24) (Ångf. Alexander förolyckats – 1876 26.V hd n:o 141) (Ångfartyget Alexanders grundstötning – 1876 27.V hd n:o 142) (Ångf. Alexanders grundstötning; sjöförklaring af kapten K.M.Björklund – 1876 […]
Kristiinalainen karavelli Lyckan (20 lästiä) haaksirikkoutui Merenkurkussa 22.10.1862 Björkåsensin kalastajakylän luona ollessaan taittamassa paluumatkaa Pietarista, josta se oli noutanut jauholastin. Kapteeni Johan Palmin johdolla miehistä pelastui turmasta. Vrak och Sjöolyckor vid Västerbottens kust. Kurt Boberg, Alf Öhman. Västerbottens läns Hembygdsförening, Umeå 1983,s. 48 Purjeiden kaupunki. Kristiinankaupungin merenkulku vuoden 1809 jälkeen, Norrvik Christer. Kristiinankaupungin kaupunki 1999, […]
Kristiinankaupungista kotoisin ollut laiva Ludvig Wilhelm saapui vuotavana St.Thomasiin. Alus oli ollut viemässä rikkikivilastia Atlantin yli New Yorkiin kun se joutui myrskyssä merihätään, mutta selvisi suurin vaikeuksin turvasatamaan. Turun Lehti 6.1.1886 no 6 Åbo Underrättelser 26.2.1887 no 55 (Kristiinankaupungista. Laiva Ludvig Vilhelm hukkunut – 1886 kokkolan lehti n:o 8) (Kristiinankaupungista. Markkinat. Rahan keräys. Kuopion ruotsal. […]
Saksalainen yliluutnantti Wissmanin komentama sukellusvene UC-57upotti ruotsalaisen moottoripurjealus Ludwigin 9.6.1917 Ahvenanmaan Pohjoispuolella. Ludwigin oli todettu vievän sotakieltotavaraa. Per-Olaf Ekman, Havs vargar Helge Heikkinen, Tuntematon merimies Åländska Sjökatastrofer. Marcus A. Lindholm. SFV Kalendern 1996, s. 100 Itämeri 1914-1921, Mirko Harjula. Book on Demand GmbH, s. 187 uboat.net wrecksite.eu Dyk & Hav Itämeren kolmio, s. 48-49, Mikko […]
Helsingistä kotoisin ollut laiva Lovisa Karolina (124 lästiä, kapt. J. Ingman) oli tuomassa suolalastia Tukholmaan, mutta saanut pohjakosketuksen 25.10.1850. Aluksesta jouduttiin katkaisemaan kaksi mastoa, ja sitä on pidettävä menetettynä. Åbo Tidning 22.11.1850 no 92 Finlands Allmänna Tidning 26.11.1850 no 276 (Helsingfors. Skeppbrott och Haverir. Skonerten Fäderneslandet och skeppet Lovisa Karolina strandat. Skonerten Columbus skadad – […]
Hengist-höyrylaiva toi Lyypekistä täyden lastin, mukana oli mm paljon hedelmiä. Mukana oli myös ne 14 matkustajaa, jotka olivat palaamassa kotimaahansa Hollannin rannikolla tuhoutuneesta höyrylaiva Lovisasta. Suometar 21.10.1853 no 42 Åbo Tidningar 18.10.1853 no 81 (Skeppet Lovisa förlist – 1853 12.X ht n:o 80) (Höyrylaiva Hengist saapunut tuoden merimiehet Hollandin rannalla haaksirikkoon joutuneesta Lovisa laivasta – […]
11.9.1877 raivonneessa myrskyssä Viron rannikolle ajelehti useita suomalaisaluksia. Näiden joukossa oli myös kaljaasi Lovin (kapt. Björklöf). Östra Finland 21.9.1877 no 110 (Barkskeppet Josefina från Nystad samt galeaserna Lovin och John strandat – 1877 18.IX d.n n:o 217) (Galeaserna Lavin och John samt barkskeppet Jefina strandat vid Reval och Dagö – 1877 18.IX hd n:o 254)
Suomalainen Turusta kotoisin ollut kuunari Louise (kapt. H. Ekblom) oli matkalla lankkulastissa Kronstadtista Grimsbyyn kun se joutui vaikeuksiin merellä Öölannin itäpuolella Brunnbyn kunnassa. Maalta saadun avun turvin alus onnistuttiin saattamaan Kalmariin korjattavaksi. Helsingfors Dagblad 7.11.1870 no 258 (Sjöolycka vid Brunnby. Skonerten Louise, kapten H. Ekholm – 1870 7.XI hd n:o 258)
Suomalainen kuunari Lohikoski, kapteeni G.A. Olin, oli 1000 tynnyrin suolastissa matkalla Hullista Viipuriin. Illalla 29.9.1867 sää oli sateinen ja pimeä. Ilmeisen suunnistusvirheen takia alus törmäsi rantaan. Alus alkoi vuotaa ja aamuun mennessä alus oli vesilastissa. Miehistö pelastui. Onnettomuuspaikka on Tallinnasta itään Purekkarin niemellä. Viron hylkyrekisteri Suomalainen Wirallinen Lehti 15.10.1867 no 83 Sanomia Turusta 18.10.1867 no […]
Kapteeni Mårtensonin ohjaama priki Lina, kotoisin Turusta, oli kivihiililastissa matkalla Hullista Kronstadtiin kun se upposi 3.7.1877 Hiidenmaan kohdalla syvyyksiin. Tällöin kapteeni, hänen seitsenvuotias poikansa ja neljä laivamiestä hukkuivat. Eräs pelastuneista kertoi, että syynä onnettomuuteen oli kun ankaran myrskyn pakottama oli isomasto kaadettava. Tällöin alus vaurioitui ja raskas lasti vei aluksen syvyyksiin. Keski-Suomi 28.7.1877 no 30 […]
20 lokakuuta 1850 kaatui Ahvenanmerellä kaljaasi Libert kotoisin Jomalasta lähellä Ruotsin puolella olevaa Båtskäriä. Alus ja lasti molemmat menetetty; miehistö pelastettu. Lastina oli viljaa ja silakkaa (1850 13.XII åu) Morgonbladet 5.12.1850 no 93 Finlands Allmänna Tidning 2.12.1850 no 281
Englantilainen höyrylaiva Leonidas (kapt. William Francis) oli hamppulastissa matkalla Kronstdtista takaisin Englantiin kun se 31.8.1861 ajoi rantaan Narrössä [Narvi]. Miehistö pelastui maihin ja saapui lopulta Haminaan. Alus jäänee hylyksi. Syksyllä järjestetyssä huutokaupassa kaupattiin laivan irtaimistoa. Finlands Allmännan Tidning 11.9.1861 no 211 Finlands Allmänna Tidning 19.9.1861 no 218 (Engelska ångf. Leonidas å Narrön – 1861 wiborg […]
Lemlantilainen kuunari (kapt. A.E. Eriksson) oli matkalla St Malosta Brasiliaan kun se törmäsi tanskalaisen kuunarin kanssa ja joutui menemään satamaan vaurioita korjaamaan. Åbo Underrättelser 9.8.1889 no 213 (Brefkort från Mariehamn. Kappsegling. Fest för den sibiriska missionen. Skonertskeppet Leo skadad – 1889 åu n:o 213)
Laiva Lennätin (kapt. F. Berglöf) oli matkalla Pensacolasta Buenos Airesiin kun se 24.8.1887 joutui rajuilmaan. Suuri osa kannella olevista esineistä huuhtoutui mereen. Lennätin kamppaili monta päivää myrskyä vastaan. Ankarien ponnistusten jälkeen Lennätin onnistuttiin saamaan satamaan korjauksia varten. Aura 9.12.1887 no 286 Åbo Tidning 10.12.1887 no 336 (Uusikaupunkilainen laiva Lennätin joutunut haaksirikkoon matkalla Pensacolasta Buenos Ayres’neen […]
Uudessakaupungissa vuonna 1863 rakennettu 304 lästinen parkki, jonka pituus oli 140,8 jalkaa. Valmistumisvuonnaan parkki haaksirikkoutui Barcelonan sisääntuloväylällä. Åbo Underrättelser 24.11.1863 no 139 Helsingfors Dagbladet 30.11.1863 no 278 (Barkskeppet: Landtagen kapt. R. Hartman, fr. Nystad förolyckats – 1863 30.XI hd n:o 278) (Haaksirikkoja. Laivat Landtdagen, Catharina, Ines Kokkolasta ja Carolina – 1863 27.XI tähti n:o 36) […]
Vaasasta kotoisin ollut kuunari Lainetar (kapt. Hultman) joutui miehistön hylkäämäksi Doverin ulkopuolella, mutta hinattiin myöhemmin satamaan. Helsingfors Dagblad 15.12.1869 no 291 (Öfvergifvet fartyg, Lainetar – 1869 12.XII hfbl n:o 289) (Sjöolycka. Skonerten Lainetar från Wasa – 1869 17.XII hfbl n:o 293) (Skonaren Lainetar gjort haveri – 1869 11.XII wasabl n:o 50)
Haaksirikko. Turkulainen laiwa Laine herra C. G. Cujanderin omistama ja katteini H. F. Sandroos’in johtama on kaatunut kumoon lähellä Bristolia sillä seurauksella muun muassa, että mastot owat kaapatut. Laiwa, joka oli wakuutettu Suomen meriwakuutus-yhtiössä, wei puulastia Pensacolasta Bristoliin. (Suomalainen Wirallinen Lehti 10.8.1880 no 93) Parkki Laine (249,2 lästiä) oli rakennettu vuonna 1866 Kemiön saarella ja […]
Haaksirikko. Laine-niminen parkkilaiwa, katteini Sandroosin kulettama, on sähkösanoman mukaan ajanut rantaan Läsön [Læsø, Tanska] luona. Epätietoista on saadaanko se irti. Sen omistaja on herra E. G. Cujander täältä ja laiwa on wakuutettu Suomen meriwakuutusyhtiössä 75,000 markkaan. (Sanomia Turusta 14.11.1877 no 89) (Barkskeppet Laine från Åbo strandat – 1877 13.XI åp n:o 266) (Finska barken Laine […]
356 lästiä / rakennettu 1867. Hullista otettu hiililasti paloi. Miehistö jätti laivan Konstanttinopolin edustalla. Raahen purjelaivat ja niiden päällystöt 1800-luvulla. Koonnut Kai Snellman. Raahen museon julkaisuja nro 8. Kolmas painos 2006, s. 53 Raahesta kotoisin ollut kauppias Z.Durchmanin kuunari Laine, kapt. Backman, syttyi palamaan matkalla Hullista Odessaan kivihiililastissa 4.12.1870 Besikalahdella, Konstantinopelin luona ja upposi. (Helsingfors […]
Viipurilainen kuunarilaiva Kullerwo joutui matkalla Norjasta Englantiin haaksirikkoon Pohjanmerellä. Alus oli kuljettamassa puutavaralastia. Kaksi miehistön jäsentä hukkui, mutta muu laivaväki saatiin turvaan. Suomalainen Wirallinen Lehti 25.1.1687 no 8 (Skonerten Kullervo lidit skeppbrott – 1867 5.II hd n:o 30) (Haaksirikko: Wiipurilainen kuunari Kullervo – 1867 18.I ilmarinen n:o 3) (Kuunari laiva Kullervo haaksirikossa – 1867 1.II […]
Parkkilaiva Kulkija (kapt. Strömstén) oli matkalla Uudestakaupungista Lontooseen, lastinaan tervaa ja lautoja kun se kohtasi merellä vaikeuksia. Höyrylaiva Färdig hinasi karalla käynyttä haveristia. Kulkeva oli ajanut matalaan Grundkallegrundilla ja jäi makaamaan vesilastissa Stora Varfvetissa. Suunnitelmissa oli viedä alus telakalle korjattavaksi. Åbo Underrättelse 14.5.1863 no 56 Westerdahl, Christer: 1987. Norrlandsleden II. Beskrivning av det maritima kulturlandskapet. […]
Suomalainen kuunari Kristina (kapt. Anderson) oli matkalla kivihiililastissa Hullista Tukholmaan. 21.7.1876 myrskyn riepottama Kristina jouduttiin hinaamaan Cuxhaveniin. Helsingfors Dagblad 28.7.1876 no 202 (Finska skonerten Kristina, kapten Andersson, strandat – 1876 29.VII bml n:o 173)
Rakennettu 1859 Lemlandissa, 65 lästiä, kotipaikka Lemland. Rantautui painolastissa Räävelin lähistöllä 1873 (kapt. Signell). Uusi Suometar 17.12.1873 no 148 Suomalainen Wirallinen Lehti 18.12.1873 no 150 Hufvudstadsblad 18.12.1873 no 294 Den Ålandska segelsjöfartens historia II, Mariehamn 1988, s 784 (Skeppbrott. Galeasen Konrad från Mariehamn – 1873 16.XII hd n:o 343) (Haaksirikko. Kaljaasi Konrad Maarianhaminasta – 1873 […]
Kokkolasta kotoisin ollut laiva Kokkola, joka oli matkalla Cathagerasta Cardiffiin joutui yhteentörmäykseen englantilaisen höyrylaivan kanssa, jonka seurauksena suomalaisalus upposi. Miehistö pelastettiin. Kapteeni Krabbella oli ollut vaikeusia miehsitön kanssa jo aiemmin. Vuosina 1862-1867 oli hänen laivaltaan karannut 18 merimiestä. 9.12.1872 hän menetti koko parkin Välimerellä, jonne se upposi lasteineen ja purjeineen. Kokkola oli rakennettu 1859 ja […]
Suomalainen kuunari Koetus (kapt. Lindström) haaksirkkoutui Tanskan rannikolla puutavaralastissaan. Åbo Underrättelser 10.12.1867 no 146 Folkwännen 11.12.1867 no 50 Sjöolyckor drabbat skonerten Stora Finland kapt. Andersson. Skonerten Koetus, kapten Lindström. Fartyget Carl Johan. Skonerten Victoria fr. Åland. Barkskeppet Ocean fr. Brahestad. Usko, kapt. Enlund – 1867 11.XII folkvännen n:o 50) Sjöolyckor drabbat Skonerten Stora Finland, kapt. […]
Haaksirikko Suomalainen priki Kiiwas, kotoisin Helsingistä, on, yhteentörmäyksen wuoksi memeliläisen parkkilaiwan kanssa, ajautunut rannalle Formbyn lähellä ja joutunee kokonaan hylyksi. (Uusi Suometar 6.2.1883 no 30) Suomalainen Wirallinen Lehti 6.2.1883 no 30 (Briggen Kiivas från H.fors strandat vid Formby – 1883 mbl n.O 29)